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ｙｕｋｉｔｏｍｏ
- 10/3/8(月) 23:28 -
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▼おせんさん、りょうさん
お返事ありがとうございます。お二人のコンピューターチューン後の燃費データについては、大変参考になり、ありがとうございます。高速の1.5〜2.0というのは魅力ですね。
また、りょうさん、の言われる、パワーアップとその体感、という言葉からは、きっと高速で登坂車線のあるところでは、遅れをとるようなことはないのですね。
それと、“躊躇”については、マフラーを今後どうするか迷っていること、チューン後に起きたトラブルに車の購入先の対処が受けられないこと、お店が近くでないことなどの心配があります。きちんと理解をしていないからなのかもしれませんが・・・
しかし、りょうさん、のブログを読ませていただくと、変貌についてうらやましい限りです。
ところで匿名希望さん、情報提供ありがとうございます。
パイプ径の細さについては、購入先を通じメーカーに質問しましたところ、テスト結果によるパイプ径の決定、との回答を頂いておりましたが、そのような事情があるとは・・・
自分が思うには、純正に戻しタイコ部分を抜けの良いものに交換したほうが、排気の抜けとしては良いのかと考えておりますが、いずれにしても素人考えなので、これも試してみないと分らないですね。ご親切にありがとうございました。
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224 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠p43612e.aicint01.ap.so-net.ne.jp>
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さくら
- 10/3/8(月) 19:45 -
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▼じゅんじぃさん：
なるほど・・・今週末確認してみます。
ありがとうございました。
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223 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.4;...＠softbank220007201002.bbtec.net>
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さくら
- 10/3/8(月) 19:37 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
ありがとうございます。
よく確認していないのですが、旧型にもこのブーツみたいなのがありますか？
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218 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.4;...＠softbank220007201002.bbtec.net>
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じゅんじぃ
- 10/3/8(月) 17:48 -
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▼さくらさん：
こんにちは、神奈川のじゅんじぃともうします。
私はｵｰﾃﾞｨｵやってるので、室内に４ｹﾞｰｼﾞ(わかりますかね？）ｹｰﾌﾞﾙ2本引っ張ってます。
私は助手席の前側のｸﾞﾛﾒｯﾄｺﾞﾑの隙間から通してますね。
エンジンルームのﾊﾞｯﾃﾘｰの後ろあたしにある、なにやらタンクのような物・・・をどかせば意外と簡単にｱｸｾｽできます！
ｳｲﾝｶｰﾐﾗｰの配線とかは、床屋さん方式で通してますね！
以上、参考になれば。。
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190 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠150.63.64.10>
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こんばんは。
今回、匿名希望として書き込ませて頂きました、０５エクスプレスに乗る者です。
事情がありまして初めに匿名での失礼をお詫びいたします。
エルフォード製のマフラーの件ですが、６０パイとしているのは単純にコストの問題だけです。
国産の車種もあつかっている関係で複数のパイプを仕入れるよりもコストが抑えられる関係で
６０パイを使っていますが、特に高回転では抜けが悪くなることは否めません。
少なくとも７６．３のパイプでしたらいいのですが、、、。
製品のクォリティはとても良いのですが、肝心の部分で台無しにしておりまして、、、
要望は絶えずしておりますが、下っ端な者で、、、力不足なのが現状です。
性能を重視されるようでしたら、マフラー交換orパイプ軽の変更をお勧めいたします。
▼ｙｕｋｉｔｏｍｏさん：
>こちらの掲示板をいつも拝見させて頂いております。
>はじめまして。私、昨年秋に０６’エクスプレスを購入いたしました。その後、マフラー（エルフォード）とエアクリーナー（毒キノコ）を変更し、排気音は当然のことですが、燃費向上はかなり期待しておりましたが、目立った効果はありませんでした。以前乗っておりましたアストロは、エアクリ＋マフラー交換でかなりの燃費が伸びたものでしたので、同様の期待をしておりました。ただ、今回マフラーを装着してから気づいたのですが、純正マフラーが≒φ８０に対し、交換したマフラーは≒φ６０なのです。ひょっとして中低速では良いかもしれないけど、高速ではかえって排気抵抗アリアリなのではないでしょうか。マフラーは、純正＋フローマスターにしとけばよかったのでしょうか。いずれにしても燃費は、高速でも６ｋｍ／ｌ程度となっております。どなたか、何かアドバイスを頂けないでしょうか。
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190 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC2;...＠EM114-48-140-210.pool.e-mobile.ne.jp>
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▼ｙｕｋｉｔｏｍｏさん：
燃費はあまり正確なデータが取れない乗り方なのですが
街乗りだけなら１〜１.５、高速だけなら１.５〜２弱は伸びたと思います。
チューニング後は明らかにアクセルの踏み込みも少なく
それでいてパワーもＵＰし乗りやすくなってます。
馬力が上がった分、余計な燃料を使わなくて済んでるからだと思われ・・・
チューニングに抵抗を持たれてるとの事ですが
どう言った事に躊躇しておられるのでしょうか？
費用に関しては人それぞれに感覚が違うので何ともですが・・・
私的にはチューニング前は正直安いとは思いませんでしたが
チューニング後はコレだけ体感出来、効果があったので
全然安いものだと感じてます。
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193 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720)＠119-171-234-96.rev.home.ne.jp>
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おせん
- 10/3/7(日) 22:50 -
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▼ｙｕｋｉｔｏｍｏはん
オイラゎブログにゎあげてまへんなぁ〜
だいたい、高速で１．５ｋｍ・下道で１ｋｍゎ延びましたで〜燃費。
ｹｹｹ（｀∀´）
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259 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠58-70-61-150.eonet.ne.jp>
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おせん
- 10/3/7(日) 22:48 -
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▼ｙｕｋｉｔｏｍｏはん
