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Ａｎｉｋｉさん、はじめ調査役のあきらちゃん〜
有難うございました。
今回もまた前夜祭からガッツリと楽しみました！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218122242003.bbtec.net>
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Ko〜チン
- 10/10/18(月) 2:19 -
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▼Anikiさん ＆ 段取りして頂いた方々。
ご苦労さまです＆有り難うございました。
全員では無いと思いますが、
初参加の方々ともお話が出来。
前夜祭から楽しい時間を頂きました！
子供さん達も含めて楽しめたかな？
・・寝ます。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/533.18.1 (...＠4.108.232.111.ap.yournet.ne.jp>
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camper
- 10/10/17(日) 23:43 -
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参加のみなさん、お疲れ様でした〜。
前夜祭からフル参戦で楽しい時間を過ごせました。
一時は走行不能車になりかけましたが、kurotanさん息子のもとくん（とアメ道メンバーの皆様）にがんばっていただいたおかげで快適なドライブで無事着弾できました。
また次回もよろしくお願いします。
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185 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.6;...＠119-228-191-95f1.hyg1.eonet.ne.jp>
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ゆいたろう
- 10/10/17(日) 23:39 -
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▼Anikiさん：
皆さんお疲れ様でした今帰宅です。
家族共々お世話になりました。かなり子供も喜んでましたヽ(^o^)丿
もしかして！！今回参加者の中で一番遠かったかも…
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6.5...＠i125-203-241-74.s05.a020.ap.plala.or.jp>
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ＯＫＵ
- 10/10/17(日) 23:12 -
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お疲れ様でした！
終わってしまうと寂しいですね・・。
楽しい二日間でした！またどこぞで宜しくお願いしまーす！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; YTB730;...＠basil.aitai.ne.jp>
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りょう
- 10/10/17(日) 23:12 -
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先ほど着弾しました(^O^)/
皆さんお疲れでした。
前夜祭からの初フル参加f^_^;
タップリ楽しませて頂きました。
Anikiさん段取り準備とご苦労様でした。
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183 hits
<DoCoMo/2.0 SH03B(c500;TB;W30H13)＠proxyag067.docomo.ne.jp>
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くろたん＆息子
- 10/10/17(日) 23:06 -
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皆様、お疲れ様でした〜っ！！
ただいま着弾しました。。
２人共、かなりフラフラですが楽しかったです。
もっと時間が有れば、じっくり見れたのに・・・という事で、また次回のチャンスは前夜祭に間に合うように調整頑張ります。
おおきにでした＾＾
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187 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6.5; .NET CLR 1.1.4322; ...＠121-82-209-202f1.osk3.eonet.ne.jp>
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マッハ
- 10/10/17(日) 23:03 -
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Anikiさん
参加の皆さん
お疲れ様でした〜！
走りがいのある良い距離でした！
少し早上がりでしたが、前夜祭からガッツリ楽しめて今回も最高でした。
またゆっくり遊んでやって下さい。
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189 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠PPPnf1445.saitama-ip.dti.ne.jp>
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ナリ
- 10/10/17(日) 22:37 -
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Ａｎｉｋｉさん、参加皆さんお疲れ様でした〜(^o^)丿
皆さんのおかげで今回も、充実した２日間になりました☆⌒(○ゝω・)ｂ
西方面組みもかなりの渋滞に巻き込まれ途中食事をして２０時自宅着弾(T.T )( T.T)
道中食事とそれはそれで楽しかったですが(＾皿＾)うしししし
