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kuri
- 06/9/20(水) 13:27 -
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>>>▼おせんさん：
> し
> つ
> れ
> い
と
ん
で
も
な
い
で
す
（笑）
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23 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠061196217090.cidr.odn.ne.jp>
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おせん
 
- 06/9/20(水) 13:20 -
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▼kuriさん：
>>▼おせんさん：
>そうです！ ２ＷＤです！
>２０００年型の時って４ＷＤはありましたっけ？
>２駆しか知らなかった・・・・・（恥）
あ！！ ２ＷＤしかないんだった（泣）
し
つ
れ
い
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23 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠y178062.ppp.dion.ne.jp>
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kuri
- 06/9/20(水) 12:49 -
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>▼おせんさん：
そうです！ ２ＷＤです！
２０００年型の時って４ＷＤはありましたっけ？
２駆しか知らなかった・・・・・（恥）
Ｉダッシュは吸入空気をマイナスイオンで分解、マグエボは燃料を
５０００ガウス？の磁気で分解するんです・・・・って書いてありました！
作用的には、どうなんでしょうね・・・見た目では到底わからん！！！
あと付け加え！
燃費に関連してるか、どうかは疑問ですが・・・
タイヤの空気圧は３.５ｋｇｆ/ｃm２まであげてます。（４輪とも）
ちなみにミシュランを履いてますが、これで均一減りです！
乗り心地は、言うまでもなく３dシートに乗車されるヒトは跳ねてます（笑）
オフ会、楽しみにしてます！ ドキドキしますが・・・・よろしくです！
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21 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠061196217090.cidr.odn.ne.jp>
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おせん
- 06/9/20(水) 12:25 -
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▼たあらんさん：
>たあらんです
>
>おせんさんの、イグニッションに当たり外れ
>（キーがONの位置だけど微妙な位置によって電源が入る入らないがある）
>があれば、以前のコテージ号で同じ現象がありましたが・・・・
>いががなもんでしょ？
あら〜ご無沙汰じゃないですか〜ぁ。
お元気にしてらしたの〜オホホホ
いやザマスわね！ 原因がわからないのは・・・。
なんザマしょ、皆サマのお話聞いているうちに本当にタイヤロックしたかどうかもわからなくなってきたザマすゎ。
まぁ何にしても、何か逝く前兆ですザマスかね〜。
いやザマスゎ。。。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠y178062.ppp.dion.ne.jp>
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おせん
- 06/9/20(水) 12:14 -
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▼kuriさん
そうそう、２ＷＤ ですよね！
あの驚異的な燃費は・・・。
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22 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠y178062.ppp.dion.ne.jp>
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たあらん
- 06/9/20(水) 12:13 -
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たあらんです
おせんさんの、イグニッションに当たり外れ
（キーがONの位置だけど微妙な位置によって電源が入る入らないがある）
があれば、以前のコテージ号で同じ現象がありましたが・・・・
いががなもんでしょ？
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21 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠157.82.196.22>
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おせん
- 06/9/20(水) 12:13 -
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▼kuriさん
走召 参考になりました。
マグチューンはやろうと思ってたんですが、Iダッシュと同じで『？』でしょ。
二の足踏んでまして・・・。
先に冷却水のマグチューンしようかな〜ってね！
では、近々関西オフにてお会い出きる事を・・・・。
ありがとうございました。
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21 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠y178062.ppp.dion.ne.jp>