はじめまして、０４エク・ハイルーフに乗ってます。
私もエアクリーナー（毒キノコ）を装着してます。
マフラーは純正のままですが
燃費ＵＰとパワーＵＰを狙ってコンピューターチューンしました。
とても別物のフィーリングになります。
しっかりとしたデータは取れてませんが
私のは燃費向上の効果は かなり 出てると思います。
ｹｹｹ（｀∀´）
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190 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠58-70-61-150.eonet.ne.jp>
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ｙｕｋｉｔｏｍｏ
- 10/3/7(日) 22:48 -
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▼りょうさん：
ご回答ありがとうございます。
りょうさんのブログを見させていただきました。
すごいですね。興味はありますが、とてもマネができそうにないです。
コンピューターチューンは、やってみたいのですが、費用が気になることと、正直ちょっと抵抗があり、躊躇してます。
それと、燃費はあまり気になさらないとのことですが、もし計算されたことがあれば、
前後の数値を教えていただけませんか。セコイ話ですみません。
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228 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠p43612e.aicint01.ap.so-net.ne.jp>
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▼ｙｕｋｉｔｏｍｏさん：
はじめまして、０４エク・パッセンジャーに乗ってます。
私もエアクリーナー（毒キノコ）を装着してます。
マフラーは純正のままですが
燃費ＵＰとパワーＵＰを狙ってコンピューターチューンしました。
とても別物のフィーリングになります。
しっかりとしたデータは取れてませんが
私のは燃費向上の効果は出てると思います。
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201 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720)＠119-171-234-96.rev.home.ne.jp>
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ｙｕｋｉｔｏｍｏ
- 10/3/6(土) 0:12 -
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こちらの掲示板をいつも拝見させて頂いております。
はじめまして。私、昨年秋に０６’エクスプレスを購入いたしました。その後、マフラー（エルフォード）とエアクリーナー（毒キノコ）を変更し、排気音は当然のことですが、燃費向上はかなり期待しておりましたが、目立った効果はありませんでした。以前乗っておりましたアストロは、エアクリ＋マフラー交換でかなりの燃費が伸びたものでしたので、同様の期待をしておりました。ただ、今回マフラーを装着してから気づいたのですが、純正マフラーが≒φ８０に対し、交換したマフラーは≒φ６０なのです。ひょっとして中低速では良いかもしれないけど、高速ではかえって排気抵抗アリアリなのではないでしょうか。マフラーは、純正＋フローマスターにしとけばよかったのでしょうか。いずれにしても燃費は、高速でも６ｋｍ／ｌ程度となっております。どなたか、何かアドバイスを頂けないでしょうか。
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166 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠p43612e.aicint01.ap.so-net.ne.jp>
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初めての者にもご丁寧に回答して頂き、ありがとうございました、早速調べてみます。
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243 hits
<DoCoMo/2.0 P904i(c100;TB;W20H13)＠proxybg012.docomo.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 10/3/5(金) 22:04 -
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214 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠hd10.opt2.point.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 10/3/5(金) 21:57 -
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190 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠hd10.opt2.point.ne.jp>
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さくら
- 10/3/5(金) 20:58 -
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▼床屋さん：
なるほど！
私もそうします。
ありがとうございました。
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223 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.4;...＠softbank220007201002.bbtec.net>
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▼さくらさん：
>初歩的な質問で申し訳ありません。
>
>旧型に乗っている皆さんはバッテリーからの直の電源を室内に引き込む場合はどのようにしていますか？
>
>よいルートがあったら教えてください。
>
>宜しくお願いいたします。
自分はフェンダー内通してドアの配線用蛇腹チューブにプラスドライバーで穴を
開けてそこから室内へ引き込んでます。
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191 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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さくら
- 10/3/4(木) 19:10 -
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初歩的な質問で申し訳ありません。
旧型に乗っている皆さんはバッテリーからの直の電源を室内に引き込む場合はどのようにしていますか？
よいルートがあったら教えてください。
宜しくお願いいたします。
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159 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.4;...＠softbank220007201002.bbtec.net>
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ブルドッグ
- 10/3/4(木) 19:07 -
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はじめまして、
ネットにてエクスプレス関連を見てたらここにたどり着きました、不躾で申し訳ないのですが、
05年式スタークラフトロールーフのリアにコンチキット(タイヤケース？)の取り付けは可能でしょうか？
よろしくお願いします。
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179 hits
<DoCoMo/2.0 P904i(c100;TB;W20H13)＠proxy20015.docomo.ne.jp>
