トムジのブログ ＜アメ車道場＞
ドッカン計画
さ〜て、密かにエクスプレス最速の座を狙っていたトムジですが、
次のステップに移る前に、ブレーキの強化をしなくては楽しめる物も
楽しめないって事でお願いしました。
後日、見積りが来たので話を聞きに行きました。
内容は
フロントはノーマル１２インチから１４インチスリットローターに変える
前後ブレーキパッドをPFCにかえる
フルードをDOT4にかえる
さて、これが本当に効くのかどうなのかを訪ねると、
アメリカ本国に問い合わせてみたが、エクスプレスでやる奴はいないから
解らないとのこと。
理論上は効くと思う、いや、はずだと。。。
なんとも・・・
どうしよう・・・
しばらく考え、数日後お願いしました。
70_1.jpg
１４インチスリットローター
70_2.jpg
ノーマルと比べると大きさの違いが良く解ります。
70_3.jpg
こんな感じで仕上がりました。
さてさて、ここからが本題です。
効きは良くなったのでしょうか？
ノーマルとのフィーリングの違いに最初とまどいましたが、
確実に効きます。
しかも、余力を残しているかのようで安心です。
これで、安心して次のステップに移れます。
後は、皆さんの感想がどのようになるか楽しみです。
2009年05月01日(金)
16:21:27
No.70
コメント
daytona
No.94
2009/05/12/03:36:13
あ、書き忘れました。。。。
気に留めておいて頂き、確認までして頂いて
ありがとうございます。このご恩はいつかBKKで.....(^^:)
daytona
No.93
2009/05/12/03:34:25
トムジさん
自分のエクが８穴でして、
なにかしらの方法で、６穴のホイールを履けるように
できないんだろうか？って事でして.....
でも、今、あらためて、写真を見て気がついたのですが
ローターも元のボルトを通すだけなので数を変えるとすると、
それよりももっと奥の部分ですよね(^^:)
関西JUN
No.92
2009/05/08/14:42:45
ありがとうございます。問い合わせしてみます。
トムジ
No.91
2009/05/08/14:19:37
daytona さん
車屋に確認してみましたけど
残念ながら８穴は無いとのことです。
お役に立てずすみません。。。
トムジ
No.90
2009/05/08/14:17:11
関西JUNさん
はじめまして、よろしくお願い致します。
ローターは前だけ変えてます。
車屋さんに確認したところ、
ブレーキなどの重要保安部品は気軽に流用とかは考えていないの で、エクスプレス用に用意した、とのことです。
キット化して準備中です。
http://advanceauto.jp/suv.html
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