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まっちゃん
- 09/6/2(火) 9:42 -
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▼じくさん：
>次期大統領（何年先じゃ！）の就任パレードの時は、
>ちっちゃいキャデラックですかね
希望的観測として次期大統領の就任パレードには
現行と同じフルサイズのキャデラック！！
しかもハイブリッドではなく１００パーセントの
電気自動車で・・・・
エクスプレスにも電気自動車がグレードに追加されたり・・・・
あぁいずれにせよＶ８サウンドは今後期待できないでしょう・・・
私は排気系いじる予定も無いのでノーマルの音ですけど
それでも好きな音に違いはありません。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts-AskJeevesJap...＠7.31.100.220.dy.bbexcite.jp>
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EVE
- 09/6/1(月) 20:26 -
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▼ｋｅｎさん：
>ドメストなら生けたかな？？？
それ、たしかにいけそうかな（笑）
ただし、効果が出るのに１０時間くらい循環しないと駄目だったりして・・・
でも、酸よりは機械にやさしいから(^o^)v
冷凍機と冷却塔のスラッジ落とすのにアルカリ系洗浄剤ぶち込んで１ヶ月くらい循環したなぁ・・・過酸化水素ぶち込んだら化学反応で気泡がいっぱい出て大変なことになった・・・
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184 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.10) Gecko/2009042316 Fir...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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▼きおっさんさん：
毎度！
サンポ〜ルは酸だからよけ〜に錆びるでしょ!?
失敗ですね〜
ドメストなら生けたかな？？？
混ぜる危険(^^;)
>▼EVEさん：
>>▼きおっさんさん：
>>
>>可能性・・・かな・・・？？
>>１．単純に冷却水のエア抜き不足
>>２．サンポールのおかげでラジエターにとどめを刺した
>
>EVEさん
>お久しぶりです。
>2のサンポールはダメもとでやってみました。これでダメならラジエター屋に持ち込もうかと・・・ダメみたいですが・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; YTB720; GTB6; .NET CLR 2.0....＠g045058.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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そうですね
エクスプレスも合衆国国営の車になっちゃった！
まるでかつての、フォルクスワーゲンのよう。
発祥は全然違うけど・・・
当然、大型車のサイズは、小さくなっていくんだろうなあ。
次期大統領（何年先じゃ！）の就任パレードの時は、
ちっちゃいキャデラックですかね
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_5_6; ja-jp) AppleWebKit/525.27.1 (K...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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まっちゃん
- 09/6/1(月) 15:59 -
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ＧＭやはり駄目でしたね。![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
日本時間今夜オバマさんが演説するそうです。
アメリカの象徴だった自動車業界がクライスラーに続いて
ＧＭまで・・・・
再編し再起とはなるでしょうが、オーナーとしては
一抹の不安と寂しさを感じてしまいます。
今のを大事に乗ろうと改めて決意！！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts-AskJeevesJap...＠7.31.100.220.dy.bbexcite.jp>
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きおっさん
- 09/5/30(土) 11:57 -
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▼EVEさん：
>▼きおっさんさん：
>
>可能性・・・かな・・・？？
>１．単純に冷却水のエア抜き不足
>２．サンポールのおかげでラジエターにとどめを刺した
EVEさん
お久しぶりです。
2のサンポールはダメもとでやってみました。これでダメならラジエター屋に持ち込もうかと・・・ダメみたいですが・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠p7098-ipbfp3805osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
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EVE
- 09/5/30(土) 9:51 -
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▼きおっさんさん：
可能性・・・かな・・・？？
１．単純に冷却水のエア抜き不足
２．サンポールのおかげでラジエターにとどめを刺した
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.10) Gecko/2009042316 Fir...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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きおっさん
- 09/5/30(土) 9:24 -
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症状
・高速道路走行中は水温計が1/4より気持ち上あたり。
・下道に下りてしばらくすると210（華氏）を1メモリ超えます。
・坂道では真冬でも210を越えました
・いきなりあがるのではなくジワジワと上がる
最近した対策
・ラジエターキャップ交換
・サーモスタット交換
・リアヒーターホース交換（漏れがあった為）
・ファンクラッチ交換（中古）