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▼だいごろうさん：
お疲れ様でした〜
また、お初でした。
あまりお話できませんでしたが、今後もよろしくです。
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210 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠catv226249.tac-net.ne.jp>
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ナリ
- 10/3/1(月) 22:03 -
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おつかれさまでした〜(^o^)丿
乙レスＵＰありがとうございます。
体調不良＆多忙＆趣味の為なかなかカキコ出来ずにすんません(>人<)
来月は是非だべりましょうね〜
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204 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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▼だいごろうさん：
D56さ〜〜ん、お久です。
予定が付かず不参加でしたが、
暖かくなってるであろう来月は・・・と思っています。
でも３月の夜中はまだ寒かな![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
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204 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/531.21.8...＠i121-118-134-144.s10.a018.ap.plala.or.jp>
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だいごろう
- 10/2/28(日) 23:49 -
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みなさぁ〜ん
しってるでしょお〜
だいごろうでぇ ございまぁ〜す。
４周年の上郷オフ。
あいにくの雨道でしたが
ご参加の皆様、お疲れ様でございました_(_^_)_
昨夜もほんのりと暖かくなってきたなぁと感じる夜でしたので
来月あたりからは
車見ながらまったりと…かな〜？
まだ、早いか…
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182 hits
<DoCoMo/2.0 SO906i(c100;TB;W30H23)＠proxy20039.docomo.ne.jp>
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アイスクリームの仕込みも忘れないで〜![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
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254 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC2;...＠119-175-218-51.rev.home.ne.jp>
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さくら
- 10/2/26(金) 18:30 -
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▼いちびりぃ〜さん：
貴重な情報ありがとうございます。
慎重に作業に着手します。
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246 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.4;...＠softbank220007201009.bbtec.net>
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さくら
- 10/2/26(金) 18:28 -
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▼床屋さん：
キーレスがパンク！
マジですか！？
気をつけます。
ありがとうございました。
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233 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.4;...＠softbank220007201009.bbtec.net>
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いちびりぃ〜
- 10/2/26(金) 16:08 -
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どもです。
当方96エクスプレスですが。
>あと、ドアロックの開閉の信号はプラスですか？マイナスですか？
プラスでした。
手に入れたときにキーレスがついてこなかったので後付しましたが
スモール連動となってまして、別にそれで問題ないので
ハザード配線位置はわかりません。あしからず
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210 hits
<sage>
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB5)＠112-71-46-221.eonet.ne.jp>
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なめこ
- 10/2/26(金) 13:55 -
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▼トムジさん：
夜なら仕事上がりに千葉からでも間に合いそうですね。
来週中には念のため燃料ポンプＡＳＳＹとＦブレーキパットを交換するので
終わらせて高速道路安心使用にしてから参加してみます。
あ・・・バンパーも交換しなきゃ。
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220 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; YTB730...＠e150116.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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▼さくらさん：
>大変ご無沙汰しております。
>
>車検切れのサバナを放ったらがしにして早５ヶ月。
>
>車検取得前に久しぶりに車をいじってみようと思い始め、今知りたいことがあります。
>
>私の乗っている旧型サバナ（２０００年モデル）は、純正のキーレスエントリーはアンサーバック（ハザード＆音）がありません。
>
>したがって、そのシステムをインストールしたいのですが・・・ここで質問です。
>
>前後のハザードをいっぺんに点滅させる場合、どの配線（どこにある配線）に割り込ませると一番簡単でしょうか？
>
>理想はハザードのリレーの後だと思うのですが、そのリレーはどこにあるのでしょうか？
>
>あと、ドアロックの開閉の信号はプラスですか？マイナスですか？
>
>着手する前に予備知識をご伝授下さい。
>
>アンサーバックのシステムはエーモンの部品を使うつもりで用意できています。
>
>もちろん逆流防止のダイオードも・・・。
>
>あとは割り込ませる部分だけわかればＯＫなのですが！
>
>すみませんが宜しくお願いいたします。
床屋です
参考になりませんが
自分も以前スモール連動にチャレンジ、試行錯誤しましたが結果キーレスユニットがパンクしました。
気をつけて作業してください。
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207 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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さくら
- 10/2/24(水) 20:53 -
