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▼ＴＡＫＡＰさん：
>はじめまして！
>当方2001年式のエクスプレス、スタクラハイルーフに乗っております。
>
>この車のオーディオには初めて触るため、フロントドアの内張りの外し方を知りたく思っております。
>
>ご自身で交換した事のある方やご存知の方いらっしゃいましたら、ご教授の程宜しくお願い致します。
内張りの外し方ですが、まずミラー裏側のモールディングをこじりながら外します。SST（内張りはずし）があると便利です。無い場合はマイナスドライバーにビニールテープを巻いて使用します。
次に、ドアオープナーのベゼルを外し、ツイーター・P/Wスイッチの付いているインサイドハンドルプレートのねじ2本をはずしプレートを外します。
その時に、格S/Wのカプラーを外しておきます。
カプラーを外すときに、細いマイナスドライバーがあると便利です。
そして、ドア開閉グリップのビス2本を外しグリップを取り外します。
最後に内張り全体を20ミリほど真っ直ぐ持ち上げ手前に引くと外れます。
内張りは爪が出て引っかかっているだけなので、爪を割らないように注意してください。
せっかく内張りを外したことですからP/Wレギュレータースライド部分にスプレーグリスを塗布しておきましょう。
＆防振材やインナーバッフルを使ってレベルUPしましよう。
＊スピーカーはリベットで留まっていた記憶があります。
＊取り付け後にスピーカーコーンに雨水があたらないような対処を確実にしてください。
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350 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠EM114-48-29-247.pool.e-mobile.ne.jp>
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はじめまして！
当方2001年式のエクスプレス、スタクラハイルーフに乗っております。
この車のオーディオには初めて触るため、フロントドアの内張りの外し方を知りたく思っております。
ご自身で交換した事のある方やご存知の方いらっしゃいましたら、ご教授の程宜しくお願い致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; (R1 1....＠gd202157002008.u12.kcn-tv.ne.jp>
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▼おせんさん：
あけまして おめでとうございます。○┓
マンセー 万歳 マンセー・・・・・
より良い年でありますように〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; Mozilla/...＠15.209.134.27.ap.yournet.ne.jp>
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akkika
- 11/1/1(土) 13:44 -
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あけましておめでとうございます。
仟歌宀ですが、マンセｩ`ｨJ
書定もよろしくお鰍｢いたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠gate203.bunbun.ne.jp>
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<DoCoMo/2.0 SH03B(c500;TB;W30H13)＠proxyag027.docomo.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 11/1/1(土) 10:16 -
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今年もよろしくお願いします！
喪中なので簡単なご挨拶ですみません・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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あけましておめでとうございま〜すv(^-^)v
マンセー 万歳 マンセー♪♪
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠FL1-111-169-20-88.aic.mesh.ad.jp>
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ナリ
- 11/1/1(土) 6:57 -
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あけましておめでとうございま〜す(^o^)丿
マンセー 万歳 マンセーヾ(≧▽≦)ノ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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明けましておめでとうございます！
唱和するぞ〜〜 マンセー 万歳 マンセー！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218122242012.bbtec.net>
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あけましておめでとうございますっ！
マンセー 万歳 マンセー！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; YTB730;...＠basil.aitai.ne.jp>
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おせん
- 11/1/1(土) 1:14 -
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あけまして おめでとうございます。
今年も皆様にとってイイ年でありますように・・・
最後に、この場を設けて頂いた Anikiさま に感謝の気持ちを・・・
皆様、ご唱和下さい！！ マンセー 万歳 マンセー。
アリガトウゴザイマシタ
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189 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; SLCC2; .NET CL...＠182-167-29-37f1.hyg1.eonet.ne.jp>
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めいくー
- 10/12/31(金) 15:18 -
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1週間ほど前から急に下回りから異音が出ました。車内からでもはっきりと聞こえます。
音は、ちょうどナットが緩んだときのようなビリビリという音だったので、てっきり何が緩んでいるのかと思っていました。
さきほど、車の下にもぐったら、触媒から音が出ていました。
聴診器で確認したので、間違いありません。
アイドリング中、数メートル離れたところからでも分かるくらい大きなビビり音です。
触媒のカバーが干渉して振動しているようにも思えるのですが、手で叩いても緩んでいるようにはみえません。
触媒そのものが壊れて音が出るようなこともあるのでしょうか？
それとも、触媒に異物が入り込んでビリビリいってるようにも聞こえるのですが？？？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; YTB730;...＠p2154-ipbfp1003gifu.gifu.ocn.ne.jp>
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ＫＡＺＺ
