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ごりごり
- 16/6/24(金) 22:52 -
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来月に家族旅行だというのに
1997エクのエンジンがかからなくなってしまいました〜！
半年ちょっと前にプラグ交換、プラグコード交換、
デスビ交換、燃料フィルターも交換しています。
じきに燃ポンもかな〜とは思っていたのですが、、
バッテリーはOKです。
キーを回すとセルも普通に回ります。
キーをACに入れて車から降りて下回りに耳を近づけると
ジーコジーコと運転席の下あたりから音がします。
なんだかポンプが空回りしているような？音です。
壊れた時はこんな音でしょうか？
それとも、もしかしてガソリンが入っていない？
とも思ったのですが、、(燃料計では1/5ほどを指しています)
交換したばかりの燃料フィルターが詰まるとか、
タンクのフロートが狂って、実はガス欠とかあり得るのでしょうか？
燃料切れだったら前回、ちょうど車を駐車した瞬間にガス欠したことになるので
それではないような、、
燃料フィルターやプラグ、デスビなどは全部自分で交換しました。
燃料ポンプの交換は１人じゃ無理だよなと思いながら原因模索中です。
同じような経験をされた方いらっしゃいますか？よろしくお願い致します。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_9_5) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like...＠KD036012014024.au-net.ne.jp>
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▼ごりごりさん：
>来月に家族旅行だというのに
>1997エクのエンジンがかからなくなってしまいました〜！
>
>半年ちょっと前にプラグ交換、プラグコード交換、
>デスビ交換、燃料フィルターも交換しています。
>じきに燃ポンもかな〜とは思っていたのですが、、
>
>バッテリーはOKです。
>キーを回すとセルも普通に回ります。
>キーをACに入れて車から降りて下回りに耳を近づけると
>ジーコジーコと運転席の下あたりから音がします。
>
>なんだかポンプが空回りしているような？音です。
>壊れた時はこんな音でしょうか？
>それとも、もしかしてガソリンが入っていない？
>とも思ったのですが、、(燃料計では1/5ほどを指しています)
>交換したばかりの燃料フィルターが詰まるとか、
>タンクのフロートが狂って、実はガス欠とかあり得るのでしょうか？
>燃料切れだったら前回、ちょうど車を駐車した瞬間にガス欠したことになるので
>それではないような、、
>
>燃料フィルターやプラグ、デスビなどは全部自分で交換しました。
>燃料ポンプの交換は１人じゃ無理だよなと思いながら原因模索中です。
>同じような経験をされた方いらっしゃいますか？よろしくお願い致します。
初めまして。
恐らく、燃料ポンプが
怪しいかと思います。
ポンプの音が
気になり出したら
燃圧が足りなくなります。
ポンプ交換を一人で
作業する場合は、成るべくガソリンを
抜いてからでは無いと
しんどいと思います。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_6_8) AppleWebKit/534.59.10 (KHTML, l...＠baicb85d704.bai.ne.jp>
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▼ごりごりさん：
Iさん
コメントありがとうございます。
燃料ポンプかと覚悟をしていたのですが、
エンジンの燃料パイプの位置が分かったので
緩めてみるとガソリンが漏れ出てきたので、
そのまま漏れが止まるまで緩めたままで。
止まった後にエンジンキーをACCに
回したところ、ガソリンがまたたらたらと
出てきました。
という事はポンプではない？
と思い他を当たるつもりです。
コンピュータが壊れてかからない
という事もあるのかな？
>来月に家族旅行だというのに
>1997エクのエンジンがかからなくなってしまいました〜！
>
>半年ちょっと前にプラグ交換、プラグコード交換、
>デスビ交換、燃料フィルターも交換しています。
>じきに燃ポンもかな〜とは思っていたのですが、、
>
>バッテリーはOKです。
>キーを回すとセルも普通に回ります。
>キーをACに入れて車から降りて下回りに耳を近づけると
>ジーコジーコと運転席の下あたりから音がします。
>
>なんだかポンプが空回りしているような？音です。
>壊れた時はこんな音でしょうか？
>それとも、もしかしてガソリンが入っていない？
>とも思ったのですが、、(燃料計では1/5ほどを指しています)
>交換したばかりの燃料フィルターが詰まるとか、
>タンクのフロートが狂って、実はガス欠とかあり得るのでしょうか？
>燃料切れだったら前回、ちょうど車を駐車した瞬間にガス欠したことになるので
>それではないような、、
>
>燃料フィルターやプラグ、デスビなどは全部自分で交換しました。
>燃料ポンプの交換は１人じゃ無理だよなと思いながら原因模索中です。
>同じような経験をされた方いらっしゃいますか？よろしくお願い致します。
