アメ道ではお馴染みタコメーターの取り付け
暇そうな弟を助っ人に呼んで作業(^^ゞ
まずは、お釜を開けて… 熱い！！Σ(￣□￣;)
今まで走り回っていたため、エンジンが冷えてない
その熱気の中で我慢の作業！ 熱い！
回転パルスをドコからひろうのかが分からなかった為、
ナリさんにメール！！ 熱い！
ん〜！！メールでは何所なのかが分からない！
早速、ナリさんに電話！ 熱い！
やっぱり電話の方が分かりやすい(*^_^*)
回転パルスを聞くだけだったのが、話がだんだん違う方向へ 熱い！
その時、弟は…(；-_-)=3 フゥ (;¬_¬)マ〜ダ〜 熱いんだけど〜！！
ゴメン弟m(__)mペコリ
パルスを拾うためにコードを割り込ませて、お釜を閉める！
これで熱気が来なくなった。
後はメーターのＡＣＣとアースを取り出して接続！
テスト！エンジンかけたら…動く…でもショボ…
回転数低いからこんなもんかな〜
取り付けは簡単！＼(*^▽^*)/
続いて水温計取り付け
まずはセンサーアタッチメントにセンサーを取り付けします
旧型エク顔君にはセンサーアタッチメント３６Φのモノを選びました。
エアークリーナーのケースを外して、ラジエターのアッパーホースに位置決め、取り付け
エアークリーナーを戻すと当たるので横向きにしました。
後は、先ほどのタコメーターからＡＣＣとアースを取ってセンサーと水温計を接続すれば終わりです
ラジエターに水とクーラントを足す事を忘れずにm(__)m
仮にダッシュボードに両面テープで固定(^^;)
俺っちはＡutoＧauge製 ２インチのモノを選びました
夜はＥＬが鮮やかで満足です(*^_^*)（同じメーカーでもＥＬの色がチョット違うけど…）
これで水温管理が出来ますな〜(^ワ^)
|
愛車プロフィール