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ナリ
- 07/6/7(木) 23:18 -
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▼kame7さん:
初めまして中部のナリと申します
これからもよろしくお願いいたします。
18歳でエクとわ\(◎o◎)/
私の身の回りにも約1名いますが、いくら父親名義といえども、エクを維持していくのは大変ですよね〜(゜ー゜)(。_。)(゜-゜)(。_。)ウンウン
整備士の卵ということなので、今から色々と学んで行きながら車をいじっていくのは、とっても楽しいと思います (=^^=)
これからもイジリに、勉強にと頑張ってくださいね(^o^)ゞ
さてさて話が横道にそれましたが、足回りからの異音となりますと、ココ!!と場所を特定するのが難しいですね〜(-_-)ウーム
単純にブッシングと言いましても、かなりあちこちにブッシュが入っているので、どこの部分を指しての事だか特定しにくいですが、’99のエクだと、グリスUPの必要な部分がフロント廻りに10数箇所あります(グリスニップルが付いてる所は全てです)が、そちらへのグリスUPはされていますでしょうか?
最近の国産車は、メンテナンスフリーのブッシュを使っていることが多いので交換となってしまいますが、エクはグリスガンでグリスを注入すればブッシュの油切れは治ります。
他にも異音の原因としては、ショックの抜けなども影響しているように感じます。
エクは重量級の車なので、走行距離にもよりますが、まともに乗っていて、’99から1度も交換されていないとすれば、ほぼショックは抜けきってると思われます。
書き込みにもあったようにだいぶ走行したときのやわらかさが気になっていられるようなので、『ギッコギッコ・・』の原因がもしかしたら抜けきったショックアブソーバーのシャフトのすれる音なのかもしれません。
と、色々書きましたが、じかに外して見た訳ではないので、なかなか的確な診断は難しいと思いますので、最終的な判断は、どこか信頼できるお店に持ち込んでのほうが良いと思います。
もしよかったら、アメ道に登録していただいてオフレコの方の掲示板などで、お店の情報なんかも聞いていただくと良いかもしれません。
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138 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@nissin19063.ccnw.ne.jp>
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crossways
- 07/6/7(木) 22:17 -
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ナリさん。おせんさん。
親切にしてくださりありがとうございます。乗り心地などという大変難しいことにも答えてくださりありがとうございます。現在サバーバンからエクスプレスへの乗換えを検討中なのですが、妻が「横方向へのホールドの悪いシートが嫌」と難色を示しているため、国産ミニバンかぁ。。などという線も見えています。私としては、男らしいアメ車を乗り継ぎたいところなのですが・・・。さまざまな情報ありがとうございます。引き続き何かあればよきアドバイスをお願いいたします!
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@p2915be.miygnt01.ap.so-net.ne.jp>
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kame7
- 07/6/7(木) 22:16 -
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こんにちわ!!
自分は東京都住みの、99年式 エクスプレス パッセンジャーに乗っています。
(一応18歳で自動車整備の専門学校に通ってますがまだまだ基本より少ししかわかりません・・・もちろんエクは親父名義ですが維持と改造は自分が負担してます(-_-;))
ここの掲示板やみなさんのエク紹介など結構前から見させていただいてます!!
知識豊富な皆様にお聞きしますm(__)m
エクの足回りから段差乗り越え後など
『ギッコギッコ・・』と鳴るようになってきました。
知人からは、ブッシングの交換を勧められました。
ブッシング交換で 鳴き は完全になくなりますかね???
ブッシング交換はいくらぐらいでできるでしょうか??
自分的にサスペンションの交換もしたい考えでいます。
(予算的に今年中には・・・)
サスペンションはどこのメーカーが良いでしょうか???