- 10/12/28(火) 22:11 -
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桜さん
ご返信有難うございます！！
シェビーも実はオートアンテナでして・・・シェビーはモーターごと外して、モーターとアンテナを分解し、アンテナを伸ばして、その中に太目のハリガネを通して下がって来ないように・・・と荒業で加工しました。
試行錯誤した挙句の素人技でお恥ずかしい限りですが・・・
そんなこんなで、スタンダードな技があればと思いまして、相談させて頂いた次第です。
アンテナが伸びた状態でモーターを殺す技はあるのでしょうか・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠FL1-122-130-109-106.aic.mesh.ad.jp>
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ＫＡＺＺ さん
幽霊部員の桜と申します。
同じく99エクスプレスです
私もオートアンテナ車ですが色々試した結果ステーでアンテナ（ダミー）追加しました。
伸ばしてヒューズを抜くとかやりましたが上手くいかず・・
上手く出来たとしても、アンテナ長いですよ
トッパーが上の方に行ってしまいます。
もしシェビーがまだあるなら固定アンテナ移植とか？
駄目なら、確かムーンアイズに固定ではないですが手動式のアンテナキットがあった
と思います。
ベストな方法は純正の固定式を入手されるのが良いとおもいます
社外のショートアンテナとか選べますしね（＾＾）
実は私、中間にボウタイマークの入ったアンテナに憧れてますが
あまり参考にならずすいません
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6)＠3dd72bec.tcat.ne.jp>
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5008
- 10/12/28(火) 17:52 -
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▼じくさん：
>▼5008さん：
>携帯の充電はＯＫですね
>簡易冷蔵庫くらいなら大丈夫かと思います
ありがとうございます
つぶれてもいい電化製品でテストしてみます＠＾＾＠
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠p1160-ipbfp402kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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▼5008さん：
携帯の充電はＯＫですね
簡易冷蔵庫くらいなら大丈夫かと思います
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_5; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 ...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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ＫＡＺＺ
- 10/12/27(月) 3:07 -
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初めての投稿です！！
ちょいちょいアメ道中部の上郷にも参加させて頂いておりますシェビーバンだった(？)ＫＡＺＺです。
この度、１９９９エクスプレススタークラフトに乗り換えまして、セコセコとシェビーから外したパーツを取り付けていたのですが、オートアンテナについて、質問させて頂きたく投稿させて頂きました。
アンテナトッパーを付けたくて、アンテナを伸びたままにしておきたいのですが、どうやって伸びっぱなしにしてよいか分からなくて悩んでおります。
オートアンテナの配線に常時電源を繋げばエンジンを切っても伸びっぱなしになるのですが、この方法だとバッテリーあがりに繋がるような気がして・・・
どなたか、ご教授頂けると幸いです。
宜しくお願いいたします。
追伸
もう少し車がまともな状態になったら、是非メンバー登録させて頂きたく思っておりますので、併せて宜しくお願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠FL1-122-130-109-106.aic.mesh.ad.jp>
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5008
- 10/12/25(土) 15:14 -
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▼5008さん：
>後ろのコンセントは日本製の電化製品はつかえますか？
>どなたか教えてくださいよろしくお願いします
皆様ありがとうございます。しかし助手席の下にはコンセントが無く、右のリアコンソールのオーディオ線を差す所のコンセント115vacと書いてあるやつは基本115
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.2; ja-jp; SC-02B Build/FROYO) AppleWebKit/533...＠s810152.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 10/12/23(木) 23:58 -
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▼5008さん：
>後ろのコンセントは日本製の電化製品はつかえますか？
>どなたか教えてくださいよろしくお願いします
１１０V １５０W仕様のインバーターが搭載されているようです
電圧が国内用よりも若干高いですが ほとんど問題なく使えると思います
ちなみに僕は家庭用２３インチモニタの電源はスタクラ純正のインバーターから電源をとっています
当初は国産の１００V ３５０W仕様のインバーターをかって使っていたのですが ２３インチモニタが１４０Wのため 電源が落ちてしまい 使えなかったため やばいかな〜と心配しながらスタクラ純正インバーターを使い出しました
おそらく１１０V仕様のため 国産の物より多少余裕があるようで モニタの電源も落ちることなく安定して使えています
ただしオーバーロード時のブレーカーのような機能が無いようで うっかりオーバーロードさせてしまうとヒューズが飛ぶと思います
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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桃さん
- 10/12/23(木) 20:49 -
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▼5008さん：
>後ろのコンセントは日本製の電化製品はつかえますか？
>どなたか教えてくださいよろしくお願いします
助手席下のコンセントは携帯の充電やシェーバーの充電などで使っています。
時々、3ウエイ冷蔵庫モービルクールでも使用していますが、
支障なく使えています。
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236 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; GTB6.6)＠d307bacb.t-net.ne.jp>
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モスリャ
- 10/12/23(木) 15:30 -
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▼5008さん：
>後ろのコンセントは日本製の電化製品はつかえますか？
>どなたか教えてくださいよろしくお願いします
助手席下後ろのことですかね?
