ナリのサバナブログ inアメ車道場

2006年02月08日の日記

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最後は、サバナを買う前まで乗ってた車です。
超希少車!!FZJ80Gの、ミッション、デフロック付き、リア観音開き!!
わかる人にはわかるかな?
はっきし言ってマニアな世界です。GXです。
とにかく燃費が悪かった、トルクが細いので、回してつながないと走んなかったな〜。(T∇T)


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何せリッター3k!!泣けます・・・
でも、1番いろいろなところに家族で出かけたのもこの車かな〜。
改造内容は、TJMのてっちんバンパーに、これまたウォーン8274、レカロに、アイバのサイドガード&リアバンパー、足回りUP、ガナドールのマフラーテールぶった切り仕様。
ガソリン車なだけあっていい音奏でてたけど、燃料計が怖くて踏めなかった。
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写真の説明です。
この頃からデジカメを使うようになったので、結構写真が出てきました。
1枚目は、愛知県の豊根にあるコースで、ショップのイベントにて、イヌション台
2枚目その帰りに友人と。
3枚目会社で、足回りのテスト・・・フォークで(>▽<)
4枚目岐阜の明野高原に在るコースにて・・・はまってますの図(^∀^ヾ
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そして5枚目、新旧ランクル揃い踏みです。
Noxがある愛知では、もうこんな事はできないな〜(* ̄▽ ̄)ノ~~
2006年02月08日(水)   No.44  (ブログ)   コメント(2) 


この記事へのコメント

ナリ  2006/02/12/23:14:00   No.48
kedyさ〜ん!!
かなり思考回路が・・・一緒ですヾ(≧▽≦)ノ
私もチームをやっていて、上の写真以外にも、53が2台、ジムニーなんかがわさわさと。
ちなみに、上の写真の、一番右は、ほぼストックのFJ40、一番左は、ミッションの、105だったりします。
そうですよね〜75欲しくて欲しくて(>▽<)
昔キープのデモ車の75を1度だけ運転したことがあるんですが、それ以来欲しくて欲しくて。
旧型のサバーバン、ちょいと尻下がりでいい感じ、私の車を探してくれたブローカーの友人が昔乗ってて、修理の時とかの代車がこれでした。
こいつがでかいの何の、おまけに希少車のディーゼルだったんで、トルクが太い太い!!39のスワンパー履いてても余裕のトルク感、車内は必死ですが( ̄ー ̄;)フッ…
どちらもいい車です。


kedy [URL]  2006/02/12/22:58:26   No.47
しぶすぎるっ!
77の次はFZJとは!わかりますX2その思考回路(泣)。私もJeeperの頃四駆のチーム作ってて70&#44;80&#44;Safari&#44;Jeep&#44;Jimnny&#44;RangeRover等で構成されてました。ナリさんなら分かりますよね、この意味?
Express買う時FZJ-75とかClassic-Suburbanも天秤にかけたもんな〜・・・奥方様のご苦労も絶えないのでは??


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