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マッハ
- 08/11/29(土) 20:39 -
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6 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠PPPa693.e16.eacc.dti.ne.jp>
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マッハ
- 08/11/29(土) 20:37 -
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いよいよ明日です。
最近多忙で書き込みも出来ませんでしたが
ここに書き込んでくれた方々には連絡しました。
銚子Ｂ級グルメツアー、ツーリングですので
参加者の皆さんは、お楽しみに！
まだ当日参加の方はマッハに連絡くれれば
合流ＯＫですので！
皆さん宜しく。
りょうちん！
待ってるよ！
マイティさん
また次回！
daytonaさん
バンコクの空港閉鎖解除になってますよ〜！
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠PPPa693.e16.eacc.dti.ne.jp>
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だぐらす
- 08/11/29(土) 16:46 -
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ぶはｗｗｗむしろヤフオクｗｗｗ
オレ買っちゃおうかな(´Α｀)
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5 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p92a610.szoknt01.ap.so-net.ne.jp>
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スズパパ
- 08/11/29(土) 8:54 -
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▼キテレツさん：
>天窓が付いたコンバージョン名を教えて下さい。
>調べた所、コブラかな？と思ったのですが、乗っている方から
>スターカスタムでは？とも聞いています。
>違いを見つけるにはどこを見れば分かりますか？
>よろしくお願い致します。
はじめまして、コブラに乗っているスズパパです。
我が家のコブラですが、各シートのヘッドレスト部分に
ＣＯＢＲＡの刺繍が入っています。
それがあれば、間違いないと思いますが…。
また、天窓付きの屋根ですが、もともと屋根自体が汎用品的なもののようです。
スタクラやエクスプローラーのような有名どころのメーカーは、
屋根も自前で作っているようですが、規模の小さなメーカーでは、
汎用品を使用しているようです。
したがって天窓が付いているからといって、すべてコブラとは限りません。
逆にコブラでも天窓の無いモデルもあるようです。
私がわかるのはこの程度ですが、参考になりますかねェ…。
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3; IEMB3) Sleipnir/2.8.2＠ntgifu195197.gifu.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>
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はじめまして！
チャレンジャー（三井物？）のコンバージョンもこんなんでした！
まぁ車種違い（dodge）ですが…
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10 hits
<DoCoMo/2.0 F905i(c100;TB;W24H17)＠proxy1142.docomo.ne.jp>
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ナリ
- 08/11/28(金) 23:58 -
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▼ビギナーさん：
> アメ車ビギナーです！一年前に知人から１９９７年式サバナを購入しましたが、当初より乗り心地の悪さにストレスを感じており、どういった改善が適切か諸先輩方のアドバイスを頂きたく思っております。
> 症状としては、リアの底突きが酷く、少しの段差（マンホール、路面のウネリ等）でもリアがバウンドして、キツイ突き上げがあります！タイアハウスの中もタイアが接触した後があります。
リアが底突き？
相当ローダウンされてるのでしょうか？
もしくは、ショックがヘタリきって、全く仕事をしていないか・・・
タイヤハウス内のタイア接触ですが、タイヤのオフセットが合っていないか、もしくは太すぎるか・・・
お写真など有ると解りやすいですね。
ハイルーフ、ロールーフでも違いが有ると思いますし、コンバージョンなのかパッセンジャーなのかでも変わって来ますね。
> 自身調べたところ、ヘルパースプリングでリーフ増し、ショック交換等があるとのことですが、どういったメンテで足回りの改善が可能かアドバイスお願いします
> ![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
ヘルパースプリングを入れると、今よりも硬くなるので、突き上げ感は強くなります。
ショック交換でも、メーカーによってかなり違いが出てきます。
例えば、低圧ショックのランチョは乗り心地がマイルドになります。
また反対に高圧ショックのモンローの一部や、プロコンプなどは固めのセッティングになります。
また両方を兼ね備えれるように開発されたと思われます可変バルブの物は、ショックの反応速度によって硬さが勝手に変化するので、メーカーによって味付けがかなり変わると思われます。ちなみにこのタイプで有名なのは、ビルシュタインです。
ショックは車の特性までも決めてしまう物なので、オーナーさん個人個人の趣味や感覚も違うと思いますので、あくまで参考程度に聞いておいてください。
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8 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠cc119-82-166-238.ccnw.ne.jp>
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だぐらす
- 08/11/28(金) 23:23 -
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そうそう〜それですわ〜☆
▼床屋さん：
>だぐちゃん
>