(ノーマルより少し固めがいいです)
わかる方のお返事お待ちしております(>_<)
あまりパソコンを見る時間がないので
返事が結構遅れたりしたらすみませんm(__)m
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@FLH1Akz060.tky.mesh.ad.jp>
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ナリ
- 07/6/7(木) 17:46 -
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▼crosswaysさん:
初めまして中部のナリと申します。
よろしくお願いいたします。
セカンドサードの乗り心地ですが、パッセンジャーでも年式によってはシートの取り付け位置が違う物や、シート自体を交換して有るもの、ノーマルのリクライニングしない物までかなりたくさん種類がありますので単純には言えませんが、ホイールベースが長い分だけ突き上げ感はゆったりとしているとわ思いますが、リアのサスペンションがリーフスプリングなので、最近の国産ワゴンに比べれば雲泥の差だと思っていただいたほうが正直良いと思います。
しかしそれにも増して、広大な室内や、ゆったりとした乗り味など乗ってみないと解らないとこも多いと思いますので、おせんさんもおっしゃっているように、もしお近くでオフ会などが開催されているようでしたらぜひ参加して見てください。
皆さんとっても良い人たちばかりなので、気軽にご参加くださいね。
オフ会のスケジュールなどは、TOPページのスケジュール一覧か、オフ会情報掲示板などでご確認ください。
スケジュール一覧
http://dojyo.com/cgi-bin/sche14/sche14.cgi
オフ会情報掲示板
http://www.dojyo.com/cgi-bin/c-board354/c-board.cgi?cmd=;id=offkai
>皆様に質問です。現在エクスプレスのパッセンジャーの購入を検討中ですが、2列目・3列目の乗り心地はいかほどでしょうか?感覚的なものですから、個人差が大きいとは思うのですが、同乗されるかたのご意見・ご感想や、長距離を移動したときの疲れなど、具体的にお教えいただければありがたいです。コンバージョンのシートはすばらしく快適そうですが、パッセンジャーのシンプルな作りも使い勝手がよさそうで捨てがたく感じます。どちらにも乗ったことがないので妄想を膨らませておりますが、皆様のご意見をお聞かせいただきたく、投稿させていただきました。
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151 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@nissin19063.ccnw.ne.jp>
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仙太郎
- 07/6/7(木) 17:30 -
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▼MAXIさん:
はじめまして 仙太郎です
よく 橋のところで 拝見しています!!
メチャクチャ目立っていますよー!!
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192 hits
<J-PHONE/5.0/V801SH/SN350228000416811 SH/0005aa Profile/MIDP-1.0 Configuration/...@wtl7sgts05.jp-t.ne.jp>
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まきし
- 07/6/7(木) 1:09 -
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▼仙太郎さん:
静岡市のMAXIです!!
前から後ろまで青いライン貼ってあるので 気軽に声をかけてくださいね!!
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163 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; IEMB3; I...@i125-203-56-92.s10.a022.ap.plala.or.jp>
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おせん
- 07/6/7(木) 0:47 -
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▼crosswaysさん:
ど〜も〜、関西おせんと申します。
乗り心地はおっしゃるように個人によりかなり変わるので・・・
各地のオフ会に参加して気になるエク・サバに乗せてもらいましょう。。。
それが一番ですね!
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143 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...@hccd37dde78.bai.ne.jp>
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crossways
- 07/6/6(水) 23:40 -
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皆様に質問です。現在エクスプレスのパッセンジャーの購入を検討中ですが、2列目・3列目の乗り心地はいかほどでしょうか?感覚的なものですから、個人差が大きいとは思うのですが、同乗されるかたのご意見・ご感想や、長距離を移動したときの疲れなど、具体的にお教えいただければありがたいです。コンバージョンのシートはすばらしく快適そうですが、パッセンジャーのシンプルな作りも使い勝手がよさそうで捨てがたく感じます。どちらにも乗ったことがないので妄想を膨らませておりますが、皆様のご意見をお聞かせいただきたく、投稿させていただきました。
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118 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@pdf46c3.miygnt01.ap.so-net.ne.jp>
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ナリ
- 07/6/6(水) 21:40 -
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ガスケットの交換は、お店によってまちまちだとは思いますが、もれていたり、にじんできたりしてるようなら交換して貰った方が良いと思います。
ATFの交換時期ですが、こうやって良く言われている理由は、長い間交換していないと、AT内の細かい配管内に金属のスラッジやカスなどがこべり付いています。
新しいATFを入れると洗浄効果がいきなり上がってしまうので、その能力によってはがれて、流されたごみが、AT内の配管の先に有るオリフィスなどの細くなってる部分に詰まって誤動作の原因になることが有るからです。
こういった場合、徐々に新しいATFに変えてやることでリスクを多少減らすことが出来るようです。
そういった意味では、逆に長いこと交換していない車両は上抜きでの交換にした方が少しずつの交換になるので、リスクは少ないかもしれませんね。
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358 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@nissin19063.ccnw.ne.jp>
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初めまして 同じ 静岡市内の中心に住んでる 仙太郎です!!