まだ走行中の皆さん無理をされないように気をつけて〜o(*^▽^*)o
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195 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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Aniki
- 10/10/17(日) 22:02 -
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秋の全国オフ参加の皆さん お疲れ様でした
当初 心配していたお天気も 一日中曇りでしたが例年のような寒さもなく良かったです
また少し不安だった参加人数も のべ３２人となり ほっと一安心です
楽しんだ後には いつもの大渋滞３５ｋｍ・・・
４時前に現地出発して８時半にようやく帰宅
さすがに疲れました
また白髪が増えそうだ・・・
参加された皆さんいかがでしたか？
コメントお願いしま〜す
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146 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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モスリャ
- 10/10/17(日) 0:12 -
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▼エクスプレス研究生さん：
ちなみに・・・・
車内の長手方向の寸法はハイエースのワイドロングの方が広いですよ。
外寸はエクの方が長いですが。。。。
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270 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; Mozilla/...＠33.29.2.110.ap.yournet.ne.jp>
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エクスプレス研究生
- 10/10/15(金) 21:55 -
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226 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠p6003-ipbfp1001kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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エクスプレス研究生
- 10/10/15(金) 21:53 -
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▼りょうさん：
はじめまして
>▼エクスプレス研究生さん：
>
>はじめまして。
>
>>１、現行型を考えているのですが国産で言うビックマイナーは
>> いつあったのでしょうか？またその内容は？
>
>モスリャさんの書いた通りインパネ辺りとあとパワーが少々・・・
>ビッグマイナーとは言えない感じですが。
>ベース的に外観は基本変わってません。
>
>ただ違ってくるのはコンバージョンメーカーによる違いですかね。
>主たるはスタークラフト、エクスプローラー、などで数社が存在。
>ベースモデルから内装をほぼ１から造ってるのでそれぞれで違います。
>外観も窓やグランドエフェクト、ハイルーフ又はロールーフと大きく違います。
>
会社ごとにいろんなモデルがあるんですね。
スタークラフトはよく聞く名前ですが
BMWで言うところのハルトゲとかアルピナみたいな感じなんでしょうかね？
>
>>2、フルサイズバンの中古車を見ているとセカンドシート、サードシートが
>> ベンチシートやキャプテンシートなど様々な種類があるようですが
>> アフターパーツでシートなどを購入できるのでしょうか？
>> 個人的にはセカンドキャプテンシートで
>> 車中泊の時などは3列目がフラットベットとしても使えるのがあれば
>> 最高かと思っています。。。
>
>セカンドがベンチシートなのはほとんどがパッセンジャーと言われるモノで
>稀にオリジナルコンバージョンでも見られますが・・・
>
>セカンドキャプテンでサードがベンチ＆ベットが希望であれば
>ほぼコンバージョンと言うことになりそうですね。
>
>
なるほどコンバージョンしているメーカーさんなどをまずは調べてみます。
>>３、フルサイズバン専用雑誌などはあるのでしょうか？
>
>無いかと思います。
>おそらくあったとしても
>ここアメ道より詳しい情報は・・・
アメ車道場さん恐るべしっといった感じですね。
たしかに、いろいろ検索していてもよく引っかかってきていました。
もっと詳しくこのサイトを調べさせてもらいます。
ありがとうございました。
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222 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠p6003-ipbfp1001kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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エクスプレス研究生
- 10/10/15(金) 21:48 -
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▼モスリャさん：
初めまして！！
>▼エクスプレス研究生さん：
>>はじめましてエクスプレス研究生と申します。
>>
>>今まではエルグランドに乗っていたのですが
>>エクスプレスという存在を知ってしまい購入したいと思っています。
>>
>>ただ、国産ミニバンなどは車種別雑誌などで情報を知ることができるのですが
>>なかなかフルサイズバンについての情報を知ることができません。
>>
>>そこでお伺いしたい点が何点かあり教えて頂きたいと思っております。
>>
>>１、現行型を考えているのですが国産で言うビックマイナーは
>> いつあったのでしょうか？またその内容は？
>
>
>国産のイメージでいうビックマイナーといえない感じもしますが
>感じ方は人それぞれかもですね。
>
>2003〜2007までは大体同じかと。
>2008〜2010時期的にはもう2011という感じ。
