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寒い中、皆様お疲れ様でした！！
次回の全国もヨロシクお願いしまぁ〜す！？
P.S
katsumiさんのトークにハマりまくりでぇ〜っす！？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠125-15-31-59.rev.home.ne.jp>
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マイティ
- 08/5/11(日) 21:21 -
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解明しました！
今日エンジンをかける前にイグニッションONでチェックエンジンの警告灯を見てみたら、ちゃんと点灯してました！？ん？と思いもう一度・・・イグニッションOFFからONへ・・・点かない！もう一度やっても点かない？？？もしかして！？一度キーを抜いてドアロック→アンロック→イグニッションON！チェックエンジン警告灯点きました！！
まとめますとドアロック状態から車に乗ろうとアンロックしてイグニッションONにするとテストでチェックエンジン警告灯は点灯。その後は何度イグニッションをON、OFF繰り返してもチェックエンジンだけは点きませんでした。。このシステムの理由はわかりませんが、私のエクはこのような状態でした。。皆さんのエクサバはどうですか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank219185037090.bbtec.net>
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お疲れ様でした！
雨だし、眠かったけれど楽しかったです。
次は、全国でよろしくお願いします。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/523.12 (KHTML, lik...＠softbank218133180244.bbtec.net>
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５月というのにホント寒かったっす(･･;)
しかもまた雨道でしたね･･･(TT)
全国は晴れるのをお祈りしましょ〜！
２４日宜しくお願いしまーす！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠softbank219199032050.bbtec.net>
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ばってん
- 08/5/11(日) 20:20 -
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皆さんお疲れ様でした〜
寒かったけど楽しかったです
又来月もよろしくお願いしま〜す
その前に全国でもよろしくお願いします＼(＾。＾)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠softbank219007110012.bbtec.net>
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皆さん、寒い中お疲れ様でしたー
ブログの方も登録させてもらうので、よろしくお願いします
全国は運動会次第なので、その時はよろしくです
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p5071-adsau16honb13-acca.tokyo.ocn.ne.jp>
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いあや〜 寒かったですね〜
でも、楽しかったす、風邪も治った気がします。
今度は、全国ですね、皆さん宜しくで〜す。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2038-ipbf306souka.saitama.ocn.ne.jp>
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おせん
- 08/5/11(日) 8:17 -
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誰もカキコしないんで、全国の皆様に報告の為一様？書いときまっせ〜
今回の吹田は、初参加ありミクからも参加がありの総勢１５台くらいの楽しい時間でおました。
オイラはかなり遅掛けの参加でしたが・・・もっと早く逝きたかった〜
参加の皆様、ありがとうございました。
お疲れ様でした。。。
次の吹田ゎ２ヶ月後くらいかな〜？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠60-56-110-253.eonet.ne.jp>
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ワリオ
- 08/5/11(日) 3:15 -
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お疲れさまで〜す。
本当に寒かったっすね〜
でも何時ものごとく楽しかったです。。。
また、宜しくです。<(_ _)>
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank218177208013.bbtec.net>
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p1246-ipbf1410souka.saitama.ocn.ne.jp>
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ﾌｧﾝｷｰ携帯
- 08/5/11(日) 2:56 -
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お疲れ様でした。とても寒かったので、今メンラー食って暖まりました。全国楽しみにしてます。
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<DoCoMo/2.0 F904i(c100;TB;W20H14)＠proxy176.docomo.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 08/5/11(日) 2:34 -
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いや〜寒かったですね〜
雨の中の都築オフお疲れ様でした
初参加の皆さん これから登録される皆さん
また遊びに来てくださいね
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠lq187.opt2.point.ne.jp>