リアに アメ道 のステッカーを貼っているので 気軽に声をかけてくださいね!!
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135 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@p075.net220148089.tnc.ne.jp>
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■
- 07/6/6(水) 8:16 -
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わぁ〜い 楽しみです!
確かに顔出しは微妙だケド・・
どんな感じに載るんだろーな〜ワクワク\(^O^)/
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150 hits
<DoCoMo/2.0 P851i(c100;TB;W30H15)@proxy257.docomo.ne.jp>
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まきし
- 07/6/6(水) 7:31 -
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▼おせんさん:
それは奇遇ですね!!
ちょっと たこやき2人前買ーてきてー((((^^//
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; IEMB3; I...@i125-205-76-33.s10.a022.ap.plala.or.jp>
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おせん
- 07/6/5(火) 23:57 -
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▼若葉さん:
>九州人です↓↓↓残念です・・・
お初で横からドロップキック失礼します。
ヽ(#゚Д゚)ノ┌┛Σ(ノ´Д`)ノ
九州はどちらでっか??
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238 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...@hccd37dde78.bai.ne.jp>
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おせん
- 07/6/5(火) 23:53 -
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▼もっち@しずおかさん:
はじめまして。関西汚染(おせん)と申す若輩ものです。
静岡ですか!いやぁ〜奇遇ですね!!
実は私も、同じ国内に住んでます・・・
やば!冗談通じへんかったらシャレになれへん!
ま!ええかぁ〜逃げてまえ=3
┣¨┣¨┣¨≡ヘ(*`Д´)ノ┣¨┣¨┣¨
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129 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...@hccd37dde78.bai.ne.jp>
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まきし
- 07/6/5(火) 6:30 -
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▼もっち@しずおかさん:
どもです。
>全然OKですよ。
メールいただければ当方連絡先返送します。
ショップの方も親身になって探してくれるので大丈夫です。
是非!と言ってました。
やっぱ デカvanはイイですよ!!
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193 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; IEMB3; I...@i125-205-76-33.s10.a022.ap.plala.or.jp>
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もっち@しずおか
- 07/6/5(火) 0:43 -
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▼マッチ!さん:
はじめまして。
もっち@しずおかです。
返信ありがとうございます。
僕も浜松、名古屋、厚木は車見に行きましたよ。
雑誌と共同で作成したエクも岐阜まで見に行きました。
かっこよかったので本当は欲しかったのですが・・・
僕はゴールドのエクが欲しいのと、岐阜のエクは中古
また購入にはまだ時間があることから現在は情報収集をして
知識を身につけてから購入計画を再度考えようと考えています。
静岡市に平行でも正規でも扱ってくれるお店があるのは
魅力的ですよね☆
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160 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@i60-35-165-104.s02.a022.ap.plala.or.jp>
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もっち@しずおか
- 07/6/5(火) 0:37 -
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▼まきしさん:
返信どうもありがとうございます。
静岡のショップ紹介して頂けないでしょうか?
また、僕も静岡市在住なのでよかったら一度お話聞かせて欲しいです。
また、僕の新車予算では三井物産物は購入できないかと・・・
お話聞いてみないとなんともいえないとこですが。
現在は新車並行を考えております。
僕も浜松のIC近くのお店に行ってきました。
正直言うとはじめはエクスペディションが欲しかったんですw
でも、エクスプレスの迫力とアメリカってかんじのあの顔がたまらなくなり、
エクスプレス購入!って決心しました。
知識が全然ない僕の周りでは、アメ車に乗っている人がいません。
今後ともよろしくお願いします。
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160 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@i60-35-165-104.s02.a022.ap.plala.or.jp>
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マッチ!
- 07/6/4(月) 22:32 -
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▼まきしさん:
はじめまして!宜しくお願いします!
初めてエクを見たのは、IC近くのショップです!
室内に4台展示してあり、あまりのデカサにビビリました^^;
即決しそうに成りましたが、コンバージョンが無かったので、
そこから半年捜し歩く事になりました・・・
今は車検でお世話に成ってます。
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188 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@p3177-ipbfp405sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp>
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まきし
- 07/6/4(月) 21:58 -
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▼マッチ!さん:
はじめまして、浜松へは仕事でよく行くのですが(今日も行きました)
浜松ICのトコのショップや、自動車街の”K@X”なんかでも扱っているのでは?