>サイズ的に２５００ぽい？？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p92a785.szoknt01.ap.so-net.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 08/11/28(金) 23:17 -
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▼キテレツさん：
>天窓が付いたコンバージョン名を教えて下さい。
この特徴的なルーフはCOBRAだと思われます
メンバーさんにも同じコンバージョンに乗っている方がいらっしゃいますよ
http://dojyo.com/blog/van/60suzupa/
オフ会の時に現車を拝見させていただきましたが 内装の造りはスタークラフトより豪華に見えますし サンルーフが最高ですよね！
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠bv171.opt2.point.ne.jp>
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ビギナー
- 08/11/28(金) 22:52 -
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アメ車ビギナーです！一年前に知人から１９９７年式サバナを購入しましたが、当初より乗り心地の悪さにストレスを感じており、どういった改善が適切か諸先輩方のアドバイスを頂きたく思っております。
症状としては、リアの底突きが酷く、少しの段差（マンホール、路面のウネリ等）でもリアがバウンドして、キツイ突き上げがあります！タイアハウスの中もタイアが接触した後があります。
自身調べたところ、ヘルパースプリングでリーフ増し、ショック交換等があるとのことですが、どういったメンテで足回りの改善が可能かアドバイスお願いします
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7 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠i121-118-176-2.s10.a026.ap.plala.or.jp>
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さくら
- 08/11/28(金) 22:27 -
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シリアル番号で調べてみたら、２５００でした。
ホイールは８穴です。
これってめずらしいのですか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠121-84-36-54.eonet.ne.jp>
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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だぐらす
- 08/11/28(金) 21:00 -
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助手席ドアを開けたボディ側のトコにタイヤサイズなんかが記されている
アルミっぽいパネルがありませんか？
自分のはそこに書いてありました。（＠中部ナリ隊長指南）
サイドデカールは自分のと似てる感じですね〜。
８穴だと、３５００でしょうか？
その車高にグラスルーフだと生で見たらかなり迫力ありそうですね♪
▼キテレツさん：
>天窓が付いたコンバージョン名を教えて下さい。
>調べた所、コブラかな？と思ったのですが、乗っている方から
>スターカスタムでは？とも聞いています。
>違いを見つけるにはどこを見れば分かりますか？
>よろしくお願い致します。
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p92a785.szoknt01.ap.so-net.ne.jp>
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キテレツ
- 08/11/28(金) 11:57 -
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天窓が付いたコンバージョン名を教えて下さい。
調べた所、コブラかな？と思ったのですが、乗っている方から
スターカスタムでは？とも聞いています。
違いを見つけるにはどこを見れば分かりますか？
よろしくお願い致します。
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3 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠p2219-ipad28kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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daytona
- 08/11/27(木) 21:16 -
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こっそり行っちゃおうかな？なんて
思てったけど、空港閉鎖で行けなくなりましたw
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3 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_5_5; ja-jp) AppleWebKit/525.26.2 ...＠125.25.149.204.adsl.dynamic.totbb.net>
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masa
- 08/11/27(木) 14:23 -
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参加させていただきます。表明間に合わない場合は連絡ください。諦めます(^_^;)
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3 hits
<DoCoMo/2.0 SH903iTV(c100;TB;W24H16)＠proxy2111.docomo.ne.jp>
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キムテツ
- 08/11/27(木) 11:18 -
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▼気に留めていただきありがとうございます・・・・・・・本当にピッタリ・カンカンでした。はまらなければ、１本無駄買いになりサイズダウンしてはめるところでした。これからのスノーシーズンが楽しみなキムテツです。今後ともよろしくお願いします。
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠58-70-68-54.eonet.ne.jp>
