タイトル	： ヤマハのハルにＳＥＡＤＯＯのエンジン
記事No	： 11761 [関連記事]
投稿日	： 2010/07/05(Mon) 09:21:31
投稿者	： タロイモ [ID-PNi0Fumw]

ＸＬ１２００ＬＴＤのハルにＳＥＡＤＯＯ１５５のエンジンは納まるでしょうか？エンジンベッド、マウント等はワンメイクで考えています。

タイトル	： Re: ヤマハのハルにＳＥＡＤＯＯのエンジン
記事No	： 11763 [関連記事]
投稿日	： 2010/07/07(Wed) 09:05:01
投稿者	： IWCS [ID-o/8KFo/4]

> ＸＬ１２００ＬＴＤのハルにＳＥＡＤＯＯ１５５のエンジンは納まるでしょうか？エンジンベッド、マウント等はワンメイクで考えています。

入ると思います。

ＧＰＲに２１５積んでいるひといましたから！

タイトル	： Re: ヤマハのハルにＳＥＡＤＯＯのエンジン
記事No	： 11764 [関連記事]
投稿日	： 2010/07/07(Wed) 11:26:47
投稿者	： タロイモ [ID-PNi0Fumw]

ＧＰＲに２１５積んでいるひといましたから！←ＩＷＣＳ様、貴重な情報有難うございます！すごい方がいますね！希望が出てきました。チャレンジしてみます。

タイトル	： Re: ヤマハのハルにＳＥＡＤＯＯのエンジン
記事No	： 11765 [関連記事]
投稿日	： 2010/07/07(Wed) 22:51:52
投稿者	： IWCS [ID-o/8KFo/4]

>
> ＧＰＲに２１５積んでいるひといましたから！←ＩＷＣＳ様、貴重な情報有難うございます！すごい方がいますね！希望が出てきました。チャレンジしてみます。

エンジンマウントの位置決めだけできれば
後は問題なくできます。

Ｓｅａ−Ｄｏｏのドライブシャフト切ってねじ加工すれば
カップリングも装着簡単にできますよ！

タイトル	： Re: ヤマハのハルにＳＥＡＤＯＯのエンジン
記事No	： 11768 [関連記事]
投稿日	： 2010/07/09(Fri) 09:17:47
投稿者	： タロイモ [ID-PNi0Fumw]

ＩＷＣＳ　様　有難うございます！

≪ Ｓｅａ−Ｄｏｏのドライブシャフト切ってねじ加工≫←その手がありましたか！まだまだ問題が山積ですが一つ一つクリアーしていきたいと思います。またアドバイス宜しくお願いします。

タイトル	： Re: ヤマハのハルにＳＥＡＤＯＯのエンジン
記事No	： 11769 [関連記事]
投稿日	： 2010/07/09(Fri) 09:27:00
投稿者	： IWCS [ID-ILwp7ZwN]
URL	： http://iwcs.exblog.jp/

がんばってください！