・ラジエター内掃除（とりあえずサンポールぶち込んでサビ・水垢は見える範囲での確認できれいになってました）
・1年ほど前にウォーターポンプパッキン交換（その際にインペラも確認しました）
・クーラント交換（グリーン）
真夏が来る前に対処したいと思ってます。
どなたかお力添えをお願いします。
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135 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠p7098-ipbfp3805osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
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Gen
- 09/5/29(金) 16:03 -
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トムジ様 アメ道部員様 書き込みアドバイスありがとうございます。
認証工場が陸事に確認したそうです。 タイヤは普通に通るサイズなんですね。 ホイールは、AMERICAN RACINNGが付いていてが出てる訳でもないのですが…
ウィンカー加工してフェンダーに取り付けないとダメなんですね。
サードシート取り外しただけでは、ダメだそうで、それだと荷室とシートセカンドシートの間にパイプ等で加工して荷室と座席の間を分けないといけないそうです。
陸事の検査官にもよるでしょうが、アメ車に詳しいショップ又は、民間車検場探してみます。
ちなみに、私は沖縄本島在住です。 皆様ありがとうございます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB6; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...＠softbank221068155002.bbtec.net>
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モスリャ
- 09/5/28(木) 20:57 -
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▼おせんさん：
>▼モスリャさん：
>
>まいど〜
>
>ホンマやね〜どっかいってもうたね〜。
コメントありがとうございます○┓
ちょっと気になりまっすぅ・・・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; Mozilla/4.0 (com...＠FLA1Aal039.aom.mesh.ad.jp>
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おせん
- 09/5/28(木) 19:10 -
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▼モスリャさん：
まいど〜
ホンマやね〜どっかいってもうたね〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠ZL189104.ppp.dion.ne.jp>
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アメ道部員
- 09/5/28(木) 15:50 -
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▼Genさん：
車検に出す期日などもあるでしょうから早めに対処しないとですね。
>
>1. 現在タイヤサイズがフロント・リヤとも２５５／７０／Ｒ１５のタイヤを履いておりハミ出しが多少あるので、タイヤ交換が必要。
>
タイヤは普通に通るサイズなんですが、ホイールが出てるんですかね？
実際出てれば車検は無理ですが、
タイヤ交換で済む程度のハミ出しなら、トムジさんが書いてる様に
方法はいくらでもあると思いますよ。
>2. 1ナンバー4人乗りに構造変更されている為セカンド・サードシート共取り外しセカンドをハイエース等の折りたたみセカンドシートに交換が必要（個人的に対処出来る為問題ナシ）
>
構造変更してしまって４人乗りならそうしないとダメですね、
セカンドシートはキャプテンシートじゃないですか？
キャプテンシートでしたらサードシート外せば、
シート取り付け位置をずらしていてら荷物室が狭くダメですが。
>3. 車両前方側面に方向指示器のライトが無い為穴あけ加工後に方向指示器用のライトをつける必要がある。
付いて無ければダメですね、
どうしても穴あけがイヤでしたら方法は沢山ありますけどね。
>
>4. サイドステップが純正でない可能性がある為取り外しが必要 （私見」では、アメリカンロードの純正で問題ないと思う）
>
純正じゃ無くても車幅が変わらなければ問題は無いかと、
例えば、サイドステップを止めてるステーなどが外れていてガタガタしているなど
取り付け状態が良くないとかですかね？
だったらちゃんと付けてくれれば良いことかと。
お願いしてるいるお店もちゃんと法律に沿って言ってるのでしょうが
方法はそれだけでは無いので少し不親切ですね、他のお店に相談してみては。
ここでは不特定多数の方が見てますので
投稿欄に、Ｅメール書く欄があるのでそこにアドレス書いておけば
お店なども紹介してくれると思いますよ。
出来ればどこの地域にお住まいか書いてくれればその近くの方が
教えてくれるでしょう。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6)＠PPPnf1396.tokyo-ip.dti.ne.jp>
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ずいぶん厳しい所に出されたようですね。
解る限りでお答えします。
１のハミタイは片側１センチまでならゴムをフェンダーに貼ればＯＫです。
１センチ以上でしたら、コンバージョンの場合はサイドスカートが一番出っぱてる
可能性があるので良く見てみてください。
私も１センチでは足りず、困りましたが、全幅よりということなので、
フェンダーに２センチのゴムを貼って通しました。
３のウィンカーはなぜ付いてないのですか？
４は私も９７サバナＨＲ新並に乗ってたことありますが車検は通ってましたよ。
結論、購入されたところとか、アメ車に強いところとかに出されると良いと思います。
私もこれで痛い目に遭いましたから。。。
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153 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; .NET CLR 1.1.4322; .N...＠119-175-216-171.rev.home.ne.jp>
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モスリャ
- 09/5/28(木) 13:35 -
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どぉも〜〜
Southern Comfort Conversion Vansのホームページを探しています。