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kuri
- 06/9/20(水) 10:47 -
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▼おせんさん： はじめまして！ よろしくです！
▼デイトナさん： まとめて書いてしまって、すいません。
え〜と！ おせんさんの質問ですね！
確かにアホの関西人と思います(^^);
新しいのが出ると試したくなるのが僕です！
色々と燃費グッズを取り付けてるのですが、何が効果を生んでいるのかは解かりません。
IダッシュとSEVを比べるとSEVのほうが高額で原価償却するのに長期間必要です！
それで、安価なIダッシュに多少の望みをかけ取付けたんです。
半年ペースで取り付けた結果 当初４ｋｍ/Lで 1.アーシング2.Hイナズマ3.e-drive
4.Ｉダッシュ5.マグチューンエボの順です。
燃費がよくなってきたのは、e-drive取付以降ぐらいからかな？
しかし、このe-driveは癖物で１００点走行するのに多大な疲労を消費します。
なんせ、アクセルワークが微妙で発進・停止時に足に神経をそそがないとすぐに
”ピー”と警告されます！ ここまでやれば燃費もよくなるのは解かります。
マグチューンエボは、取付がめんどくさいですね！
燃料タンクからラインを辿り、エンジンカバーを外してインジェクター付近？に
取り付けてますから(^^);
これで最近は６ｋｍ/Ｌを切る事なく平均７ｋｍ/Ｌで推移してます。
デイトナさんみたいに長時間渋滞ですと、4.5〜5ｋｍ/Ｌになるでしょう。
大排気量の欠点ですね！ 大阪は渋滞時、常に裏道です！
これで、大体の事はわかりますか？ 参考になれば、いいのですが・・・・・
長文、失礼しました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠061196217090.cidr.odn.ne.jp>
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▼daiさん：
はじめまして、アンサリと申します。
私は、２００１年式のエクです。
中古並行・型式不明・１ナンバーです。条件は同じですね！
任意保険ですが、問題なく普通に入れましたよ。車両保険も２５０万で入れてもらいました。
○い○い損害保険です。
参考になれば良いのですが・・・。
>
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40 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠033.221132135.m-net.ne.jp>
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マイティ
- 06/9/20(水) 8:35 -
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▼おせんさん：
おはっす![[ﾊﾟｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4732.gif)
>皆様、給油時にエンジンＳＴＯＰさせますか？
自分は掛けっぱなしだす![[ﾊﾟﾝﾁ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472d.gif)
>納車時のディーラーの説明で『給油時はエンジンＳＴＯＰして下さい。エンジンをかけたまま給油すると、タンク内の圧力が変わり警告灯が点燈しますよ。』
じゃあエンジンストップしよっと![[ﾁｮｷ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4731.gif)
> 本日、２０時５０分頃 兵庫県西宮市の市道で、アメ道関西おせん氏の乗るＧ−ｖａｎ が緩やかな坂道をブレーキを踏みながら惰性で走行中 突然！！タイヤがバーストしたかの如くの音と共にエンジンが突然ＳＴＯＰしました。ＳＴＯＰ時には一瞬タイヤがロックした模様です。
自分もこれによく似たことが先々代の92の時にありました![[ﾜｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4777.gif)
結論から言うとイグニッションコイルが逝き掛けてた時のことでした
状況は立体交差の陸橋の下りで調度下り終わり再加速しようとアクセルを踏もうとした瞬間にバーンロックはしてなかったと思います。その後路肩で10分ぐらいセルは回るけどエンジンはかからずでした![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif) それから数日間はエンジンのかかりは悪いものの何事もなかったのですが、最後は運良く![[?]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4740.gif) 駐車場で逝きました
車が当時1万マイルだったものの11年落ちなので逝ったようでした。。。その時初めてイグニッションコイルの事を知り点火系の消耗品リストに加わりましたとさ![[ｸﾞｯﾄﾞ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472e.gif)
今のエクとシェビーバンとはぜんぜん違うと思いますが、似た症状なので興味あります。。
辺りに人はなく怪我人はいませんでした。
飲酒運転事故に次ぐ重大ニュースにならなくて良かったです![[晴ﾚ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_476a.gif)
>運転していた おせん氏は『突然の出来事に頭 真っ白!でした。』とのこと。
真っ黒じゃなくてよかった
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22 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank219185034163.bbtec.net>
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▼デイトナさん：
タイでクーデターあったみたいですね。現地の派遣スタッフから電話があったんですけど結構安楽的に会話していたのでそんなに大変じゃないのかな？