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エクスプレスきた
- 08/11/27(木) 7:59 -
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床屋さん
早速ありがとうございます。
連絡してみます。
▼床屋さん：
>▼エクスプレスきたさん：
>>ﾐｯｼｮﾝ不調のシェビーバン。
>>見た目巨体のｴｺﾉﾗｲﾝを処分して、
>>エクスプレスがやってきました。
>>
>>この車両、どうもふけ上がりが悪く
>>圧縮漏れか？ プラグ？ と疑いながら
>>連休になるまで、様子見をしていました。
>>
>>96のエクスプレスです。排気量は5000cc。
>>
>>過去のスレッドを探しましたが、見つけきれず
>>お伺いしたいことが2つあります。
>>どなたかご教示ください。
>>
>>社内からE/Gルームのｶﾊﾞｰを外して確認したところ
>>３番と５番のコードの火花が飛んでいない。
>>
>>考えられる原因は、ありますか。
>>
>>どこから、何に手をつけたらよいのか皆目検討がつかないのですが、
>>取りあえず、プラグコードは新しそうなので、
>>プラグ、ディスビ、ローターの交換を考えています。
>>（この方法が適切かどうか。部品の入手ﾙｰﾄもまだ分りませんが。）
>>
>>部品入手が比較的かんたんなプラグから入ろうと思っていますが
>>過去のスレッドを見る限り、容易ではなさそうです。
>このショップさん自分的には対応などグーですが
>http://homepage3.nifty.com/wps/一度検索・ＴＥＬなど
>してみては？
>>一旦プラグを外して、番号を調べて、注文して、となると
>>その間車を移動できないか、プラグを一旦元に戻す必要があるので
>>横着で申し訳ありませんが
>>情報の提供をお願いできたら有難いです。
>>
>>よろしくお願いします。
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3 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218178254010.bbtec.net>
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ナリ
- 08/11/26(水) 0:19 -
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なんですと〜〜〜〜〜〜＼(◎o◎)／
お兄様どこにｏ(≧ヘ≦ｏ)
最近タダでさえ会えないのに〜〜〜(T.T )( T.T)
次来た時は声掛けてくださいね（・_・。）ｸﾞｽﾝ
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠cc119-82-166-238.ccnw.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 08/11/25(火) 22:52 -
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▼キムテツさん：
> 見た目はタイヤが大きくなり、いい感じになりましたが幅が細くなったため、若干弱弱しい足元となります。タイヤハウスの奥カバーに干渉の若干はあるものの、本当にギリギリの大きさです。
何とか収まったようでよかったです
外形的にはやばそうでしたが 接地面の幅が２４５から２２５になっているので ぎりぎりかな〜と思いました・・・
ちょっと調べたらロードインデックスはトラック用だけあってかなり高いんですね
安心して雪道を攻めることができそうですね
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠he9.opt2.point.ne.jp>
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だいき
- 08/11/25(火) 11:44 -
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吹田オフ参加の皆様！お疲れさまでした。
久しぶりの吹田PA楽しい時間でした。
帰り道中の件は･･
まぁ、あんなモンですよん♪
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2 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠p4063-ipad07otsu.shiga.ocn.ne.jp>
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▼エクスプレスきたさん：
>ﾐｯｼｮﾝ不調のシェビーバン。
>見た目巨体のｴｺﾉﾗｲﾝを処分して、
>エクスプレスがやってきました。
>
>この車両、どうもふけ上がりが悪く
>圧縮漏れか？ プラグ？ と疑いながら
>連休になるまで、様子見をしていました。
>
>96のエクスプレスです。排気量は5000cc。
>
>過去のスレッドを探しましたが、見つけきれず
>お伺いしたいことが2つあります。
>どなたかご教示ください。
>
>社内からE/Gルームのｶﾊﾞｰを外して確認したところ
>３番と５番のコードの火花が飛んでいない。
>
>考えられる原因は、ありますか。
>
>どこから、何に手をつけたらよいのか皆目検討がつかないのですが、
>取りあえず、プラグコードは新しそうなので、
>プラグ、ディスビ、ローターの交換を考えています。
>（この方法が適切かどうか。部品の入手ﾙｰﾄもまだ分りませんが。）
>
>部品入手が比較的かんたんなプラグから入ろうと思っていますが
>過去のスレッドを見る限り、容易ではなさそうです。
このショップさん自分的には対応などグーですが
http://homepage3.nifty.com/wps/一度検索・ＴＥＬなど
してみては？
>一旦プラグを外して、番号を調べて、注文して、となると
>その間車を移動できないか、プラグを一旦元に戻す必要があるので
>横着で申し訳ありませんが
>情報の提供をお願いできたら有難いです。
>
>よろしくお願いします。
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3 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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エクスプレスきた
- 08/11/25(火) 4:27 -
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ﾐｯｼｮﾝ不調のシェビーバン。
見た目巨体のｴｺﾉﾗｲﾝを処分して、
エクスプレスがやってきました。
この車両、どうもふけ上がりが悪く
圧縮漏れか？ プラグ？ と疑いながら
連休になるまで、様子見をしていました。
96のエクスプレスです。排気量は5000cc。
過去のスレッドを探しましたが、見つけきれず
お伺いしたいことが2つあります。