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いや〜スミマセン・・・(^_^;)
そんな凄い方が、バックボーンに控えてたなんて・・・＼(◎o◎)／
「だんぼ」の浅知恵で、デシャバリました(>_<)
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238 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠softbank219006167127.bbtec.net>
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kurotan
- 08/5/10(土) 7:27 -
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自分の場合は、昨年セルフで燃ポン交換（中古のモノ）した際に、大オーリングがキチンとカンでなくて、抜け落ちてて、そこのスキマから漏れてるのでした。。
満タンしたら、ポタポタと・・・・
減っている時は漏れなくて。。。。みたいな状態でした。
今年、燃ポンを新品に再度交換し、今度はちゃんとハメられて漏れは無しです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠121-82-220-125.eonet.ne.jp>
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ピロキ
- 08/5/10(土) 4:14 -
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▼カナパパさん：
>ピロキさんはじめましてカナパパと申します。
>「元々の症状は、エンジン息切れでした。
>上り坂で全然スピードが出ず、不可をかけるといかにも爆発してない感じでスローダウン。」
>以前、某ドイツ車乗っていた時にまったく同じ状態になったことがあります、上り坂ではいきなりふけなくなったり、追越をかけて負荷をかけるといきなりふけなくなったり 負荷をかけるたびエンジンが息切れしていました、その時は近くの整備工場でいろいろやってみてわからず ヤ○セに持っていってテスターで調べるとエアフロでした 交換したところ完全に直りました、車種･メーカーは違いますが何か参考になればと思います。
初めましてこんにちは〜
エアフロの可能性が否めない状況です。
でも高くて買えませんｗ
ＴＥＣＨ２あれば見れるんですかね？・・・
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<Opera/9.27 (Windows NT 5.1; U; ja)＠p1096-ipbf2410marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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ピロキ
- 08/5/10(土) 4:13 -
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だんぼさんお返事ありがとです〜
一応プロで散々アメ車をいじってきた人が整備してるんで大丈夫だと思いますですハイ。
>▼ピロキさん：
>インマニガスケット交換はショップにやってもらったのですか？それとも自分で？
はい。私は手伝うだけでプロの人です。
>・・・いや・・・なにが言いたいかというと・・・
>ＭＡＰセンサーやＭＡＦメーター、ＩＡＴセンサーを疑ってるみたいですが・・・
>特定の気筒だけ燃焼が怪しいのは全体の空燃比制御に問題があるんじゃあないので・・・
>で、ガスケット交換の際に当然フューエルメーターボディを下ろしてると思いますが、これのインジェクタの位置がちゃんとあってるかどうかが問題かと思います
>つまり、ＣＳＦＩでは各気筒の吸気のタイミングでインジェクタにパルスを送って燃料を噴射してるので、フューエルメーターボディとインマニの一致する気筒番号でインジェクタを取り付けないとミスファイヤが発生すると思いますよ。
>ちなみに形が一緒なので間違って挿そうと思えば挿せる
>もちろんこれで間違ってなければインジェクタの不良も考えられるが・・・とりあえず、間違ってる可能性のほうからつぶしていきましょ！お金掛からないし・・・
本日インジェクターまで無理言って開けてもらって確認しました・・・
大丈夫みたいです、私には分かりませんがｗ
>
>あと、トラック用Ｖ８エンジンは頑丈なのであんまり想定できないんですが・・・
>圧縮漏れ・・・いや・・・やっぱり想定できない・・・かな・・・？
圧縮漏れはありえないだろうけど１％くらいはあるかもって言ってましたｗ
一応、デスビを磨いて元に戻したらなんとか最初の状態になってきました。
もうワケワカメです(ﾉД`)ｼｸｼｸ
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210 hits
<Opera/9.27 (Windows NT 5.1; U; ja)＠p1096-ipbf2410marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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ピロキさんはじめましてカナパパと申します。
「元々の症状は、エンジン息切れでした。
上り坂で全然スピードが出ず、不可をかけるといかにも爆発してない感じでスローダウン。」
以前、某ドイツ車乗っていた時にまったく同じ状態になったことがあります、上り坂ではいきなりふけなくなったり、追越をかけて負荷をかけるといきなりふけなくなったり 負荷をかけるたびエンジンが息切れしていました、その時は近くの整備工場でいろいろやってみてわからず ヤ○セに持っていってテスターで調べるとエアフロでした 交換したところ完全に直りました、車種･メーカーは違いますが何か参考になればと思います。
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177 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p1211-ipbf710sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp>
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EVE
- 08/5/9(金) 20:16 -
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▼ピロキさん：
インマニガスケット交換はショップにやってもらったのですか？それとも自分で？
・・・いや・・・なにが言いたいかというと・・・
ＭＡＰセンサーやＭＡＦメーター、ＩＡＴセンサーを疑ってるみたいですが・・・
特定の気筒だけ燃焼が怪しいのは全体の空燃比制御に問題があるんじゃあないので・・・
で、ガスケット交換の際に当然フューエルメーターボディを下ろしてると思いますが、これのインジェクタの位置がちゃんとあってるかどうかが問題かと思います
