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Ａｎｉｋｉ
- 11/1/17(月) 10:19 -
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中部から西方面はかなりの大雪みたいですが メンバー皆さんの周辺はいかがですか？
今朝５時頃には名古屋周辺の高速道路が軒並み通行止めになっていたみたいですが・・・
東京はお天気がいいものの 今朝の世田谷は-３℃でした
夜勤にはこたえます！
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3 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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たあらん
- 11/1/16(日) 23:38 -
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コマンドーさん
非常にありがとうございます。
このまま車検までの2カ月このまま乗って、
その時に修理依頼しようと思ってましたが、
聞いてしまってはスグ修理したくなってまいます。
早速、取り寄せて工場に持ち込みたいと思います。
ありがとうございました。
あ〜良かった、手ー出さないで！ｗ
▼コマンドーさん：
>ずいぶん日にちがたってしまいましたが・・・。
>まず、素人が手をだしてはいけません！！
>ある程度知識と経験があれば大丈夫だと思いますが・・・。
>ドライブシャフトを外さないと交換できないはずです。
>デフカバーを外してクリップを外さないとドライブシャフトは外れません（確か？）
>外しついでにベアリングを交換しておいたほうが安心です。
>オイルシールは必ず交換しましょう。
>
>スタットボルトですがロックオート（米国）で注文すれば間違いないと思います。
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3 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠FL1-125-197-179-183.chb.mesh.ad.jp>
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ぶーにゃん
- 11/1/16(日) 19:39 -
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▼通りがかりのマニアさん：
>▼ぶーにゃんさん：
>
>ロードインデックスは
>FMVSSラベルのGAWRのFRONTまたはREARの値の重いほうより大きなロードインデックスのタイヤであれば特に問題なく通ると思いますよ
>検査官によりけりでしょうけど・・・
回答ありがとうございます、色々と調べてみましたが、なんとか通りそうです
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4 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.13) Gecko/20101203 Firef...＠p17128-ipngn100505fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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通りがかりのマニア
- 11/1/16(日) 16:48 -
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▼ぶーにゃんさん：
ロードインデックスは
FMVSSラベルのGAWRのFRONTまたはREARの値の重いほうより大きなロードインデックスのタイヤであれば特に問題なく通ると思いますよ
検査官によりけりでしょうけど・・・
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3 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefo...＠119-231-168-200f1.shg1.eonet.ne.jp>
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コマンドー
- 11/1/14(金) 17:59 -
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▼たあらんさん：
>たあらん＠'04 エク
>
>本日、あまりに寒いのでshopにてスタッドレスに交換。
>すると途中で、リアのスタッド1本が舐めて空回りしていますとの事。
>Ｑ：ヴぇ〜、大丈夫なん、それで走って？
>Ａ：１本くらいなら大丈夫
>
>なるほど、1本なら大丈夫なんだと思いましたが、
>怖いので即変えしたいのですが、
>このリアのスタッドボルトってドコに売ってるのですか？
>ヤフ○ク？＞探したが探し方が悪いのかヒットせず![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
>
>誰か、おせ〜てーm(_'_)m
>で、誰でも簡単に交換できるのかしら？
ずいぶん日にちがたってしまいましたが・・・。
まず、素人が手をだしてはいけません！！
ある程度知識と経験があれば大丈夫だと思いますが・・・。
ドライブシャフトを外さないと交換できないはずです。
デフカバーを外してクリップを外さないとドライブシャフトは外れません（確か？）
外しついでにベアリングを交換しておいたほうが安心です。
オイルシールは必ず交換しましょう。
スタットボルトですがロックオート（米国）で注文すれば間違いないと思います。
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5 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠st0311.nas931.ma-shizuoka.nttpc.ne.jp>
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5008
- 11/1/14(金) 17:21 -
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▼じくさん：
やっぱりふらふら感は少しありますが、３年後にはＢＳでしょうかねーー
僕はヨコハマが捨てがたいんですが＠＾＾＠![[雪ﾀﾞﾙﾏ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4768.gif)
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5 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠p1160-ipbfp402kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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やっぱりブリザックですよね〜
柔らかくて減りは早いけど、しょせん３シーズン履いたら、
夏タイヤで履きつぶしですから、
効きがいいものが良い！
次回は（３年後？）は早めに予約して手に入れます。