自分はずーっと”Yオク”で探してたんだけど
やっぱりアフターの事を考えると地元で信頼できるトコで買うのが一番ですね。
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158 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; IEMB3; I...@i125-205-76-33.s10.a022.ap.plala.or.jp>
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マッチ!
- 07/6/4(月) 21:39 -
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▼もっち@しずおかさん:
はじめまして。浜松市在住のマッチと申します。
僕は、6ヶ月間ロールーフコンバージョンを探して、東京・横浜・長野等に行きました。
最終的に、厚木のお店で購入して約3年間乗っています。
トラブルも無く乗って来ましたが、やっぱり地元での購入がメンテ等助かる事が多いと思います。
って事でMAXIさんの購入した店は、アフターフォローもバッチリと言う事なので、良さそうですね!
僕も行って見たいです♪
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125 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@p3177-ipbfp405sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp>
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うきはもん
- 07/6/4(月) 20:59 -
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若葉さん!!!!気合いです!!!!!!ちなみに私も九州です☆
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266 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@pl1123.nas929.p-fukuoka.nttpc.ne.jp>
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皆さんホント感謝します!!!!私もイカリングにします!!!!加工が心配ですけど・・・
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237 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@pl1123.nas929.p-fukuoka.nttpc.ne.jp>
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うきはもん
- 07/6/4(月) 20:50 -
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303 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@pl1123.nas929.p-fukuoka.nttpc.ne.jp>
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今年初回車検でしたので、2003年モデルだと思うのですが、
購入以来、ウィンドウが閉まらなくなったことは無いです。
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161 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/419 (KHTML, like G...@tcn044013.tcn-catv.ne.jp>
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まきし
- 07/6/4(月) 18:59 -
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もっち@しずおかさん>はじめまして。
同じく静岡市在住のMAXIです。
静岡市で新車だと、僕の購入したトコですかねえ。
ディーラー車(三井物産物)も並行車もokとのことです。
ノーマル〜スタークラフトまで販売実績も多く、アフターフォローもバッチリです。
よろしかったら紹介しますよ。
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130 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; IEMB3; I...@i125-205-76-33.s10.a022.ap.plala.or.jp>
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ゆたかさん、ナリさん ありがとうございます!
僕も下抜きにしまーっす。
その際の、ガスケットは無料交換してくれるのかな?
>ナリさん
ところで、ATFオイルって交換時期を逃すと、
その後交換した方が調子が悪くなるって聞いたのですが、これは何が原因で調子悪しになるのでしょう?
それと圧送式ってのは、時間もお金も掛かってしまうのですか?
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335 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@157.82.196.22>
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もっち@しずおか
- 07/6/4(月) 12:58 -
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こんにちわ。はじめまして。望月と申します。
現在MPVに乗っております。今回の車検が終わったら
エクスプレスを購入しようと思っています。
新車での購入を考えております。どこか良いショップはないでしょうか??
私は静岡市在住です。
また、エクスプレスの知識が乏しいため、静岡のエクスプレス乗りの方いましたら
一度、お話聞かせて欲しいです。
よろしくお願いします。
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104 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@i222-150-171-141.s02.a022.ap.plala.or.jp>
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当方の、エクスプレス、現状のまま売ります。興味の有る方よろしくお願いします。
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114 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.0.3705)@p4082-ipbf211akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp>
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▼Anikiさん:
>モスリャさんのアップした動画が ヤフーのビデオキャストのランキングで24位にランクインしてしまっていますよ!
>
>http://videocast.yahoo.co.jp/Ranking1/?page=3
>
>こりゃ〜ビックリです!
>世間から阻害されがちなアメ車・・・
>一般のホームページから見たらかなりマイナーなはず何に・・・
ウオオォォォ(゚ロ゚*)(゚ロ゚*)(゚ロ゚*)(*゚ロ゚)(*゚ロ゚)(*゚ロ゚)ォォォオオウ
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138 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@ip212.user.xsp.fenics.jp>
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102 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@pu157.opt2.point.ne.jp>
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320 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@pc94162.cac-net.ne.jp>
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286 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@ZF193205.ppp.dion.ne.jp>
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関西のkuriで〜す!
