タイトル	： 初爆は爆弾で？！
記事No	： 11108 [関連記事]
投稿日	： 2007/05/04(Fri) 19:05:42
投稿者	： U-TAN [ID-o3FMWxVm]

よくこのHPを見ていると「爆弾※CRC55-6やパーツクリーナーではない。：エンジンスターター」を使うと良くないと書かれているものを見かけます。初爆は当方もホワイトガソリンのエンジンスターターを使うのですが、Egやキャブ・リードバルブ等に影響があるのでしょうか？このHPはJET屋さんも数多く見ている事と思いますので、その辺のアドバイスよろしくお願いします。

タイトル	： Re: 初爆は爆弾で？！
記事No	： 11114 [関連記事]
投稿日	： 2007/05/09(Wed) 20:22:39
投稿者	： 京とうふ [ID-X6q9QU8m]

普通にチョークを引く程度で簡単に掛かれば一番いいのでしょうけど、なかなかそうはいかないときもありますよね。
初爆を待って、やたらとセルを回すよりは、爆弾のようなもの（広義ではプライマーも含む）で一発掛けてやる方がいいかと思いますが。
その方が、バッテリーもセルも長持ちするし。

と、僕は思います。

タイトル	： Re: 初爆は爆弾で？！
記事No	： 11115 [関連記事]
投稿日	： 2007/05/10(Thu) 00:00:48
投稿者	： U-TAN [ID-o3FMWxVm]

京とうふさんお返事ありがとうございます。プライマーは別として、フルード系だとリードバルブの劣化を早め、折れる場合があると聞きやめようかと考えています。その辺への影響はないのでしょうか？

タイトル	： Re: 初爆は爆弾で？！
記事No	： 11116 [関連記事]
投稿日	： 2007/05/10(Thu) 00:23:50
投稿者	： 京とうふ [ID-HCVEpWVG]

どこかに書いてましたね。
機種にもよるのかなあ。よく分かりませんけど。

とことん調子の悪いエンジンに長時間使い続けるのはよくないでしょうけど、
今にも掛かりそうで掛からないエンジンに、シューってやる方がエンジンのためには
よくないですか？
リードバルブが痛んだら交換すればいいのでは？
バッテリーやセル代よりも安いし。
考え方にもよるでしょうけど、エンジンが掛かる前にバッテリーを上げてしまったら、
下手するともうその日は乗れませんしね。

ま、これも一種の信仰でしょうかね。（笑）
壊れたら壊れたで、自己責任ですし、自分がそれでも構わないと思うならそれもよし。
かな？

タイトル	： Re: 初爆は爆弾で？！
記事No	： 11117 [関連記事]
投稿日	： 2007/05/10(Thu) 11:17:37
投稿者	： 新IPひで [ID-YDgSvN1c]

IPアドレス変わってしまいましたが「ひで」です。

55-6等の油分による影響が心配なら、単純にガスだけの使用もOKかと思います。
当方も55-6だとプラグが汚れるので、カセットコンロのガスを使用していました。
パーツクリーナーのノズルをはめて使ってましたよ。

タイトル	： Re: 初爆は爆弾で？！
記事No	： 11118 [関連記事]
投稿日	： 2007/05/10(Thu) 22:40:55
投稿者	： U-TAN [ID-o3FMWxVm]

京とうふさん、ひでさんありがとうございます。
特にひでさんの「カセットコンロのガス」は目から

鱗です。そんな使い方もあったんですね！
参考になります。５５−６は使ってないんですが

エンジンスターターをたまに使う程度です。
今のEgはまだアワーメターがそんなにいってないので

まだまだ元気なのですが、前のGPはキャブがだめになって
しまいました。それで、ちょっと心配になって・・・・・・

壊れない程度に使おうかな？(-3-)y=~

タイトル	： Re: 初爆は爆弾で？！
記事No	： 11119 [関連記事]
投稿日	： 2007/05/10(Thu) 23:06:45
投稿者	： ひでき [ID-CJ9Y9EDi]

カセットコンロですか!!!驚きです。
スターティングフルードは異常に高いですもんね
今年はこれにキマリです。どれくらい一回に噴射してますか？