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<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 9_2_1 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (...＠KD036012013159.au-net.ne.jp>
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▼ごりごりさん：
>▼ごりごりさん：
>Iさん
>コメントありがとうございます。
>燃料ポンプかと覚悟をしていたのですが、
>エンジンの燃料パイプの位置が分かったので
>緩めてみるとガソリンが漏れ出てきたので、
>そのまま漏れが止まるまで緩めたままで。
>止まった後にエンジンキーをACCに
>回したところ、ガソリンがまたたらたらと
>出てきました。
>という事はポンプではない？
>と思い他を当たるつもりです。
>コンピュータが壊れてかからない
>という事もあるのかな？
>
>>来月に家族旅行だというのに
>>1997エクのエンジンがかからなくなってしまいました〜！
>>
>>半年ちょっと前にプラグ交換、プラグコード交換、
>>デスビ交換、燃料フィルターも交換しています。
>>じきに燃ポンもかな〜とは思っていたのですが、、
>>
>>バッテリーはOKです。
>>キーを回すとセルも普通に回ります。
>>キーをACに入れて車から降りて下回りに耳を近づけると
>>ジーコジーコと運転席の下あたりから音がします。
>>
>>なんだかポンプが空回りしているような？音です。
>>壊れた時はこんな音でしょうか？
>>それとも、もしかしてガソリンが入っていない？
>>とも思ったのですが、、(燃料計では1/5ほどを指しています)
>>交換したばかりの燃料フィルターが詰まるとか、
>>タンクのフロートが狂って、実はガス欠とかあり得るのでしょうか？
>>燃料切れだったら前回、ちょうど車を駐車した瞬間にガス欠したことになるので
>>それではないような、、
>>
>>燃料フィルターやプラグ、デスビなどは全部自分で交換しました。
>>燃料ポンプの交換は１人じゃ無理だよなと思いながら原因模索中です。
>>同じような経験をされた方いらっしゃいますか？よろしくお願い致します。
燃ポン不良で音が出したら、
燃圧不足です。
ポンプの動作では無く
圧力不足です。
お鍋を開けたなら
運転席寄り側の
燃料ラインに
マニホールドが有るので
試す価値は有ると思います。
燃圧不足を疑って下さい。
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>燃ポン不良で音が出したら、
>燃圧不足です。
>
>ポンプの動作では無く
>圧力不足です。
>
>お鍋を開けたなら
>運転席寄り側の
>燃料ラインに
>マニホールドが有るので
>試す価値は有ると思います。
>
>燃圧不足を疑って下さい。
Iさん
ありがとうございます。
ポンプが弱くなってるかもと
いう事ですね。
銀色の燃料ラインの少し先にある
黒い小さなキャップのとこを測るんですよね。
燃圧計持ってないので、、
これでもOKでしょうか！
コネクタ径って種類があるのかな、、
https://www.amazon.co.jp/アストロプロダクツ-【アストロプロダクツ】AP-バキューム・燃圧メーター/dp/B002RKOX04
あと燃圧の正常値ですが
恥ずかしながら知りません。
ググっても数値にバラツキがあって、
車種によっても違うのか？？って思ってしまいます。
ただ、アストロ関連の記事を見るとどれも
燃圧が規定値に達しないと初爆が起こらない
と書いてあるので、なるほどこれかも。。
と思っているところです(^^;;
すみません。正常値ご存知でしたら
教えてください！
あと燃圧が低い場合は、燃料フィルター
等の詰まりのチェックで問題無ければ
ポンプの交換という事になりますか？
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_9_5) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like...＠KD036012027055.au-net.ne.jp>
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▼ごりごりさん：
>>燃ポン不良で音が出したら、
>>燃圧不足です。
>>
>>ポンプの動作では無く
>>圧力不足です。
>>
>>お鍋を開けたなら
>>運転席寄り側の
>>燃料ラインに
>>マニホールドが有るので
>>試す価値は有ると思います。
>>
>>燃圧不足を疑って下さい。
>
>Iさん
>ありがとうございます。
>ポンプが弱くなってるかもと
>いう事ですね。
>銀色の燃料ラインの少し先にある
>黒い小さなキャップのとこを測るんですよね。
>
>燃圧計持ってないので、、
>これでもOKでしょうか！
>コネクタ径って種類があるのかな、、
>https://www.amazon.co.jp/アストロプロダクツ-【アストロプロダクツ】AP-バキューム・燃圧メーター/dp/B002RKOX04
>
>あと燃圧の正常値ですが
>恥ずかしながら知りません。
>ググっても数値にバラツキがあって、
>車種によっても違うのか？？って思ってしまいます。
>ただ、アストロ関連の記事を見るとどれも
>燃圧が規定値に達しないと初爆が起こらない
>と書いてあるので、なるほどこれかも。。
>と思っているところです(^^;;
>
>すみません。正常値ご存知でしたら
>教えてください！
>あと燃圧が低い場合は、燃料フィルター
>等の詰まりのチェックで問題無ければ
>ポンプの交換という事になりますか？
アストロプロダクツのH/Pには