どなたかご教示ください。
社内からE/Gルームのｶﾊﾞｰを外して確認したところ
３番と５番のコードの火花が飛んでいない。
考えられる原因は、ありますか。
どこから、何に手をつけたらよいのか皆目検討がつかないのですが、
取りあえず、プラグコードは新しそうなので、
プラグ、ディスビ、ローターの交換を考えています。
（この方法が適切かどうか。部品の入手ﾙｰﾄもまだ分りませんが。）
部品入手が比較的かんたんなプラグから入ろうと思っていますが
過去のスレッドを見る限り、容易ではなさそうです。
一旦プラグを外して、番号を調べて、注文して、となると
その間車を移動できないか、プラグを一旦元に戻す必要があるので
横着で申し訳ありませんが
情報の提供をお願いできたら有難いです。
よろしくお願いします。
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5 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218178254010.bbtec.net>
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おせんさん
daytonaさん
Ｒｅありがとうございます。
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6 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218178254010.bbtec.net>
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daytonaさん
ありがとうございます。
なんとなく自分自身の方向性が見えてきました。
▼daytonaさん：
>まずはこっちからでしたね。。。。
>
>はじめまして。BKKのdaytonaです。
>
>
>＞なぜシボレーを選んだか。。。。
>昔からボウタイに憧れてました。映画とかドラマに出てくる
>シェビーバンにいつか乗ってみたいなって。
>でも、いつの間にか１つ下のアストロでもいいかな？って
>思うようになってました。ま、どっちも買う事なく日本を
>離れてしまいましたが.....
>
>BKKに住み始めて、数年たち、子供も３人に増え、
>またバンが欲しくなり探したらアストロよりも先に
>リムジン仕様のエクを見ちゃって、もうこれだ！！って。
>
>＞パーツ
>エク、サバであればアメ道にちょこっと書けば欲しいものの
>入手ルートはすぐに誰かが教えてくれると思いますよ。
>
>＞トラブル
>これもアメ道ならトラブル解決のベテランがたくさんいるので安心w
>
>＞ハイルーフorロールーフ
>リムジンはロールーフだけだったのでロールーフにしちゃいましたが
>後々、ハイルーフにしとけばよかったと後悔してます。
>ハイルーフ買って、自分でリムジン仕様にもできたのに....
>
>＞サンルーフ
>なければ着けちゃえ！って考えもアリかも(^^)
>
>
>完成されたものでもアメ道見てると物足りなくなって
>いろいろと着けたりしちゃうんですよね(^^:)
>無いものは別パーツを無理矢理つけちゃったりとかしてw
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218178254010.bbtec.net>
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キムテツ
- 08/11/24(月) 12:13 -
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『スタッドレスタイヤ』はめました・・・・・
サイズ２２５／８５Ｒ１６インチ、かろうじてはまりましたので報告しときます。
見た目はタイヤが大きくなり、いい感じになりましたが幅が細くなったため、若干弱弱しい足元となります。タイヤハウスの奥カバーに干渉の若干はあるものの、本当にギリギリの大きさです。
これからの冬山、ボードとＰキャンが楽しみなお気楽な『能天気なおじさんです・・・・』
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6 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠58-70-68-54.eonet.ne.jp>
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nobu
- 08/11/23(日) 22:45 -
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▼ナリさん：
2008.11.22 とあるSAに！？
寒いのに元気な事(^-^; なおかつ深夜まで〜
年寄りにはきつい・・・。
じじいは、あったかい八丁味噌ｶﾂ定食\750-食べて、まったり暖まって。
皆を見送って帰路へ〜
一段と車に光物が≧(´▽｀)≦ 派手だな〜
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠i210-164-162-233.s02.a020.ap.plala.or.jp>
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だいごろう
- 08/11/23(日) 12:00 -
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お疲れ様でした(^o^)
かなり遅くの到着でしたが
いつもお待ちいただき
おおきにです。
深夜編…
いつもディープやわぁ〜(^.^)
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3 hits
<DoCoMo/2.0 SO906i(c100;TB;W30H23)＠proxy268.docomo.ne.jp>
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ゆたか
- 08/11/23(日) 9:14 -
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参加の皆様お疲れ様でした〜！
何やら大勢の人＆バイク？
エク＆サバが霞じゃうくらいの爆音・・
お土産数に限りがあり入手出来なかった方、次回誰かが行った時にでも入手してくださいね！
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠softbank218122242022.bbtec.net>
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ナリ
- 08/11/23(日) 3:28 -
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上郷オフ参加皆様お疲れ様でした〜(^o^)丿
深夜の部も終了し、只今無事着弾いたしました
今回は気温のせいか参加車両少な目でしたが、常連メンバーさんでまったり出来ましたね (=＾＾=)
ゆたかさん▼