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7 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_6; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 ...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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▼ぐっさんさん：
47,000マイルですが今のところ問題ありません
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5 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_6; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 ...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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▼ぐっさんさん：
>アストロは5、6万キロでよく壊れると聞きましたが、みなさんどれぐらい持ってますか？
>私は20万キロ走っても壊れてないです。
>2003年パッセンジャーです
>今のオルタネータは壊れにくいんですかね
>情報あれば教えてください。
壊れないらしいです。
ディーラーの話しですが。
使用条件により同じ結果になるとは限らないと思いますが
逆に20万キロでも寿命を迎えていないという話しが
参考になりました。。。○┓
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3 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.10 (KHTML, lik...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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▼ぐっさんさん：
>アストロは5、6万キロでよく壊れると聞きましたが、みなさんどれぐらい持ってますか？
>私は20万キロ走っても壊れてないです。
>2003年パッセンジャーです
>今のオルタネータは壊れにくいんですかね
>情報あれば教えてください。
はじめまして。
自分は以前95年のアストロスタークラフトに乗っていましたが、
8万キロ位で交換しました。キュルキュル音が出て、ベルト交換しましたが、
直らずオルタネータ交換したら直りました。
今のエクは7万キロを超えましたが、今の所異常なしです。
あまり参考にならない情報ですみません。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; GTB6.6)＠d307bacb.t-net.ne.jp>
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モスリャ
- 11/1/12(水) 20:13 -
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9 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; YTB730; ...＠110.210.134.27.ap.yournet.ne.jp>
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ぐっさん
- 11/1/12(水) 13:07 -
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アストロは5、6万キロでよく壊れると聞きましたが、みなさんどれぐらい持ってますか？
私は20万キロ走っても壊れてないです。
2003年パッセンジャーです
今のオルタネータは壊れにくいんですかね
情報あれば教えてください。
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5 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_2_1 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠pw126249039104.9.tss.panda-world.ne.jp>
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ぶーにゃん
- 11/1/12(水) 10:54 -
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お蔭様で疑問が解決しました、ありがとうございました！
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.13) Gecko/20101203 Firef...＠p17128-ipngn100505fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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たあらん
- 11/1/12(水) 10:19 -
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6 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠202.209.106.130>
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通りがかりのオタク
- 11/1/11(火) 22:21 -
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▼ぶーにゃんさん：
>つまり〔車両重量（GVWR）が3500ｋｇ以下〕の場合はレポートが省略可能という事になり、その場合(3500kg以下)は通常通りの貨物車登録の要領で１ナンバーを取得できるというわけですね？
検査官によって判断が変わる場合もあると思うのですが原則そのはずです
私のはそれで簡単に1ナンバーにしました
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6 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefo...＠119-231-168-200f1.shg1.eonet.ne.jp>
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ぶーにゃん
- 11/1/11(火) 21:52 -
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>>通りすがりさん
大変参考になります、ありがとうございます。
つまり〔車両重量（GVWR）が3500ｋｇ以下〕の場合はレポートが省略可能という事になり、その場合(3500kg以下)は通常通りの貨物車登録の要領で１ナンバーを取得できるというわけですね？