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大変ご無沙汰しております。
車検切れのサバナを放ったらがしにして早５ヶ月。
車検取得前に久しぶりに車をいじってみようと思い始め、今知りたいことがあります。
私の乗っている旧型サバナ（２０００年モデル）は、純正のキーレスエントリーはアンサーバック（ハザード＆音）がありません。
したがって、そのシステムをインストールしたいのですが・・・ここで質問です。
前後のハザードをいっぺんに点滅させる場合、どの配線（どこにある配線）に割り込ませると一番簡単でしょうか？
理想はハザードのリレーの後だと思うのですが、そのリレーはどこにあるのでしょうか？
あと、ドアロックの開閉の信号はプラスですか？マイナスですか？
着手する前に予備知識をご伝授下さい。
アンサーバックのシステムはエーモンの部品を使うつもりで用意できています。
もちろん逆流防止のダイオードも・・・。
あとは割り込ませる部分だけわかればＯＫなのですが！
すみませんが宜しくお願いいたします。
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174 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.4;...＠softbank220007201009.bbtec.net>
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なめこさん
■■ 都筑パーキングアメ車オフ ■■
第三京浜 上り車線 都筑パーキング
毎月第２土曜日深夜 ２２時ゴロから 深夜１〜３時ゴロまで
勝手に集合 勝手に解散 （フルサイズＶＡＮのオーナーらしき人に声をかけて下さい）
お待ちしてま〜す。。
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197 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC2;...＠119-175-218-51.rev.home.ne.jp>
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吹田オフ参加のみなさん
お疲れ様でした。
ゆたかさん
昼間からのラジオフ楽しかったですね〜
スカディーは無事修理完了しました。
次回までにホバリング出来る様に練習しておきます(^^)
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215 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; .NET C...＠g045103.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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おせんさん＆参加の皆様一年一回？の吹田お疲れ様でした〜！
今さっき現着しました。
本日昼間からお付き合いいただいたDA-さん、KENさん有難うございました。
お好みにお付き合いいただいた班長、４月は待っていますよ(^^♪
来週は上郷四周年ですよ〜 誰かさんのトライクでのお越し？お待ちしていますね(^^♪
追伸、KENさん！魅力ですエンジンヘリ・・・(>_<)
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212 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218122242022.bbtec.net>
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ナリ
- 10/2/21(日) 2:18 -
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お疲れ様でした〜(^o^)丿
只今無事着弾☆⌒(○ゝω・)ｂ
約１年ぶりの吹田前回行けてない関係で、私は２年ぶりになりましたが、楽しませていただきました！！
でもよぉ〜〜〜く考えると、上郷メンバ〜さんが多数いたような(＾皿＾)うしししし
おせん関西広報宣伝部長お疲れ様でした〜（＾∀＾ヾ
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213 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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おせん
- 10/2/21(日) 2:03 -
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流石、一年に一回？？の吹田オフ。
各地から参加あり、お初の人の参加ありで大盛況でした。
エクサバ ２７台
各車種 １５台 の参加がありました。
参加の皆様お疲れ様でした。
でゎ、また来年？？ ｹｹｹ（｀∀´）
ありがとうございました。感謝感謝・・・
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185 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠58-70-61-150.eonet.ne.jp>
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なめこ
- 10/2/20(土) 22:06 -
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▼ファンキーさん：
４リッターはおなかゴロゴロものですね。
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222 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠e149153.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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なめこ
- 10/2/20(土) 22:03 -
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▼トムジさん：
第二土曜日は皆さんどこに集まってるんですか？
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221 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠e149153.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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なめこ
- 10/2/20(土) 22:02 -
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▼りょうさん：
鴨川は今月の頭にいってきました。
そのときはエク、サバ、ロードトレックの違いを全く知らなかったので
今思い返してみるとあのバカデカさはロードトレックだったかも知れません。黒いやつ。
メンバー登録挑戦してみます。
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226 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠e149153.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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ファンキー
- 10/2/20(土) 19:29 -
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初めまして。
若かりし頃は１日に４リットルのアイスを食べていたファンキーと申します。
どんなに寒くても、アイスの食欲は衰えませんので、都筑オフに来られた際は
、タップリ売ってください。
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190 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/532.5 (KHTML, like...＠p3026-ipbf908marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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家庭菜園