SEMAのお土産ありがとうございました〜o(^▽^o)
大事に？使わせていただきま〜す(＾皿＾)うしししし
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠cc119-82-186-66.ccnw.ne.jp>
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ika
- 08/11/22(土) 23:23 -
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▼おせんさん：
参加された皆さんお疲れ様でした〜
久しぶりのオフ会楽しかったです♪
ありがとうございました。
帰り道、だいきさんのトレーラーのケツが下がって火花散るわ、インターの降り口、ＥＴＣゲート通過時、バンパーすりまくりで激汗もんでした〜
最後はゲート外でジャッキでケツ上げて無事帰り着きました〜
ほんまに怖かったです・・・
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3 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠58-70-74-113.eonet.ne.jp>
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いちびりぃ〜
- 08/11/22(土) 18:52 -
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いちびりぃ〜、縮めて壱でございます。
スペースギアから急遽乗り換えた私には
未知との遭遇でした。
いろいろ教えていただきましたが
まずはヘックスドライバー買ってきて光軸調整やっつけました。
今後ともよろしくお願いいたします
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3 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠58-188-229-231.eonet.ne.jp>
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関西メンバーのみんな、遠くから来てくれたみなさん、
ほんま楽しかったですね〜
一人ひとりともっとゆっくり話したかったのですが、あっと言う間でした。
今度はもっとゆっくり話しましょうね〜
あと初参加のみなさん、これからもよろしくお願いしますね〜
奈良のJUNさんの、ビックトレーラーには大感動でした。
それに ダイキちゃんのトレーラー、おもろかったです。
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3 hits
<DoCoMo/2.0 N705i(c100;TB;W24H16)＠proxy2118.docomo.ne.jp>
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ヒナハル
- 08/11/22(土) 12:30 -
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兄貴〜関西メンバーの方々、お疲れでした〜
たのしい一時を過ごせました〜関西のトークはいつも盛り上がりますね〜
帰りは、だいきさんIkaさんと四台コンボイで楽しかったですよ〜だいきさんの牽引車火出してましたが、大丈夫だったかな〜？
ワリオさんも遠くからお疲れさまでした〜
忘年会、お金な〜いヾ(^▽^)ﾉ
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3 hits
<DoCoMo/2.0 D902iS(c100;TB;W23H16)＠proxy2106.docomo.ne.jp>
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悪男
- 08/11/22(土) 10:06 -
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お疲れ様でした〜〜〜。
無事に着弾いたしやした。
夕飯までご馳走になってしまいまして有難う御座いました。
次に行く時は、ゆっくりさせて頂きますのでまたまたお付き合い
宜しくお願いします。
有難うございました。 ペコリ(o_ _)ｏ))
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠FL1-122-134-204-195.stm.mesh.ad.jp>
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ま〜やん
- 08/11/22(土) 6:15 -
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吹田オフ参加の皆さん、お疲れ様でした〜
関東〜中部〜までサプライズありで
寒さも吹っ飛ぶ?くらい楽しかったです！
サプライズ軍団、無事帰れたでしょうか？
ありがとうございました！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p6115-ipbfp3104osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
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▼おせんさん：
お疲れ様でした〜
PM８：３０より AM３：００まで 楽しかったです〜
遠方よりお越しの方 無事に帰れたかな？？
では 忘年会で〜
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吹田オフ参加の皆様！お疲れさまでした。
今年最後の吹田オフということもあり、他のアメ車チームも応援に来ていただき総勢20台チョイ越えとなりました。
新規の参加・ごっついトレーラー・サプライズゲスト・サプライズゲストのドタキャン有りの楽しい時間でした。
ありがとうございました。
でゎ関西ラストの忘年会でお会いしましょう。
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<KDDI-SN3D UP.Browser/6.2_7.2.7.1.K.1.5.1.116 (GUI) MMP/2.0＠wb07proxy06.ezweb.ne.jp>
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daytona
- 08/11/22(土) 3:30 -
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まずはこっちからでしたね。。。。
はじめまして。BKKのdaytonaです。
＞なぜシボレーを選んだか。。。。
昔からボウタイに憧れてました。映画とかドラマに出てくる
シェビーバンにいつか乗ってみたいなって。
でも、いつの間にか１つ下のアストロでもいいかな？って
思うようになってました。ま、どっちも買う事なく日本を
離れてしまいましたが.....