これで車の部品とか上がったりするのかなー？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ntchba236230.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
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▼ToЯuさん：
>ディーラーの方が警告灯が点灯するとおっしゃったそうですが、
>理屈的にはほぼ点灯することはないと思います。
>米国の法規的に、３回連続で異常検出で警告灯が点灯するはずです。
>（ここで言う”１回”とはエンジン掛けてから切るまで）
>ですので、仮にエンジン掛けたまま給油してタンク内の圧力が変化して異常を検出したとしても、警告灯は点きません。
>
>ちなみに、つい先日私のクルマもなんらかの理由でタンクキャップが緩んだままとなっていたようで、警告灯が点きました。しかし、ちゃんと閉めなおして何回か走ったら消えました。（３回正常検出すれば警告灯は消えます。テスターで見ると記録は残っているはずです）
はじめまして。そしてヨロシクです。
又一つ勉強になりました。♪
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23 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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まっくる^^
- 06/9/20(水) 6:57 -
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▼デイトナさん：
横ハメすんまそん！
タイえらいことになってしまったんですが、大丈夫ですか？
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19 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠131.71.215.220.ap.yournet.ne.jp>
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▼おせんさん：
>はい！質問でございます。よろしくお願いします。
>
>皆様、給油時にエンジンＳＴＯＰさせますか？
わしの答え
夏の給油時はかけっぱなし：だって暑いもん！
冬の給油時はＳＴＯＰ ：だって基本はＳＴＯＰと思ってるから！
っちゅうか、未だエク給油暦５回のみ！
乗れへんから〜・・・
そりゃ〜バッテリーもあがるっちゅう話です。
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20 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠baidb6a952e.bai.ne.jp>
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デイトナ
- 06/9/20(水) 3:34 -
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＞kuriさん
私もアーシングと稲妻系を装着してますが、効果なしです。
バンコク市内ってのは東京よりも渋滞が激しく、
アクセル＞ブレーキ＞アクセル＞ブレーキの繰り返しで
１５km程離れたデパートに行くにも１時間近くかかり、
足もパンパンになっちゃうくらいです。
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21 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, li...＠ppp-124.120.191.30.revip2.asianet.co.th>
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ToЯu
- 06/9/20(水) 0:18 -
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▼おせんさん：
> ▼ToЯu さん
>すげーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！
>
>か・な・り！的確なご意見ありがとうございます。
>
>あまりの的確さに挨拶が遅れました。
>関西おせんことアメ道の汚染です。がんばっておせん菌をバラ撒いてるつもりなんですが、あまり感染力？がなく悪戦苦闘？（なんでやねん）しております。
>
>申し訳ございませんが、今般ワタクシメのエクのエンジンＳＴＯＰの理由は・・・？わかりませんか？
すみません。わたし、わかるのはコンピューターの制御だけなんです。
クルマ自体はド素人なんです。（それがココに来た理由でもあります）
ですので、お力になれません・・・。
ただ、バックファイヤーしたとすると、それこそ警告灯が点灯すると思います。
（点灯、あるいは点滅してないですよね？）
ちなみに、わたしも９０年代に大阪に住んでました。
今もちょくちょく大阪に行きますので、お会いできることを楽しみにしております。
（ちなみに今週末もツレの結婚祝いで大阪に行きます）
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22 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i60-42-199-82.s02.a023.ap.plala.or.jp>
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おせん
- 06/9/19(火) 23:38 -
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▼ハルウララさん：
> こういうのを改善する方法ってありませんでしょうか？教えてください！！
こんばんにゃ〜お初になります。
関西おせんことアメ道の汚染です。がんばっておせん菌をバラ撒いてるつもりなんですが、あまり感染力？がなく悪戦苦闘？（なんでやねん）しております。
方法は・・・インパクトドライバーと鉄鋼ビスで、もみまくり！コレしかないでしょ！
