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▼kiyoさん
ホイル＆タイヤ選びも難しいですね〜
日本車に比べて誤差も多いですしね〜
ありがとうございます。
是非参考にさせて頂きます。
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16 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠p155.net112140004.tokai.or.jp>
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kiyo
- 11/7/19(火) 23:21 -
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▼純一さん
Rは、オフセット−１２位がいいかもですね〜
Fは、２３５で−１２だと、ちょっと入りすぎるような・・・
前に、２６５で余裕に収まっていたもので、
参考程度ですがｗｗ
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14 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; YTB730; .NET CLR 2.0.50727;...＠p3162-ipbfp801tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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のりき
- 11/7/19(火) 21:30 -
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▼THIC 13さん：
>初めまして北海道のTHIC13と申します。
>
>グリルは7mm頭のボルト（インチだと…？）が4本
>1.グリル上部の両サイド各1本ずつ
>2コーナーレンズの下を外すと中に2本
>後は爪で引っかかってるだけなので引っ張れば外れます。
ＴＨＩＣ１３さん はじめまして。
回答ありがとうございました。
一度トライしてみます。
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6 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_3_3 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠dhcp-4394.nava21.ne.jp>
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THIC 13
- 11/7/19(火) 13:43 -
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初めまして北海道のTHIC13と申します。
グリルは7mm頭のボルト（インチだと…？）が4本
1.グリル上部の両サイド各1本ずつ
2コーナーレンズの下を外すと中に2本
後は爪で引っかかってるだけなので引っ張れば外れます。
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6 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 2.0.5...＠p22073-ipngn901sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp>
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のりき
- 11/7/19(火) 2:16 -
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いつも拝見しています。
購入し一年がたちました。
そろそろ登録したいと思っています。
夏に近きアイドリング中に水温が華氏２１０度ぐらいになり、
不安なので追加で電動ファンを取り付けたいのですが、
グリルの外し方がわかりません。
誰か教えてください。
よろしくお願いします。
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6 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_3_3 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠p7115-ipngn100201motosinmat.mie.ocn.ne.jp>
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▼kiyoさん
ありがとうございます。
販売店に問い合わせした所
-12前後位らしいですね。
ブレーキパット新品だと
キャリパーに当たる車もあるそうです。
ためし履きさせてもらいたいですが
何分遠くて・・・
参考にさせて頂きます。
感謝、感謝であります。
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15 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠p057.net112139252.tokai.or.jp>
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ぶーにゃん
- 11/7/16(土) 20:32 -
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ご回答ありがとうございます
正規輸入でも型式は不明なのですね、自分も入れる保険にします！
ありがとうございました
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7 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.18) Gecko/20110614 Firef...＠p12181-ipngn100401fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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モスリャ
- 11/7/16(土) 15:39 -
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7 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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モスリャ
- 11/7/16(土) 15:34 -
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▼ぶーにゃんさん：
０５スタクラで正規のってますが
型式は正規物でも不明です。
そして、保険も全然普通に加入してます。
ちなみに、東京海上です。
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6 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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ぶーにゃん
- 11/7/16(土) 10:19 -
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度々申し訳ありません、カラーの時にまとめて記載すればよかったのですが・・・
実はエク購入後、休日に整備ばかりしており、まともに乗っておりませんでした、この度、整備も一通り終えたので保険をかけてバリバリ乗ろうと思ってたのですが、保険会社に型式不明だと保険がかけられないから、他の車(同じ車種に限りますが＾＾；)の型式でもいいから型式を調べてくれ、と言われました、結構安くしてもらえる様なのでこの保険会社にかたりたいと思っています。
正規輸入車の場合、「型式不明」でなくきちんとした型式認定がもらえるのであれば、参考までに03年式以降のエクサバの型式を教えていただく事はできますでしょうか？
ちなみに当方のエクは03年式になります。
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6 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.18) Gecko/20110614 Firef...＠p12181-ipngn100401fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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ぶーにゃん
- 11/7/13(水) 11:22 -
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大変助かります、ありがとうございます
U 382Eのようです！
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9 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.18) Gecko/20110614 Firef...＠p12181-ipngn100401fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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ファンキー
- 11/7/12(火) 23:15 -
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大変遅ればせながら、みなさんお疲れ様でした！暑くも寒くもなく、色々な話が出来て充実した1日でした！Anikiさん、例の件をチャレンジしてみます。難しかったらお願いします。
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8 hits
<DoCoMo/2.0 P10A(c100;TB;W24H15)＠proxyag096.docomo.ne.jp>
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THIC 13
- 11/7/12(火) 8:31 -
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以前僕もカラーコードでお世話になってますTHIC13です
カラーコードは助手席側のドアオプションコードがいっぱい書いてある白いシールが貼ってあります、そのシールの下の方にWAかUで始まる４桁の英数字がカラーコードです。
参考までに!