>2008からはスタビリティトラックが装備されているようです。標準装備かはわかりません。
>
>http://www.chevrolet.com/express/
>
>後インパネ周りやメータ周りが雰囲気が変わりました。少し豪華になった感じです。
>各年式の違いは中古車情報などで見比べてみれば分かると思います。
>
>http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks-/6001/i.html?_dmpt=US_Cars_Trucks&_mqf=0&_qfkw=1&_trksid=p4506.c0.m273&Make=Chevrolet&Model=Express
>
08で一度少しだけ変わってるんですね。
イヤーチェンジの多い国だけ大きくってないんですね。
にしても、アメリカ本国で買えばやっぱりお買い得な値段設定なんですね（＾＾；
サイト見て驚きました。。。
>
>>2、フルサイズバンの中古車を見ているとセカンドシート、サードシートが
>> ベンチシートやキャプテンシートなど様々な種類があるようですが
>> アフターパーツでシートなどを購入できるのでしょうか？
>> 個人的にはセカンドキャプテンシートで
>> 車中泊の時などは3列目がフラットベットとしても使えるのがあれば
>> 最高かと思っています。。。
>
>
>コンバージョンモデルなら3列目フラットがありますね。
>シートだけでも指定すれば取り寄せは可能かと思いますが取り付け側の加工が必要。
>
コンバージョンモデルというのですね。
コンバージョンでもいろいろあってそれぞれの内装が
違うなど選ぶ車のモデル(？)がいっぱいありすぎて混乱してしまいそうです(笑)
>
>>３、フルサイズバン専用雑誌などはあるのでしょうか？
>
>
>聞いたことは無いですね・・・
>ちなみにコンバージョンモデルの正規輸入ものは2008年モデルまでです。
>
>私の知っているのはこんな感じです。
>他に訂正や情報お持ちの方はコメントよろしくです○┓
>
>写真はサードシートの上に敷き布団の上にコンパネ（1枚もの）上に14cmマットレス敷き
いや〜この大きな後部スペースが魅力的です。
国産ミニバンだとどうしても人をとるか荷物をとるかですからね。
いろいろありがとうございました。
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230 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠p6003-ipbfp1001kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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おせん
- 10/10/15(金) 11:24 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.5...＠60-56-111-122f1.hyg1.eonet.ne.jp>
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りょう
- 10/10/14(木) 21:03 -
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▼エクスプレス研究生さん：
はじめまして。
>１、現行型を考えているのですが国産で言うビックマイナーは
> いつあったのでしょうか？またその内容は？
モスリャさんの書いた通りインパネ辺りとあとパワーが少々・・・
ビッグマイナーとは言えない感じですが。
ベース的に外観は基本変わってません。
ただ違ってくるのはコンバージョンメーカーによる違いですかね。
主たるはスタークラフト、エクスプローラー、などで数社が存在。
ベースモデルから内装をほぼ１から造ってるのでそれぞれで違います。
外観も窓やグランドエフェクト、ハイルーフ又はロールーフと大きく違います。
>2、フルサイズバンの中古車を見ているとセカンドシート、サードシートが
> ベンチシートやキャプテンシートなど様々な種類があるようですが
> アフターパーツでシートなどを購入できるのでしょうか？
> 個人的にはセカンドキャプテンシートで
> 車中泊の時などは3列目がフラットベットとしても使えるのがあれば
> 最高かと思っています。。。
セカンドがベンチシートなのはほとんどがパッセンジャーと言われるモノで
稀にオリジナルコンバージョンでも見られますが・・・
セカンドキャプテンでサードがベンチ＆ベットが希望であれば
ほぼコンバージョンと言うことになりそうですね。
>３、フルサイズバン専用雑誌などはあるのでしょうか？
無いかと思います。
おそらくあったとしても
ここアメ道より詳しい情報は・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730)＠220-152-92-14.rev.home.ne.jp>
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モスリャ
- 10/10/14(木) 19:59 -
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▼エクスプレス研究生さん：
>はじめましてエクスプレス研究生と申します。
>
>今まではエルグランドに乗っていたのですが
>エクスプレスという存在を知ってしまい購入したいと思っています。
>
>ただ、国産ミニバンなどは車種別雑誌などで情報を知ることができるのですが
>なかなかフルサイズバンについての情報を知ることができません。
>
>そこでお伺いしたい点が何点かあり教えて頂きたいと思っております。
>
>１、現行型を考えているのですが国産で言うビックマイナーは
> いつあったのでしょうか？またその内容は？
国産のイメージでいうビックマイナーといえない感じもしますが
感じ方は人それぞれかもですね。
2003〜2007までは大体同じかと。
2008〜2010時期的にはもう2011という感じ。
2008からはスタビリティトラックが装備されているようです。標準装備かはわかりません。
http://www.chevrolet.com/express/
後インパネ周りやメータ周りが雰囲気が変わりました。少し豪華になった感じです。
各年式の違いは中古車情報などで見比べてみれば分かると思います。
http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks-/6001/i.html?_dmpt=US_Cars_Trucks&_mqf=0&_qfkw=1&_trksid=p4506.c0.m273&Make=Chevrolet&Model=Express