私のＨＲも結構もんでまっせ〜。
スンマセンこんな解答じゃダメっすかね！？
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40 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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おせん
- 06/9/19(火) 23:24 -
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▼ToЯu さん
すげーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！
か・な・り！的確なご意見ありがとうございます。
あまりの的確さに挨拶が遅れました。
関西おせんことアメ道の汚染です。がんばっておせん菌をバラ撒いてるつもりなんですが、あまり感染力？がなく悪戦苦闘？（なんでやねん）しております。
申し訳ございませんが、今般ワタクシメのエクのエンジンＳＴＯＰの理由は・・・？わかりませんか？
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22 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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おせん
- 06/9/19(火) 23:11 -
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▼kuriさん：
>燃費グッズは、Iダッシュ（マイナスイオンインテーク貼付け）、アーシング、
>ホットイナズマ、マグチューン、e-drive、オイル添加剤です！
>当初は４ｋｍ/Lでしたが・・・
うひ〜横槍失礼します。同じく関西 おせん でおます。
いや〜ビックリしました。Iダッシュみたいなワケわからん物を貼り付けてる人が私以外にもいたなんて！！ マジでビックリ！！ 同じ関西に生息していたとゎ。
では、質問です。
『マグチューン、e-drive（これ付けれたんですね）』これらはいかがでしたか？
よろしくお願いします。
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22 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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ToЯu
- 06/9/19(火) 22:46 -
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▼モスリャさん：
>▼おせんさん：
>>コチラの質問は、いかがでしょうか？
>>
>>はい！質問でございます。よろしくお願いします。
>>
>>皆様、給油時にエンジンＳＴＯＰさせますか？
>
>EGストップ派です。（必ず）
こんばんわ、ToЯuです。はじめまして。
私もエンジン切ります。
ディーラーの方が警告灯が点灯するとおっしゃったそうですが、
理屈的にはほぼ点灯することはないと思います。
米国の法規的に、３回連続で異常検出で警告灯が点灯するはずです。
（ここで言う”１回”とはエンジン掛けてから切るまで）
ですので、仮にエンジン掛けたまま給油してタンク内の圧力が変化して異常を検出したとしても、警告灯は点きません。
ちなみに、つい先日私のクルマもなんらかの理由でタンクキャップが緩んだままとなっていたようで、警告灯が点きました。しかし、ちゃんと閉めなおして何回か走ったら消えました。（３回正常検出すれば警告灯は消えます。テスターで見ると記録は残っているはずです）
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22 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i60-42-199-82.s02.a023.ap.plala.or.jp>
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通りがかり
- 06/9/19(火) 22:45 -
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はじめまして。
通りかかりのシェビーバン乗りです｡
当方所有のもう1台の車は、ベンツw124の300TDTの1ナンバーですが任意保険に加入できましたよ｡
もちろん型式不明の並行輸入車です｡
車両保険が100万円を超えなければうるさいことは言わないようです｡
ちなみの保険会社は、石原軍団がCMしてる会社です｡
一般に通販系の保険会社は、並行輸入車の保険加入が難しいようです｡
▼daiさん：
>はじめましてdaiです。
>9月に入って99年式のエクスプレスを購入しました。このエクは中古並行車なので型式が不明です。おまけに1ナンバー登録なのでことごとく保険会社に断られています。どなたかこのような条件でも入れる任意保険を紹介してください。お願いします。
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40 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠58-70-65-252.eonet.ne.jp>
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dai
- 06/9/19(火) 21:57 -
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はじめましてdaiです。
9月に入って99年式のエクスプレスを購入しました。このエクは中古並行車なので型式が不明です。おまけに1ナンバー登録なのでことごとく保険会社に断られています。どなたかこのような条件でも入れる任意保険を紹介してください。お願いします。
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37 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p4126-ipad11akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp>