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10 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 2.0.5...＠p13243-ipngn401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp>
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macky
- 11/7/12(火) 0:59 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
参加の皆さん、お疲れ様でした。
地デジチューナー、早く付けたいと思います。
その際は、宜しくお願いします。
次回は8月13日ですよね。なるべく参加しようとは思っています。
また宜しくお願いします。
>都築参加の皆さん お疲れ様でした
>
>冬場と違って この時期は楽ですね〜
>マッタリ出来ました
>
>トラントさん＞
>数年ぶりの参加ありがとうございました
>見たことのない やたらきれいなシェビーＶＡＮが来たので 初参加の方かな〜なんて言っていたんですよ
>車から出てきた方を見てびっくりしました
>シェビーＶＡＮで２０インチ＋２２インチはいているのを見てさらにびっくりでした
>
>マッキーさん＞
>営業車に取り付けたフルセグ２ｘ２地デジチューナーはこれです
>http://item.rakuten.co.jp/remix/tu-dtv60?s-id=adm_browsehist_item
>安い物だとこんなのもありました
>http://item.rakuten.co.jp/nf/4560288915084/
>お時間が合えば 作業オフでもやりますか？
>
>ファンキーさん＞
>最後に話をしていた件 お手伝いしますから やりましょう！
>詳しいデーターと写真を送ってくれれば 後はやってあげますよ！
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7 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; msn Optimized ...＠softbank219199158204.bbtec.net>
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ぶーにゃん
- 11/7/11(月) 23:23 -
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ご回答ありがとうございます、明日ちょろっと確認してみます！
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.18) Gecko/20110614 Firef...＠p12181-ipngn100401fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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えっと確か助手席側ドアにステッカーがあり、そのどれかがカラーコードなはずです。
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8 hits
<DoCoMo/2.0 SH03B(c500;TB;W30H13)＠proxyag107.docomo.ne.jp>
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ぶーにゃん
- 11/7/11(月) 11:01 -
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いつもお世話になっております。
早速なのですがちょっとした小傷を補修したいのですが、03年式のエクスプレスの金色のカラーの名前や、カラーコードは分かりますでしょうか？また車体にカラーコードが記載されている箇所があるのでしたら教えていただけると助かります。
よろしくお願い致します
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8 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.18) Gecko/20110614 Firef...＠p12181-ipngn100401fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 11/7/10(日) 3:39 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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メッチヤ幽霊部員に成ってる『かんちゃんです』m(__)m
最近､自分のサバナのキーレスが壊れちゃって不便だったんで､オクでポチっとしました｡
ついでにスターターも同時購入で安かったんで､一緒に購入![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
で､取付したんですが､エンジンが掛かりません![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
状況としては､
キーで掛けると普通に掛かります｡
リモコンで起動すると､イグニッションがＯＮして､燃ポも回り､セルが回ります｡
でも､エンジンが掛かりません｡
セルが止まった後もイグニッションはＯＮのまま､燃ポにも電源が入ったままです｡
一応､同梱されてた結合説明書通りに配線されていると思うんですが､何方かここを確認した方が？とか､何かインターロックが有るとかご教示頂けないでしょうか｡