- 10/2/19(金) 22:01 -
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先日ふと下回りを覗いて見ると左前のショックからオイルが漏れていました。ランチョかＵＳ ＫＹＢに変えたいな思っているのですが、マイエクに適合する型番もしくは品番、サイズ等を教えてもらいたいのですが・・・又自分で交換するには大変なのでしょうか ずぶの素人なものでどなたか教えて頂きたいのですが
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠FLH1Abb004.hkd.mesh.ad.jp>
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はじめましてトムジと申します。
ということは、毎月第二土曜日に食べられるのですね。
楽しみにお待ちしてます。。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC2;...＠119-175-218-51.rev.home.ne.jp>
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りょう
- 10/2/19(金) 21:01 -
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▼なめこさん：
はじめまして、りょうです、０４のパッセンジャーに乗ってます。
去年シーワールド行きましたが・・・たぶん違うか>
エクで移動販売車ですか！素晴らしい！！![[ｸﾞｯﾄﾞ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472e.gif)
是非メンバー登録もしてもっと情報を！ よろしくです！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720)＠119-171-222-210.rev.home.ne.jp>
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なめこ
- 10/2/19(金) 14:57 -
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本日から９６ エクスプレス スタクラ（サバ顔）に乗り換えたなめこです。
先日までアルファードに乗っていたのですが、副業のジェラートの移動販売車を
作るにあたり色々悩んでいたところたまたま鴨川シーワールドの駐車場に止まっていた
エクに一目ぼれして乗り換えました。本業は酪農家です。
初めてのアメ車なので右も左もわからず、アメ車道場を現在隅から読み漁ってます。
なるほどと思うような情報がたくさん出ていて感謝です♪
成田空港から九十九里浜にかけてうろついてますが、オフミなども都合が付けばぜひ参加してみたいです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠s131004.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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ばってん
- 10/2/14(日) 22:25 -
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参加の皆さんお疲れさまでしたぁ〜！！
かなり寒かったですが楽しかったですぅ(^-^)V
早めの解散となりましたが、やっぱいいですねぇ〜
また宜しくお願いしま〜す(^o^)/
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; .NET C...＠softbank219007110065.bbtec.net>
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参加の皆様、寒い中お疲れ様でした〜！
久しぶりの参加でしたが、相変わらず楽しい都築オフでした！！
また次回もよろしくお願いしま〜す！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB6.4; SLCC1; .NET CLR 2.0...＠59-171-237-245.rev.home.ne.jp>
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参加の皆様お疲れ様でしたー♪
今回は特別に寒かったですね〜(^_^;)
でもいろいろ情報交換出来て良かったです。
また宜しくです！
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<DoCoMo/2.0 P905i(c100;TB;W24H15)＠proxyag046.docomo.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 10/2/14(日) 1:28 -
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都築オフ参加の皆さん お疲れ様でした！
いや〜〜 寒かったですね〜〜！
朝からチラチラ雪が降っていたので 都築もガラガラ！
いつもあのくらいすいているといいのにね〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠hg62.opt2.point.ne.jp>
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ナリ
- 10/2/9(火) 13:03 -
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ハイ、右上のメールマークを押していただければ私に匿メール送れます。
２０００年式のエクスプレスから外した物で現在車両から外して保管してありますのでいつでも現物見れますよ!(b^ー°)
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<KDDI-TS3O UP.Browser/6.2_7.2.7.1.K.4.303 (GUI) MMP/2.0＠wb02proxy06.ezweb.ne.jp>
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ゆうさん
- 10/2/9(火) 12:42 -
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現在3ナンバー登録で車検は去年の5月に通しています。
以前は1ナンバーにしていましたが、ＥＴＣ割引の関係でたびたび遠出するなら3ナンバーのほうがお得かと考え、車検時に3ナンバーに変更しました。
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200 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefo...＠i220-108-201-128.s05.a011.ap.plala.or.jp>
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ゆうさん
- 10/2/9(火) 12:39 -
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たびたびの自己レスですみません。
ローン残債などない健全な車ですのでご安心ください。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefo...＠i220-108-201-128.s05.a011.ap.plala.or.jp>
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ゆうさん
- 10/2/9(火) 12:34 -
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車体色を書くのを忘れていました。
車体色は黒です。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefo...＠i220-108-201-128.s05.a011.ap.plala.or.jp>
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