BKKに住み始めて、数年たち、子供も３人に増え、
またバンが欲しくなり探したらアストロよりも先に
リムジン仕様のエクを見ちゃって、もうこれだ！！って。
＞パーツ
エク、サバであればアメ道にちょこっと書けば欲しいものの
入手ルートはすぐに誰かが教えてくれると思いますよ。
＞トラブル
これもアメ道ならトラブル解決のベテランがたくさんいるので安心w
＞ハイルーフorロールーフ
リムジンはロールーフだけだったのでロールーフにしちゃいましたが
後々、ハイルーフにしとけばよかったと後悔してます。
ハイルーフ買って、自分でリムジン仕様にもできたのに....
＞サンルーフ
なければ着けちゃえ！って考えもアリかも(^^)
完成されたものでもアメ道見てると物足りなくなって
いろいろと着けたりしちゃうんですよね(^^:)
無いものは別パーツを無理矢理つけちゃったりとかしてw
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_5_5; ja-jp) AppleWebKit/525.26.2 ...＠ppp-124-120-189-92.revip2.asianet.co.th>
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daytona
- 08/11/22(土) 1:46 -
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_5_5; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (K...＠ppp-124-120-189-92.revip2.asianet.co.th>
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おせん
- 08/11/21(金) 15:15 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠ZF185151.ppp.dion.ne.jp>
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ｽﾀｸﾗとｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰを比較するのは
ナンセンスでしょうか？
フォードか？ ダッジか？ ｼﾎﾞﾚｰ系か？
そんな答えの出しにくい問いかけに
お答え頂き、改めてありがとうございました。
次のステージに進むことができました。
またまた勝手な見解。
スタークラフト：
日本に入ってきている車両の装備は大体似ている？
特にスポットライトの数やドアーを開けたときの
ライトの点き方。
豆球は比較的派手に感じます。
エクスプローラー：
基本的に使用しているパーツはｽﾀｸﾗと同じ？
木版を止めているネジやスポットライトの形が同じであることに
気づきました。
但しこちらの方がきめ細かな作り（ドアーを開けたときの細かな電球の配置等）
をしているように感じるのですが、、。
基本的に１台１台違うので、ひとくくりで論じるのが無理でしょうか？
同じ年式で比較したわけではありませんが、
新旧含め、02までの車を比べると、エクスプローラーには
天窓の付いているものが多く、「閉所恐怖症」の自分には
ちょっと魅力なんです。
（コンバージョンは元々天井が高いので○ですが。）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218178254010.bbtec.net>
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ナリさん
ありがとうございます。
御礼が遅くなり申し訳ありません。
ナリさんの情報。欲しかった情報が沢山含まれており
感謝します。
足元の広さなどいつの間にか「こんなもの」と思っていて
気づきませんでした。
助手席に乗る者に対する配慮は重要です。
特に経済的な決定権を握る者（妻）を載せるときは、、。
ありがとうございます。やっと次のステップに進めます。
▼ナリさん：
>▼エコ吉さん：
>はじめまして中部のナリと申します。
>これからもよろしくお願いします
>
>私の購入理由は、なんとなく大きかったからなので、あまり参考にはならないかも知れませんが、購入してから解った事を何点か。
>
>1.これはオーナーさんより奥様とかから良く聞くことですが、助手席足元が、エクサバは１番広い！！
>エコノは解りませんが、ラムバンは足を縦に並べてしか乗る事が出来ません。
>フルサイズバンオーナーさんは、大概ご家族がいらっしゃる方が多いので、この辺りが決定時に影響しているのは少なからず有るかもr(^^;)ポリポリ
>
>2.部品の互換性が高い！！
>私も普段から簡単な整備は大概やっておりますが、ＧＭ系他車種からの部品流用がかなり効くので、国内での部品入手が簡単。
>エンジン系は、ボーテックの３５０系はほぼ流用可能。
>ミッションにいたっては、４Ｌ６０なら、アストロから、カマロまで何でも大体合います。
>調べるガッツが有ればかなりのアドバンテージになります。
>
>3.燃費がいい(はず）
>今まで色々な車種の方からもお話を聞いてきましたが、エクサバ系得に現行型の２駆は、かなりの低燃費