宜しくお願いします｡
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12 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:5.0) Gecko/20100101 Firefox/5.0＠mo116-58-151-222.ccnet.ne.jp>
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▼純一さん：
はじめまして。
スタッドレス用に鉄チン履いてます
サイズが・・・ 車に関してはサッパリの無知でして・・・
実測になりますが、
リム幅が外外で２３０ｍｍ、
ディスク取り付け面からリム（アウト）に１３０ｍｍ
ディスク取り付け面からリム（イン）に１００ｍｍ
多分・・・ １５ｘ８J（-１５）になるのかな・・・？？
シェビーバン用の中古です
タイヤは
F ２３５/７０/１５
R ２６５/７０/１５
フロントは、フェンダー内に収まってます（今はフェンダーを変えているので、内側に２０ｍｍ位入ってます）
２６５を入れても、フェンダー内に収まります
ハンドルをいっぱいに切ると、インナーにズリズリ〜と当たります
リヤは、２６５だとプリプリっとフェンダーから・・・出てます
２３５を入れると・・・キリキリ・・・チョンチョンです
近くなら、試し履きできますよ〜
遠くても、第四土曜日の上郷まで来て頂けたら、試し履き用に持って行きますよ〜
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14 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; YTB730; .NET CLR 2.0.50727;...＠p3162-ipbfp801tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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▼Ａｎｉｋｉさん
すごいプログラムですね〜
ありがとうございます。
ちなみにパッセンジャーのノーマルフェンダーです。
-12にしようかと思いましたが
ハミ出しそうですね〜
悩みます（汗）
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16 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠p057.net112139252.tokai.or.jp>
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ＴＫ２１
- 11/7/1(金) 12:09 -
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ナリさん , AKIさんコメントありがとうございます。
ナリさん、ブレーキフルードの液量の確認を行いました。既定の液量が分からないため、素人目で見て多いか？少ないか？の判断しかできませんが液量は不足はしていないのではないかと思います。添付した画像ですが駐車場が頭下がりな為に液面が斜めになっています。また、前後ともブレーキパッドの残量の確認は行えていませんが車検で確認をして頂いてるので大丈夫ではないかと。。。そして、車速も多分正常に測定が行われています。漏れに関しては、最近雨の日が多いので晴れた日にでも確認を行ってみます。なので、大まかにリアの不具合というよりはフロントのABSセンサーの不具合の確立が高いのでしょうか？どうでしょうか？
AKIさんは、色々と試され結果的に交換されたんですね。アメ車はおおざっぱはイメージがありましたが、繊細なんですかね？（笑）もし、支障がないようでしたら部品＆工賃のだいたいの値段を教えて頂けないでしょうか？宜しくお願いします。
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12 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6; SLCC1; ....＠fmuggg.fukui-med.jp>
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▼Ａｎｉｋｉさん：
ご返答ありがとうございました。
９８年式に該当する品番は
１５００用 Ｆ： BE5-2565
Ｒ： BE5-2481
２５００用 Ｆ： BE5-2565
３５００用 Ｒ： BE5-2570
でした。自分のはハイルーフでいつも荷物を載せているので、なんとなく２５００用を入れておきたかったんですよね。
なので２５００用を買ってみましたが、今付いてるカヤバと３センチほどストロークが長かったですが問題無く取り付けられました。
バネも替えたかったのですが、普通のスプリングコンプレッサーでできそうにも無いのでやめています。
リアはリーフ増しかヘルパーを入れてみる予定です。
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18 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Chrome/12....＠p2007-ipngn1101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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トキザー
- 11/6/30(木) 17:24 -
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モスリャさん
お礼が遅れまして申し訳ございませんでした。
