タイトル	： Re: ポラリスSL1050　エンジン不調
記事No	： 10802 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/11(Fri) 21:50:01
投稿者	： Bros [ID-Vtb6RuBb]

２分くらいでHOT表示という事は、冷却系の流路が詰まっているのかもしれませんね？

水洗口の位置の関係で、仰るように後方（検水口＝ポンプの左上）から沢山水が出ますが
正常ならポンプ内からも沢山出ると思います
私の場合、水量が少ない時には検水ホースをクランプで止めて洗ってました

タイトル	： Re: ６５０TXについて
記事No	： 10801 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/11(Fri) 19:43:14
投稿者	： 京とうふ [ID-0T97jw/t]

細かいところまでは知りませんが、ＴＸとＴＬって、部品はほとんど何でも共通じゃないでしょうか。
置いておけるのなら全部置いといた方がいいですよ。
そのＴＬは宝物です。（笑）

タイトル	： ６５０TXについて
記事No	： 10800 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/11(Fri) 16:08:55
投稿者	： 佐々木　大輔 [ID-CfV146ZJ]

京とうふ様、ありがとうございます。
まずは、ぺラがガキガキに減っていたので、取り替えることにしました。
ここでまた質問なのですが、近くにエンジンが死んだ？のか復活するには
お金がかかる６５０TLがあります。ちょっとした部品とりでTXに合うものって
あるんでしょうか？純正部品をみると頭の数字だけ違って後の番号とかは
同じものって結構あるようですが。

タイトル	： ＨＮがかぶります・・・
記事No	： 10799 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/11(Fri) 13:36:23
投稿者	： ウルトラマン [ID-i3xt0CXs]

すいません。
「ウルトラマン」のＨＮ私が既に使っております。
大変申し訳ないのですが、変更をお願いできないでしょうか？

タイトル	： Re: 同じ症状かもしれませんね
記事No	： 10798 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/11(Fri) 12:21:00
投稿者	： ポラリス [ID-.NRzl5np]

宜しくお願いします。こちらも進展があればカキコします。
少し荒れた波での速度ですので、べた波だともう少し出せたかも・・・
体が、ついていきませんでした。

タイトル	： 教えて下さい。
記事No	： 10797 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/11(Fri) 11:30:46
投稿者	： じん [ID-Gq5CO0WW]

ウルトラ１５０の乗っています。久し振りにエンジンをかけたところ、始動は問題なくいきましたがエンジンの回転が以上に高い（フルスロットルみたい）んです。アイドリングも調整もしましたが全然変わりません。アクセルを入れてみてもかわりません。チョークもオン、オフしてみましたが変わりませんでした。暫くかけっぱなしにしていましたが、ずっと回転が高いままです。アクセルワイヤーの戻りも正常のような気がします。キャブが開きっぱなしなんでしょうか？エアクリーナーのカバーを外そうとしましたがビスが一本から周りするだけで取れません・・考えられる原因とこの場合の修理費用はどれくらいしますか？教えて下さい。宜しくお願いします。

タイトル	： Re: 同じ症状かもしれませんね
記事No	： 10796 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/11(Fri) 07:57:23
投稿者	： ジジ [ID-DMGG1ZdO]

どうやら本当に同じ症状ですね
私もちょくちょく手を加えて様子を見ますので
状況が良くなれば報告させていただきます
エンジンも6,500rpm付近の50マイルあたりまで出るのが
分かっただけでも良かったです
3気筒の1,000ccですから、7,000rpmの55マイルくらいは欲しいのが本音ですね(笑)

タイトル	： Re: 同じ症状かもしれませんね
記事No	： 10794 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/10(Thu) 23:53:28
投稿者	： [ID-Cz8z3B3f]

同じ症状ですね。
僕のは、エンジンが回ると52マイル　6400ｒｐｍぐらいが最高でした。
アワーメーターは、４２時間です。
ヘッドを開けてみたのですが、カーボンひとつついてなくかなり綺麗でした。
そのことから思うに、プラグは8番くらいがいいような気がします。
あと、自分なりに考えてることですが、燃料ポンプも疑わしいような気がしてきてます・・・
とりあえず、ヘッドを開けたときにヘッドパッキンがご臨終でしたので部品待ちで・・・
かれこれ、３週間（トホホ）
組み上げて早く様子を見たいです。
と、まぁ、現在はこんな感じですので、色々試してみていい情報がありましたらこちらこそ
よろしくお願いします。

ちなみに、キャブのO/Hキット　￥9900×3でした。

タイトル	： Re: 岡山県、牛窓
記事No	： 10793 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/10(Thu) 23:03:41
投稿者	： シーボーイ [ID-M.Htwmzv]

> 初めまして　　牛窓近辺…　難しいですね　僕の知る限りでは　豊島、小豆島、　犬島はどうかな…　すいません役に立てなく

いえいえ、有難う御座いました。

タイトル	： Re: シー　GTX　９８年せい
記事No	： 10792 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/10(Thu) 09:12:47
投稿者	： ジジ [ID-DMGG1ZdO]

