参りました・・・
バンパーの前面にあるくぼみに合わせて水平を出したつもりだったのですが バンパーが実際に取りくけられた状態だと 少し前下がりに付いているようです
一応フォグ自体に調光ネジが付いているので有る程度は修正が可能ですが 下手すると調整外になってしまいそうな感じです
そんなことを考慮しながらできるだけ上向きになるようにステー制作にかかりました
今回のステー製作は後から動かさなくては行けないかもしれないので 簡易的に作ることに・・・
とは言っても走行中に脱落してしまってはいけないので ステー自体はバンパーへ点溶接だけにしておくことにしました
フォグランプが付くとだいぶ雰囲気が変わってきました
さすが国産最高級車用だけあってレンズ面がかなりクリアーな感じです
透明感があって高級な感じが出てきました
それに引き替えエクの純正のヘッドライトは少し青みがかって少し安っぽいです
さ〜〜〜てと フォグの点灯です！
バルブはエクのヘッドライトのロービームと同じＨＢ４タイプです
これはヘッドのバルブやバラストが飛んだときに 工具無しでも簡単にフォグのＨＩＤをそのまま利用できるように フォグセレクト時からＨＢ４で探していました
ヘッドライトが１ヶ月前に８０００Ｋの５０Ｗ仕様へ変更していたので それまでつかっていたヘッドライト用の６０００Ｋ３５Ｗ仕様のＨＩＤをそのまま取り付けました
こりゃ〜明るい！
スタクラ純正フォグの時とは比較になりません
ヘッドライトの光と重なった部分では 今まで気になっていていやだったヘッドライトのしましまを完全に打ち消してくれています
しかし・・・ 予想通りちょっと調光を一番上向きにしても下向きになっています
せっかくだからここで挫折しないで穴の位置の修復をします
１８日はスノボに行きたかったのですが断念・・・
日曜日一日使って修復作業決定！
てなわけでまだまだ続きます・・・
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