どなたかご存知の方いませんかね？
特に、どうこうはないのですが
たまに、見てた程度ですが、当方がお気に入りにしていたリンク先が繋がりません。。。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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皆さん今日は。 去年サバナ96年HRアメリカンロード新車並行輸入を購入し今年継続車検を受ける事になったのですが、そのままでは通らないと言う事で困っております。 皆さんのお知恵をおかりしたく書き込みさせて頂きました。 宜しくお願い致します。
認証工場の話では以下が車検通らない理由だとの事です。
1. 現在タイヤサイズがフロント・リヤとも２５５／７０／Ｒ１５のタイヤを履いておりハミ出しが多少あるので、タイヤ交換が必要。
2. 1ナンバー4人乗りに構造変更されている為セカンド・サードシート共取り外しセカンドをハイエース等の折りたたみセカンドシートに交換が必要（個人的に対処出来る為問題ナシ）
3. 車両前方側面に方向指示器のライトが無い為穴あけ加工後に方向指示器用のライトをつける必要がある。
4. サイドステップが純正でない可能性がある為取り外しが必要 （私見」では、アメリカンロードの純正で問題ないと思う）
私が購入前に1ナンバーに構造変更されており、サードシートまでついてる状態でしたが、車検を受ける際には、セカンドシート交換とサードシート取り外しで通ると思い購入致しました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB6; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...＠softbank221068155002.bbtec.net>
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p3160-ipbfp02tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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たかぴょん
- 09/5/25(月) 16:01 -
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みなさんはじめまして。
最近91年のシェビーＧ30オーナーになりました「たかぴょん」と申します。
以前から、ロム専門でしたが、どうしても確かめたい事があり
書き込みしました。 以後、宜しくお願いします。
お聞きしたいのは、ヒータホースの取り回しです。
私の購入したバンは、当初からヒーターが効かないとの事でしたので
購入後、早速整備しようと思い覗いて見ると、ヒーターバルブからラジエーターに向かって２本ホースが延びていましたが、下側の１本のみがラジエーターに繋がっていて、リターンと思われるホースは中ブラ状態でした。
もしかして、年式の違うラジエーターが付いているのでしょうか？
ﾎﾟﾝﾌﾟには、メクラ等はありませんでした。
ラジエーターを交換しないとダメでしょうか？
どなたか、正式なホース系統（ラジエーター〜ヒーターコア〜バルブ）
と対処方を教えてください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠221x240x190x202.ap221.ftth.ucom.ne.jp>
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▼AGさん：
>01式エクのＡＧです。セカンドシート、サードシートの外し方教えて欲しいのですが。ピンを抜くとこまでしか分かりません。車両はパッセンジャーです。よろしくお願いします。
力に任せてシートの後ろから前に向かって押してあげれば
ロックが外れるはずです、コツをつかめば簡単かと
チャレンジしてみて・・・(^o^)／
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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01式エクのＡＧです。セカンドシート、サードシートの外し方教えて欲しいのですが。ピンを抜くとこまでしか分かりません。車両はパッセンジャーです。よろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p3160-ipbfp02tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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トーマス
- 09/5/24(日) 22:30 -
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参加の皆様お疲れ様でした。
ラジは無事に直ったんでしょうか？
ところで高速\1,000になってから深夜も交通量増えましたよね？
スズキエクスプレスだと煽られて怖いです・・・・・
なんで次回はシボレーエクスプレスで参加します！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.507...＠softbank221042135003.bbtec.net>
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参加の皆様お疲れでした〜。
あ〜んなんやこ〜んなんで面白かったです〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727)＠basil.aitai.ne.jp>
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上郷、参加皆様お疲れ様でした！
長野、滋賀の皆様お疲れ様でした。
次回もよろしくです〜<m(__)m>
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161 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218122242022.bbtec.net>
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ナリ
- 09/5/24(日) 2:14 -
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今日はチョット早めに上がり (=＾＾=)
参加皆様お疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
今回もご遠方からお越しいただきました皆様ありがとうございました(^_-)-☆
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠nissin17011.ccnw.ne.jp>
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ワリオ
- 09/5/22(金) 21:48 -