つまり、ＣＳＦＩでは各気筒の吸気のタイミングでインジェクタにパルスを送って燃料を噴射してるので、フューエルメーターボディとインマニの一致する気筒番号でインジェクタを取り付けないとミスファイヤが発生すると思いますよ。
ちなみに形が一緒なので間違って挿そうと思えば挿せる
もちろんこれで間違ってなければインジェクタの不良も考えられるが・・・とりあえず、間違ってる可能性のほうからつぶしていきましょ！お金掛からないし・・・
あと、トラック用Ｖ８エンジンは頑丈なのであんまり想定できないんですが・・・
圧縮漏れ・・・いや・・・やっぱり想定できない・・・かな・・・？
画像はＬ３１（ピロキさんのＬ３０（３０５）と同型の３５０）のインマニのインジェクタ
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176 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...＠59-190-74-77.eonet.ne.jp>
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前にも話しが有ったと思うのですが！
インジェクターじゃ無いですか？(゜_゜>)
インジェクターのテスト方法なんて有るのかな・・・？(^_^;)
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182 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠softbank219006167127.bbtec.net>
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ピロキ
- 08/5/9(金) 18:13 -
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マイエクが絶不調です（;´Д⊂）
元々の症状は、エンジン息切れでした。
上り坂で全然スピードが出ず、不可をかけるといかにも爆発してない感じでスローダウン。
ってことで釜を開け、アクセル製デスビキャップにローター・DENSOプラグコード・イリジウムプラグ・MSDのイグニッションコイル・サーモスタット。
ナリさんのご助言でインマニガスケットも交換しました。
結果・・・
悪化・・・
ってことで、デスビが原因かなと思い本日元々ついてのを磨いて元に戻しましたがダメ。。
７番シリンダーがミスファイアってことで７番のプラグを元々ついてたのに戻しましたがダメ。。。
ＤＢＣ２でＰ０３０７というエラー出てます。
試しに違うプラグを外してテスターしたら、Ｐ３００になりました。
これは２気筒以上のエラーってことになるので７番シリンダーは完全に不調です。
燃圧は正常でしたし、燃料ポンプからの異音もありません。
プラグの火も外してちゃんと飛んでいるか確認しました。
もしかしたらマップの異常でしょうか？
エアクリーナー直後についているエアセンサー？ってのが悪いのでしょうか・・・
ＴＥＣＨ２でマップとエアフロの数値が見たいです。。。
もし！このエアセンサー？ってのを持っている方がいましたら貸して頂けると嬉しいです。
なにせ買ったら数万のモノなので、これが原因！って特定できないものなのに買えるはずもなく・・・
ワリオさん。メールで色々とありがとうございました。デスビではないようなので大丈夫です。
なんとか都築に行ければ皆様見てくれるでしょうか？
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147 hits
<Opera/9.27 (Windows NT 5.1; U; ja)＠p1096-ipbf2410marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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▼きおっさんさん：
>私のも初めはOffからONで点かずはぐって見ると球切れでした。買った時から点いてなかったような…
私のもランプが点いた事がなく、先日簡易チェック機械のＯＢＤ２をかけたところエラーでました。
ＳＥＳ点いてなかったんだけどな〜って思い球見たら切れてるどころか外してありましたｗ
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208 hits
<sage>
<Opera/9.27 (Windows NT 5.1; U; ja)＠p1096-ipbf2410marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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わたしの個人的な意見ですが、そのまま店に行きましょ〜(^o^)／
今直ぐ、動かなく成るとは思いません！が
燃料漏れを起こしていますので、ご注意を(^_-)-☆
この前、静電気で発火なんて話しが有りましたから・・・
自分で直したいなら、ナリさんブログ「燃料ポンプ」編で確認を(^o^)／
同じでは無いでしょうけど！感じは掴めると思います(^_^)v
あくまで「俺の意見」ですよ(^_-)-☆
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254 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠softbank219006167127.bbtec.net>
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▼だんぼさん：
>給油口からタンクへ行く、ホースのバンドがアマイんじゃ無いでしょうか？
はじめはそう思ったんですよ。
満タンにしてタンクのラインより上の給油口の方が高い位置にあるので
坂道で止めた時はタンク前側の方（タンクを止めているバンドより前の方からプラスチックのアンダーカバー内より結構な量が漏れてました。
ちょうどフエールフィルター付近なんです。
もしかしたら、給油ポンプの上部かタンク内のエア逃げからかな？と思ったのですが、タンク上部がどんな構造かわからなくって・・・
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217 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠EM60-254-205-251.pool.e-mobile.ne.jp>
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給油口からタンクへ行く、ホースのバンドがアマイんじゃ無いでしょうか？
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185 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠softbank219006167127.bbtec.net>
