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▼マイティさん：
>▼マッハさん
>こんばんはです![[ﾊﾟｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4732.gif) 原因不明の故障ってやですよねえ![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
>前車の98エクん時（購入時７万キロ超）にＡＴＦ交換お願いしたところ、この距離で履歴がないと、もし無交換だった場合は新しいのに交換してしまうとミッションが滑るか最悪は壊れるからやめた方がいいと・・・同じことを92のシェビーバンを購入した店でも聞いたことがありました。。。マッハさんのエクはＡＴＦ交換したのはいつ頃ですか？
>もうひとつは、以前アメ車雑誌の記事にアストロオーナーのＱ&Ａで似たような症状があり、答えはコンピューター系のトラブルでした 詳しく覚えてなくてすいません![[ﾊﾟﾝﾁ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472d.gif)
>軽症であることを祈ります![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
マイティさん、ありがとうございます。
ＡＴＦは購入して直ぐやったので数ヶ月経ちますね。
その後雑誌でＡＴＦ交換時はオイルだけじゃ無くフィルターも交換した方が良い
など書いて有った気がします。
やはり色々な経験・知識が豊富な方々がいて助かります。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts)＠PPPa1945.e16.eacc.dti.ne.jp>
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マイティ
- 06/10/7(土) 22:27 -
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▼マッハさん
こんばんはです 原因不明の故障ってやですよねえ
前車の98エクん時（購入時７万キロ超）にＡＴＦ交換お願いしたところ、この距離で履歴がないと、もし無交換だった場合は新しいのに交換してしまうとミッションが滑るか最悪は壊れるからやめた方がいいと・・・同じことを92のシェビーバンを購入した店でも聞いたことがありました。。。マッハさんのエクはＡＴＦ交換したのはいつ頃ですか？
もうひとつは、以前アメ車雑誌の記事にアストロオーナーのＱ&Ａで似たような症状があり、答えはコンピューター系のトラブルでした 詳しく覚えてなくてすいません
軽症であることを祈ります
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank219185034163.bbtec.net>
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▼だいすけさん：
>昔、アストロに乗っていたときによく似た症状がでました。エンジン始動時からアイドリングがばらついて、ギアがスムーズに変わらない（滑っているような感じ）。アクセルを抜くと変速できる。そして何より、トリップメーターがパチンコのように数字が動くといった症状でした。![[ﾜｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4777.gif) エンジンを再始動したら、普通に戻ったんですが、その後ショップに持って行ったら電気系の異常とのことでした。修理代が結構高額だったのをおぼえています。マッハさんの症状とは同じかどうかわかりませんが、ご参考にと思いました。
だいすけさん、
なるほど、なんにしてもお金が掛かりそうです。
タコメーターもオイル・水温計メータ類も正常に動いてはいるのですが・・・？
色々ありがとうございます、参考になります。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts)＠PPPa1945.e16.eacc.dti.ne.jp>
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だいすけ
- 06/10/7(土) 21:52 -
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昔、アストロに乗っていたときによく似た症状がでました。エンジン始動時からアイドリングがばらついて、ギアがスムーズに変わらない（滑っているような感じ）。アクセルを抜くと変速できる。そして何より、トリップメーターがパチンコのように数字が動くといった症状でした。 エンジンを再始動したら、普通に戻ったんですが、その後ショップに持って行ったら電気系の異常とのことでした。修理代が結構高額だったのをおぼえています。マッハさんの症状とは同じかどうかわかりませんが、ご参考にと思いました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠58.151.210.220.dy.bbexcite.jp>
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ＭＦＨ
- 06/10/7(土) 20:55 -
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はじめまして、ＭＦＨと申します。
いつも、拝見させて頂き参考にさせてもらってます。
皆さんどうもありがとうございます。
今回みなさんのお知恵をお借りしたく書き込みました。
愛車はエクスプレスＬＳ２００１年どノーマルです。
エクスプレス、サバナ又はシェビーバンのコンバージョンシートの
運転席とサードシート（電動でフルフラットになるソファーベット）を、
愛車に移植したいと思っておりますが、どんなものでしょうか？
アストロコンバージョンのシートでも考えてますが、
運転席とサードシートは一回り小さい感じがするのですが・・・
サードシートはセカンドシートスペースに取り付けて、
３列目はカーゴスペースにしたいと思います。
シートのスワップ経験のある方、取り付けに関して何か情報をお持ちの方