>０２’までのモデルでも、走り方と、整備状況によっては一昔前の国産バン並の燃費で行けます。
>
>4.選べる
>エクサバに限った事では無いですが、乗り味の好みや、燃費、維持費その他もろもろの条件によってまだ結構選べます。
>現行型に関してはあんまり詳しくないので、まーまー解ってる９６’〜０２’モデルで解説させていただきます。
>
>まずはシャーシ
>1500.2500.3500と３段階数字と同じく車体も大きくなります。
>
>ハイルーフ、ロールーフ：奥様のお買い物に付き合うことが多くて、大都市圏に住んでお見えなら、ロールーフの方が断然使用時に文句が少ない！！だけど大きさと迫力はハイルーフ最高！！
>
>コンバージョン、パッセンジャー、カーゴ：コンバージョンは確実に豪華！！イスの質感や、ウッド調が好きならこれ！！、パッセンジャーは、良くも悪くも質素なので、自分色に染めやすい？、カーゴ・・・まず見ることありませんが、一般の方にはお勧めいたしません(＾皿＾)うしししし
>このほかにも、セカンドの扉の形状が、観音開きと、スライドドアのモデルもあり。
>
>最後はエンジン
>4.3Ｌ（２６２）：アストロと共通エンジンで、Ｖ６、低速ではあまりつらさは感じないが、高速を走る時はかなりきつめ。
>
>5.0Ｌ（３０５）：このエンジンが意外に良い！！エンジン自体は３５０とそんなに変わらない(シリンダーボアまで一緒だったはず)はずなんですが、回転が軽く、走っていて小気味良いエンジンです。
>
>5.7Ｌ（３５０）：このエンジンがエクサバ系では１番オーソドックスなのかな？乗ってる確率がかなり高いです。ふけ上がりにもたつきを感じますが、おおむね○？
>
>6.5Ｌ（３９５）ディーゼル：今だ拝見した事が無いのですが、ガソリン高騰の昨今ディーゼル規制もココまでのマイナー車になってくると、ほぼかかってこないので、東京以外だったら、乗れます。
>
>7.4Ｌ（４５４）：言わずと知れたビックブロック！！燃費は悪いですが、パワーは折紙付き！！本国での改造パーツも多いので、イジリ派には良いかも〜(＾皿＾)うしししし
>問題は、３５００にのみ換装されてることかな？車庫の関係により、選べない確率大r(^^;)ポリポリ
>
>8.1Ｌ（４９６）：確か、前型最終年式の０２’モデルにのみ乗っていたはず。排気量からも想像出来ますが、燃費は気にしちゃ駄目です(^_-)-☆これまた３５００のみ換装。
>
>と、私が聞きかじった内容で書いてみましたが、全部を全部乗った事はないので、個体差や、やはり乗られてる方の個人差が有るので、有る程度客観的に書きました。
>
>なんて長々と書きました(あまり答えになっていない気もします(汗））が、ご参考になりましたでしょうか？
>
>
>>W商会さん
>>ありがとうございます。
>>ご意見を頂いて少し考え方が変わりました。
>>
>>元々修理については頼れる方が
>>身近にいるので、苦ではありません。
>>但しその方は業者ではないので
>>「部品に調達は自分でしてください」
>>というスタンスですので、
>>自分の欲しい車の基準と、
>>部品調達しやすい車が違っていて
>>悩んでいました。
>>
>>どなたか一緒の語り合ってくださる方が
>>いないかなぁ？、、、と。
>>
>>こと部品調達に関しては
>>ある程度の年数が経過すると
>>ｽﾀｸﾗである事のｱﾄﾞﾊﾞﾝｽは無いことが分りました。
>>ありがとうございます。
>>
>>ここに集っておられる多くの方は
>>既にそこからは卒業してしまって
>>今更 ＦＯＲＤかＤＡＧＥかＣＨＥＶＹ＆ＧＭＣ
>>では無いのだと感じました。
>>
>>予算的に２０００年前後がﾀｰｹﾞｯﾄです。
>>もしお聞かせいただけたらありがたいです。
>>あえて伺います。
>>代表的な４つのブランドの中で
>>なぜシボレー系を選んだのですか。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218178254010.bbtec.net>
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おせん
- 08/11/20(木) 22:23 -
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今年最後の吹田オフゎ…明日 ２１日 でっせ〜
今回ゎサプライズ参加やNewアイテムが満載になってきそうでおま！《多数連絡をいただいておりまっせ》
遅くからの参加でもイイんで是非お越しやす〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠N080105.ppp.dion.ne.jp>
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ナリ
- 08/11/16(日) 13:15 -
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▼さくらさん：
>エクスプレスの顔をサバナに変えようとするとグリルだけかな？と、思い、ちょこっと調べては見たのですが、グリルだけではダメみたいな事が書いてありました。
>そこで教えて頂きたいのですが、
>Ｈ９年モデルのエクスプレスを同年型のサバナの顔に変えようとすると、いくらくらいかかるものですか？