えらい出遅れで、すんませ〜ん!
床屋さんもすんません(^^;)
若葉さん、基本的には床屋さんと同じ方法ですよ!
ホットボンドの代わりにブチルでやりました!
今、現在も関西の方で一つ作成中です!
なにせ初回は根性が入りますよ!
高価なブツを加工するんで(^^)
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256 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@ZF193205.ppp.dion.ne.jp>
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ナリ
- 07/6/2(土) 14:09 -
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▼うきはもんさん:
>私の車の場合は未だに動きません。最初のうちは動かなくなったらガラスを手で引っ張ったりして開け閉めしてたんですが、それも出来なくなりました。
もしかしたらですが、スイッチの方は大丈夫ですか?
ウインドウの開閉スイッチを1度外してみて、ユニットの下蓋がツメで止まっているので、それを外してエアーなどで吹いてみると直ったりしますよ。
あとは、スイッチのカプラーにテスターを入れてみて電気信号が来ているかを確認してからモーターの方を交換した方がいいと思います。
じゃ無いとパワーウインドモーター代が無駄な出費になってしまうので・・・
配線色は、運転席側 +ダークブルーorブラウン −ブラック
助手席側 +ライトブルーorタン −ブラック
なお、運転席助手席とも、+側はどちらの配線色がUPなのか解らないので、一応UP、DOUNを1度動かしてみてください。−側はブラックを共用しております。
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274 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@nissin19063.ccnw.ne.jp>
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daytona
- 07/6/2(土) 13:33 -
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>まっくるさん:
ボヤなんて。。。怖いからやっぱいりませんw
ってゆうか、一応、家族の前では禁煙なので車の中で吸う事はないんですけどね。
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227 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/419 (KHTML, like...@203.209.68.106>
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▼若葉さん:
>九州人です↓↓↓残念です・・
若葉さん
ですか残念です
ヘッドライト高価ですので慎重に
自分はノコギリでカット
アクリルはっておしまい
ホットボンドとコウキングで防水してます!
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238 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@pc94162.cac-net.ne.jp>
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209 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@pl327.nas929.p-fukuoka.nttpc.ne.jp>
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うきはもん
- 07/6/2(土) 11:26 -
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私の車の場合は未だに動きません。最初のうちは動かなくなったらガラスを手で引っ張ったりして開け閉めしてたんですが、それも出来なくなりました。
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246 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@pl327.nas929.p-fukuoka.nttpc.ne.jp>
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まっくる
- 07/6/2(土) 6:48 -
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▼daytona殿
まいどですぅ^^
あの灰皿はふたの蝶番のあたりに穴があって密閉できないんで
きちんとタバコの火を消さないとボヤ騒ぎ起こします。。。^^;
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205 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@55.65.215.220.ap.yournet.ne.jp>
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daytona
- 07/6/2(土) 2:51 -
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自分の車には灰皿は付いてなかったので欲しい気もするけどw
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/419 (KHTML, like...@ppp-124.120.182.4.revip2.asianet.co.th>
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7月16日、了解しました〜。なんだか楽しみです!!
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@softbank219215208068.bbtec.net>
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ナリ
- 07/6/1(金) 22:29 -
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▼Anikiさん:
>先週の全国オフで忘れ物が届いていました
>
>シボレー純正の灰皿です
>
>センターハウス付近に落ちていたそうです
>
>どなたか心当たりの方はいらっしゃいますか?
アッ!!
その灰皿ですが、僕らが到着したときにはすでに落ちておりましたので、多分仲間内のものでは無いかと思いま〜す。
その灰皿って、シボレー純正のやつだったんだ〜\(◎o◎)/
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@nissin19063.ccnw.ne.jp>
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▼床屋さん:
>▼りょうさん:
>>工賃だけで2は高いですね!
>>アストロのモーターは自分でやりましたよ。
>>比較的簡単(15分)で、エクも構造的には変わり無いと思います。
>>ただ、アストロはモーターがリベット止めになってたんですが
>>そのへんエクはどうなんでしょう?!
>
>00式はボルトでした!
情報ありがとうございます。ボルトならもっと楽ですかね^^
じゃあ現行もボルトかな。
故障交換の可能性が高いパーツにリベットは有り得ないですよね!