国産の擬似正弦波インバーターと変わりなく使っております。
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232 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.10 (KHTML, lik...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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5008
- 10/12/23(木) 11:56 -
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後ろのコンセントは日本製の電化製品はつかえますか？
どなたか教えてくださいよろしくお願いします
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187 hits
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.2; ja-jp; SC-02B Build/FROYO) AppleWebKit/533...＠s810152.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp>
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▼5008さん：
265はあるんですね〜うらやましい。
シャバシャバやばいんですか？
気をつけます！
ヨーロッパはとにかく寒いので道路の雪が融けない、
融けた水がまた凍るような、凍結路はになる事は少ない、
だから圧雪路重視で、凍結路用には作っていない
と友人が言ってました
>▼じくさん：
>よかったです、微妙な圧雪とシャバシャバにはあと除雪車のあとはやばいですよ
>とにかく高速は抜群だと思います、
>ちなみに先月注文していたBLIZZAK DM-V1 265/70R16 112Q 今年製造物が今年中には入荷すると、連絡がありました10年ぶりのBSですが、楽しみです
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969 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_5; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 ...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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5008
- 10/12/20(月) 17:49 -
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▼じくさん：
よかったです、微妙な圧雪とシャバシャバにはあと除雪車のあとはやばいですよ
とにかく高速は抜群だと思います、
ちなみに先月注文していたBLIZZAK DM-V1 265/70R16 112Q 今年製造物が今年中には入荷すると、連絡がありました10年ぶりのBSですが、楽しみです
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920 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠p1160-ipbfp402kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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▼5008さん：
バリバリの凍結路を走ってきました。
ミシュラン、結構、意外と？大丈夫でした。普通に滑らず走れました。
（心の中では不安なんですが・・・）
車重があるのがいけるんですかね？滑り出したら怖そうですが。
高速道路は快適です。
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873 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_5; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 ...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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ぶーにゃん
- 10/12/18(土) 11:37 -
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▼モスリャさん：
>▼ぶーにゃんさん：
>>過去に同じ様な質問がありましたら、申し訳ありません
>>高校の時からエクスプレスをトランポにしたくて、成人して数年、そろそろ買おうと思い車両を品定めしている所です。
>>
>>エクスプレスで一番低い排気量は4.3Lでしょうか？
>>その場合は4.3Lのエンジンの燃費はどのくらいになるのでしょうか？
>
>
>補足
>4.8LはAWDの設定がありません。
>6ATを選択できます。
>5.3L車よりシャーシクラスが上（頑丈）なので車重量が少し重いです。
ありがとうございます、参考になります
今のところ03以降(現行型？)の2WDパッセンジャーの中古車あたりを狙っています11年型は高くて手が出せそうにありません^^；
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320 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.13) Gecko/20101203 Firef...＠p9164-ipngn100505fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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モスリャ
- 10/12/18(土) 9:38 -
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▼ぶーにゃんさん：
>過去に同じ様な質問がありましたら、申し訳ありません
>高校の時からエクスプレスをトランポにしたくて、成人して数年、そろそろ買おうと思い車両を品定めしている所です。
>
>エクスプレスで一番低い排気量は4.3Lでしょうか？
>その場合は4.3Lのエンジンの燃費はどのくらいになるのでしょうか？
補足
4.8LはAWDの設定がありません。
6ATを選択できます。
5.3L車よりシャーシクラスが上（頑丈）なので車重量が少し重いです。
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271 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; Mozilla/...＠231.171.233.111.ap.yournet.ne.jp>
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モスリャ
- 10/12/18(土) 9:24 -
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▼ぶーにゃんさん：
>過去に同じ様な質問がありましたら、申し訳ありません
>高校の時からエクスプレスをトランポにしたくて、成人して数年、そろそろ買おうと思い車両を品定めしている所です。