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はるぴぱぱ
- 08/5/7(水) 23:32 -
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ガソリン値上げ前に満タンにして今日値上げ後に初めて乗ったのですが、
タンクの下にガソリンタンクから漏れた後が・・・
いっぱい入れすぎたかな？と思いそのまま走っていたのですが、坂道に前下がりで
駐車してしばらくすると・・ガソリンがもれてます。
あわてて平地に移動しました。
平地ではガソリンが減ったこともあり漏れないようです。
後ろ下がりで坂道駐車もＯＫのようです。
原因は何でしょうか？
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143 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠61.245.118.127.er.eaccess.ne.jp>
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きおっさん！ありがとうございますm(_ _)mやっぱりそうでしたかぁ…点検してみまーす(^◇^)┛
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213 hits
<KDDI-ST32 UP.Browser/6.2.0.13.1.5 (GUI) MMP/2.0＠wbcc8s12.ezweb.ne.jp>
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きおっさん
- 08/5/7(水) 12:23 -
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私のも初めはOffからONで点かずはぐって見ると球切れでした。買った時から点いてなかったような…
新しい球を入れると案の定点きっぱなしになりました。
一度メーター外してみた方がいいですよ！そんなに時間かかりませんよ！
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176 hits
<DoCoMo/2.0 P905i(c100;TB;W24H15)＠proxy2103.docomo.ne.jp>
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警告灯ネタを見ていてふと気が付いてしまったのですが、メーターパネル内のチェックエンジンの警告灯て異常がある時に点滅、点灯すると思いますが、イグニッションOFFからONにした時にもいったん点灯テスト？で点きますか？私のは他の警告灯等はその時いったん点くんですが、チェックエンジンだけは点きません？？
これは正常？タマ切れ？
すいません、今さらの質問＆分かりづらくて申し訳ございませんが教えて下さい？
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141 hits
<KDDI-ST32 UP.Browser/6.2.0.13.1.5 (GUI) MMP/2.0＠wbcc8s02.ezweb.ne.jp>
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daytona
- 08/5/6(火) 22:32 -
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＞▼EVEさん：
って事は配線が間違ったんじゃなく、つなぎ目の接触不良？
カプラーって言うんですか？繋ぎ合わせるプラスチックのやつ。
それを何カ所か使ってるのでそれがちゃんとハマってなかったか、、、、
今日はちょっと時間ないのでまたあらためて同じ配線で
やってみます。
で、駄目だったらまたお時間ください！！
これができないと全国に行けない〜〜〜
いや、出来ても行けませんけど(TT)
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760 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_5_2; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (K...＠ppp-124-122-152-35.revip2.asianet.co.th>
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EVE
- 08/5/6(火) 22:17 -
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▼daytonaさん：
>で、ドアをあければルームランプは点灯しましたが
>LEDは無反応。ドア開、ドア閉どちらの状態でもスイッチの
>オン、オフしてもやっぱりLEDは無反応でした。
>
>リレーはスイッチのオン、オフでカチカチ鳴ってましたけど。
ってことは・・・
組みなおした現在の配線の、ＬＥＤの電源が来てないのでは？
っというのは・・・
ＬＥＤ単体で正常な電源と正常なアースで点灯
ルームランプは点灯なので
ＬＥＤは正常
ルームランプ電源も正常
ルームランプアースも正常
スイッチの電源とアースも正常
っということでＬＥＤの電源が来てない・・・が考えられますよ
とりあえず、電装品の正常・不正常を確認するには一つ一つ原因をつぶさないと・・・
先入観は禁物です
がんばって！！！！
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726 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...＠59-190-74-77.eonet.ne.jp>
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daytona
- 08/5/6(火) 22:07 -
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▼EVEさん：
最初はパワーシートの＋とーを利用して、間にスイッチを繋げて
ルームランプは関係なく、スイッチでのオン、オフは出来てました。
それを配線図を見ながら変えて行ったんです。
で、ドアをあければルームランプは点灯しましたが
LEDは無反応。ドア開、ドア閉どちらの状態でもスイッチの
オン、オフしてもやっぱりLEDは無反応でした。
リレーはスイッチのオン、オフでカチカチ鳴ってましたけど。
＞一旦、リレーからＬＥＤ外して、ルームランプのマイナス線と
直結してみてはいかがでしょうか・・・？
組んだLEDではないですが小さなLEDをルームランプの
＋とーに繋いでドア連動でルームランプと一緒に
点灯、消灯してます。それと同じー線を伸ばして
リレーの白線に繋いだんですが・・・・・なんです(**)
