|
|
GENN
- 11/10/5(水) 16:12 -
|
|
|
| |
こんにちは。 1997年 サバナ HRに乗ってます。 ２年程前にOEM新品の燃ポンに取り替えたのですが、一年程度で逝って約半年前ぐらいにマツダRX-8（中古）の燃ポンの取り替えたのですが、この度又逝っちゃいました。 いっその事、国産の新品の燃ポンに変えようと思ってるですが、お勧めとかないでしょうか？
皆さんのお知恵をお借り致したく書き込みさせて頂きました。宜しくお願いいたします。
|
|
334 hits
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)＠softbank221068155007.bbtec.net>
|
|
mercury
- 11/10/6(木) 12:12 -
|
|
|
| |
▼GENNさん：
>こんにちは。 1997年 サバナ HRに乗ってます。 ２年程前にOEM新品の燃ポンに取り替えたのですが、一年程度で逝って約半年前ぐらいにマツダRX-8（中古）の燃ポンの取り替えたのですが、この度又逝っちゃいました。 いっその事、国産の新品の燃ポンに変えようと思ってるですが、お勧めとかないでしょうか？
>
>皆さんのお知恵をお借り致したく書き込みさせて頂きました。宜しくお願いいたします。
はじめまして！
福岡の９７エク乗りです。
燃ポンまでの電源などに問題がないこと前提ですが…
当方はランエボ９(走行少中古)のものを使っています。
１年近く経っていますが、今のところトラブルはないです。
当然加工しましたので、壊れた時の原因特定が若干分かりにくくなりそうです。
憶測でランエボ９にしたのですが、燃圧も測ってないので燃調が取れてない可能性もあります。
ということで、オススメの品、流用自体もオススメはしないのですが、ちゃんと燃調等つめてあげると耐久性も含めて良い結果が得られそうです。
内容からしてご自分で作業されてそうなので、蛇足だったかも知れませんね。
国産現行車のポンプってどうなんでしょう？ちょっとわからんです。
３４ＧＴ−Ｒのポンプにレギュレータとかも良いのかも知れません。
|
|
431 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:5.0.1) Gecko/20100101 Firefox/5.0.1＠EM114-51-9-143.pool.e-mobile.ne.jp>
|
|
GENN
- 11/10/7(金) 12:36 -
|
|
|
| |
▼mercuryさん：
>▼GENNさん：
>>こんにちは。 1997年 サバナ HRに乗ってます。 ２年程前にOEM新品の燃ポンに取り替えたのですが、一年程度で逝って約半年前ぐらいにマツダRX-8（中古）の燃ポンの取り替えたのですが、この度又逝っちゃいました。 いっその事、国産の新品の燃ポンに変えようと思ってるですが、お勧めとかないでしょうか？
>>
>>皆さんのお知恵をお借り致したく書き込みさせて頂きました。宜しくお願いいたします。
>
>はじめまして！
>福岡の９７エク乗りです。
>
>燃ポンまでの電源などに問題がないこと前提ですが…
>当方はランエボ９(走行少中古)のものを使っています。
>１年近く経っていますが、今のところトラブルはないです。
>当然加工しましたので、壊れた時の原因特定が若干分かりにくくなりそうです。
>憶測でランエボ９にしたのですが、燃圧も測ってないので燃調が取れてない可能性もあります。
>ということで、オススメの品、流用自体もオススメはしないのですが、ちゃんと燃調等つめてあげると耐久性も含めて良い結果が得られそうです。
>
>内容からしてご自分で作業されてそうなので、蛇足だったかも知れませんね。
>国産現行車のポンプってどうなんでしょう？ちょっとわからんです。
>３４ＧＴ−Ｒのポンプにレギュレータとかも良いのかも知れません。
mercuryさん
書き込みありがとうございます。
私も憶測で、燃圧も計らずＲＸ−８の燃ポン使用してみたのですが、逝ってしましました。
中古だったから、故障したのか定かではありませんが… ３４ＧＴ−Ｒのポンプにレギュレータ参考にしてみます。
|
|
542 hits
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)＠softbank221068155007.bbtec.net>
|
|
|
|
|
をクリックで関連記事が一括表示します