>
>エクスプレスで一番低い排気量は4.3Lでしょうか？
>その場合は4.3Lのエンジンの燃費はどのくらいになるのでしょうか？
はじめまして。
2011モデルで4.8Lが最小です。
燃費は分かりませんが
私のハイルーフ車5.3LのAWDは、およそ4〜7km/L前後なので
推測で4〜8km/L前後とみとけばショックを受けずに済むと思います。(^^;
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267 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; Mozilla/...＠231.171.233.111.ap.yournet.ne.jp>
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ちゅう
- 10/12/17(金) 19:01 -
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▼たかさん：
>間違いました、こちらでした。
>http://www.bidbuy.co.jp/
情報ありがとうございます。さっそくチェックしました！
しかしやはり不安ですねえ。実際に利用した方や、個人輸入
している方の生の声などが聴けたら一番いいんですけどね・・・
たかさん貴重な情報どうもありがとうございました！
いろいろ確認できました！
この様な内容で掲示板を利用するとメンバーさんに迷惑になるのかな？
無礼なところがありましたらお許し下さいませ・・・
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319 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠i114-180-142-73.s05.a015.ap.plala.or.jp>
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269 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.3; YTB730...＠opt-203-112-57-189.client.pikara.ne.jp>
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.3; YTB730...＠opt-203-112-57-189.client.pikara.ne.jp>
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ちゅう
- 10/12/17(金) 0:19 -
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まったく露出しない新潟のちゅうです。
ここで質問なのですが、現在、セ○イモンで車両の個人輸入が出来ないもんか
と考えているのですが（個人輸入の経験・ノウハウなし）、メンバーさんのなかで
詳しい方はいらしゃいますでしょうか？車検や登録手続きなど・・・
1930年頃のfordのモデルAやロードスターを考えているのですが、エンジン、タイヤ
むき出しでとても車検を通るとは思えません・・・私のマフラーも車検に通らない
くらいですから・・・只今エクスプレス車検奮闘中です。
ウチで輸入・登録出来るよ！なんて方はいないですよね？その辺もふまえ、詳しい方がいらっしゃいましたら助言お願いします。
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235 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠i114-180-142-73.s05.a015.ap.plala.or.jp>
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ぶーにゃん
- 10/12/16(木) 21:02 -
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過去に同じ様な質問がありましたら、申し訳ありません
高校の時からエクスプレスをトランポにしたくて、成人して数年、そろそろ買おうと思い車両を品定めしている所です。
エクスプレスで一番低い排気量は4.3Lでしょうか？
その場合は4.3Lのエンジンの燃費はどのくらいになるのでしょうか？
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232 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.13) Gecko/20101203 Firef...＠p5020-ipbfp1005fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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たあらん
- 10/12/16(木) 19:33 -
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たあらん＠'04 エク
本日、あまりに寒いのでshopにてスタッドレスに交換。
すると途中で、リアのスタッド1本が舐めて空回りしていますとの事。
Ｑ：ヴぇ〜、大丈夫なん、それで走って？
Ａ：１本くらいなら大丈夫
なるほど、1本なら大丈夫なんだと思いましたが、
怖いので即変えしたいのですが、
このリアのスタッドボルトってドコに売ってるのですか？
ヤフ○ク？＞探したが探し方が悪いのかヒットせず![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id= [0,12787,17066] ->;name=/e_4778.gif)
誰か、おせ〜てーm(_'_)m
で、誰でも簡単に交換できるのかしら？
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220 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠FL1-118-108-241-79.chb.mesh.ad.jp>
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かんたろう
- 10/12/16(木) 14:35 -
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▼コマンドーさん
コメありがとうございます。
参考にさせてもらいますね〜(＾０＾)ノ
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553 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.6; SLCC2;...＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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コマンドー
- 10/12/15(水) 21:02 -
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’98サバナに乗っているコマンドーと申します。
自分は、C1500用を加工して取り付けました。
マフラーはノーマルですがV8特有のドロドロ音、トルクUP（体感のみ）、パワーUP！
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505 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠EM114-48-148-238.pool.e-mobile.ne.jp>