>2、フルサイズバンの中古車を見ているとセカンドシート、サードシートが
> ベンチシートやキャプテンシートなど様々な種類があるようですが
> アフターパーツでシートなどを購入できるのでしょうか？
> 個人的にはセカンドキャプテンシートで
> 車中泊の時などは3列目がフラットベットとしても使えるのがあれば
> 最高かと思っています。。。
コンバージョンモデルなら3列目フラットがありますね。
シートだけでも指定すれば取り寄せは可能かと思いますが取り付け側の加工が必要。
>３、フルサイズバン専用雑誌などはあるのでしょうか？
聞いたことは無いですね・・・
ちなみにコンバージョンモデルの正規輸入ものは2008年モデルまでです。
私の知っているのはこんな感じです。
他に訂正や情報お持ちの方はコメントよろしくです○┓
写真はサードシートの上に敷き布団の上にコンパネ（1枚もの）上に14cmマットレス敷き
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191 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; Mozilla/...＠200.254.1.110.ap.yournet.ne.jp>
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エクスプレス研究生
- 10/10/14(木) 18:05 -
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はじめましてエクスプレス研究生と申します。
今まではエルグランドに乗っていたのですが
エクスプレスという存在を知ってしまい購入したいと思っています。
ただ、国産ミニバンなどは車種別雑誌などで情報を知ることができるのですが
なかなかフルサイズバンについての情報を知ることができません。
そこでお伺いしたい点が何点かあり教えて頂きたいと思っております。
１、現行型を考えているのですが国産で言うビックマイナーは
いつあったのでしょうか？またその内容は？
2、フルサイズバンの中古車を見ているとセカンドシート、サードシートが
ベンチシートやキャプテンシートなど様々な種類があるようですが
アフターパーツでシートなどを購入できるのでしょうか？
個人的にはセカンドキャプテンシートで
車中泊の時などは3列目がフラットベットとしても使えるのがあれば
最高かと思っています。。。
３、フルサイズバン専用雑誌などはあるのでしょうか？
ご回答よろしくお願いします。
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143 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠p6003-ipbfp1001kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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Aniki
- 10/10/12(火) 18:11 -
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全国オフが今週末だというのに・・・
皆さ〜ん 参加表明の書き込みをお願いいたしますよ〜〜〜〜〜！
お子様の運動会が この夏の暑さで延期になり ちょうど重なってしまった方もいるようですが 時間的に余裕がありましたら日帰りでも参加していただけると幸いです
数名の方から 全国オフに向けて愛車の仕込みを せっせとやっているという報告も受けているので 楽しみにしています
お天気が少し心配ですが 最近の天気予報は当たらないので 期待しましょう！
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136 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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なっちゃん
- 10/10/11(月) 20:36 -
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参加の皆さんお疲れ様でした〜！
土砂降りのせいでかなり寒かったですが、風邪などは引いてないでしょうか？
気を抜いてサンダルでいたらかなり身体が冷えてしまいました(*_*)
魔神さん、絡めなかったけどハンネとのギャップ最高です(^^)v
次回はゆっくりクルマ見せてくださいね♪
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176 hits
<DoCoMo/2.0 N02A(c100;TB;W24H16)＠proxyag071.docomo.ne.jp>
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ゆいたろう
- 10/10/10(日) 18:43 -
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▼虎吉さん
初めまして、９８年のスタクラＨＲ乗っているゆいたろうっす。
自分のにもありますよ。点けると室内灯が点きますよー。
自分は小諸っす。
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182 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6.5...＠i114-182-129-208.s05.a020.ap.plala.or.jp>
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kouichi
- 10/10/10(日) 8:49 -
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Anikiさん、皆さんお疲れ様でした。
一番早あがりなのに眠いっす。
魔神さん次回は絡んでくださいね！
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180 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠61-26-144-251.rev.home.ne.jp>
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虎吉
- 10/10/10(日) 5:46 -
