Ａｎｉｋｉのブログ ＜アメ車道場＞
アンチスウェイバー買うぞ〜！
関西組で大流行の「アンチスウェイバー」 ついにＡｎｉｋｉも購入決意！
コーナリング中での車体のロールを押さえる優れものパーツです
183_1.jpg
画像しんすけさん提供
Ｇ１５００用とＧ２５００用があり
どちらも装着が可能らしいです
Ａｎｉｋｉはさてどっちを買うか？
ハイルーフ組皆さんはその車重からか強力なＧ２５００用を購入した方が多いようです
購入に当たりアンチスウェイバーについてもう一度整理してみました
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画像しんすけさん提供
まずは先日装着された方の感想をお聞きしてその効果から どっちを買うかの判断材料にさせて頂きました
−−某掲示板から抜粋−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
投稿者：くろたん 投稿日： 1月24日(水)22時12分16秒
付きました〜。 色は輸入されたそのままデスが、まずは乗ってみました。
スゴ〜い！！！！！！
違う。。
うりうりっ！クキクキっ！！てふらつかせたら全く違う。
ふわっとアウトにふくらむのが無く、相当忠実に車体がついてきた感じ・・・怖いくらい。
ゆるいカーブでは、今までのふくらんだ感じで早めに深めにハンドル切ったら余りにインにシャープに入ってしまいビビってまいました。 サスは強化してないから純粋にスウエイバーとしての差が、よ〜解った。
これは良い！！
ヨメはんは、わてがウニャウニャハンドル切って試してばかりやから、「余計乗り心地悪い！」の一言でしたが、子供は「ウオ〜違うな！」ってすぐわかってました。。
絶対違います。
しかしフレががっちり止まったらこのストレスはやっぱ、タイヤとかハブ（あるいはスペーサ）に集中するんｶﾅ・・・？
やとすれば、スペーサの点検は結構まめにしとかんとあかんのｶﾅ〜・・・
ま、ええや。 点検周期は短い程、くろたんのコンディションわかるし〜って感じっス！
−−「くろたん」さんすみませんでした−−−−−−−−−−−−−−−
以上が取り付け直後の方の感想です
ウ〜〜〜！ 早くほしくなってきたぞ・・・！
効果覿面のようです！
ロールを押さえるには最高ですね！
特にハイルーフ車は屋根に３００ｋｇも乗っかっているのでなおさらです
しかしロールを押さえられるといういい部分だけでは有りません
注意が必要なのは ロールは押さえられるようになるが コーナーでの車の走行バランスが大きく変わってしまう点です
くろたんさんも書かれていましたが・・・インに食い込む点です
車はコーナリングの際に 外側へ膨らんでいくアンダーステア と内側へ食い込んでいくオーバーステアとが有ります
国産、アメ車問わず新車はほとんど アンダーステアの足回りセッティングになっています
これはドライバーがオーバースピードのままでコーナーへ突っ込んだときに 感覚としてスピードが出すぎていると早期に感じやすい点
姿勢を取り戻すにも 初心者が動きの感覚から対応しやすい点
などでアンダーステアのセッティングになっています
だからエクサバはフロントのみにスウェイバーが取り付けられていて リヤには取り付けられていない状態でアンダーステアを出しています
でもこれじゃ〜ロールがひどいんだよね・・・
しかしそこへ リヤにスウェイバーを取り付けると ロールは押さえられるようになるが 確実にオーバーステアの方向へセッティングが変わってしまいます
ではオーバーステアとは コーナーの内側へ食い込むと言いますが どのようになるかというと・・・
たとえば 雪道では・・・
上り坂のコーナーで軽くアクセルをふかすと いきなりコーナーの内側へフロントが向き始め リヤがスリップを始めてしまいます あっ！時が付いたときはスピンが止まらず 、真横になってしまい スピードが出すぎていたときは そのままコーナーの内側の崖に突っ込むか 道路全部を使って１回転か？？？
通常の舗装路なら・・・
雪道同様コーナーの内側へ食い込むようになりますが 雪と違って路面が滑らないので エクサバのように重心が高い車は外側へ簡単に横転してしまいます
横転を避けるには さらにアクセルをふかし込み タイヤをわざと滑らせ ハンドルは逆ハンを当てて・・・・
そうです！ ドリフトです！
ドリフト族の車はきつめのオーバーステアの足回りセッティングにすることで簡単に実現できていたのです！
エクサバでドリフト？？？
はっきり言って無理です！
乗用車のように運転席が車両の真ん中に有れば ドリフト特有の横流れは感じやすいので 逆ハンなどの対応がとれますが エクサバのように前輪の直後に運転席が有るような １ＢＯＸ系の車両では フロントタイヤを中心に回るドリフトは 横滑れの感覚が感じにくく 気が付くタイミングがワンテンポ遅くなってしまいます
結果として 逆ハンを切ってもすでに手遅れの状態になってしまうわけです
以上のような点をいろいろ考えて 多少ロールの押さえは弱くても 車自体のバランスを重視してＧ１５００用を購入することにしました
アンチスウェーバー装着
2007年01月26日(金)
18:35:36
No.183
コメント
Ａｎｉｋｉ
No.186
2007/01/27/01:37:30
おせんさん＞
僕もしんすけさんも雪道は弱いよって言ってたじゃん・・・
まあ〜 一般論なんで・・・
中にはエクサバでドリフトする動物感覚の優れた方もいるので 練習すれば？ ドリフトを？ すごいだろうな〜 エクでドリフト！
長野まで行けば見られるぞ！
Keiで常にドリフトしっぱなしで走っているのでなせる技だね ね！ナリさん
ナリ
No.185
2007/01/26/23:18:53
Ａｎｉｋｉさんもついに購入ですね〜o(*^▽^*)o
話の流れは・・・某掲示板で逐一チェックしておりましたよ〜(￣皿￣)うしししし
コンバージョンとパッセンジャーの差は有ると思いますが、確かに私のサバナもくるくる曲がりやすくなりましたんで、オーバー気味ですね (=＾＾=)
そういえば、以前に１度だけドリフトするエクを見たことが・・・(^-^;
長野県某所にてシルバーのエクがお尻を滑らせながら走っていくのを・・・(>▽<)
おせん
No.184
2007/01/26/22:38:35
ん〜このコメント聞いたら・・・１５００用！！
やばーい、２５００用注文したぞ！
どうちよっかなぁ〜。
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