画像サイズ: 640×480 (39kB) みんさんこんにちは。S-BNキャブのチェックバルブ（インレット）が写真の様に変形し、全回転域にてエンジンがふけない症状が発生しておりました。（アウトレットは正常）この様な不具合は初めて見ました。そこで、ただ、単純に使用経過による劣化変形なのか他の燃料流域にまだ不具合が存在するのか、ご経験者の方、ご指導よろしくお願いします。
以前同じ様な状態の物を見た事があります。パルスラインが刺さる一番外の部分（ポンプカバー？）を上下逆さまに組み付けてませんか？カバーに突起が有り逆さまに組むとその辺りに刺さります。私が修理した物は写真のバルブが付くプレートも破損していました。
みんなでできるもんさん。ありがとうございます。なるほどです。再度確認してみます！> 以前同じ様な状態の物を見た事があります。パルスラインが刺さる一番外の部分（ポンプカバー？）を上下逆さまに組み付けてませんか？カバーに突起が有り逆さまに組むとその辺りに刺さります。私が修理した物は写真のバルブが付くプレートも破損していました。