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4 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.13) Gecko/20101203 Firef...＠p17128-ipngn100505fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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通りがかりの変人
- 11/1/11(火) 21:13 -
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▼ぶーにゃんさん：
私が乗ってるのは、99年型で03以降のモデルではありませんが
ご心配されているのは
「審査事務規定」の「並行輸入自動車審査要領」の「トラックおよびバスの制動装置の技術基準」への適合で
簡単に言ってしまえば
車両重量（GVWR）が3500ｋｇ以下の場合と、3500ｋｇ以上の場合で車両添付のFMVSSラベルでブレーキ試験レポートが省略できるかどうかの違いが大きくなります
しかし、このあたりの判断は今でも検査官によりまちまちな部分が多いので
ご自身の車両の運転席ドアを開けて、FMVSSのラベルを探して
その記載のGVWRからまず調べて
3500ｋｇ以下のMPVかPASSならば
国土交通省サイトの「自動車の用途等の区分について（依命通達）」
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns07_1.htm
の、貨物自動車の構造用件を満たしてから、検査官に見てもらうのが手っ取り早いですよ
ちなみに
FMVSSとは
「Federal Motor Vehicle Safty Standards」の略で
連邦自動車安全基準・・・まあ言ってみればアメリカの自動車の保安基準です
3500ｋｇ以上の場合は素人では絶望的なブレーキ試験の必要性が出てくるので
ショップに依頼しましょう
画像はFMVSSラベルの見本です
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5 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefo...＠119-231-168-200f1.shg1.eonet.ne.jp>
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ＫＡＺＺ
- 11/1/11(火) 20:41 -
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オートアンテナの伸びっぱ作戦のその後の報告をさせて頂きます。
オートアンテナから出ている配線(赤・橙・黒の３本)を辿っていったところ、助手席の足元あたりに入るバルクヘッド穴から室内に入っており、室内に入ったすぐのところ(助手席足元奥)に同じく赤・橙・黒の配線の３極コネクターがありましたので、アンテナが伸びた状態のときにそのコネクターを抜いたら伸びっぱなしになりました。
エンジンを切っても伸びっぱなしになりましたので、無事にアンテナトッパーを取り付けることができました。
無事に作業完了しましたのでご報告させて頂きました。
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠FL1-122-130-109-106.aic.mesh.ad.jp>
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ぶーにゃん
- 11/1/11(火) 19:01 -
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タイトルの通りなのですが、初年度登録が平成11年以降の車は貨物登録（3ナンバー→1ナンバーへ）が難しいと聞きました（ブレーキかなにかが関係していたでしょうか？）、当方2003以降のエクスプレスを購入予定なのですが1ナンバーで登録することは可能でしょうか？
過去ログを漁っていると、03以降のエクでも貨物登録をされている方がいらっしゃるので可能なのだとは思うのですが、Ｈ１１年以前の車と比べると（自分で登録する場合）手間などが多くなったり、（お店にお願いする場合）費用が高くなったりするのでしょうか？
03以降のエクを所有されている方で１ナンバー登録されている方がおられましたらアドバイスしていただければ幸いです。
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6 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.13) Gecko/20101203 Firef...＠p17128-ipngn100505fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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5008
- 11/1/11(火) 18:27 -
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お正月に続き雪道かなり走ってきました気温マイナス1から2度降雪あまり滑る状況ではなかったですが、下りで急ブレーキしてみましたが、普通に止まりましたびっくりです、
やはり雪はBSかなーーヨコハマも捨てがたかったですが
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7 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠p1160-ipbfp402kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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モスリャ
- 11/1/11(火) 18:03 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; Mozilla/...＠32.214.134.27.ap.yournet.ne.jp>
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普段、関越トンネル〜湯沢町内〜苗場がメイン走行の小生ですが、
ミシュランスタッドレスX-ICEで初めて、マイナス１０度以下の凍結ツルンツルン＆パウダー圧雪の
菅平を登り下りしてきました。
走行に不安を感じるほどではありませんが、まあやはりブリザックよりは多少滑りますね。
ミラーバーンの北海道で圧倒的支持を受けているのがわかります。
ただ高速での走行性静寂性はミシュランに軍配があがります。
すべての条件での安心感ならブリザック、往復高速道路での快適性ならミシュランってところでしょうか？
その他ヨコハマとかダンロップってのはどうなんだろう？？？
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8 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_6; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 ...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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前オーナーROM専のQ太郎です。
