まっちゃん５０の手習い
出遅れた〜
モスリャさん、マイティーさんに出遅れましたが、
仮付けにてタコメーター試しました。
出勤途中のワンショット！！
141_1.jpg
アメ車って普通に走行していれば２０００回転以上って
ほとんど使っていないことがわかりました。
改めて国産車とは大きな違いがあることを認識しました。
取り付け場所、配線のとり回しなどはこれからじっくり考えて・・・
2008年04月03日(木)
08:56:24
No.141
コメント
まっちゃん
No.148
2008/04/07/08:36:33
ナリさん
ほんとお久しぶりです。
エンジンのため？ダラケたエンジンにしたくないので
月に１度くらいギア固定で高回転運転をやってましたが、
タコ見てみてビックリ！４０００回点くらいしか回していませんでした。
やっぱり国産エンジンとは違いますね。
ぷーちんさんもう発注はしてありますか？
結構楽しめますよ〜♪
ナリ
No.147
2008/04/05/20:34:57
お久しぶりで〜す（＾o＾）ゞ
最近都筑に行ってないから長いこと会って無いですね〜(T▽T)
多分アメ車が国産車並みにエンジン回したら、とんでもないガス食い虫になってしまうからかな〜(；一_一)
ぷーちん
No.146
2008/04/04/21:20:13
(-_☆)ｷﾗﾘ
まっちゃん
No.145
2008/04/04/08:32:03
daytonaさん
昨晩帰りに試してみました。
まつには５５００回転は無理です！！
回して回らないということではなく
高速の合流で多少無理して加速しても２５００回転程度、
それでも高速合流で支障はありませんでした。
昔むかしレースをやっていた頃だったらそのくらいブン回して
急加速なんてこともあったでしょうけど
棺おけに片足突っ込むような年齢になった今、
スポーツカーでならまだしも、
あのエクでそんなに回して走るのは無理でした。
デイトナさん若〜い！！
daytona
No.144
2008/04/03/13:03:09
高速乗る時の合流なんかでは
５５００rpmくらい引っ張っちゃいますよ。。。
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