2007年04月22日の日記＿ Kedyのオーナーブログ　＜アメ車道場＞

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2007年04月22日の日記

トーションバー調整。

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　やっと夏タイヤに替えたので、グリスアップついでにお手軽Low-down実行。お手軽といってもAnikiさんに１から１０までチャットで教えてもらってやったんだけどね～。例の18mmボルトを計６回まわして40mmダウン。ブッシュもギコギコと１山半カット。そんでもって肝心のドライブ感は。。。「お、運転しやすい!」これが第一印象。以前より直進性が良くなってノーズダイブが減少。コーナーでもショックがちゃんと効いてるって感じ。「これが本来の新車のセッティングでないのかい？！」って云うくらいイイんだわ～。ボルト２本でここまで変わるとは。ふゆもこのままで乗ろーっと。
　
p.s. kedy２号交代!　しかも色が変わっただけ。と思いきやエンジンがF6AからK6Aに。
　その違いを分かってくれるのは、DA62マスターのひめさんぐらいかな？？　

2007年04月22日(日) No.136　 (ブログ) コメント(100)

この記事へのコメント

jun 2007/04/24/08:54:02 No.146

自分もトーションバー調整検討中・・簡単に車高が下げられてかっこよくなるんですよね！
メリットは魅力的なんですがデメリットは？んー。。どうなんでしょうか？

マイティ 2007/04/23/23:04:47 No.145

えっえっ、ぅえ～！！
タイヤ、ホイルってこれでしたっけぇ？？？
すげーかっこいいですぅ(^o^)　ブリブリv
・・・でもロートップだから似合うんだろうなあ。。。

ぷーちん 2007/04/23/19:07:41 No.144

やろうかなぁ～その前にアルミだなぁ～:*:・(￣∀￣)・:*:

モスリャ 2007/04/22/23:50:57 No.143

いや、私がやると・・・・・バンパー又擦るな。。。。(^^;)

kedy 2007/04/22/23:13:50 No.142

おせんさん：
　やりなはれ、やりなはれ(~o~)
今回の費用：18mmのコマ、\５５０也～!

おせん 2007/04/22/23:06:22 No.141

やろうかな～。

kedy 2007/04/22/22:32:27 No.140

Anikiさん：
　気がします、気がします(^.^)　
あのソフトクリームの燻製みたいなブッシュでもちゃんと働いてるんですな～。

Ａｎｉｋｉ 2007/04/22/22:25:02 No.139

そうそう　たあらんさんが言っていた　下げすぎでタイヤハウス内に当たる件

今日　タイヤ交換したのでよ～～く見たけど　全く当たった形跡は無かったです
おそらく　ブッシュのカット量が関係しているような気がしませんか？

kedy 2007/04/22/22:17:50 No.138

Anikiさん：
　今回もお世話になりました。ホント、そうですよね～。明らかに新車時は「締め上げすぎ」ですよね！

Ａｎｉｋｉ 2007/04/22/22:03:20 No.137

お！　Ａｎｉｋｉと同じ下げ仕様だ！

見た目も良くなったでしょ！
何よりハンドリング向上やノーズダイブ減少が覿面にわかったでしょ！
アメ車のフワフワ感ってセッティングの悪さなのかな？？？
はじめからこのようにセッティングしてくれればいいと思いませんか？

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