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@220-152-88-183.rev.home.ne.jp>
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Aniki
- 07/6/1(金) 17:20 -
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先週の全国オフで忘れ物が届いていました
シボレー純正の灰皿です
センターハウス付近に落ちていたそうです
どなたか心当たりの方はいらっしゃいますか?
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@pu157.opt2.point.ne.jp>
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▼Anikiさん:
調子に乗って、また顔出してしもうた・・・公開!?いや、後悔。。。
楽しみなようで楽しみでない。
あ〜あ〜やっぱ、顔出し後悔。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@ZL192001.ppp.dion.ne.jp>
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ナリ
- 07/6/1(金) 0:34 -
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はじめまして〜(^o^)丿
中部のナリと申しますよろしくお願いしますm(__)m
私も、購入当初、何度か下げきって上がらなくなりましたので、モーターをクレームで交換したのですが、モーター交換をした後のテスト動作で、早速上がらなくなりました。
どうやらAUTOで窓を下げるとモーターが回りっぱなしになってしまい、モータについている温度センサーのような物が、モーターの発熱を感知して止めてしまうようです。
以前アストロ乗りの方にどこかの配線をジャンプさせると症状が出なくなるよと教えてもらったことがあるのですが、その代わりモーターがすぐに壊れるとのことだったので、あきらめてAUTOは使わないことにしております。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@nissin19063.ccnw.ne.jp>
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ナリ
- 07/6/1(金) 0:18 -
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たあらんさんお久しぶりで〜す(^o^)丿
オイル交換ですが、私も下抜き派で〜す。
上抜きは、どうしてもパンストレーナーに吸い込みのパイプが当たってしまい、そこまで綺麗に抜けないと思われます。
ちなみに交換は、3200km毎(2000マイル)を目処に交換しております。
次にオイルフィルターですが、アメ車はエンジンのサイズの割りに、オイル量が少ない様に思います、昔乗っていたランクルは、4,5リッターで、オイル量12ℓぐらいだったのに対して、SAVANAは5,7リッターで、オイル量が大体5〜6ℓぐらいなのでオイルに対する負担が大きいように思うし、フィルター内に残っている汚れたオイルがまたエンジン内にまわると思うと、エンジンに対する負担も大きいような気がして、手間にはなりますが、オイルフィルターも交換毎に変えております。
最後にATFですが、こちらは大体2年おきに、オイルパンを外して下抜き後パンストレーナとオイルパンガスケットの交換をしています。
ちなみの、アメ車はほとんどの場合ATのオイルパンにドレンボルトが付いていない為、オイルパン全体を外してやる必要があります。
ATF交換は、本来圧送式での交換がベストで、そうする事でトルコン内のATFも交換できるのですが、ATFの量が大量に必要な為、コストがかなり高くなってしまいます。
ナリは、こまめにATFを交換することで汚れを薄めようかと言う思惑で、上記の方法でやっていま〜す (=^^=)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@nissin19063.ccnw.ne.jp>
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04エクですがヒッチメンバーが欲しいと思う今日この頃・・・
使ってないからくれる、譲るとか、安くて良いモノがドコドコに売ってるとかなど
皆様からの情報がありましたらお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@220-152-88-183.rev.home.ne.jp>
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kouji
- 07/5/31(木) 14:06 -
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パンというはじけた音は助手席側エンジンルーム付近から出てましたか?そうであれば2002年のデナリに乗ってますが、半年ほど前に全く同じような症状が出ました。ショップで修理お願いしましたが、プレッシャーリリーフバルブと燃料ポンプの交換で直りましたよ。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@219-75-217-108.eonet.ne.jp>
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ゆたか
- 07/5/31(木) 12:35 -
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たあらんさん、初めまして名古屋のゆたかです。
オイル交換の件ですが、自分は下抜き派です。昔GSでバイトしていましたが上抜きだとフラッシングしても完全には・・・って感じでした。まァ下抜きでもオイルパン形状により少しは残るでしょうが。
あとATFについては、前車アストロ時代のことになりますが、6年/約5万キロ走行しましたが、一回も交換はなく異常もなかったです。これが良いかどうかは不明です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)@E210168229079.ec-userreverse.dion.ne.jp>
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