ありがとうございました。説明書まで添付いた
だきまして、モスリャさんのお人柄･･･感謝いたします。
一発でリセットできました。
埼玉の購入業者に聞きましたが、教えてもらえませんでした。
寂しい話です。
今後とも、トレブルの折にはよろしくお願いいたします。
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7 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Chrome/12....＠point.kai.ed.jp>
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話題に出ていたAKIです。
ABSセンサーのトラブルが色々とあるのかな？と思い私の場合の経過を書かせていただきます。
私の場合はABSが常に動作してしまうという症状でした。ABSランブも点灯していません。とりあえず友人の（輸入車はあまり扱っていない）に車屋さんに相談し、とりあえずABSセンサーの掃除をしてもらい組み付けてもらいました、するとABSランプが点灯し、ABSが作動しなくなりましになりました。当然ABSランプが点灯(ABS不良）したのですから作動しないのは当然の事です。その後新しいABSセンサーに交換をしてもらいました。しかし・・・症状はABSランプは消えましたが、また常時ABS作動状態になりました。結局ABSセンサーが汚れていたり、壊れていたりしたのでは無いようです。（最初のABSセンサーは掃除の取り外しの際に壊れてしまったようです）
ですので、また振り出しに戻りました。車屋さんいわく、コンピュータ診断できるところで調べなと分からないとの事でした。私の住む新潟ではあまり詳しい車屋さんがありません。いつ直るのか不安な気持ちです。
TK21さんには直接関係なかったかも知れませんが、意外と困っている方もいらっしゃるかと思い書き込みさせていただきました。エクのABSセンサーって分かりにくいらしいです。どなたか詳しい方教えて下さい。
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12 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10.6; ja-JP-mac; rv:1.9.2.13) Gecko/...＠pdf5f71.nigtnt01.ap.so-net.ne.jp>
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ナリ
- 11/6/30(木) 1:31 -
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▼ＴＫ２１さん：
>アメ車道場のみなさん こんにちは。
>
>いつも楽しく拝見させて頂いています。
>前回、セキュリティーの件でポーさんやナリさんに大変お世話になりましたTK21です。
>その節は、ありがとうございました。
>
>またまた、お伺いしたい出来事が発生しました。それは、ANTI-LOCKのアラートです・・・。
>先日、走っているとランプが点灯しました。この現象は昨年、一時期でていたのですがその当時は半ドアの警告だと思いこんでいました。(;￣◇￣) しかし、先日まで運よく点灯していないので忘れていました。最近、ブレーキ時に前輪のガタつき（ABS作動？）があったり、この掲示板でAKIさんが、みなさんに相談していたような現象が起きました。で、昨日ついにANTI-LOCKが点灯し不安だったので整備の仲介屋さんに確認を行うとABSだと言われ、ABSが作動しないだけで車自体は気にする必要はないと言われました。
>
>しかし、１か月前に税金を払い＆車検でベルト類の交換を済ませた後、１週間後にミッショントラブルで乗せ換え・・・。もう精神的に金銭的に、すごく落ち込んでいます。
>仲介屋さんが言うようにアラートが点灯したからといい運転に支障をきたさないなら、ほっておこうかと考えましたが、この現象で後々他の機関まで被害が及ぶのも怖いです。
>
>そこで、質問なのですが、1.ANTI-LOCKのアラートは色々な原因があるとは思いますが、精査せずともほっておいてもよいのでしょうか？また、2.ABSセンサーの交換となった場合の部品代と工賃はいくらぐらいになるのかを参考に教えて頂きたいと思います。
>
>宜しくお願いします。
お久しぶりです。
ＡＢＳランプの点灯はブレーキフルードが少なくなった場合にも点灯しますので、運転席前にありますブレーキフルードの量を一度ご確認ください。
しかし、フルードが減っていてもすぐには追加し無いで下さい。
減っていた場合はまずブレーキパッドの残量の確認をお願いします。
ブレーキパッドが減っているとシリンダーが出たままの状態になるのでフルードが減っている可能性があります。
フロントはタイヤの後ろ側から覗き込めば有る程度わかりますが、リア側はまず水平な場所に車を停めて、前輪に輪留めをします。
この時にサイドブレーキは引かずにジャッキアップをしてタイヤをはずしドラムを手前に引き抜くとリアのシューの残量が確認できます。（注：ドラムを外している時は絶対ブレーキや、サイドブレーキを引かないで下さい。復元ができなくなります。）
あんがいここが減っていることいが多いので確認してみてください。
パッド、シューが減っていた場合は、交換をすればフルード量は元に戻ると思います。
もしパッドもシューも減っていないようでしたら、車検時のフルードの入れ忘れか、どこかで漏れている可能性があると思われます。
また、車検後すぐに出た症状なので、車検整備されたところに確認してみてもいいかもしれません。
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17 hits