どうぞご教授願えますでしょうか。
アメ車道場のみなさんどうぞよろしくお願い致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠softbank221060192160.bbtec.net>
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼マッハさん：
>確かメリッサさんがそっくりな症状を言っていましたね〜？
>一応ショップで見てもらったらミッション？だったかＡＴＦ？だったか 新車から全くオイル交換されていなかったそうでヘドロ状態になっていて完全にアウト！
>そっくり載せ替えしないとダメと言うことになってしまい かなりの高額なためあきらめて売却してしまいました
>
>これと同じかどうかわかりませんが すでに１０年近くたっている車両なので マッハさんが購入される前にどのようなメンテナンスをしていたかで大きく左右されます
>早めにショップさんへ見てもらった方が良さそうな気がします
Ａｎｉｋｉさん
早速ありがとうございます、
ＡＴＦは交換済みですが、デフはまだ手を付けてません。
水でも入ったのかと思って下回りチェックしましたが、パッキンなどからオイルにじみ
も無いのでそれは大丈夫かな〜って思いました。
近くにショップはあるので早めに行ってみます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts)＠PPPa1945.e16.eacc.dti.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/10/7(土) 19:32 -
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▼マッハさん：
確かメリッサさんがそっくりな症状を言っていましたね〜？
一応ショップで見てもらったらミッション？だったかＡＴＦ？だったか 新車から全くオイル交換されていなかったそうでヘドロ状態になっていて完全にアウト！
そっくり載せ替えしないとダメと言うことになってしまい かなりの高額なためあきらめて売却してしまいました
これと同じかどうかわかりませんが すでに１０年近くたっている車両なので マッハさんが購入される前にどのようなメンテナンスをしていたかで大きく左右されます
早めにショップさんへ見てもらった方が良さそうな気がします
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hf184.opt2.point.ne.jp>
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昨日雨の中帰って来る途中からなんですが、
ミッション？クラッチ？の調子がおかしいのです。
スタートから力が無く調子悪そうな音もして、そのままアクセルを踏むと
２速〜３速が滑って繋がらない状態になりました、アクセルを戻すと
３速に入るのですが？
車庫に着いてＲに入れたらＲに入らず、Ｐ空ぶかししたらいや〜な音がして、
Ｒにまた入れたが入らない。（バックランプも点いてない？電気系？）
一度エンジンを切って、もう一度エンジンスタートしＲに入れたらバックした！
機械的症状なのか？電気系症状なのか？わかりません。
今日も調子は悪いのです。
同じ様な症状になった方などいませんか？
チェックランプは点いてませんが、コンピューター診断でエラーが出るのかな？
話聞かせて下さい。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts)＠PPPa1945.e16.eacc.dti.ne.jp>
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▼せーじさん：
はじめまして、 Ａｎｉｋｉさんみなさんお久しぶりです。お邪魔します。８穴ホイールネタなんで参考までにＨ２ノーマルホイール記載サイズ書きます。１７／８．５Ｊ×１８．０です、参考にしてください。
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317 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts)＠218.231.138.221.eo.eaccess.ne.jp>
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Ko〜チン
- 06/10/5(木) 22:21 -
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毎度です。
｀02ですが参考になるかは・・
サイドブレーキ横のヒューズパネル（｀03〜は有るのか？）に
”CTSY" の所が ルーム＆ステップランプのヒューズでした。
番号は 3 の明記。
先日、ステップカバーの下に廻してる線が
挟まってリークしてました。
悪戯用の線でしたんで、引き直しで！
基本的に、ヒューズが切れる箇所では無いかと思います。
フリップダウン等の線も要注意！（ルームランプ配線）
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205 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, like...＠EAOcf-144p129.ppp15.odn.ne.jp>
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ゴルフ13
- 06/10/5(木) 12:54 -
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▼ベルさん
埼玉のショップは雑誌で見ただけで、行ったことないので、良いか悪いかは判断できませんが、ただロールーフの在庫は一番多いショップでしょう(実際にあるのなら）川崎のショップのように、１０台以上雑誌に載せてるのに、行くと２〜３台しかないとか、と言うふざけた専門店もありますが、ヤフオクも９５年位のスタクラでも５０〜１７０万位と幅広い値段で、ただ諸費用が幾ら掛るかが大きな問題で、１２８万で車検の無い車と１７０万で車検も込みで全諸費用込みの車はだいたい同じ位の支払い額になるという結果がわかりました。５０位で売り切りしてる物は、内外装の補修や機関の補修が必ず必要である、その費用が全部綺麗にすると１００万位は必要だということも、やはり、どこで買うのにも、現車確認、試乗してから、フルサイズに乗ってる方にその車の状態とショップに対する意見を聞くか、もしくは、同行して貰えたら一番ベストなんですが(無理かな？）、