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ぜひいつかお目にかかれることを楽しみにしています。
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266 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; YTB730; SLCC2;...＠p10014-ipngn401yosida.nagano.ocn.ne.jp>
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ひめ
- 10/10/10(日) 3:48 -
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お疲れ様でした(^o^)ﾉ
ナンだカンだ言いながら参加してみればこんな時間まで(￣▽￣)
今月もマッタリ過ごさせていただきました(^｡^)
＞＞Anikiさん
どれだけ出来るかわかりませんがお手伝い頑張ります(*'。'*)…カゲナガラ？(>△<)
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177 hits
<DoCoMo/2.0 SH03B(c500;TB;W24H10)＠proxyag020.docomo.ne.jp>
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Aniki
- 10/10/10(日) 3:36 -
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土砂降りの雨の中 皆さんお疲れ様でした
天候が悪かったため 少し中途半端なミーティングになってしまいましたが
それなりの成果があったと思います
皆さんが居心地のいいアメ道と思ってもらえるように努力いたしますので
皆さんのご協力もよろしくお願いしますね
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143 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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それは近いですね〜
東へ１０分ほどの隣市です。
その辺はよくウロウロしてますよf^_^;
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<DoCoMo/2.0 SH03B(c500;TB;W30H13)＠proxya111.docomo.ne.jp>
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虎吉
- 10/10/9(土) 10:38 -
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りょうさん。
末永くよろしくです。
こちらはエムウェーブの近くです。
スライドのときクラクションコールよろしくです・・・
コンバージョンです。
▼りょうさん：
>同じ長野（北信）ですヨロシク〜。
>
>
>天井に・・・ってことはコンバージョンですかね。
>英語もサッパリですから解りませんf^_^;
>すみませーんm(__)m
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; YTB730; SLCC2;...＠p10014-ipngn401yosida.nagano.ocn.ne.jp>
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同じ長野（北信）ですヨロシク〜。
天井に・・・ってことはコンバージョンですかね。
英語もサッパリですから解りませんf^_^;
すみませーんm(__)m
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<DoCoMo/2.0 SH03B(c500;TB;W30H13)＠proxy1164.docomo.ne.jp>
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この書き込みは投稿者によって削除されました。（10/11/2(火) 14:55）
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<＠>
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マツ
- 10/10/8(金) 8:52 -
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新車並行でしょうか？金額はいくらでしょうか？室内等他の画像もありますか？よろしくお願いします。
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151 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠p2191-ipad209kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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おせん
- 10/10/6(水) 17:44 -
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▼Ｑ太郎さん
あら〜 エクを売ってもうたんですね・・・
同国内在住でしたので一度ぐらいはお会いできるかと思ってましたんやけど残念でした
若いねぇちゃんに浮気？しても きっとアメ車に戻ってくることを願ってま！
ヶヶヶ（｀∀´）
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168 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠F003187.ppp.dion.ne.jp>
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Aniki
- 10/10/6(水) 17:32 -
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あら〜 エクを売っちゃったんですね・・・
都内在住でしたので一度ぐらいはお会いできるかと思っていたんですが残念でした
国産車に浮気しても きっとアメ車に戻ってくることを願ってます！