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かんたろう
- 10/12/14(火) 16:46 -
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▼5008さん
ご連絡ありがとうございます(＾ー＾)
タコ足製作出来るほどの所持金も無く
欲しい車もあってお金を貯めようかと．．．。
この際エクを手放そうかなぁ〜．．．。
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467 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.6; SLCC2;...＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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5008
- 10/12/14(火) 8:35 -
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▼じくさん：
間違いなく普通の道はミシュランがいいと思います実は10年BSのスタッドレスでミニバンを乗ってたのですが、ためしに履いたミシュラン信州への高速道は最高でした。。。
X-12はいいみたいですが、履いちゃったら何とかなりますよね、
僕は多分ヨコハマになると思います＠＾＾＠
>▼5008さん：
>ひぇ〜怖いんですか！！！
>先程イエローハットで、ミシュラン245/70/16を履いてきました。
>指で押した感じは、やはりブリザックの方が柔らかめで効きそう。ミシュランは少しゴムが固めです。
>ブロックパターンもブリザックの方が良さそうです。
>ただしノイズはミシュランの方が静かかも。
>が、もう履いてしまった以上文句も言えません、
>３シーズンこれで頑張ります！
>
>>じくさん
>>実は僕も現在スタッドレス探し中なんですが、２６５−７０−１６も今年製造の物はバックオーダーで、納期未定０９製造なら在庫ありだそうですよ、ちなみに前の車がミシュラ○でしたが、結構怖いですよ雪道は・・・
>>仕方が無いので、ヨコハマにしようかと思ってます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠p1160-ipbfp402kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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▼5008さん：
ひぇ〜怖いんですか！！！
先程イエローハットで、ミシュラン245/70/16を履いてきました。
指で押した感じは、やはりブリザックの方が柔らかめで効きそう。ミシュランは少しゴムが固めです。
ブロックパターンもブリザックの方が良さそうです。
ただしノイズはミシュランの方が静かかも。
が、もう履いてしまった以上文句も言えません、
３シーズンこれで頑張ります！
>じくさん
>実は僕も現在スタッドレス探し中なんですが、２６５−７０−１６も今年製造の物はバックオーダーで、納期未定０９製造なら在庫ありだそうですよ、ちなみに前の車がミシュラ○でしたが、結構怖いですよ雪道は・・・
>仕方が無いので、ヨコハマにしようかと思ってます。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_5; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 ...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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5008
- 10/12/13(月) 17:59 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠p1160-ipbfp402kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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5008
- 10/12/13(月) 17:53 -
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じくさん
実は僕も現在スタッドレス探し中なんですが、２６５−７０−１６も今年製造の物はバックオーダーで、納期未定０９製造なら在庫ありだそうですよ、ちなみに前の車がミシュラ○でしたが、結構怖いですよ雪道は・・・
仕方が無いので、ヨコハマにしようかと思ってます。
▼じくさん：
>▼モスリャさん：
>来週履き替えに行くんで、まだ溝やら外観も見てませんが、
>本格的に雪道走行したらご報告します。
>多分圧雪路は変わらんとは思いますが、凍結路ではやっぱりBSなのかなあ？
>北海道では圧倒的にブリザックだと聞きますしね。
>ただヨーロッパ生まれなんで、高速移動はミシュラン有利なんだと想像します。
>
>>▼じくさん：
>>
>>>まあ心機一転ミシュランでがんばります！
>>
>>私もいつもBSですが、
>>
>>逆にミシュランスタッドレスの性能が気になります・・・・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠p1160-ipbfp402kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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kouichi
- 10/12/12(日) 8:07 -
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Ａｎｉｋｉさん みなさんお疲れ様でした。
かなりの早あがりすみませんでした。
次は長く居れるようにがんばります！！
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281 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; .NET C...＠61-26-157-203.rev.home.ne.jp>
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マッハ
- 10/12/12(日) 2:59 -
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お疲れ様でした。
良いお年をお迎え下さい。
来年も宜しくです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; .NET C...＠PPPnf3943.saitama-ip.dti.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 10/12/12(日) 2:32 -
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都築オフ参加の皆さん お疲れ様でした
ひめさん kouichiさん＞
タッチの差で入れ違いだったみたいで・・・
いつも遅くなってしまいすみませんでした
思ったより寒くなかったので助かりましたね〜
フォグのヒューズも直ったので久しぶりに明るくなってよかった！
初参加の方？ ハンドルネームをお聞きするのを忘れてました
画像をお待ちしていますね