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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ＴＫ２１
- 11/6/29(水) 17:22 -
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アメ車道場のみなさん こんにちは。
いつも楽しく拝見させて頂いています。
前回、セキュリティーの件でポーさんやナリさんに大変お世話になりましたTK21です。
その節は、ありがとうございました。
またまた、お伺いしたい出来事が発生しました。それは、ANTI-LOCKのアラートです・・・。
先日、走っているとランプが点灯しました。この現象は昨年、一時期でていたのですがその当時は半ドアの警告だと思いこんでいました。(;￣◇￣) しかし、先日まで運よく点灯していないので忘れていました。最近、ブレーキ時に前輪のガタつき（ABS作動？）があったり、この掲示板でAKIさんが、みなさんに相談していたような現象が起きました。で、昨日ついにANTI-LOCKが点灯し不安だったので整備の仲介屋さんに確認を行うとABSだと言われ、ABSが作動しないだけで車自体は気にする必要はないと言われました。
しかし、１か月前に税金を払い＆車検でベルト類の交換を済ませた後、１週間後にミッショントラブルで乗せ換え・・・。もう精神的に金銭的に、すごく落ち込んでいます。
仲介屋さんが言うようにアラートが点灯したからといい運転に支障をきたさないなら、ほっておこうかと考えましたが、この現象で後々他の機関まで被害が及ぶのも怖いです。
そこで、質問なのですが、1.ANTI-LOCKのアラートは色々な原因があるとは思いますが、精査せずともほっておいてもよいのでしょうか？また、2.ABSセンサーの交換となった場合の部品代と工賃はいくらぐらいになるのかを参考に教えて頂きたいと思います。
宜しくお願いします。
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17 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6; SLCC1; ....＠fmuggg.fukui-med.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 11/6/29(水) 1:46 -
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▼純一さん：
うっかりしていました
記載がなかったのに 勝手にパッセンジャーだと思い込んで 書き込んでしまいました
ノーマルフェンダーなら ＋−０のオフセットですが コンバージョンなどのオーバーフェンダー付きなら フェンダーの大きさにもよりますが −２０などのオフセットでも装着が可能です
ノーマルフェンダーで−１２や−１９だと確実にはみ出してしまいます
詳細は下記から自動計算できますよ
http://dojyo.com/car/ani/6wel/jidou.html
フェンダーにツラいちにすることを目的にプログラムを作ったので 車両ごとの個体差はある物の ２〜５mm程度の誤差範囲に収まると思います
>+-0と-12や-19と見た目どうなんですかね〜？
見た目はマイナスオフセットの方が遙かに格好いいですが オーバーフェンダーがあれば出来ますけど・・・
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14 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.0...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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▼Ａｎｉｋｉさん：
ありがとうございます。
通販を見るとオフセット -12か-19などを見かけますが
キャリパーへの干渉は-12か-19なら良いと思いますが
フェンダーからはみ出さないかなと心配で・・・
出来れば見た目深いリムでつらいちがいいのでマイナスオフセットが良いのですが・・・
+-0と-12や-19と見た目どうなんですかね〜？
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15 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠p057.net112139252.tokai.or.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 11/6/27(月) 2:57 -
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▼ウッディさん：
車両が見つかって良かったですね〜
僕の友人も 似たような感じで盗難に遭い 見つかった車両は室内に消化器を噴霧されてしまい 廃車になってしまいました
まだ 乗れるようですので 「不幸中の幸い」ということで・・・
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10 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.0...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 11/6/27(月) 2:52 -
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▼ベベルさん：
僕のは現行型なので 旧型の品番まではわからないので 参考になりませんが・・・
>現在ショックは前後ともカヤバが入っているのですが、キャンプ道具積載時や多人数乗車の時に高速の凹凸でリアがふわふわと揺れたまま止まらなくなってきました。
