ナリのサバナブログ inアメ車道場
整備
今日は久々にサバネタ(笑
534_1.jpg
前々から気になっていたファンベルトの鳴きを取るために、ＦＢ、テンショナー、アイドラプーリーを交換しましたよ〜☆⌒（＊＾∇゜）v
どうやらベルトが鳴く時はこの3点セット交換が効果的らしいということなので、せっかくだからＡｓｓｙ交換です。
２年ぐらい前にも交換しているのですが、そのときは、無知だったためのファンベルトのみで交換、案の定半年もしないうちに音が出だしたのでしたω･`)･･･ｼｮﾎﾞｰﾝ
おまけにオルタも１００Ａだと根拠も無く思っていたので、どうやら本来私の車両にはＦＢが短かったよう
デルコで調べると、私の車両の１２４ＡはＦＢデルコ品番６Ｋ９６０なのに対して１００Ａ、１０５ＡはＦＢデルコ品番 ６Ｋ９５０でした・・・
長さ的には12ｍｍぐらい短いＦＢをつけていたのに今まで問題なかったサバナって(-＿-)ウーム
ついでにテンショナーはデルコ品番（38103）
アイドラプーリーはデルコ品番（38001）で〜す(^o^)丿ご参考までに。
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さてさて作業はというと・・・
エアクリと、クーラントリザーバーを外して、ベルトが見えるようにします。
後はテンショナーを緩めてベルトを外して、ラジエターコアサポートの所に有るベルトの通し方のプレートを見てはめるだけ。
534_4.jpg
もちろん、テンショナーとアイドラプーリーも新品に交換してからですよ (=＾＾=)
コレで湿度の高い朝なんかにひたすら鳴き続けるベルト音を聞かなくてよくなりそうです(*´ο`*)=3
2007年01月12日(金)
No.534
コメント
ひめ
No.546
2007/01/14/22:04:51
ベルトだけ交換の時にテンショナーずらして？ベルト交換するんけど…
ずらしてから無理無くベルトが外せるトコがあって(-"-)
ちゃんとそこで交換すると音出にくいんですよね(^^ゞ…
１２ミリ短いとチョットチカラ掛けてはめたのかな？
今回は３点セットだから安心だね(*^^)v
床屋
No.542
2007/01/14/20:26:41
俺っちのも変えてくれ〜
ナリ
No.537
2007/01/13/21:20:34
junさん▼
今の所はここまで出来るようには・・・って(>▽<)
近所にいるじゃないですか〜整備士さん(￣皿￣)うしししし
kedyさん▼
ほんとに不思議ですね〜("▽"*)
おんなじゴム使ってるはずなのにな〜(-＿-)ウーム
kedy
No.536
2007/01/13/21:11:43
お疲れ様でした。
あっしも2ヶ月ほど前プーリーのベアリングの打ち直しをしてもらいました。普段乗ってる他の日本車たちはこんなことまずないんだけどな〜。。。
jun
No.535
2007/01/13/06:47:11
こういうのはショップでしかできないもんだとおもってました。できるよーになりたいなぁ。まずはオイル交換かな(+_+)
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