ナリのサバナブログ inアメ車道場

2007年01月12日の日記

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今日は久々にサバネタ(笑

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前々から気になっていたファンベルトの鳴きを取るために、FB、テンショナー、アイドラプーリーを交換しましたよ〜☆⌒(*^∇゜)v
どうやらベルトが鳴く時はこの3点セット交換が効果的らしいということなので、せっかくだからAssy交換です。

2年ぐらい前にも交換しているのですが、そのときは、無知だったためのファンベルトのみで交換、案の定半年もしないうちに音が出だしたのでしたω・`)・・・ショボーン

おまけにオルタも100Aだと根拠も無く思っていたので、どうやら本来私の車両にはFBが短かったよう
デルコで調べると、私の車両の124AはFBデルコ品番6K960なのに対して100A、105AはFBデルコ品番 6K950でした・・・
長さ的には12mmぐらい短いFBをつけていたのに今まで問題なかったサバナって(-_-)ウーム

ついでにテンショナーはデルコ品番(38103)
アイドラプーリーはデルコ品番(38001)で〜す(^o^)丿ご参考までに。

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さてさて作業はというと・・・
エアクリと、クーラントリザーバーを外して、ベルトが見えるようにします。
後はテンショナーを緩めてベルトを外して、ラジエターコアサポートの所に有るベルトの通し方のプレートを見てはめるだけ。


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もちろん、テンショナーとアイドラプーリーも新品に交換してからですよ (=^^=)
コレで湿度の高い朝なんかにひたすら鳴き続けるベルト音を聞かなくてよくなりそうです(*´ο`*)=3








2007年01月12日(金)   No.534  (ブログ)   コメント(5) 


この記事へのコメント

ひめ  2007/01/14/22:04:51   No.546
ベルトだけ交換の時にテンショナーずらして?ベルト交換するんけど…
ずらしてから無理無くベルトが外せるトコがあって(-"-)
ちゃんとそこで交換すると音出にくいんですよね(^^ゞ…

12ミリ短いとチョットチカラ掛けてはめたのかな?
今回は3点セットだから安心だね(*^^)v


床屋  2007/01/14/20:26:41   No.542
俺っちのも変えてくれ〜


ナリ  2007/01/13/21:20:34   No.537
junさん▼
今の所はここまで出来るようには・・・って(>▽<)
近所にいるじゃないですか〜整備士さん( ̄皿 ̄)うしししし

kedyさん▼
ほんとに不思議ですね〜("▽"*)
おんなじゴム使ってるはずなのにな〜(-_-)ウーム


kedy  2007/01/13/21:11:43   No.536
お疲れ様でした。
あっしも2ヶ月ほど前プーリーのベアリングの打ち直しをしてもらいました。普段乗ってる他の日本車たちはこんなことまずないんだけどな〜。。。


jun  2007/01/13/06:47:11   No.535
こういうのはショップでしかできないもんだとおもってました。できるよーになりたいなぁ。まずはオイル交換かな(+_+)


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