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kiyo
- 06/9/19(火) 21:31 -
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▼デイトナさん：
>＞▼kiyoさん：
> >怪しいシート？どんなシート？
>
>以前、おせんさんがエアクリの中だかに『熱さまシート』を貼ったって書いてましたよ
>これ貼るとエンジンルームが冷えていいんだそうです。
>
>
>（ウソです）
こんばんは、いい加減な高校生kiyoです
なんだかな〜 サロンパスみたいに剥がれたりしないのかな？
それを吸い込んでも車は、咽たりしないの？
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20 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2202-ipbfp204tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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kuri
- 06/9/19(火) 14:50 -
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▼ｋｅｎさん：
ありがとうございます！
これからも、よろしく！
アメ車はアストロ２台を乗り継いで今の２０００年型エク・スタを５年です！
これといったカスタムもせずノーマル状態です。
２０インチのホイールがほしいのですが・・・・・金が・・・・・・
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21 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠061196217090.cidr.odn.ne.jp>
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床屋
- 06/9/19(火) 14:37 -
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▼ｋｅｎさん：
>▼床屋さん：
>>誠に勝手ながらノーマルのコーナーレンズ探してます（びんぼー）オーナーさん不要になったレンズありましたら連絡を 折り返し連絡いたします。
>
>初めまして！
>自宅倉庫探してみます。
>有ったらナリさんに送っときますね！
kenさん初めまして！
早速のお返事有り難うございます、ナリさんとは上郷オフでお会いできるのでありがたき幸せです。
こんなビンボーですが今後ヨロシクお願いします。
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35 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠pc94128.cac-net.ne.jp>
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▼kuriさん：
>▼ｋｅｎさん：
>
>そうです！大阪です！
>オフ会？ どうすればいいのでしょう？
>興味は凄いあるんですが・・・
やっぱり！
第４回 関西ｵﾌの日時調整しています。
決まりましたら、掲示板にｱｯﾌﾟしますね！
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21 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLA1Abw232.osk.mesh.ad.jp>
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kuri
- 06/9/19(火) 12:21 -
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▼ｋｅｎさん：
そうです！大阪です！
オフ会？ どうすればいいのでしょう？
興味は凄いあるんですが・・・
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20 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠061196217090.cidr.odn.ne.jp>
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▼床屋さん：
>誠に勝手ながらノーマルのコーナーレンズ探してます（びんぼー）オーナーさん不要になったレンズありましたら連絡を 折り返し連絡いたします。
初めまして！
自宅倉庫探してみます。
有ったらナリさんに送っときますね！
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34 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLA1Abw232.osk.mesh.ad.jp>
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▼kuriさん：
>僕はこの前、お盆前に大阪から宮崎まで走行しまのですが高速７割・一般道３割で
>８．２ｋｍ/Lまでのびました！
初めまして！
神戸市のｋｅｎと言います。
宜しくお願いしますね！
ｋｕｒｉさんヒョッとして大阪ですか？
関西盛り上がってますんで是非オフ会に参加を・・・。
ｋｅｎエクは燃料計が停車中にゆっくり振っています。
電気系の故障だと思うのですが・・・。
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21 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLA1Abw232.osk.mesh.ad.jp>
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くろたん