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223 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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デイトナ
- 06/10/5(木) 3:02 -
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＞▼せーじさん：
今日４駆屋に確認したらビルのショック、本国と連絡が取れたとの事。
フロントはあったけどリアのほうは在庫切れ。次回生産されるのは
１２月前後になるとの回答だったそうです。って事でしばらく
おあずけになってしまいました。
って事で、まずはせーじさん、先に奥様に怒られて下さい m(__)m
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315 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.9 (KHTML, li...＠ppp-124.120.188.186.revip2.asianet.co.th>
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▼ゴルフ13さん：
こん＊＊は。
やっぱりヤフオクは恐いので知り合いの業者さんに探してもらってます^_^;
いくつか条件があったのですぐには見つからないかもしれませんが・・・
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198 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠i121-114-190-158.s05.a012.ap.plala.or.jp>
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▼おせんさん：
違いましたか^_^;
わざわざありがとうございますm(__)m
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160 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠i121-114-190-158.s05.a012.ap.plala.or.jp>
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ゴルフ13さん：お初ですm(__)m
>・・・・・なんかにも９７〜２００２までのロールーフが１０台位雑誌に載ってましたが（おとりでなければ）やはり事故車じゃないか？とか、気になりますよね、ノーマル買ってホイル入れた方が安全だと思います、安い車には必ず訳があると、私も思いますので。
埼玉の…(;-_-)…有名ですよね〜『凄い』って(;Ｏ＿Ｏ)…私？…ホイールを買うかな(-"-)
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206 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠KHP059134145102.ppp-bb.dion.ne.jp>
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ゴルフ13
- 06/10/4(水) 18:24 -
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千葉にお住まいなら９７年位のエクはショップで結構見つかると思いますよ、ヤフオクで怖い思いしなくても、埼玉のファ〇〇ムなんかにも９７〜２００２までのロールーフが１０台位雑誌に載ってましたが（おとりでなければ）やはり事故車じゃないか？とか、気になりますよね、ノーマル買ってホイル入れた方が安全だと思います、安い車には必ず訳があると、私も思いますので。
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188 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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kuri
- 06/10/4(水) 12:48 -
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▼デイトナさん：
ますます、生産中止に追い込まれるような気がします！
オクタン価９５と言うのも、おもしろいですね！
日本のハイオクは９７？だったかな？
中間的ね存在ですね。
過去に私はディーラ（国産）に勤めていましたが
日本の混ぜガソリンではフューエルポンプが逝ってました。
ユーザーさんから「○○○スタンドで給油した！」と言うから
「またか・・・」って数台、交換した記憶があります。
日本で無名の格安ガソリンスタンドは今だ怖いです。
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207 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠061196217090.cidr.odn.ne.jp>
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kuri
- 06/10/4(水) 12:37 -
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▼たあらんさん：
ボンネット内のボックスカバーが非常に外しずらい
>運転席下だったらラッキーなのですが
ゲゲゲ！ 96-02型のつもりで話をしてました