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237 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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りょう
- 10/12/11(土) 10:19 -
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おめでとうございます(*^▽^)/
電動格納じゃありません残念ながら(>_<)
他車種流用で電格にしちゃった変態もいますが・・・(-.-;
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434 hits
<DoCoMo/2.0 SH03B(c500;TB;W30H13)＠proxyag120.docomo.ne.jp>
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トキザー
- 10/12/11(土) 9:11 -
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りょうさん・Anikiさん・じくさん・モスリャさん・まっちゃんさん。いろんな情報いただきましてありがとうございます。感謝です。とても勉強になりました。
実は、昨日USSオークションで、2003年エクスプレスロールーフで、日本にはまだ少ないクオリティーコーチ コンバージョンを落札しました。 以前、Anikiさんが、どこかのブログで紹介している内容を見て興味を持っていたのですが、それがタイミング良くオークションに出たものですから必死でした。 今後は、皆様方の仲間入りをさせていただき、色々勉強しながらエクスプレスオーナー気分を味わいたいと思っています。 こんごとも、よろしくお願いします。
落札購入車が、届きました。 でっかい！ デッカイ！ ものすごくうれしいです![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
だけど、家の門、入るのかな？ とても心配です。
大大満足のエクスプレス、ゲットだぜ！ ところで、ドアミラーは電動格納じゃないんでしょうか？ お教えください。
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389 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.7 (KHTML, like...＠u625045.xgsfmg7.imtp.tachikawa.mopera.net>
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モスリャ
- 10/12/10(金) 11:54 -
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▼じくさん：
>▼モスリャさん：
>私もサイドドアのヒンジが硬くて閉まらない！
>同様に半年間は毎週末、融雪剤あびてますが
ども〜○┓
私のは現在何処のドアも全て開閉は絶好調です。
以前ドア一枚分ピンを交換したときには、ドアが開かなくなるくらい
ピン部分が固着し、ピンだけ交換のつもりが
ヒンジごと壊れヒンジ本体を取り寄せして修理してるのですが・・・
この固着化はピンのみの交換で済む場合は良いのですが
ヒンジ本体交換となると、部品供給できない可能性が高いようなので
（ディーラーサービスからの情報）
今のうちに、ねじ緩め剤などの潤滑油で状態を改善されることをお勧めしますよ〜
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434 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.10 (KHTML, lik...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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まっちゃん
- 10/12/10(金) 10:00 -
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▼トキザーさん：
はじめまして、
東京住みのまっちゃんと申します。
燃費ですが、街乗りオンリーで４．５〜５．０
高速オンリーで６．８程度（先週京都まで行ったときのデータです）
私の車はコンピューターチューニングしてますのでこんなもんかと思います。
（コンピュータチューニングしていますがレギュラーオンリーです）
あっ高速燃費は７０マイルでクルーズコントロールセット
トラックに詰まったときに再加速がけっこう頻繁でした。
過去最高は７．５でした。クルコンなし、負荷最小限のエコドライブで
二度としたくないです
ハンドル切れはめいっぱい回すのは遠慮してます。慣れの問題ですかね。
高速性能はアンチスェーバーでリア強化とショック交換で不満はありません。
街乗りは案外楽です、相手が怖がって近づいてきません（笑）
私は三井物を新車で購入（モスリャさんと同じ）しましたので整備は神奈川の
ヤナセでやってます。
部品調達で不満を感じたことはありません。
整備も国産並みに１日〜２日で終了します。
故障はありません。ただ、モスリャさん以上にロアアーム交換はやってます。
交換するとかなりリフレッシュしますのでこのクルマの場合ここは消耗品と割り切ってます。
私はこいつが始めてのアメ車ですからダッジがどうか比較は出来ませんが、
国産と比べて不自由を感じたことはありません。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts-AskJeevesJap...＠67.251.100.220.dy.bbexcite.jp>
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▼モスリャさん：
私もサイドドアのヒンジが硬くて閉まらない！
同様に半年間は毎週末、融雪剤あびてますが
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_5; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 ...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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▼モスリャさん：
来週履き替えに行くんで、まだ溝やら外観も見てませんが、
本格的に雪道走行したらご報告します。
多分圧雪路は変わらんとは思いますが、凍結路ではやっぱりBSなのかなあ？
北海道では圧倒的にブリザックだと聞きますしね。
ただヨーロッパ生まれなんで、高速移動はミシュラン有利なんだと想像します。
>▼じくさん：
>
>>まあ心機一転ミシュランでがんばります！
>
>私もいつもBSですが、
>
>逆にミシュランスタッドレスの性能が気になります・・・・・。
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681 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_5; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 ...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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