- 06/9/19(火) 11:16 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>大変お待たせ致しました
>マッハさん としさん くろたんさん ToЯuさん の以上４名の方が新しく仲間入り致しましたので 皆さんよろしくお願い致しますね
>
>ブログや掲示板、またオフ会などで皆さんとアメ車ライフを楽し見ましょうね
Ａｎｉｋｉさん、どうもおおきにです！
各種謎の解明のヒントＧＥＴや 逆にお手伝い出来れば・・・と思います。
みなさんよろしくお願いします。
アップ記念に、まず、リアエアロ再修理トライ中です。
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40 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠zaq3a55532f.zaq.ne.jp>
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kuri
- 06/9/19(火) 11:00 -
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＞ナリさん
＞デイトナさん
色々、為になるお話ありがとうございます。
確かにFUELポンプASSYを考えると出費がきついですね！
おっしゃるとおり半分ぐらいで給油するように心がけます！
しかし、先行して買ったe-nenpiは・・・・・・・・・
なにも考えずに買ってしまった事を伝えるのが恥ずかしく宝の持ち腐れ？
くやしい！！！ e-driveは簡単に取り付けたのに！！！！
あ！デイトナさん
リッター３ｋｍ/Lは マジなんですか？
僕はこの前、お盆前に大阪から宮崎まで走行しまのですが高速７割・一般道３割で
８．２ｋｍ/Lまでのびました！
燃費グッズは、Iダッシュ（マイナスイオンインテーク貼付け）、アーシング、
ホットイナズマ、マグチューン、e-drive、オイル添加剤です！
当初は４ｋｍ/Lでしたが・・・
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21 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠061196217090.cidr.odn.ne.jp>
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とし(旧ラム男)
- 06/9/19(火) 9:31 -
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anikiさん
ご無沙汰しております！ブログ作成大変ありがとうございます！
ナリ支店長に助けてもらって何とかここまで来ました！
これからもご迷惑をおかけしますが宜しくお願いしますm(__)m
皆様！ハンドルネームを変更致しましたので…”とし“(旧ラム男)
かさねて、これからも宜しくお願いしますm(__)m
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<DoCoMo/2.0 SH900i(c100;TB;W24H12)＠proxy270.docomo.ne.jp>
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▼おせんさん：
>コチラの質問は、いかがでしょうか？
>
>はい！質問でございます。よろしくお願いします。
>
>皆様、給油時にエンジンＳＴＯＰさせますか？
EGストップ派です。（必ず）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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おせんさん
給油の際、エンジン今まで切ったこと有りません！
タイヤロックでエンジンストップ？？？
バッテリー？って考えたんですけどｴﾝｼﾞﾝが後から掛かったんでしたら
違うな・・・。
何やろ？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLA1Abw232.osk.mesh.ad.jp>
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おせん
- 06/9/19(火) 8:51 -
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コチラの質問は、いかがでしょうか？
はい！質問でございます。よろしくお願いします。
皆様、給油時にエンジンＳＴＯＰさせますか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠ZE242221.ppp.dion.ne.jp>
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おせん
- 06/9/19(火) 8:50 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠ZE242221.ppp.dion.ne.jp>
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デイトナ
- 06/9/19(火) 3:21 -
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>▼ナリさん：
ガソリンって無くなる前に入れればいいってもんじゃないんですね？
半分無くなったら補給のほうがいいなんて。なんか古いガソリンが
半分もあるといつまで経っても新鮮なガソリンにならない気がして
いつもギリギリまで補給してなかったです。
でもリッター３kmのマイ・エクで半分で補給って事は走行１５０km毎に
補給か。面倒っちゃ面倒だな。でも機械は壊したくないし。。。。
おせんさんのスレのガソリン補給時にはエンジンを停めた方がいいとか
ガソリンは多い方がいいとか、めっちゃためになるぅ〜！
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, li...＠ppp-124.120.185.30.revip2.asianet.co.th>
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デイトナ
- 06/9/19(火) 3:12 -