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683 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_5_2; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (K...＠ppp-124-122-152-35.revip2.asianet.co.th>
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EVE
- 08/5/6(火) 21:23 -
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▼daytonaさん：
>となると自分がやってみたのと同じになるのでは？
おや・・・？
ホントですね・・・・
この配線でスイッチでのＯＮ−ＯＦＦは可能ですか？
可能であるならば・・・
Ａ接点側（つまりリレーのスイッチ連動側）は配線が正常と言う事になり、Ｂ接点側（つまりルームランプ連動側）の配線・・・特にマイナス側がマイナスに落ちてないと言う事になりますね・・・
不可能ならば・・・
ＬＥＤ自体の電源の取り方に問題が・・・？あれ・・・？リレー化する前の最初は点灯したんですよね・・・
一旦、リレーからＬＥＤ外して、ルームランプのマイナス線と直結してみてはいかがでしょうか・・・？
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649 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...＠59-190-74-77.eonet.ne.jp>
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daytona
- 08/5/6(火) 21:02 -
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＞▼EVEさん：
>ルームランプの二次側（マイナス側）から分捕ってきたほうが早いと思います
となると自分がやってみたのと同じになるのでは？
運転席上のルームランプの配線のマイナス側を
引っ張ってきて白線に繋いだんです。
他は配線図通りのつもりです。
ちなみに、LEDの＋線はパワーシートの＋線に繋ぎました。
エンジンを切ってても動いたのでバッテリー直と同じと解釈して。。。。
On-Offスイッチの＋線もパワーシートの＋線からです。
リレーの黄色線は黒線につないで、その黒線はパワーシートの
ー線に繋ぎました。これもボディアースと同じだと解釈して。。。。
＞こういう制御がやりたいんですよね・・・？
ドアを開ければスイッチOffでもルームランプとLEDは点灯。
ドアを閉めればもちろん両方とも消えますよね。
ドアを閉めた状態でスイッチOnでLEDを点灯したい。
です。あ〜〜〜〜、日本に住んでいれば誰かの家に
押し掛けて見てもらえるのし・・・・・(TT)
って事ですいません、もう少し、おつきあいくださいm(__)m
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607 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_5_2; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (K...＠ppp-124-122-152-35.revip2.asianet.co.th>
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EVE
- 08/5/6(火) 17:50 -
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▼daytonaさん：
>ドアスイッチってどこにあるんでしょうか？(^^:)
リアサイドドアだけはＢピラーにプッシュスイッチが入ってます
それ以外のドアは全部ドアロックアクチュエーターと一体のものがドア内部に埋め込まれてますので普通ではお目にかかれませんよ（笑）
ルームランプの二次側（マイナス側）から分捕ってきたほうが早いと思います
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570 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...＠59-190-74-77.eonet.ne.jp>
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daytona
- 08/5/6(火) 12:16 -
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>▼EVEさん：
やっぱりルームランプとドアスイッチは別物でしたか・・・・
ありがとうございます。そこだけの間違いだったんですね。
また今晩やってみます！のつもりなんですが、、、、、
ドアスイッチってどこにあるんでしょうか？(^^:)
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547 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (KH...＠ppp-124-120-183-154.revip2.asianet.co.th>
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EVE
- 08/5/6(火) 10:07 -
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▼daytonaさん：
>ドアスイッチとランプのマイナス線って違うんでしょうか？
>
>で、ドアスイッチのマイナス線ってのは何処のどの線？
ちなみにドアスイッチと言うのは、ルームランプなどの負荷のマイナスをコントロールするスイッチなので、負荷（ルームランプ）から見ればドアスイッチの配線は全部マイナスになりますよ。
ドアスイッチから見ると・・・
ドアスイッチの機構は負荷配線を直接ボディアースと接触させる構造なのでマイナス配線は有りません。
「ランプ制御」の左上のスイッチを操作すると、リレーのコイルに電気が流れて、リレーの接点が切り替わって、ＬＥＤのマイナスがボディアースに繋がってＬＥＤが点灯します。
左上スイッチを切ると、当然ＬＥＤは消灯。
ドアを開けると、ドアスイッチがボディアースと繋がってルームランプとＬＥＤが点灯する。
こういう制御がやりたいんですよね・・・？
「リレー」画像の配線色を参照してチャレンジしてください
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505 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...＠59-190-74-77.eonet.ne.jp>
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EVE
- 08/5/6(火) 9:39 -
