ポンプは全バラしましたが、これを変えないと軸ぶれおこすといけないんで・・
っと言うことで、プレス使ってスリーブの交換です。
ちょうどケースの上に乗っかってる銀色の部品がスリーブです。
これがメタル代わりになりますので、これがゆるいとシャフトがぶれてまた漏れる危険が。
なので、あまりガタも無く交換の必要ないかと思ったけど、めんどくさいですが、安全の為交換です。
スリーブ入れたら後はどんどん組むだけ！！
組み終えてこんな感じ☆⌒(○ゝω・)ｂ
どの部品もちかちか光る位になりました(=＾＾=)
しかし、この時点で大きな間違いが・・・
やはり作業に油断は禁物r(^^;)ポリポリ
詳細はまた後で(＾皿＾)うしししし
その後すごい勢いで組みつけて、あっという間にプーリーの取り付け☆⌒(○ゝω・)ｂ
作業は今来た順番を戻るだけ。
ベルトもつけて、ＡＴＦ入れて、いざ試運転！！
いやはやびっくりするぐらいに順調な今日の作業。
今日は早めに帰って、ブログの更新だねなんて思いながらエンジン始動。
まずはエア抜き。
右へ〜
左へ。
右へ〜
左へ。
次は右へ〜末切り
左へ〜末切り
バンッ！！
＼(◎o◎)／
なんか音した・・・(>▽<)
下を見るとこの状態┐(´ー｀)┌
焦っていたのがもろ解かりr(^^;)ポリポリ
写真が全部ピンボケでしたo(*^▽^*)oあはっ♪
さてこの先どうなるなりサバナ！！
乞うご期待！！
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