ご質問があればどーぞ！！
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6 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠KD124209106246.ppp-bb.dion.ne.jp>
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コマンドー
- 11/1/9(日) 10:44 -
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お疲れ様でした！
初参加でしたが、楽しい時間をすごさせていただきました。
また、よろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠EM111-188-27-190.pool.e-mobile.ne.jp>
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マッハ
- 11/1/9(日) 1:53 -
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5 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; .NET C...＠PPPnf3822.saitama-ip.dti.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 11/1/9(日) 1:34 -
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都築参加の皆さん お疲れ様でした！
いや〜 めっちゃ寒かったですな〜
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6 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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トキザー
- 11/1/7(金) 14:42 -
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この度、エクスプレスを購入したトキザーと申します。
アメ車道場を見ていましたら、何とＱ太郎さんが前オーナーだったことを知りました。
搭載されているＤＶＤとＣＤデッキについて、お聞きしたいことがありまして…。
この投稿に気づかれましたら教えてください。
私は、１２月にＵＳＳで落札しました。 素晴らしい状態で、大満足です。
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6 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.10 (KHTML, lik...＠point.kai.ed.jp>
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▼ナリさん：
▼ヒロさん：
明けましておめでとうございます。
ナリさん、フロマスのタイコではなかったですね。設備用の聴診器で探ってみると間違いなく触媒でした。
拳で叩いてみると、かすかに何かが振動している音がします。
ヒロさん、情報ありがとうございます。まさに「金属ネットが外れてビビリ音が出ている！」そんな感じの音です。
音が大きくなってから排ガスがずっと白いままのような気がします。臭くはなってないですが、いずれ影響がでてくるんでしょうね。
今のところエンジンは好調ですが、早めに手を打ちます。
そんなトラブルを抱えたまま1000キロほど走ったら、別のトラブル発生！
惰性で走ってるときにコココココという音が出だしました。たぶんユニバーサルジョイントかな〜
触媒のすぐお隣(笑
また必要な部品とか教えてください。
アメ道のみなさん、本年もよろしくお願いします。
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; YTB730;...＠p2154-ipbfp1003gifu.gifu.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 11/1/5(水) 5:05 -
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2 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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ナリ
- 11/1/4(火) 20:00 -
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▼ヒロさん：
>▼ナリさん：
>ナリさん 明けましておめでとうございます。
>
>大阪のヒロで御座います。ミッションに件など大変お世話になりました。
>僕も触媒から異音がしましたので交換いたしました。
>内部にネットみたいなものが外れてカタカタと音がしていました。
>そのまま放置すると、内部のネットが熱で溶けて詰まりエンジンがかからなく
>なる症状が出ると聞いて小心者の僕は即交換しました。
>後々、交換が必要なのでしてる方がいいと思います。
>
>今の僕のエクちゃんは水漏れしながら。チェックランプが点いたり消えたりしながら
>なんとか動いています。時間があればコツコツ治してあげる予定です。
明けましておめでとうございます(=＾＾=)
いえいえr(^^;)ポリポリ
触媒が内部分解されたんですね〜(>▽<)
前型のシェビーバンでは結構有名なトラブルのようですが、そろそろエクサバでも出だした方いらっしゃいますね(T.T )( T.T)
症状としては、加速時に途中から加速しなくなるとか、まったく吹けあがらなくなるとかそんな症状が出るようですね。
シェビーバンだと触媒の中身を打ち抜いてやると案外そのままでも行けるようですが、エクサバの場合触媒の前後にＯ２センサーがいてコンピュータでチェックしているので交換しか手がないのではと私も思ってましたω･`)･･･ｼｮﾎﾞｰﾝ
水漏れ関係はエクサバでは結構メジャーなトラブルですが、やはりこれもエンジンの外に出ている分には良いのですが、インマニガスケットの割れなどでエンジンシリンダーの内部にＬＬＣが入っていると触媒の寿命を縮める事になりますので、そこまであせらなくて良いと思いますが、地道に治してやってください☆⌒(○ゝω・)ｂ
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6 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; (R1 1....＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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ヒロ
- 11/1/4(火) 19:02 -
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▼ナリさん：
ナリさん 明けましておめでとうございます。
大阪のヒロで御座います。ミッションに件など大変お世話になりました。
僕も触媒から異音がしましたので交換いたしました。
内部にネットみたいなものが外れてカタカタと音がしていました。