>
>先日ついにフロントタイヤがハウス内に接触するまでバンプしてしまい、
上記２つの症状はショック交換である程度解消できますが 年式から考えてもサスも交換しないと厳しいかもしれません
>常にキャンプ道具を積載していて、
となるとなおさら車重全体を支えているサスが重要だと思います
>今後ヘルパーを入れる予定もあるのでなるべく容量が大きいものいいかと思い2500用を取り付けようと思っているのですが、取り付けは可能なのでしょうか？
取り付け部分の形状とストロークさえ合致すれば どれでもついちゃうんですが・・・
１５００用と２５００用とでは たぶんストロークが違うかもしれません
（２５００用の方が長い）
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14 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.0...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 11/6/27(月) 2:32 -
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▼純一さん：
>97エクスプレスにデイトナの15インチの前後8Jを履かせたいのですが
>5穴のPCD127だと思いますがオフセットは何くらいですか？
>タイヤは235/75の予定です。
オフセットは＋−０前後になりますが 設定されているホイールが少ないので
探すのがちょっと大変かもしれません
タイヤも235/75というのは日本には少なく 価格もちょっと割高かもしれません
２５５／７０や２６５／７０などをはいている方も多くいますよ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.0...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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けーちん
- 11/6/26(日) 20:14 -
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初参加にも係わらず親切にしていただき、ありがとう御座いました。
とても楽しい方々のメンバーで、あっと言う間に時間が過ぎました。
また、時間を作って参加させて頂きますので、皆様よろしくお願いいたします。
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8 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.0)＠p1129-ipbfp404motosinmat.mie.ocn.ne.jp>
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お疲れ様でした〜！
２ヶ月ぶりの上郷・・・
相変わらず深夜の親父達のの勢い。暴走ですね〜！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB730; SLCC1;...＠180-199-242-124.nagoya1.commufa.jp>
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お疲れ様でした〜！
気持ちいい風が吹いてましたね。
あのあと更に車談義が続いたのは言うまでもありません…
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8 hits
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.1-update1; ja-jp; SH-03C Build/S2140) AppleWe...＠s1407108.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp>
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ナリ
- 11/6/26(日) 8:38 -
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上郷参加の皆様お疲れ様でした〜
昨日は久々晴れ、結構風もあってちょうど良い夕涼みでしたね![[ｸﾞｯﾄﾞ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472e.gif)
今回は最近には珍しいぐらいの台数で、お久しぶりの方や、初参加の方も・・・
皆さん是非また遊びに来てやってくださいね〜![[ﾁｮｷ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4731.gif)
ちなみに次回は７月２３日で〜す![[晴ﾚ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_476a.gif)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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モスリャ
- 11/6/25(土) 20:35 -
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▼トキザーさん：
>２００３年のエクスプレスに乗っています。
>オイルランプがついたので、自分で対処したのですが、ランプが消えません。解除の方法を教えてください。
一応2枚の写真を御確認の上で○┓