03以降はボンネットの中なんですか？？？？？
取りづらいのなら、難しいですね・・・・・
たあらんさんの愛車プロフィールを見て確認しました。
やはり簡易テスターで見るのが無難だと思います^^;
何でしたら、やり方の画像を送りましょか？
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178 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠061196217090.cidr.odn.ne.jp>
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たあらん
- 06/10/4(水) 10:49 -
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▼kuriさん：
>あと・・・・ ん？
>エンジン切った状態で作動するもの・・・
>たとえばスモールランプ、ハザードなど作動はしますか？
>
>あと、ヒューズＢＯＸのＰＡＲＫ ＬＡＮＰ＝20Ａ？
>配線図がないので確実な答えが出せないですね^^;
なるほど、ご指摘ありがとうございらす。
切った状態ですね、それと、パークランプ！
すぐ調べてみます
が、ボンネット内のボックスカバーが非常に外しずらい
運転席下だったらラッキーなのですが
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165 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠157.82.196.22>
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デイトナ
- 06/10/4(水) 3:12 -
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実際、アメリカではハイブリッドが人気でT社やH社の
１BOXカーは普通のエンジンは在庫ありだけどハイブリッドは
予約で２〜３ヶ月待ち状態らしいですよね。
タイは９１オクタン価と９５オクタン価のガソリンがあり、
私の車は９５だそうです。タイのハイオクって感じ。
最近、バイオガソリンやガソホールと言う、
ガソリンにアルコールや植物性オイルを混ぜたガソリンが
開発され、９５仕様の車もこれらの混ぜ物ガソリンが使えるとの事です。
しか〜も、あと１〜２年のうちに正規物の９５オクタン価ガソリンの
生産、販売を中止すると言い始めてます。混ぜ物ガソリンはパワーが
落ちるとかアイドリングが不安定とか言われてるのでまだ使った事が
ありませんが、いずれ、使いたくなくても使わざるおえないみたいです。
と、タイでもエコブームです。
ガス車も人気だし。です。
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185 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.9 (KHTML, li...＠ppp-124.120.187.26.revip2.asianet.co.th>
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うきはもん
- 06/10/3(火) 22:14 -
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Anikiさん床屋さん報告忘れてましたすいません(>_<)
やはりセルモーターの不良でした…日曜にいきなり動かなくなって只今入院中です
運ぶ時積載車の幅は何とかギリギリだったんですが長さが足りずかなりヒヤヒヤで整備工場まで運びました。今回の修理でセルのケーブルも変えるつもりです。報告遅れてすいません↓
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98 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠pl145.nas927.p-fukuoka.nttpc.ne.jp>
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>お互いがんばってかっこいいホイール探しましょう。で、最後には
>『かあちゃん、ごめんなさい』って泣いて謝ろうじゃないですか（爆）
謝るのは慣れてますから（笑）
ははっははっは！(^o^)/
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291 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLH1Adv221.szo.mesh.ad.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/10/3(火) 20:05 -
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▼うきはもんさん：
ご無沙汰しています・・・
バッテリーはどうなりました？？？
接触不良だけで済んだのかな？？？
床屋さんも心配していましたが 事後報告もお願いしますね・・・
ご質問などに回答する方々は 「その後どうしたのかな〜」「回答が間違っていないといいけどな〜」 なんて結構心配になったりしますので・・・
九州の方が確かにいらっしゃいませんね〜
おそらく閲覧されている方は多いと思いますが・・・
東北の方も少ないので 今回の東北オフは初参加の方が集まって頂ければいいな〜と思って開催することになりました
九州オフなんて開催できるようになるといいですね！
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101 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hf184.opt2.point.ne.jp>
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kuri
- 06/10/3(火) 19:18 -
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▼たあらんさん：