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157 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠FL1-122-134-197-128.stm.mesh.ad.jp>
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じゅんじぃ
- 09/5/21(木) 23:12 -
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こんばんは（＾＾
新型のｳｲﾝｶｰ付きﾐﾗｰの品番おしえてくださーい！
ブログでも報告しましたが隣の家の解体で被害を受けたボディーの修理にだすので、ついでに交換予定です。
板金屋のお兄さんに品番わかれば取れるからって言ってくれてるので、誰か教えてください！！よろしくお願いします。
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148 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠FLH1Abs039.kng.mesh.ad.jp>
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デスビをばらして接点を磨いて元に戻したのですがエンジンがかかりません。ばらす前まではかかりは悪かったのですが何とかエンジンはかかっていたのですが。原因は何なのでしょうか？イグニションコイルがもう駄目なのでしょうか？イグニションコイルは交換している形跡はなかったのですが。お助けください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p3160-ipbfp02tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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トーマス
- 09/5/16(土) 22:37 -
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▼ぱんちょすさん
ガス入れ放題ってスゴイですね。
僕のエクもまぁいろいろとありますが・・・・・
アメ道の方々に相談すると道が開けると思いますよ。
こちらこそお会いしたときはよろしくです(＾0＾)
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210 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.507...＠softbank221042135003.bbtec.net>
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ぱんちょす
- 09/5/16(土) 21:29 -
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▼トーマスさん
自分の親父が運送会社で整備士をしているので、今のところエアコンガスは入れ放題なので補充で誤魔化してます。
でもちゃんとしなきゃと思っているのですがそれ以上に触媒、足回り、点火系、ＡＴミッション等先にしなきゃいけない事がいっぱいです。
またそのうちオフ会等でお逢いしましたらよろしくです！
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188 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; YTB720; SLCC1; .NET CLR 2.0...＠fju1697.fjubr2.thn.ne.jp>
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トーマス
- 09/5/16(土) 21:14 -
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ぱんちょすさん>
参考になりました( v^-ﾟ)
僕のは助手席の窓が開かないんで運転席とリヤを開けて走りたいと思います。
けど毎年ガスが切れるって・・・修理となると高そうですね(T△T)
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170 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.507...＠softbank221042135003.bbtec.net>
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ぐっさん0124
- 09/5/16(土) 13:46 -
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床屋さん
ありがとうございました。
勉強不足でした。
早速調べてみます。
▼床屋さん：
>このショップさんの雑誌広告にタッチペン記載あり
>ＳＩＣパーツセンター
>ＴＥＬ 048−929-2000
>一度確認してみては
>探せば他にもあるかと？
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196 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠softbank218142242124.bbtec.net>
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このショップさんの雑誌広告にタッチペン記載あり
ＳＩＣパーツセンター
ＴＥＬ 048−929-2000
一度確認してみては
探せば他にもあるかと？
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175 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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▼ぐっさん0124さん：
>2005年の黒に乗っています「ぐっさん0124」です。
>
>車を傷つけてしまい、自分で直そうと思っています。
>ｿﾌﾄ99やホルツでカラーを探しましたが、対応している色がありませんでした。
>どなたかタッチペン等を使用した方で、ボディに近い色を知っていればおしえてください。
>よろしくお願いします。
こんにちは、確か以前純正タッチペンがＧＭより出ていたような何度か
アメ車専用の雑誌で見かけました。
参考にならずすみません。
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159 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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ぐっさん0124
- 09/5/15(金) 23:27 -
