ナリのサバナブログ inアメ車道場
リヤアンチスウェイバ〜〜その２
255_1.jpg
それでは取り付け編
まずは、ホーシングに、ショックのマウントを挟み込むようにして、スウェイバーの本体を固定します
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次に、フレームからスウェイバー本体とをつなぐリンクボルトを取り付けます。
この時に、先ほどの図面通りにつけたところ、本体の方にどう頑張ってもリンクボルトが届かなかったため、内側と外側を逆につけました。
そこでまたまた問題発生。(T∇T)
今度は取り付けようのＵボルトが長すぎて、リーフに当たってしまう為、今度はＵボルトを切断して取り付け！！
バッチリ取り付けできましたo(*^▽^*)o
255_4.jpg
255_5.jpg
取り付け完了の図
この時点で干渉も無く問題なさそうなので、テスト走行に・・・
乗った感想１：スゴ〜イ＼(◎o◎)／車が揺れない！！
乗っている皆さんは解ると思いますが、長いコーナーだと、途中からお尻のほうが持ち上がってくる感覚があると思いますが、これが、かなり抑えられます。
乗った感想２：信号などの直角コーナーの、少しオーバースピードではいると挙動がかなり狂って、途中でブレーキを踏みたい衝動に駆られると思いますが、これがまったくといって良いほどなくなりました。
乗った感想３：スウェイバーを付ける前には感じなかった、細かい段差などでも、振動を拾うようになりました。
これは、今までリアのホーシングが片方だけの段差だった場合そちらだけが、ちょっと下がってクリアーしていたのに対し、フレームと繋がった事で、車両全体に振動が来る様になった為だと思われます。
ナリサバナも、最近ロールが出てきたし、そろそろ３万マイルなんで、ショックを変えようかな〜と思っていましたが、これの装着により、問題なくなりそうです☆⌒（＊＾∇゜）v
2006年09月05日(火)
No.255
コメント
おせん
No.266
2006/09/08/09:16:50
お手軽、リーズナブルチュ〜ン全開で行きましょ〜(^o^)丿
↑９諭吉弱\\\ じぇんじぇんお手軽じゃねえぞ＝３
ナリ
No.265
2006/09/06/22:11:27
kouichiさん▼
付けましたよ〜(*^^)v
しかも大特価!!
２諭吉にてゲット(~o~)
今日、おせんさんとＴＥＬして知ったのですが、８諭吉位する代物らしいですね〜＼(◎o◎)／
とりあえず、ズレ対策として、取り付けブラケットでも製作しよかな〜とたくらんでおります（＾o＾）ゞ
使用感は、何度も書きますが、最高です!!
床屋さん▼
どんどんパクッちゃってくださ〜い!!
ナリは全然ＯＫで〜す
お手軽、リーズナブルチュ〜ン全開で行きましょ〜(^o^)丿
あんまり全開でイジルと、だんだんネタが尽きてきてしまいますが・・・。(T∇T)
床屋
No.264
2006/09/06/21:40:14
ナリさんこんばんわビレットガスドア、パクリました
kouichi
No.263
2006/09/06/16:13:15
おひさしぶりです。
とうとう付けたんですね（＾＾）
ホントずれますよね・・・自分は溶接しましたが（＾＾；
やっぱりいいですよね〜ホント違います！！
ナリ
No.262
2006/09/06/12:42:04
Anikiさんお久しぶりです。
確かに、造りは、スウェイバー本体なんかは、表面も凸凹していて、余り良くないかも知れませんが、腹下部品と言う事で、リフトアップでもしない限り見えない部品なので、OKかと思いますよ。
ショック交換も、お奨めですが、スウェイバーもかなり効果が期待できると思いますよ〜
取り付け時ですが、Uボルトをかなり高いトルクで締め付けないと、ステーがずれてしまうということが解りました。
取り付け時にはご注意を・・・
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