>もしかして、米ではルームランプって言わないのか？？
その、もしかしてがアメ車には、あるんですよ！
そこまで親切じゃないから、まとめてあるケースだと思います！
あと・・・・ ん？
エンジン切った状態で作動するもの・・・
たとえばスモールランプ、ハザードなど作動はしますか？
あと、ヒューズＢＯＸのＰＡＲＫ ＬＡＮＰ＝20Ａ？
配線図がないので確実な答えが出せないですね^^;
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151 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ZZ111019.ppp.dion.ne.jp>
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床屋
- 06/10/3(火) 15:43 -
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▼うきはもんさん：
>題名の通りサバナ・エクスプレスのオーナーで九州の方いらっしゃいませんか？？？
こんにちは愛知の床屋です。以前の件解決しましたか？
題名はずれで・・・・・・
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95 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠pc94128.cac-net.ne.jp>
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うきはもん
- 06/10/3(火) 15:09 -
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題名の通りサバナ・エクスプレスのオーナーで九州の方いらっしゃいませんか？？？
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81 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p6216-ipad01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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うきはもん
- 06/10/3(火) 15:06 -
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アーシングをしたいのですが、皆さんのおすすめアーシングを教えてください!!!!
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74 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p6216-ipad01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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たあらん
- 06/10/3(火) 14:54 -
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▼kuriさん：
>kuriといいます！よろしくです！
>簡単な方法なんですが、テスターお持ちですか？
>もしくは、アイスピックみたいな簡易テスター（ランプが光る）でも結構です！
>
>マイナス側をボディアースして、プラス側をヒューズの頭（ちょこっと端子が見える部分）
>に左右あてると電気が流れてる場合は、左右ともテスターが反応します。
>ヒューズ切れの場合は片方のみ反応します。
>そのヒューズを外してみれば、瞬時に解かると思います。
>
>エンジンをかけた状態のほうが解かり易いので、チャレンジしてみてください！
>
>テスターの場合、Ω（抵抗）を測定する位置に合わせて直接ヒューズの端子に
>プラス・マイナスを当ててテスターの針が振れれば同通していて生きていると確認できます
>針に反応がない場合は切れてる可能性が高いと確認できます。
>あとは外して直視すれば、はっきり解かります。
>
>症状的に、おそらくヒューズが考えられると思いますよ！
kuriさん早速の回答ありがとうございます。
実は、何番が何ってマニュアルに明記されているのですが、
どうもルームランプってのが見あたらないのですよ。
それにテスターなんて、中学のラジオ製作以来見たことも触ったこともないのです
なのでごく簡単に、何番がルームランプってご指摘がありがたいです。
もしかして、米ではルームランプって言わないのか？？
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129 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠157.82.196.22>
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▼おせんさん：
>
こちらこそ、お疲れさまでした！
途中で帰ってしまって・・・・・m(_ _)m です。
もし、ほんとうにエク・サバがなくなるなら考えもんです！
現在、2000年型でしょう！ ６年になるんで新型に移行しようか悩みます。
様子みて、購入できるよう資金の確保を今からしときますわ！
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158 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ZZ111019.ppp.dion.ne.jp>
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▼たあらんさん：
>
>ルームランプ、バイザーミラーランプ、ボンネットランプが点かなくなりました
>これは、全て同じヒューズ切れってことでしょうか？
>ついでに何番のヒューズでしょうか？
>すんません、マニュアル見てもルームランプ等が見つからない......