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159 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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皆さん、長い間お世話になりました。
ずーとROM専で地下深くもぐっておりましたが、この度エクちゃんを売却いたしました。
車の購入に当たりましては、Anikiさんをはじめ、皆様にいろいろとご相談に乗っていただき大変心強かったです。
初めてのアメ車で右も左もわからない自分に、とても親身になっていただき感謝しています。
６年間も乗っていると、子供たちも大きくなり、一緒に出かける機会もメッキリ減ってしまいました。大きなトラブルもなく少しずつイジリ回し、とても愛着ある車でした。
オフ会には顔を出せませんでしたが、この場をお借りして厚く御礼申し上げます。
Anikiさん、メンバーの皆さん本当にありがとうございました。
アメ同は永久に不滅です！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠KD124209106246.ppp-bb.dion.ne.jp>
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akkika
- 10/10/5(火) 21:18 -
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モスリャさん、ありがとうございます。
十分すぎるほどのご教授でした。
よくわかりました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠gate200.bunbun.ne.jp>
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モスリャ
- 10/10/4(月) 23:03 -
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▼akkikaさん：
>モスリャさん
>ご回答ありがとうございます。なんとなくわかりました。
>つまり、サブバッテリーからの電源供給なしでは、
>かなり解決できない問題だということですよね。
>だから、そういう事例がないということでしょうか。
>オルタ（発電機？）に負担がかかりすぎるからやめたほうがよいと
>理解してよろしいでしょうか。
サブバッテリーなしではやめた方が良いと思います。
それは
やってみないと分からないということと
普通はサブバッテリーで解決するべきレベルの消費電力と思うという推測です。
オルタ自体の負担もありと思いますが
車体本体の電源が足らなくなり不具合がでる可能性があることと
オルタの発電が間に合わなくなった場合は
メインのバッテリーがどんどん消費されエンジンが始動できなくなる恐れがあるということです。
私のエクのオルタは140Ahですが、これがエンジン何回転で保持できているか分かりません。
恐らく走行しないアイドリング状態での発電量は140Ahは出ていないと推測しています。
そう考えるとポット使用時に車がどれくらい電気を使用して良いものか
分からない状態で使用することになり、安全と言えないと思います。
全ての消費電力を計算した上で安全である証明がとれないのが一番のネックかと。。。。。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; Mozilla/...＠244.29.2.110.ap.yournet.ne.jp>
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akkika
- 10/10/4(月) 22:24 -
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モスリャさん
ご回答ありがとうございます。なんとなくわかりました。
つまり、サブバッテリーからの電源供給なしでは、
かなり解決できない問題だということですよね。
だから、そういう事例がないということでしょうか。
オルタ（発電機？）に負担がかかりすぎるからやめたほうがよいと
理解してよろしいでしょうか。
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247 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠gate200.bunbun.ne.jp>
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モスリャ
- 10/10/3(日) 23:06 -
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▼akkikaさん：
>camperさん
>教えていただきありがとうござます。
>レジャーでは長距離が多く、時間短縮と経費節減のために、
>車内で食事をすることが多く、カップラーメンをすすることがあります。
>車内でお湯が沸かせたらと思い、インバーターを考えたのですが・・・
>簡単に考ええていました。
>でも、そういえば、車内でハイパワーインバーターってあまり聞かないなと
>思っていました。
>家庭用の電気ポットは、1000Ｗくらいのものです。配線の方法はバッテリーからの直結と思いますが、ヒューズの容量、オルタネーターへの負担はかなりのものなのでしょうか。
>
>もし、使っている方がいらっしゃったら、アドバイスしていただいきたいと思います。
>
>12Ｖ用電気ポットと卓上クッキングヒーターのアドバイスありがとうございます。最後の手段にしたいと思います。
使っていませんが・・・・想定で書きます
電気ポットに拘る場合は（ただし、走行中はお湯がこぼれる恐れがありますね・・・）
電気ポット湯沸し時に1000W消費すると仮定して
インバーターは1500W〜2000W以上
矩形波のもので稼働しない場合は正弦波のインバータ（めっちゃ値段高い）
1回の湯沸しでオルタの発電量の20%以上を消費する可能性があります。
オルタネータの発電をあてにせず
サブバッテリーを取り付けして、それからのみ電気をとる方法をお勧めします。
サブバッテリーの容量はキャンピングカー屋さんに相談されることをお勧めします。
一度の外出で、お湯を何回ぐらい沸かしたいかなども想定しときましょう。
※現在サブバッテリーを搭載していないと仮定してかいてます。○┓
カセットコンロかシングルバーナーを使用が手っ取り早いですが・・・。