そのまま放置すると、内部のネットが熱で溶けて詰まりエンジンがかからなく
なる症状が出ると聞いて小心者の僕は即交換しました。
後々、交換が必要なのでしてる方がいいと思います。
今の僕のエクちゃんは水漏れしながら。チェックランプが点いたり消えたりしながら
なんとか動いています。時間があればコツコツ治してあげる予定です。
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5 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠p7195-ipbfp3903osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
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ナリ
- 11/1/4(火) 8:55 -
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もしかしたらですが、タイコの中の板の溶接はずれでは？
通常のタイコと違いフロマスは板の取り付け具合によって、消音をしているので、その板の溶接はずれの可能性も・・・(´･д･`)
以前ぷーちんさんからフロマス長いこと使ってるとタイコの中の板が外れて音出るよ〜と聞いたことがあります。
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4 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; (R1 1....＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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コマンドーさん
とても的確なアドバイスありがとうございます！
正月休み中にやっつけようと思います^^
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6 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; (R1 1....＠gd202157002008.u12.kcn-tv.ne.jp>
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▼ＴＡＫＡＰさん：
>はじめまして！
>当方2001年式のエクスプレス、スタクラハイルーフに乗っております。
>
>この車のオーディオには初めて触るため、フロントドアの内張りの外し方を知りたく思っております。
>
>ご自身で交換した事のある方やご存知の方いらっしゃいましたら、ご教授の程宜しくお願い致します。
内張りの外し方ですが、まずミラー裏側のモールディングをこじりながら外します。SST（内張りはずし）があると便利です。無い場合はマイナスドライバーにビニールテープを巻いて使用します。
次に、ドアオープナーのベゼルを外し、ツイーター・P/Wスイッチの付いているインサイドハンドルプレートのねじ2本をはずしプレートを外します。
その時に、格S/Wのカプラーを外しておきます。
カプラーを外すときに、細いマイナスドライバーがあると便利です。
そして、ドア開閉グリップのビス2本を外しグリップを取り外します。
最後に内張り全体を20ミリほど真っ直ぐ持ち上げ手前に引くと外れます。
内張りは爪が出て引っかかっているだけなので、爪を割らないように注意してください。
せっかく内張りを外したことですからP/Wレギュレータースライド部分にスプレーグリスを塗布しておきましょう。
＆防振材やインナーバッフルを使ってレベルUPしましよう。
＊スピーカーはリベットで留まっていた記憶があります。
＊取り付け後にスピーカーコーンに雨水があたらないような対処を確実にしてください。
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7 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠EM114-48-29-247.pool.e-mobile.ne.jp>
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はじめまして！
当方2001年式のエクスプレス、スタクラハイルーフに乗っております。
この車のオーディオには初めて触るため、フロントドアの内張りの外し方を知りたく思っております。
ご自身で交換した事のある方やご存知の方いらっしゃいましたら、ご教授の程宜しくお願い致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; (R1 1....＠gd202157002008.u12.kcn-tv.ne.jp>
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▼おせんさん：
あけまして おめでとうございます。○┓
マンセー 万歳 マンセー・・・・・
より良い年でありますように〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; Mozilla/...＠15.209.134.27.ap.yournet.ne.jp>
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akkika
- 11/1/1(土) 13:44 -
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あけましておめでとうございます。
仟歌宀ですが、マンセｩ`ｨJ
書定もよろしくお鰍｢いたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠gate203.bunbun.ne.jp>
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<DoCoMo/2.0 SH03B(c500;TB;W30H13)＠proxyag027.docomo.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 11/1/1(土) 10:16 -
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今年もよろしくお願いします！
喪中なので簡単なご挨拶ですみません・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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あけましておめでとうございま〜すv(^-^)v
マンセー 万歳 マンセー♪♪
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠FL1-111-169-20-88.aic.mesh.ad.jp>
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ナリ
- 11/1/1(土) 6:57 -
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あけましておめでとうございま〜す(^o^)丿
マンセー 万歳 マンセーヾ(≧▽≦)ノ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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明けましておめでとうございます！