kuriといいます！よろしくです！
簡単な方法なんですが、テスターお持ちですか？
もしくは、アイスピックみたいな簡易テスター（ランプが光る）でも結構です！
マイナス側をボディアースして、プラス側をヒューズの頭（ちょこっと端子が見える部分）
に左右あてると電気が流れてる場合は、左右ともテスターが反応します。
ヒューズ切れの場合は片方のみ反応します。
そのヒューズを外してみれば、瞬時に解かると思います。
エンジンをかけた状態のほうが解かり易いので、チャレンジしてみてください！
テスターの場合、Ω（抵抗）を測定する位置に合わせて直接ヒューズの端子に
プラス・マイナスを当ててテスターの針が振れれば同通していて生きていると確認できます
針に反応がない場合は切れてる可能性が高いと確認できます。
あとは外して直視すれば、はっきり解かります。
症状的に、おそらくヒューズが考えられると思いますよ！
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105 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ZZ111019.ppp.dion.ne.jp>
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たあらんっす
すんません、初心者質問です
ルームランプ、バイザーミラーランプ、ボンネットランプが点かなくなりました
これは、全て同じヒューズ切れってことでしょうか？
ついでに何番のヒューズでしょうか？
すんません、マニュアル見てもルームランプ等が見つからない......
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83 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠157.82.196.22>
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デイトナ
- 06/10/3(火) 4:05 -
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＞▼せーじさん：
>でも自分も『非は絶対認めるな！』派です！
>なんかその気になってきたみたい、早速ホイール探しでも
>しまーす！！
お互いがんばってかっこいいホイール探しましょう。で、最後には
『かあちゃん、ごめんなさい』って泣いて謝ろうじゃないですか（爆）
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274 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, li...＠ppp-124.120.184.137.revip2.asianet.co.th>
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おせん
- 06/10/3(火) 0:27 -
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吹田ＰＡオフ参加の皆様
ご参加ありがとうございました！さらに、中部のサプライズゲストの皆様本当にありがとうございました。おかげさまで大成功に終わる事が出来ました。
本当に楽しかったなぁ〜。
▼Ａｎｉｋｉさん：
>これなら来月から月例オフ決定ですか？
いやー無理でしょう飽き性関西だけに・・・
当分隔月・隔週ですね！班長〜
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ぼちゃ
- 06/10/2(月) 23:12 -
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▼床屋さん：
はじめまして
ありがとうございました
やってみます
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おせん
- 06/10/2(月) 23:10 -
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▼kuriさん：
吹田オフお疲れ様でした。
とりあえず、前向きに考えると・・・今皆さんが乗ってるエク・サバはプレミアもんになるかも！！
個人的には、生産終了なら形が変わらなくてイイ感じですね〜。
案ずるより産むがやすし・・・
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おせん
- 06/10/2(月) 22:54 -
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▼ベルさん：
>▼おせんさん：
>
>関西ＤＡ〜さんの事○車・・・詳しく知りたいです^_^;
>
吹田オフで、DA〜さんに確認した結果この車両は該当車両ではございません。
ご迷惑・ご心配おかけしました。
では、アメ道参加期待しております。
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床屋
- 06/10/2(月) 21:32 -
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▼ぼちゃさん：
>96年式サバナに乗ってます。
>カーステを取り外したいのでインパネの外し方を教えてください
>ではお願いしま
はじめまして。
床屋です、00式サバナですインパネは引っ張ればカッパと外れます 左側のライトスイッチを外してチルトでハンドル下げてシフトレバー一番下げて（一度キーon) 下げたらoffインパネを上に抜く感じかな、慣れればもっと簡単、気張って爪折らないように
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▼きおっさんさん：
こんばんは。
メールさせてもらいましたm(__)m
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▼ゴルフ13さん：
初めましてm(__)m
燃費を聞いてたゴルフさんですよね？よろしくです。