>またそういうキットみたいなのは、でてはいませんか？
>
>よろしくお願いいたします。。
エク顔からサバナ顔への変更の場合は、サバナグリルと、コーナーマーカー４つ、グリルの下側のパネル２枚、ＧＭＣエンブレムで交換できます。
後はこれをボディ同色に塗装したりする場合はまたそこから料金が変わってくると思います。
部品の入手経路にもより金額はかなり変わってきますので、お店などに問い合わせをしてみた方が良いと思います。
不思議な事にエクグリルより、サバグリルの方がどこのお店も高いですよね(-＿-)ウーム
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠cc119-82-186-66.ccnw.ne.jp>
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COZY
- 08/11/16(日) 10:16 -
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EVEさん。
ありがとうございます！！
エアコン、確かに効かなかったことがあって、一度、直しことがありました。
そのへんが原因臭いですね・・。
調べてみます！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠i60-36-234-253.s05.a001.ap.plala.or.jp>
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さくら
- 08/11/15(土) 22:06 -
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エクスプレスの顔をサバナに変えようとするとグリルだけかな？と、思い、ちょこっと調べては見たのですが、グリルだけではダメみたいな事が書いてありました。
そこで教えて頂きたいのですが、
Ｈ９年モデルのエクスプレスを同年型のサバナの顔に変えようとすると、いくらくらいかかるものですか？
またそういうキットみたいなのは、でてはいませんか？
よろしくお願いいたします。。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠121-84-36-54.eonet.ne.jp>
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EVE
- 08/11/15(土) 20:06 -
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>なにか分かりますか？？
デフォッガーは除湿なので、エアコンで除湿します
そこで、エアコンの冷却不足ぐらいしか曇りが取れない原因がないので聞いてみました
ガス不足になるとリアエアコンが効かなくなったり、フロントエアコンの片方が冷えなくなったりするので、その傾向があれば解決は簡単なんですけどね〜
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.4) Gecko/2008102920 Fire...＠59-190-68-216.eonet.ne.jp>
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COZY
- 08/11/14(金) 22:04 -
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EVEさん。
はじめまして。
エアコンはきちんと冷えてましたねぇ・・。
なにか分かりますか？？
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3 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠i114-180-232-192.s05.a001.ap.plala.or.jp>
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EVE
- 08/11/14(金) 21:38 -
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3 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.3) Gecko/2008092417 Fire...＠59-190-68-216.eonet.ne.jp>
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daytona
- 08/11/14(金) 21:25 -
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_5_5; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (K...＠114.128.49-228.dynamic.tttmaxnet.com>
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