唱和するぞ〜〜 マンセー 万歳 マンセー！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218122242012.bbtec.net>
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あけましておめでとうございますっ！
マンセー 万歳 マンセー！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; YTB730;...＠basil.aitai.ne.jp>
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おせん
- 11/1/1(土) 1:14 -
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あけまして おめでとうございます。
今年も皆様にとってイイ年でありますように・・・
最後に、この場を設けて頂いた Anikiさま に感謝の気持ちを・・・
皆様、ご唱和下さい！！ マンセー 万歳 マンセー。
アリガトウゴザイマシタ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; SLCC2; .NET CL...＠182-167-29-37f1.hyg1.eonet.ne.jp>
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めいくー
- 10/12/31(金) 15:18 -
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1週間ほど前から急に下回りから異音が出ました。車内からでもはっきりと聞こえます。
音は、ちょうどナットが緩んだときのようなビリビリという音だったので、てっきり何が緩んでいるのかと思っていました。
さきほど、車の下にもぐったら、触媒から音が出ていました。
聴診器で確認したので、間違いありません。
アイドリング中、数メートル離れたところからでも分かるくらい大きなビビり音です。
触媒のカバーが干渉して振動しているようにも思えるのですが、手で叩いても緩んでいるようにはみえません。
触媒そのものが壊れて音が出るようなこともあるのでしょうか？
それとも、触媒に異物が入り込んでビリビリいってるようにも聞こえるのですが？？？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; YTB730;...＠p2154-ipbfp1003gifu.gifu.ocn.ne.jp>
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ＫＡＺＺ
- 10/12/28(火) 22:11 -
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桜さん
ご返信有難うございます！！
シェビーも実はオートアンテナでして・・・シェビーはモーターごと外して、モーターとアンテナを分解し、アンテナを伸ばして、その中に太目のハリガネを通して下がって来ないように・・・と荒業で加工しました。
試行錯誤した挙句の素人技でお恥ずかしい限りですが・・・
そんなこんなで、スタンダードな技があればと思いまして、相談させて頂いた次第です。
アンテナが伸びた状態でモーターを殺す技はあるのでしょうか・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠FL1-122-130-109-106.aic.mesh.ad.jp>
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ＫＡＺＺ さん
幽霊部員の桜と申します。
同じく99エクスプレスです
私もオートアンテナ車ですが色々試した結果ステーでアンテナ（ダミー）追加しました。
伸ばしてヒューズを抜くとかやりましたが上手くいかず・・
上手く出来たとしても、アンテナ長いですよ
トッパーが上の方に行ってしまいます。
もしシェビーがまだあるなら固定アンテナ移植とか？
駄目なら、確かムーンアイズに固定ではないですが手動式のアンテナキットがあった
と思います。
ベストな方法は純正の固定式を入手されるのが良いとおもいます
社外のショートアンテナとか選べますしね（＾＾）
実は私、中間にボウタイマークの入ったアンテナに憧れてますが
あまり参考にならずすいません
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6)＠3dd72bec.tcat.ne.jp>
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5008
- 10/12/28(火) 17:52 -
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▼じくさん：
>▼5008さん：
>携帯の充電はＯＫですね
>簡易冷蔵庫くらいなら大丈夫かと思います
ありがとうございます
つぶれてもいい電化製品でテストしてみます＠＾＾＠
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠p1160-ipbfp402kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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▼5008さん：
携帯の充電はＯＫですね
簡易冷蔵庫くらいなら大丈夫かと思います
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_5; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 ...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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ＫＡＺＺ
- 10/12/27(月) 3:07 -
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初めての投稿です！！
ちょいちょいアメ道中部の上郷にも参加させて頂いておりますシェビーバンだった(？)ＫＡＺＺです。
この度、１９９９エクスプレススタークラフトに乗り換えまして、セコセコとシェビーから外したパーツを取り付けていたのですが、オートアンテナについて、質問させて頂きたく投稿させて頂きました。
アンテナトッパーを付けたくて、アンテナを伸びたままにしておきたいのですが、どうやって伸びっぱなしにしてよいか分からなくて悩んでおります。
オートアンテナの配線に常時電源を繋げばエンジンを切っても伸びっぱなしになるのですが、この方法だとバッテリーあがりに繋がるような気がして・・・
どなたか、ご教授頂けると幸いです。
宜しくお願いいたします。
追伸
もう少し車がまともな状態になったら、是非メンバー登録させて頂きたく思っておりますので、併せて宜しくお願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠FL1-122-130-109-106.aic.mesh.ad.jp>
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