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.0; .NET C...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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この書き込みは投稿者によって削除されました。（16/4/4(月) 15:46）
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<＠>
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97エクスプレスにデイトナの15インチの前後8Jを履かせたいのですが
5穴のPCD127だと思いますがオフセットは何くらいですか？
タイヤは235/75の予定です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠p057.net112139252.tokai.or.jp>
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nikumaru
- 11/6/23(木) 22:07 -
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▼えばさん：
さすが、先生！！
有難うございます。
ヽ(^o^)丿
( ..)φメモメモ 勉強が・・・足りなかった。
↓これ、覚えマーーース！！
>シェビーバン、バンデューラでは
>ショートホイールベース、レギュラーホイールベース、エクステンドホイールベース
>エクスプレス、サバナでは
>レギュラーホイールベース、エクステンドホイールベース
>このエクステンドを一般に「ロング」と言い習わしてるだけで
ということで・・
アメ車は深い。。<(｀^´)> 日々勉強ですね、
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB7.0; SLCC2;...＠EM117-55-65-133.emobile.ad.jp>
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▼nikumaruさん：
初めまして、水源です。
回答の方ありがとうございました。
また何か質問した時には回答の方よろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.6; SLCC1;...＠180-146-44-51f1.shg1.eonet.ne.jp>
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▼nikumaruさん：
>シェビーバン←ショート・ミディアム・ロング・マキシロング 4種
>エクスプレス←ミディアム・ロング・マキシロング 3種
シェビーバン、バンデューラ、エクスプレス、サバナにマキシロングというものはありません
ロングのみですよ
マキシロングというのはダッジがVanのロングにつけた名称です
ダッジの場合あんまりホイールベースが伸ばされず、もっぱらボディだけ異様に長くなってる（リアオーバーハングが長い）状態です
余計な口出し申し訳ありませんが最近気になってたので・・・
ちなみにほんとの名称は
シェビーバン、バンデューラでは
ショートホイールベース、レギュラーホイールベース、エクステンドホイールベース
エクスプレス、サバナでは
レギュラーホイールベース、エクステンドホイールベース
このエクステンドを一般に「ロング」と言い習わしてるだけで
参考までに現行サバナカーゴバンのディメンションシートです
http://www.gmc.com/savana/cargo-van/features-specs/dimensions.html
あくまで運転席のみですが
シェビーバン、バンデューラは「お釜」が縦長にでっかく車内に入り込み
ダッジ、Eシリーズの「お釜」は横幅がでかくなってます
エクスプレス、サバナは比較の問題として「お釜」は小さいです
94年型に乗ってから99年型に乗ってますが・・・足元が広い・・・
画像1枚目がダッジバンの「マキシロング」
画像2枚目は88年型バンデューラのエクステンド
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefo...＠119-231-131-110f1.shg1.eonet.ne.jp>
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にく
- 11/6/23(木) 19:11 -
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▼THIC 13さん：
>▼umibouzuさん：
ひやーーーー
完全にこのお二人さまには・負けそうです。
どうしましょっ
今のうちに何か考えとこうかな・・・。
プロコンプキットか・・・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; YTB730; .NET CLR 1.1.4322)＠p8090-ipbfp1504tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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THIC 13
- 11/6/23(木) 12:16 -
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▼umibouzuさん：
行っちゃいましょう!勢い大事です!
確かにアメリカのサイトで見るとKITで上げてるエクもありますからね!
上げてるとすぐ慣れて更に更にと空に近づきたくなりますからね!