その後購入計画どうですか？
自分は千葉県ですよ。
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ご返信有難うございます。
行けそうなミーティングがあった際には、是非行かせて頂きます。 その節はどうぞ宜しくお願い致します。 カーステは無いのも寂しいので、なんとかして取り付けてみます。 現時点での進捗はハンドルシャフトを外す事で、ようやくインパネまで外す事が出来ました。。。orz
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きおっさん
- 06/10/2(月) 20:17 -
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私が乗ってるエクはココで買いました。
詳しくはメールをいただければ・・・
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ぼちゃ
- 06/10/2(月) 18:03 -
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96年式サバナに乗ってます。
カーステを取り外したいのでインパネの外し方を教えてください
ではお願いします。
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>＞せーじさん
>内緒で買っちゃいましょう。絶対バレないですって。万が一バレても
>『あれ？だれかが前のホイール欲しくって駐車中に勝手に取り替えていったかな？』と
>とぼけましょう。浮気もそうですが、絶対に認めたらダメです。現場を押さえられても
>『いや、酔っぱらって担ぎ込まれて看病してもらってただけ』と言い切って
>そのままその事件はお蔵入りさせちゃった先輩がいました。その先輩の教訓。
>『非は絶対認めるな！』です
デイトナさん、超貴重なご意見有難うございます。
ちょっと上のいいわけには無理があるようですが・・・（笑）
でも自分も『非は絶対認めるな！』派です！
なんかその気になってきたみたい、早速ホイール探しでも
しまーす！！
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モスリャ
- 06/10/2(月) 14:11 -
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▼kuriさん
初めまして。モスリャと申します。
あくまでも個人的意見と推測なのですが
生産中止の件は聞いたことはないです。
まあ、でも現状の車両から想像すると考えられる話ではありますね。
ハイブリットで開発されない限りは・・
このエコの時代に逆らっている部分が大きいですから。
ショップレベルでその辺まで情報が掴めるものなのかは少々？です。
07エスカの件は正規輸入されていない部分を考えるとそうだと思います。
今までとはかってが違うのでしょう。
安易に考えていたのかもしれませんね。
まだ、極、限られたところでしか改善は無理ということなんでしょうね。
納車されている人はいるようですから。
本国でもエスカは少なくデナリの方が多いとショップの人も言ってました。
値段も違いますしね。この辺も少々関係するのではと思います。
部品供給されないことも無いでしょうから本当に好きな人だけの車に
なってしまうのかな？
逆に大切に乗りたい気持ちが大きくなる場合もあり、
離れてしまう場合もあり。
いずれくるハイブリットや電気自動車のことを考えると
商用車的な車は普通車感覚で購入及び維持しずらくなることは
想像できますね。
私は、とりあえずは大事にのりまーす。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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kuri
- 06/10/2(月) 13:03 -
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みなさん、お疲れさまでございます！
先日、関西オフ会にて一部の方にお話をしたのですが、ショップから聞いた情報を伝えます。
（ほんまか、どうかはわかりませんが・・・）
ダッチバン、アストロに続いてエク・サバの生産中止が早ければ2007年には現実になる見込みだ
そうです！ 理由としては、アメリカ本土のフルサイズ離れが主で小型化及び日本車のシェアが
広がってるようです！
エコノも聞けば同じだそうです！ この世からフルザイズが無くなると、どーしたらいいのでしょう？ みなさんも行きつけのショップがあれば情報を集めてください！
その他、キャデ・エスカレード（2007型）の話を小耳にしたので書き下ろします！
現在、販売中止のショップが増えてきているらしい・・・
理由は、新エンジン・新ミッション・新コンピュータ制御を取り入れている為
不具合が連発してるそうです！ 各ショップではデータがない為、本国に車ごと帰すはめに
なってるみたいで手に負えない状態との事！
それに、すべてが制御機能付という事で後付け商品が取付れないとも言ってました。
何かを取り付けるたびにコンピュータ調整が必要とも・・・
果たして、ここまで車に必要なのか？
みなさんの、ご意見は、どんなもんでしょ？
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124 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠061196217090.cidr.odn.ne.jp>
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モスリャ
- 06/10/2(月) 12:34 -
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>Anikiさんもおっしゃってますが
>新たにスタクラを正規で輸入できるかはディーラーに聞いてみる必要があるかと思いますよ。
>国内在庫で正規ものを探してもスタクラは殆ど無いかも。
>受付自体ストップかけているディーラーもあるようですし。
>三井はどうしようとしているのかな・・・・・?