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2005年の黒に乗っています「ぐっさん0124」です。
車を傷つけてしまい、自分で直そうと思っています。
ｿﾌﾄ99やホルツでカラーを探しましたが、対応している色がありませんでした。
どなたかタッチペン等を使用した方で、ボディに近い色を知っていればおしえてください。
よろしくお願いします。
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143 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠softbank218142242124.bbtec.net>
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ぱんちょす
- 09/5/15(金) 2:10 -
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▼トーマスさん：
自分のエクはエアコンが効かない（毎年ガスが切れます・・・）＆一家で汗っかきな為、この時期からお出かけする時は窓全て開けて行動しています。
バイパス等も走ったり１００キロ巡航もしましたが大丈夫でした！
購入時より横の観音ドアの窓は締めても隙間がありました。直そうと思いガラスを外していろいろ荒業等しましたが全然曲がらず治りませんでした。今は諦めて隙間テープで埋めてあります。それ程かなり頑丈でしたので問題は無いと思いますが・・・
参考になるかわかりませんが自分の体験談です。
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158 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; YTB720; SLCC1; .NET CLR 2.0...＠fju1697.fjubr2.thn.ne.jp>
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トーマス
- 09/5/14(木) 22:25 -
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最近暑いんで窓を開けて走るんですが、サイドやリアのガラス窓は開けたまま走っても大丈夫でしょうか？
パカッて開くとこの部品がプラスチックなんで割れたりしないか心配で。
皆さんはどうしてます？
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138 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.507...＠softbank221042135003.bbtec.net>
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▼AGさん：
デスビキャップのみの交換で、
前回に症状が改善されたのなら
点火系が怪しそうですが、デスビローター、コード類、プラグは
そのままでしょうか？
吹けずに、マフラー辺りからの異音が有る場合、
触媒の詰まりっぽいです。
おすすめ出来ませんが、
症状が出た時に下から触媒を見て
焼けて赤くなっていたらかなりの詰まりです。
昼間は分かりにくいと思います。
メーターのチェックマーク等が付いて無い場合
球切れ、球抜きの可能性も有りますので
キーONで点灯するかも確認してみて下さい。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/419.3 (KHTML, like...＠softbank220016059012.bbtec.net>
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皆様、色々教えて頂きありがとうございます。
ローダウン量はフロント２インチ、リア３インチ位がいいなあと思っているのですが、ロアードリーフは高価ですのでやはり安価で下げたいと思っています。
聞いた話なのですが、ショックはＫＹＢのＭＯＮＯＭＡＸが２〜３インチのローダウンは対応していると耳にしたのですがどうなのでしょうか？
ショックが解決すれば後はリーフをどの様にするかになります。
色々迷っていますのでよろしくお願い致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; YTB720; GTB6; .NET CLR...＠p2104-ipbf507funabasi.chiba.ocn.ne.jp>
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匿名で申し訳。さん、はじめまして。
現在の走行距離はメーター読みで40000マイル弱です。所有して3年くらいたちますが過去の修理歴は1年以上前にも似たような症状があり、そのときもエンジンがふんずまった感じで1速でしか走行できませんでした。あとマフラー付近でパン、パンと小爆発している音が。その時はショップに持ち込み、デスビキャップを交換したといっていました。で、今回は2速までは入るのですが3速にはいるとふんずまり状態です。その時にアクセルを踏むとカラカラカラと金属音がきこえます。このぐらいの情報しか判らないのですが。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p8230-ipbfp305tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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りょう
- 09/5/14(木) 15:51 -
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いやいや、自分も知識無いですよ。
どれだけアメ道でお世話になってることか！
他力があって今に至ってるだけ＾＾/
>そんなの出てるんだ、するとそれを付ければ多少外にもでるわけですね。
ごめんね、説明不足だったなぁ。
ハブスペーサーってのはエクの７８.１に対して
付けるホイールのハブ径のがデカイ時につけるもので
ハブリングとも言うんだけど・・・
外には出ないんで気をつけてね。
>ありがとうございます、さっそくヤフオク巡りで格安良品をゲットします。
私のスタッドレス用ホイールもヤフオクです。
ボルト穴径は説明書きされてるのは少ないんで質問したほうが良いよぉ
たあらんさんのはバーフェン付いてるから
オフセットはマイエクの当てにならなかったね＾＾；
![[ｸﾞｯﾄﾞ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472e.gif) 良いのが見つかること祈ってます！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠220-152-92-130.rev.home.ne.jp>
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たあらん
- 09/5/14(木) 14:17 -