エンジンが不動で火花が飛ばないとのことですが
その際、セルモーターはまわりますか？
セルモーターが回るけど火花が飛ばないのであれば
電装ＢＯＸ内のヒューズ(15A？)か同じＢＯＸ内の
イグニっションコイルの可能性もありますね
まず簡単なヒューズから確認してみてはどうですか？

タイトル	： ステップアップ講習
記事No	： 10791 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/10(Thu) 08:43:23
投稿者	： ウルトラマン [ID-4gbTrOXV]

小型２級から1級にステップアップする講習試験で、
午前（講習）午後（試験）という様に1日で終わる場所って
関東圏内にありますか？

タイトル	： Re: 岡山県、牛窓
記事No	： 10789 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/09(Wed) 23:29:10
投稿者	： ＧＰＲ [ID-aDkQYQVD]

初めまして　　牛窓近辺…　難しいですね　僕の知る限りでは　豊島、小豆島、　犬島はどうかな…　すいません役に立てなく

タイトル	： Re: 550
記事No	： 10788 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/09(Wed) 15:03:44
投稿者	： 550 [ID-E2rMi3lk]

有り難う御座います。
とても参考になりました
さっそくやってみます

タイトル	： Re: 550
記事No	： 10787 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/09(Wed) 12:33:33
投稿者	： 京とうふ [ID-yog3lJAp]

ヘッドを緩めるときは外側のネジから。
しめるときは内側のネジから、一気にしめていくのではなくて、数回に分けて、徐々にきつくしめていきましょう。
最終はどれくらいか知りませんが、2.5キロくらいでいいんじゃないでしょうか。

タイトル	： 同じ症状かもしれませんね
記事No	： 10786 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/09(Wed) 10:43:35
投稿者	： ジジ [ID-DMGG1ZdO]

私のポラリスも同じような症状っぽいですね
私の場合、陸上ではスムーズに吹けあがりますが
水上だと、まずエンジンがなかなか始動しません
始動しても、2,500rpm〜3,000rpmでブスブスと
カブッタようになり、なかなか吹けあがりません
そのまま、アクセルの開閉を調整しながら走っていると
エンジンの音も良くなり思い出しだように走り出します
その時はメーター読みで約5,500rpmの約42マイルです
中古での購入ですから、どこまでエンジンが回り、
どれ程のトップスピードか分かりませんが
排気量及びエンジンの気筒数からすると、
少しベストの調子ではないような気がします
現在、プラグは元々ついていたプラグ(ＢＲ８ＥＳ)を
高回転向きに1番あげて９番にしてます

皆さんのレスを読んで
一度、排気管とメーターを点検してみたいと思います
自分としてはキャブっぽい感じもするのですが
アワーメーターでは50時間程ですから
まだキャブは大丈夫かな・・・とも思ったりしてます
また、何か他に情報があれば宜しくお願い致します

タイトル	： Re: 調整値
記事No	： 10785 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/09(Wed) 01:44:46
投稿者	： don [ID-5U/PEzP0]

京とうふさん、環境engiさん、ご返答ありがとう御座います。
メーカー調整値を調べて調整してみようと思います。

それと、プラグに水滴が付く原因が他に出てきました。
どうやらヘッドガスケットがかるくとんでるみたいです。
片方のプラグだけに水滴が付いてました。
チェックバルブも新品交換したところなのに逝ってたみたいです…
何分、今のX-2が初めてのジェットなのでこんなモンだと思ってました。
無知って恐いですね（笑）
全て直して今よりパワーが出る事に期待しつつ修理しようと思います。

タイトル	： Re: ポラリスSL1050　エンジン不調
記事No	： 10784 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/08(Tue) 23:28:12
投稿者	： [ID-Cz8z3B3f]

水洗中に２分くらいで、HOTの表示が出るのですが
特別なやり方があるのでしょうか？
見てる感じでは、ほとんどの水がエンジン部に行かず後方より
出てきてしまってるような感じです。

タイトル	： Re: 私の場合。。。
記事No	： 10783 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/08(Tue) 23:13:10
投稿者	： [ID-Cz8z3B3f]

MFDですか。
治ることを祈って、一度はずしてみます。
アドバイスありがとうございます。

タイトル	： Re：ポラリスSL1050　エンジン不調
記事No	： 10782 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/08(Tue) 23:07:24
投稿者	： [ID-Cz8z3B3f]

返信ありがとうございました。
忙しく、まったく乗れてませんのでまだ、試せてませんがメーターのカプラーを抜いてみて走行して様子を見てみます。
アドバイス、ありがとうございます。

タイトル	： 550
記事No	： 10781 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/08(Tue) 18:41:38
投稿者	： 550 [ID-E2rMi3lk]

こんばんは
550ファンのかたジェットに詳しいかた教えて下さい
エンジンヘットを交換したいのですがナットのトルクが何キロか解りませんので教えて下さい。あと注意点など有りましたら宜しく御願い致します。

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