楽しみにしています!負けないぞ〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 2.0.5...＠p45244-ipngn401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp>
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umibouzu
- 11/6/23(木) 11:52 -
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▼にく丸さん：
詳しいアドバイス有難うございます。
確かに、トーションキーやブロックといった足の専門パーツは、色々と探してみたのですが存在しないようです・・・
皆さん、上手に他の車種の流用みたいですね。
やはり、ボディーリフトの方向で考えたいと思います。
となると、折角なので、足と併せて６インチ位上げてしまおうかと
完成したら、道場に投稿したいと思います。
有難うございました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; BTRS26718; GTB...＠p4099-ipbf2806souka.saitama.ocn.ne.jp>
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nikumaru
- 11/6/23(木) 0:17 -
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▼水源さん：
始めまして、お問い合わせの件ですが、感覚が人によって違うので、
みなさん回答しづらいと思いますよ。
幅、長さ、高さはネットで調べてくださいね。
シェビーバン←ショート・ミディアム・ロング・マキシロング 4種
エクスプレス←ミディアム・ロング・マキシロング 3種
ラムバン ←シュート・ミディアム・マキシロング 3種
エコノライン←ミディアム・マキシロング 2種
おおよそ、上記モデルが国内に入ってきている感じと思います。
また、年式によってもサイズが違うので、なかなか、回答しづらいですよね。
ちなみに、運転席が広く感じるのは、エクスプレスが一番だと私は感じます。2番エコノラインですかね、窓が広いので。
シェビーとラムバンはなんか、窓が小さいせいか、せまく感じます。
後部席は エコノラインが一番広く感じる気がします。しかし座席が高い・・・
2番はエクスプレスですかね。
後、エアコンの関係とか、運連席横フード（エンジンカバー）の大きさがメーカによって
だいぶ違うので、せまく感じたりします。
現車で自分自身の五感で感じてみてください。
>初めて投稿させてもらいます。よろしくお願いします。
>シェビーバン、ラムバン、エコノラインは車幅と全長と全高はどのくらいなのでしょうか？
>それから上記の三つのロールーフではどれが車内が広いと感じますか？
>皆さん回答よろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB7.0; SLCC2;...＠EM117-55-65-134.emobile.ad.jp>
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にく
- 11/6/22(水) 18:28 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; YTB730; .NET CLR 1.1.4322)＠p8090-ipbfp1504tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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アメ道の皆様こんにちは。
当方98年式1500のハイルーフコンバージョン乗りです。
現在ショックは前後ともカヤバが入っているのですが、キャンプ道具積載時や多人数乗車の時に高速の凹凸でリアがふわふわと揺れたまま止まらなくなってきました。
先日ついにフロントタイヤがハウス内に接触するまでバンプしてしまい、ショックの買い換えを検討しております。
ここらで気合い入れてビルシュタインいれようと思っておりますが、1500用と2500用でフロントの品番は同じなのですがリアの品番が異なってます。
常にキャンプ道具を積載していて、今後ヘルパーを入れる予定もあるのでなるべく容量が大きいものいいかと思い2500用を取り付けようと思っているのですが、取り付けは可能なのでしょうか？
ご存じの方、もしくは何か情報をお持ちのお方がいらしゃいましたら何とぞご教授下さいませ。
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.2; ja-jp; SC-01C Build/FROYO) AppleWebKit/533...＠p623665.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>
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umibouzu
- 11/6/21(火) 7:09 -
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▼THIC13さん：
色々と有難うございます。
きっと下げたいとは思わないと信じています（＾＾！）
見た目のメリットに比べれば。
友達の車屋にも聞いたのですが、１０センチ近いＵＰの場合、ブロック、トーションキーでの足上は乗り心地を考えると賛成できないとのことでした、。家内にもごり押しでのリフトアップなので、ボディーリフトの方向で頑張りたいと思います。
何度も本当に有難うございました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; BTRS26718; GTB...＠p4099-ipbf2806souka.saitama.ocn.ne.jp>
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THIC13
- 11/6/20(月) 20:30 -
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▼umibouzuさん：
乗心地は基本的にノーマルと考えて良いと思いますよψ(｀∇´)ψ
強いて言えばリフトした分ロールは多少するかな？
やれキットだショックだ延長だ…と出費が付いて来ますが、意外にボディの方が安上がりかなぁ〜
と思うのは僕だけかな(´Д` )
デメリットとしては上げたら下ろすのは…
>▼THIC 13さん：
>早速のコメント有難うございます。やはりボディーＵＰですかね！乗り心地等を考えるとその方向なのかなと。あとは金銭面です。頑張ります。
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<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_3_3 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠pw126228074171.24.tik.panda-world.ne.jp>
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