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こんちゃす、りょうさん
>ハブ径が心配なら、ハブスペーサーとかも有効だと。
なんと、ハブスペーサーってのもあるんですか！？
そんなの出てるんだ、するとそれを付ければ多少外にもでるわけですね。
> ボルト径は１４ｍｍだったかな！？
> ２１ってのはナットのことですかねたぶん。
そそ、そです。ナットが２１です。ボルトは１４なのですね。
> ランクル用でもオフセットしだいかなと思います。
> マイエクのスタッドレス用のホイールは１６インチで
> 国産車４駆系で売られているホイールです。
> ただし先述したようにエクは１４ｍｍボルトで
> 国産４駆系の物でも１３ｍｍ穴ホイールもあるので
> ボルト穴径だけは１５とか１６ｍｍのホイールを選んでください。
大変参考になりました。
りょうさん見たいに、自分でイジれないと全て他力本願になるため、
まずは他力のための知識から入れることになるわけで.....（爆
ありがとうございます、さっそくヤフオク巡りで格安良品をゲットします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; (R1 1.5); .NET CLR 1.1.4322...＠157.82.196.22>
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りょう
- 09/5/14(木) 13:12 -
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じゅんじぃちゃんのも低いからね！オーディオの重さもあるのかな？
そうですよ私のはエクステでノーマルストロークです。
エクステの効果はストローク延長だけじゃなく
ローダウンして下がれば下がるほど
アブソーバーは斜めってしまうので機能低下します。
それをエクステによりショックアブソーバー自体を
垂直方向に起こせることで減衰の効果を発揮できます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠220-152-92-130.rev.home.ne.jp>
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じゅんじぃ
- 09/5/14(木) 10:00 -
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どもども
私も９７です、購入時勝手に落ちてたので、どうするかわかりませんが、
ﾛｰﾀﾞｳﾝした際は、ﾛｰﾀﾞｳﾝ用のｼｮｯｸに変更することをお勧めします。
跳ねるようになり、ｼｮｯｸ交換しましたが、ﾉｰﾏﾙのやつはバンプの前にｼｮｯｸ自信の底突きで
全然だめでした。3inc以上落とす気なら交換は必須ですね！
ショートストロークのは某ｵｰｸｼｮﾝ等C/K用で安価にて手に入りますよ！
前の書き込みのりょうさんはｼｮｯｸにエクステンションつけてらっしゃるので、ﾛｰﾀﾞｳﾝ後も
ﾉｰﾏﾙｽﾄﾛｰｸのｼｮｯｸをご使用されてるみたいですが！
ですよね？りょうさん(・∀・)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠150.63.64.10>
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りょう
- 09/5/14(木) 9:46 -
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私は予算がないんでロワードリーフは買えません。
その為自分で色々組み換えたりしてやって今に至ってますが簡単ではありません。
リーフのプレス加工なら比較的安くできます。
ただしご自分で作業が出来ないとなると工賃等がかかりますが。
どの程度ダウンしたいとか明確な数値はあるのですか？
１番短いリーフを抜けば落ちますがレートが下がるのでバンプで当たりますし、
ショックのストロークも足りなくなるので対策は必要です。
１番簡単なのはロワードリーフキットを買うことですね大変高価ですが。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠220-152-92-130.rev.home.ne.jp>
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りょう
- 09/5/14(木) 9:26 -
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長野のりょうです。
上信越道ですか？！
この前も災害通行止めありましたからね。
さてハブ径ですが、マイエクの２２インチは合ってません。
穴がデカイです。
ブレとかも無いですし個人的には問題ないとは思いますが
どうしてもそのホイールが欲しいとかであって
ハブ径が心配なら、ハブスペーサーとかも有効だと。
>それと、ボルトの径は６穴だと、みんな21mmなのですかね？
ボルト径は１４ｍｍだったかな！？
２１ってのはナットのことですかねたぶん。
ナットは１４ｍｍ径ボルトの場合肉薄の１９ナットはあるのかな？
ちょっと解りませんすみません。
>ちなみにランクル用6H 139.7ってのでも大丈夫でしょうか？
ランクル用でもオフセットしだいかなと思います。
マイエクのスタッドレス用のホイールは１６インチで
国産車４駆系で売られているホイールです。
自分のはハイラックスサーフ用だったかな・・・
まさに６穴、１３９．７で８Ｊ、オフセット+１０
ただし先述したようにエクは１４ｍｍボルトで
国産４駆系の物でも１３ｍｍ穴ホイールもあるので
ボルト穴径だけは１５とか１６ｍｍのホイールを選んでください。
参考になるかは解りませんが私が知ってることだけ書きました。
強度など安全面ではプロに聞いたほうが確かなので
ご参考程度に＾＾；
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠220-152-92-130.rev.home.ne.jp>
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▼マイティさん：
>こんにちは〜先日はGWﾐﾆｵﾌ行けなくてすいませんでしたm(_ _)m
こんにちは、いいんですよー。
次回、よろしくお願いします。
>ホイル〜僕も詳しくはないですが、聞いてきました。。まず、センターボアは出来れば合わせた方が精度、強度、安全性の為に有効だそうです。独車のようにホイルをボルトで装着する場合は絶対だそうです。
なるほど、ボルト止めは絶対なんですね。知らなかった。
>自分の場合、前車(ハイルーフコンバージョン)の時に履いてたホイルはセンターボアは合ってなかったですが、まったく問題なかったです。ハブナットの緩みは気をつけてましたが。。
>現在のエクには合わせた物を装着してますが、やはり精度が出てるせいか、転がりがいいのと、ある回転域でのブレはまったくないです。。
まったく問題無いですか！安心しました。
しかし、その合わせた物が転がりが良いってのが気になります。
通常のナット止めだと、そんなに中心の精度が狂ってしまうのですかね？
６本のボルトを対角線上に締めていけば中心が出るような気がするのですが......