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▼daytonaさん：
配線図を見ましたが・・・
>リレーの白線にルームランプのマイナス線を繋いだんですが
>ここが間違い？
間違いですね・・・（涙）
配線図のとおりＬＥＤのアースをリレーの赤線に、リレーの白線をドアスイッチの配線に、黄線はアースに、青線を電源スイッチ、黒線はアースで希望の機能になりますよ。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...＠59-190-74-77.eonet.ne.jp>
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daytona
- 08/5/6(火) 1:30 -
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なんとか、電源を取り入れる事がわかり
電源＞スイッチ＞LEDでON-OFFはできるように
なりました。
で、５極リレーを買ってきて、ルームランプ連動と
スイッチでドアが閉まってる時でも点灯できるように
したいとやってみたのですがダメでした。
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/Ehowto_footlamp.php
の配線図と同じ繋ぎ方をしました（E２９ソケットの部分がLEDです）
リレーの白線にルームランプのマイナス線を繋いだんですが
ここが間違い？
ドアスイッチとランプのマイナス線って違うんでしょうか？
で、ドアスイッチのマイナス線ってのは何処のどの線？
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471 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_5_2; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (K...＠ppp-124-120-186-74.revip2.asianet.co.th>
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Ａｎｉｋｉ
- 08/5/5(月) 21:42 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠lp95.opt2.point.ne.jp>
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141 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠baidb6a9542.bai.ne.jp>
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matsu
- 08/5/1(木) 19:35 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼matsuさん：
>
>>皆様凄いです！
>あら〜 凄いんじゃ〜無く 同じ車種のオーナーなので壊れるところは皆さん同じような所ってだけですよ・・・
>>が、原因不明でした。
>
>コンピューターで見てもらっても 「ガソリンタンク内の圧力異常」（英語なのでこんな意味だと思います？）と表示するだけなので 明確な原因究明は結構難しいです
>当分の間、点灯しなければ 僕のようにキャップの閉め方が悪かったとなるのですが すぐにまた点灯するようだと 原因がほかにあるとなるわけです
>気長に様子を見てくださいね
>０３年式で すでに１０万キロオーバーはかなり乗り込んでいますね〜
>本来のアメ車の乗り方かも？
>同じ年式で僕のは４万キロに行っていないや〜
北海道なんで４駆エク出て直ぐ買いました！
同年式エクで日本一かも？自慢にならないですねぇ…下取りが…
>よろしければ オーナー紹介もお願いしますね
有り難うございます。でも恥ずかしがりやなんでねぇ…
小さく写真だけ貼っときます
![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
皆様親切に教えて頂きまして有り難うござます。
![[ﾁｮｷ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4731.gif)
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<sage>
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-JP-mac; rv:1.8.1.14) Gecko/20080...＠p2176-ipbf1207sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 08/5/1(木) 18:08 -
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▼matsuさん：
>皆様凄いです！
あら〜 凄いんじゃ〜無く 同じ車種のオーナーなので壊れるところは皆さん同じような所ってだけですよ・・・
>が、原因不明でした。
コンピューターで見てもらっても 「ガソリンタンク内の圧力異常」（英語なのでこんな意味だと思います？）と表示するだけなので 明確な原因究明は結構難しいです
当分の間、点灯しなければ 僕のようにキャップの閉め方が悪かったとなるのですが すぐにまた点灯するようだと 原因がほかにあるとなるわけです
気長に様子を見てくださいね
０３年式で すでに１０万キロオーバーはかなり乗り込んでいますね〜
本来のアメ車の乗り方かも？
同じ年式で僕のは４万キロに行っていないや〜
よろしければ オーナー紹介もお願いしますね
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413 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠cl126.opt2.point.ne.jp>
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matsu
- 08/5/1(木) 1:03 -
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皆様凄いです！
>僕の車で初めて点灯したのは
>ガソリンキャップがちゃんと閉まっていなかっただけでした
車屋さんに見てもらったところ、Ａｎｉｋｉさんと同じ事を言ってました。
が、原因不明でした。でも乗り心地感では、なんだか異常なさそうなんで
ランプが消えれば（消してもらって）安心？安心！
ありがとうございます。
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372 hits
<sage>
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP-mac; rv:1.8.1.14) Gecko/...＠i121-113-57-148.s04.a001.ap.plala.or.jp>