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はじめまして。
私の車はパチッとはまるハズの部分がほとんど割れちゃってて
ネジで止まってますよ。ダッシュボードなんかも裏の見えない部分が
あちこちネジで止まってるのでモニターを交換する時に店の人が
ダッシュボードまわりを外すだけでも苦労してました。
このネジってエクはみんなこれだと思ってたのは私だけ？
みなさんのエクにはネジがない？
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, li...＠ppp-124.120.185.30.revip2.asianet.co.th>
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デイトナ
- 06/9/19(火) 2:58 -
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＞▼kiyoさん：
>怪しいシート？どんなシート？
以前、おせんさんがエアクリの中だかに『熱さまシート』を貼ったって書いてましたよ
これ貼るとエンジンルームが冷えていいんだそうです。
（ウソです）
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, li...＠ppp-124.120.185.30.revip2.asianet.co.th>
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ハルウララ
- 06/9/19(火) 2:34 -
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こんにちは。
エクスプレスのLTに乗っている者ですが、質問があります！
左２列目あたりの内張が、走行中バタバタうるさくて…たまりません。
アメ車なので多少のガタツキや異音は許せますが、他の部分とは比べ者にならないほど
うるさいのです。 確認してみると、バチッとハマってそうな部分が少し浮いてるような気がして、購入先のアメ車屋さんに相談してみましたが…「アメ車だから」で終わりました。
こういうのを改善する方法ってありませんでしょうか？教えてください！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; i-NavFourF; .NET CLR 1...＠ZD133101.ppp.dion.ne.jp>
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kiyo
- 06/9/19(火) 2:19 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼おせんさん：
>わかった！ 怪しいシートを貼り付けたのが原因？ そんなこと無いか？
>
>バックファイヤーだとするとエンジン停止は有りますし その後何もなかったかのようにエンジンもかかります
>
>下り坂でアクセルを離し慣性で走っているなら ガソリンはカットされているので ジェットのように生ガスが爆発することが無いのだがな〜〜〜 わからん？
そりゃ〜 真面目ですよ〜
高校生ですもん
怪しいシート？どんなシート？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2202-ipbfp204tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/9/19(火) 2:03 -
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▼おせんさん：
わかった！ 怪しいシートを貼り付けたのが原因？ そんなこと無いか？
バックファイヤーだとするとエンジン停止は有りますし その後何もなかったかのようにエンジンもかかります
下り坂でアクセルを離し慣性で走っているなら ガソリンはカットされているので ジェットのように生ガスが爆発することが無いのだがな〜〜〜 わからん？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hg224.opt2.point.ne.jp>
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おせん
- 06/9/19(火) 1:46 -
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▼kiyoさん：
>▼Ａｎｉｋｉさん：
>>▼おせんさん：
>>症状だけ見るとバックファイヤー的な感じですね〜
>>ジェットやバイクならよくある話だけど・・・
>>燃調が狂っているとよく起きますが最近の車はコンピューターがしっかりしているので あまり起きないはずだがな？？？
>ですね、最近の車で、バックファイヤーやアフターファイヤーは無いに等しいですが
>エアークリーナーの汚れなど吸気系（走行状態にもよりますが）も見ても良いと思います
ん！！？？
こっちのコメントなんや、マジメやん？
で、ワテの車はkiyoサマ行きかいな〜？
あかん、いやや。。。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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kiyo
- 06/9/19(火) 1:33 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼おせんさん：
>症状だけ見るとバックファイヤー的な感じですね〜
>ジェットやバイクならよくある話だけど・・・
>燃調が狂っているとよく起きますが最近の車はコンピューターがしっかりしているので あまり起きないはずだがな？？？
ですね、最近の車で、バックファイヤーやアフターファイヤーは無いに等しいですが
エアークリーナーの汚れなど吸気系（走行状態にもよりますが）も見ても良いと思います
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2202-ipbfp204tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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おせん