マイティーさん、ありがとうございます。
あ〜、オーバーフェンダーに合うツライチホイールが見つからなーい
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; (R1 1.5); .NET CLR 1.1.4322...＠157.82.196.22>
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マイティ
- 09/5/14(木) 8:14 -
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こんにちは〜先日はGWﾐﾆｵﾌ行けなくてすいませんでしたm(_ _)m
ホイル〜僕も詳しくはないですが、聞いてきました。。まず、センターボアは出来れば合わせた方が精度、強度、安全性の為に有効だそうです。独車のようにホイルをボルトで装着する場合は絶対だそうです。
自分の場合、前車(ハイルーフコンバージョン)の時に履いてたホイルはセンターボアは合ってなかったですが、まったく問題なかったです。ハブナットの緩みは気をつけてましたが。。
現在のエクには合わせた物を装着してますが、やはり精度が出てるせいか、転がりがいいのと、ある回転域でのブレはまったくないです。。
…すいませんコレと言う決め手のない答えでm(_ _)m
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<KDDI-ST32 UP.Browser/6.2.0.13.1.5 (GUI) MMP/2.0＠wb23proxy08.ezweb.ne.jp>
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▼アフロ軍曹さん：
Anikiさん
参加の皆様
お疲れ様でした〜
本日無事韓国経由で着弾しました！！
はるばる行ったかいがありました また宜しく！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB6; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...＠softbank221066137041.bbtec.net>
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匿名で申し訳。
- 09/5/13(水) 23:58 -
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▼AGさん：
初めまして、
できれば、走行距離、メンテ＆過去の修理などの
情報を詳しく書いて頂ければ、怪しい箇所を
拾えそうなのですが。
情報が少ないと、可能性が広がりますので
お願いします。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/525.27.1 (...＠softbank220015226088.bbtec.net>
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たあらん
- 09/5/13(水) 17:05 -
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たあらん＠上信越道真夜中走行で落石を避けられず
タイヤとホイールがパーです
となってホイールが生産中止のため２or４本購入となりました。
そこで素人質問ですｗ
センターハブ径ってのは、エクだと78.1mmですが、
基本、これより大きい径で大丈夫なのでしょうか？
それと、ボルトの径は６穴だと、みんな21mmなのですかね？
ちなみにランクル用6H 139.7ってのでも大丈夫でしょうか？
すみません、まったくの素人質問で.....
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; (R1 1.5); .NET CLR 1.1.4322...＠157.82.196.22>
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01式エクのＡＧです。最近、このような症状がでました。
エンジンのかかりが悪くかすれたような音がします。そして走りだすと１速、２速まではいいのですが３速に入ろうとするとふんずまり状態になり、そのとき変な金属音も。
以前も似たような症状が出たのですがその時は１速しか入らずマフラー内でパン、パンいう音がしていました。確か変な金属音も。そのときはﾃﾞｽﾋﾞｷｬｯﾌﾟを交換してもらって良くはなったのですが、、、
ご意見および対処法を教えてください。よろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p8230-ipbfp305tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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