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EVE
- 08/4/29(火) 21:02 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>ＥＶＥさん ドンピシャのうまい表現ですね！
>まさに「どこかが調子悪いよ〜」って感じですもんね
ＯＢＤ１だとセルフチェックできるんですがＯＢＤ２だと出来ないんで、最低でもコードリーダー、あればスキャナ繋いでチェックしないと一体なにを文句言ってきてるのか判らないのが不安ですね
文字通り「どこかが」調子が悪いとしか判らない・・・（涙）
▼matsuさん
Ａｎｉｋｉさんの言うとおり簡単なものから、深刻な物まで色んな原因で出るので見てもらってくださいね！
滋賀県に近ければ診てあげられるんだけど・・・
個人でスキャナ（コードリーダーじゃあないやつ「Actron CP9190」）を持ってる変人なので（笑）
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338 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...＠59-190-74-77.eonet.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 08/4/29(火) 15:22 -
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>車が「おれは調子が悪くなったぞ！」と言ってるランプです
ＥＶＥさん ドンピシャのうまい表現ですね！
まさに「どこかが調子悪いよ〜」って感じですもんね
▼matsuさん：
僕の車で初めて点灯したのは ガソリンキャップがちゃんと閉まっていなかっただけでした
こんな感じでも点灯してしまうので 一応ショップさんでチェックしてもらえば安心できますよ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠cl126.opt2.point.ne.jp>
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matsu
- 08/4/29(火) 11:04 -
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▼EVEさん：
>▼matsuさん：
>
>>ヤバいという事なんでしょうか？
>>すぐ車やに持ち込めという事なんですか
>
>そうですね〜
>車が「おれは調子が悪くなったぞ！」と言ってるランプです
>色んな原因で点灯するので車屋さんに行った方がいいですよ
有り難うございます
車屋に持ち込みます![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
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<sage>
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-JP-mac; rv:1.8.1.14) Gecko/20080...＠EM117-55-74-154.pool.e-mobile.ne.jp>
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EVE
- 08/4/29(火) 7:31 -
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▼matsuさん：
>ヤバいという事なんでしょうか？
>すぐ車やに持ち込めという事なんですか
そうですね〜
車が「おれは調子が悪くなったぞ！」と言ってるランプです
色んな原因で点灯するので車屋さんに行った方がいいですよ
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238 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...＠59-190-74-77.eonet.ne.jp>
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matsu
- 08/4/28(月) 21:36 -
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▼EVEさん：
>サービスエンジンスーン・・・つまり・・・ＳＥＳでしょう・・・
ご回答有り難うございます。
素人ですいませんあまり意味がわからないのですが
ヤバいという事なんでしょうか？
すぐ車やに持ち込めという事なんですか
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202 hits
<sage>
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-JP-mac; rv:1.8.1.14) Gecko/20080...＠EM60-254-200-144.pool.e-mobile.ne.jp>
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EVE
- 08/4/28(月) 7:00 -
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サービスエンジンスーン・・・つまり・・・ＳＥＳでしょう・・・
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173 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...＠59-190-74-77.eonet.ne.jp>
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matsu
- 08/4/27(日) 22:13 -
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いつも楽しく拝見させてもらっています。
03年エクに乗って6年目のユーザーです。6年間ハードに壊れる事も無く10万Km突入しちゃいましたエクなんですが、今日メーターパネル右側にターボマークの様なランプがつきました。
ちょいボケの写真つけましたが何の警告ランプなんでしょうか？わかる方いらっしゃいますか？
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143 hits
<sage>
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP-mac; rv:1.8.1.14) Gecko/...＠i118-20-107-103.s04.a001.ap.plala.or.jp>
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