- 06/9/19(火) 1:32 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼おせんさん：
>症状だけ見るとバックファイヤー的な感じですね〜
どもどもです。
バックファイヤーでエンジンって切れますの？
確かにバックファイヤー的な音でしたが・・・。
その後、症状が出てないだけに不気味なんですね〜。
ほっとくしかなさそうだけど・・・・・・・・・・・・・・・・・考・・・・・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/9/19(火) 1:24 -
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▼おせんさん：
症状だけ見るとバックファイヤー的な感じですね〜
ジェットやバイクならよくある話だけど・・・
燃調が狂っているとよく起きますが最近の車はコンピューターがしっかりしているので あまり起きないはずだがな？？？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hg224.opt2.point.ne.jp>
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おせん
- 06/9/19(火) 1:17 -
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▼デイトナさん
ミクシィではお世話になってます。ケケケケケ・・・
お早い返信ありがとうございます。
そうなんですか、給油時はかけっぱなんですねぇ！それでも、問題はなさそうで・・・！？
では、私もかけっぱにしようかなぁ〜。
そうそう、それと！かなり大きな音で『バシュ！！』みたいな・・・。
どうしましょ〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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ナリ
- 06/9/19(火) 1:14 -
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▼kuriさん：
ヘインズの整備所とは、多分私の物と一緒ですね〜
確か私も、結構待ったような気がします・・・
私の整備書は、カナダからエアメールで送られてきましたよ
燃費計とは直接関係が有りませんが・・・
確かに、燃料の残量が判らないと不安な物ですね。
燃料計が信じれないとなるとあとは燃費しかないですもんね〜
でもココで問題になるのが、燃料ポンプなのです、エクサバの燃料ポンプは、燃料タンク内の燃料で、モーターを冷却しておりますので、燃料が少なくなりますと・・・モーターが冷えなくなります。
電気系の物は基本的に温度が高い状態が長ければ長いほど寿命が短くなります。
したがって、常時有る程度の燃料を入れておいたほうが、燃料ポンプが逝くことも少なくなり、空欠まで走るとポンプモーターの温度が上がってしまい、あまりいい状態では無いですね。
燃料ポンプの交換料金を考えると、手痛いトラブル、大きな出費を防ぐという意味でも、まめな給油をお勧めします。
ちなみに私は、燃料メーター半分でだいたい給油するよう心がけております。
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デイトナ
- 06/9/19(火) 0:58 -
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私は給油時にエンジンは切りません。ガソリンスタンド側は
エンジンを切って下さいと張り紙をしていますがこんだけ暑い国ですから
エンジンを切る客は皆無って感じです。危険っちゃ危険ですけどね、、、
ってか、エンジンかけっぱなしだと車に悪いとなると考えちゃいますね。
嫁が乗ってる時は『暑い！！』って怒鳴られるから掛けとくけど
自分１人の時は切るようにしようかな？
バーストのような音、、、、なんでしょうかねぇ、、、答えられなくてすいませんm(__)m
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, li...＠ppp-124.120.185.30.revip2.asianet.co.th>
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おせん
- 06/9/19(火) 0:26 -
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はい！質問でございます。よろしくお願いします。
皆様、給油時にエンジンＳＴＯＰさせますか？
納車時のディーラーの説明で『給油時はエンジンＳＴＯＰして下さい。エンジンをかけたまま給油すると、タンク内の圧力が変わり警告灯が点燈しますよ。』とのことでしたが・・・kenさんは、そのままかけっぱなし！で入れると言ってはったんで皆様はどないしてはるのかなと思いましてぇ〜？？かっけぱなしですか？きってますか？
基本的な質問でした。
＜それから緊急質問です＞
本日、２０時５０分頃 兵庫県西宮市の市道で、アメ道関西おせん氏の乗るＧ−ｖａｎ が緩やかな坂道をブレーキを踏みながら惰性で走行中 突然！！タイヤがバーストしたかの如くの音と共にエンジンが突然ＳＴＯＰしました。ＳＴＯＰ時には一瞬タイヤがロックした模様です。辺りに人はなく怪我人はいませんでした。
運転していた おせん氏は『突然の出来事に頭 真っ白!でした。』とのこと。
その後、ニュートラル状態で再始動！セルが虚しく回るだけ。
パーキング状態で再々始動！！通常時間でエンジンがかかる・・かかるにはかかりましたが。(? ?)〜・
しばらく走り停車後、空ブカシ・急に踏み込み回転数を上げ走行などしてみたが問題なく走行。自宅に帰り停車後、車体下などを除いてみるが変化なし・・・３時間後、車体下も変化なしエンジンも機嫌良く？かかる。
なんなんでしょうか？メッチャ気になります。今週末、宮崎まで走らねばならないのでホントに心配です。こんな小さな情報から「何がわかんねん！」とは思いますが、アメ道の皆々様 御教授願いたく・・・マジで！！
よろしくお願い致します。
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