新車正規ものスタクラ在庫は全国1台か？（サクッと調べると・・）
いつもみているショップのエクの並行ものが
07スタクラLR車３台、06ベースオリジナル１台
が最近売れちゃってますね。
もう１台07スタクラLR車入荷待ちみたいだけど・・・
早く切り替えたBU**に押されて
↓こちらに移行するのかな。？
http://www.explorervan.com/06photo.html
こっちは入荷されることがあるのかな。？
http://www.scomfort.com/
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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ゴルフ13
- 06/10/2(月) 11:06 -
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▼ベルさん：
こんにちは、ベルさんはどちらにお住まいなんですか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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モスリャ
- 06/10/1(日) 22:36 -
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▼博多訛りさん
全ては行きつけのショップ次第かと思います。
信頼できる技術力と知識これが無ければ何を買っても不安かと。
正規Dでも販売台数が少なければあてにならない可能性は想像つきますよね。
でも、あえて考えて書くとすれば
正規もので優れるのは保障期間の長さ。（ただし、架装部分は並行ものと同じですよ）
修理の全国的対応力。部品の国内ストック（少種類、少量のようですが）
輸入元でのいろんな情報の共有力。
逆をいえば
並行ものを購入しても上記部分をカバーできれば良いと思います。
本体部分（架装部分を除く）が保証期間が長ければ安心なことは確かですが
１年の短い保障でも、その期間内にしっかり乗れば殆どの不具合は出てしまい落ち着くと
思うのです。
（↑これは推測ね）
後は転勤等の引っ越しの可能性が低い、慎重に運転してぶつけて壊さないようにするとか。
購入した車の知識を自分で把握し身につける。
その欲しい車種の販売台数の量と他のお客さんから良い噂のあるショップから購入など。
輸入車はなんであろうと結局自分である程度は、その車の知識を身につける必要があると思います。
登録台数も極端に少ないものでもありますし。
その為にアメ車道場があるわけです。♪（あれっ勧誘しているみたい（＾＾；）
とにかく窓口は大きい方が良い、というなら正規ものに拘る気がします。
信頼できるショップがいるなら、正規ものに拘ることもない気がします。
そんな感じかな。?
でも・・・・・
Anikiさんもおっしゃってますが
新たにスタクラを正規で輸入できるかはディーラーに聞いてみる必要があるかと思いますよ。
国内在庫で正規ものを探してもスタクラは殆ど無いかも。
受付自体ストップかけているディーラーもあるようですし。
三井はどうしようとしているのかな・・・・・?
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98)＠Dttji19DS02.myg.mesh.ad.jp>
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ゆたぽん
- 06/10/1(日) 22:01 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>ゆたぽんさん＞
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>ブログのデーターが飛んでしまったのでしょうか？
>かなり壊れていましたので 先ほどこちらでバックアップしてあったところまでは修復しました
>でも４月までしかなかったのでご勘弁ください
お忙しい中、すみませんです。
こちらで画面をカスタマイズしようとしてミスってしまいました。
これからもどうぞよろしくお願いします。
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137 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠baicb85d508.bai.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/10/1(日) 21:52 -
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ゆたぽんさん＞
ブログのデーターが飛んでしまったのでしょうか？
かなり壊れていましたので 先ほどこちらでバックアップしてあったところまでは修復しました
でも４月までしかなかったのでご勘弁ください
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hf184.opt2.point.ne.jp>
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