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218 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; Mozilla/...＠176.173.233.111.ap.yournet.ne.jp>
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akkika
- 10/10/3(日) 22:07 -
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camperさん
教えていただきありがとうござます。
レジャーでは長距離が多く、時間短縮と経費節減のために、
車内で食事をすることが多く、カップラーメンをすすることがあります。
車内でお湯が沸かせたらと思い、インバーターを考えたのですが・・・
簡単に考ええていました。
でも、そういえば、車内でハイパワーインバーターってあまり聞かないなと
思っていました。
家庭用の電気ポットは、1000Ｗくらいのものです。配線の方法はバッテリーからの直結と思いますが、ヒューズの容量、オルタネーターへの負担はかなりのものなのでしょうか。
もし、使っている方がいらっしゃったら、アドバイスしていただいきたいと思います。
12Ｖ用電気ポットと卓上クッキングヒーターのアドバイスありがとうございます。最後の手段にしたいと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠gate200.bunbun.ne.jp>
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camper
- 10/10/3(日) 21:14 -
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▼akkikaさん：
はじめまして、camperといいます。
使用される電気ポットの種類で変わってくるので正解になるかわかりませんが、
家庭用の電気ポットは、1000Ｗ〜1500Ｗぐらい必要だと思います。電気ポットのどこかに最大消費電力と定格消費電力の表示があるはずです。
インバーターですが、最大消費電力1300Ｗのものを使おうとすると2000Ｗ以上のインバーターを用意したほうが無難だと思います。
配線の方法とヒューズの容量などを考えるとあまり家庭用の電気ポットを使用するのはお勧めできませんねぇ。
12Ｖで使用できる電気ポットが売ってたと思いますよ。そちらを使われたほうがいいと思います。（沸騰するのにかなり時間がかかるみたいですが・・・）
http://www.daiji.co.jp/car_accessorie/accessorie_in_car/hotpot.html
あとは、最大消費電力と定格消費電力がある程度理解できていれば、インバーターを使って、卓上のＩＨクッキングヒーターを使うこともできます。
これは、インバーターの出力が足りなければ、ヒーターの出力を下げて使用できるので大変便利ですよ。
アドバイスになってるかわかりませんがインバーター選びを失敗すると、オルタネーターやバッテリーなどにも負担をかけるので慎重に選んでください。
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152 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.5;...＠119-228-191-95f1.hyg1.eonet.ne.jp>
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akkika
- 10/10/3(日) 19:44 -
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教えてください。
車内で電気ポットを使いたいのですが、どのくらいのインバーターでよいのか、教えていただけますか。できれば、商品名までアドバイスしていただければと思います。
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120 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠gate200.bunbun.ne.jp>
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しんすけ
- 10/9/30(木) 10:32 -
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▼akkikaさん：
関西のしんすけです。
自分のエクから取り外したヒッチがありますので、お譲りできます。
メールしました。
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253 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠f075252.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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けんちゅん
- 10/9/30(木) 2:04 -
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▼きおっさんさん：
>こんにちわ
>関西の幽霊部員のきおっさんと申します。
>私も同じ症状でプロペラシャフトのユニバーサルジョイントの十字になってるベアリングを交換しました。自力では外れなかったので業者に出したのですが、その業者も前後あるうちの片方しか交換できなかったみたいです。
>参考にしてみてください。
きおっさん、遅くなりました。。。アドバイスありがとうございました！
正にユニバーサルジョイントでした。
症状が出だしてからジョイントを疑って何度か潜ったのですが、ベアリングの状態、ガタが思うほど酷くなかったので、雨の中走らせたり負荷をかけてさらに悪化させて潜ると…
一つのベアリングがサビだらけになってました。
部品お取り寄せして潜って交換→バッチリ全快です！！
交換はシャフト抜かずにダブルハンマー工法でやったので、泣きそうでしたが…。
しかも今回はトラブルが重なりました。
ジョイントが届く一週間前、ＭＳＤ武装して普段回さないエンジンにフルスロットル数発くれると、クーラントじゃじゃ漏れ。
ウォーターポンプが逝きました。部品追加注文です。(ワリオさん、アドバイスありがとうございました！)
ばってん良くも悪くも不安要素が減ったので、結果オーライでした。
これでまだまだエクライフ楽しめそうです。
全国…行けんかなぁ。。。
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153 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.2) Gecko/20100316 Firefo...＠61-22-53-66.rev.home.ne.jp>
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akkika
- 10/9/29(水) 21:58 -
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RYO-(8)さんへ
わかりました。ご回答、ありがとうございました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠gate200.bunbun.ne.jp>
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RYO-(8)
- 10/9/29(水) 15:55 -
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▼akkikaさん：
すいません、ヒッチのみは考えていません。
あくまで車両まるごと売却します。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_5_8; ja-jp) AppleWebKit/533.16 (K...＠nissin45220.ccnw.ne.jp>
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akkika
- 10/9/28(火) 22:40 -
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「2005のエクスプレスAWDを事情により〜」の件でお尋ねさせてください。
「ヒッチ付き。」とありましたが、ヒッチのみをお譲りしていただくわけにはいきませんでしょうか。失礼とは思いますが、当方、取り外しや輸送については知識なしでお聞きしております。
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150 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠gate200.bunbun.ne.jp>
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▼ナリさん
皆様お疲れ様でした〜
昨夜は寒かったですね(気分も・・・)
スッテカーはしばらくの間そのままにしておきます。
皆様もお気お付けください
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148 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠catv230020.tac-net.ne.jp>
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かんたろう
- 10/9/26(日) 12:57 -
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お疲れ様で〜す(＾ー＾)
昨日の寒さでみなさん風邪は引いてないですか？？
のぶさん海どうでした？？起きれたかな？？
オイラは今日仕事でしたが寝坊して少し遅刻しました(ＴＴ)
オッサンになってからの夜更かしは次の日きますね(笑)
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134 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; SLCC2; .NET CL...＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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ホントーに寒かったっす。夜の上郷ナメてました(@_@)
整備不良ステッカーが…
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<KDDI-CA3B UP.Browser/6.2_7.2.7.1.K.2.232 (GUI) MMP/2.0＠wb10proxy12.ezweb.ne.jp>
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ナリ
- 10/9/26(日) 8:48 -
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上郷参加の皆様お疲れ様でした〜(^o^)丿
今月は突然寒くなって持ってきた長袖を着ていても肌寒かったですねr(^^;)ポリポリ
台数は少なかったですが、深夜までみんなでまったり・・・
SA内が恋しい季節になりました(＾皿＾)うしししし
皆様お風邪などひかない様にお気を付けくださいね〜（＾∀＾ヾ
次回は全国で！！
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127 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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RYO-(8)
- 10/9/19(日) 22:04 -
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▼K,Cさん：
はじめまして。
セカンドは2分割のベンチシート、フラットになります。シートはモケット、ロールーフです。
詳細はメールしました。現車確認、値段交渉可能です！ 希望金額があれば教えて下さい。
よろしくお願いします。
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181 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_5_8; ja-jp) AppleWebKit/533.16 (K...＠nissin45220.ccnw.ne.jp>
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 accepted)
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