飛べませんでしたが、
大丈夫だと思います。
燃圧掘り起こすのは”寝酒”で晩酌の為
調べれませんでした。
年式的に、
基本アストロと同じです。
後は、バルブ系です。
IAC,EGR,等の。
メーター内の”SES"
サービスエンジンスーン等は
点灯していません？
ランプを抜かれている場合も。
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けーすけ
- 16/7/15(金) 23:35 -
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▼ごりごりさんこんにちは！ 奇遇ですね 実は私も今エンジンが掛からなくなって原因究明に奮闘しております。笑・・・
私の場合通勤途中にエンジンストール・・・ 以前から音が気になっていたヒューエルポンプ（最近音が静かになった）で間違いだろうって事で路上ポンプ交換ですんなり復活！ ・・・・・っが ３日後に通勤途中で同じくエンスト・・・・
点火系はざらっとチェックしてみるも異常無し フューエルポンプは直結で動作ＯＫリレーもＯＫで困りました。
因みにキーＯＮで確かフューエルポンプが燃圧上げる為に３秒間だけ回ると思ったのですがどうですか？
その後はセルスタート（クランキング）でオイルプレッシャセンダが油圧検知しないとフューエルポンプが回らない（コンピューターから指令がいかないと）だった気がします。
イグニッションモジュールやクランクセンサ系の配線やカプラー含めて怪しい所は沢山ですが私の場合どうもどこかでハーネスがショートしてるみたいで原因究明が大変そうです。
私の場合エンジンルーム内のヒューズＢＯＸで謎のヒューズが飛んでいました。
画像の赤丸の部分です。 ラベルが滲んで文字が読み取れない為何のヒューズなのか分からない次第です・・・泣 誰か何のヒューズなのか教えて頂ければ幸いです。
なんとか自力で直したいのでお互い頑張りましょう！！！
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826 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/51....＠KD106161114009.au-net.ne.jp>
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ごりごり
- 16/7/16(土) 14:31 -
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けーすけさん
こんにちは。
お互い大変ですよね〜(^^;;
もうすぐ夏休みシーズンなのに。。
ヒューズボックスの写真みました。
同様のものを探してネットで同じよ
うなのがあったので。。
切れたてのって
なんたらBCM-1かECM-1か
はたまたECM-I ？
もしそうだったら
探した画像からすると
injections PCM/VCM
のヒューズですか？？
PCM、VCMはECUの事ですか？
役割見ると
· スロットルポジションセンサ
· 出力シャフト速度センサ
· 車両速度センサ
· エンジン速度センサ（CKP）
· ブレーキスイッチ
· 走行制御スイッチ
· イグニッション
· オーバードライブオン/オフスイッチ
· 調圧器センサ。
イグニッションが含まれてますね。
うちは駐車場に行けるのが
月に2、3度で夕方だけなので
なかなか見にいけません 汗。
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981 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 9_2_1 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (...＠KD036012020224.au-net.ne.jp>
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ごりごり
- 16/7/16(土) 14:38 -
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Iさん
いろいろありがとうございます。
アストロプロダクツのは
別途アダプターが必要みたいです。。
購入しようかどうか迷ってます(^^;;
燃圧ですが、勢いは
水鉄砲までは行かなくても
結構勢いは強いですか？
うちのは水筒のお茶を注ぐぐらいの
勢いでとくとくーと、出る感じでした。
SESはつきっぱなしです汗。
デスビとプラグ交換した時に
消えましたが、走行しているうちに
また点灯してました。
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1,426 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 9_2_1 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (...＠KD036012020224.au-net.ne.jp>
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SES点灯してたんですね。
点滅し出すと重傷てすので、
スマホ対応のテック２スキャナーが
1から2万で販売されてます。
モ◯タロウ等でも
国産共有でも使えるOBDアダプターから
チェック＆キャンセラーも
有りますので、”診断するだけ”なら
ショップに持ち込むよりおすすめかと。
SESは、主に電装系の
チェックラインで、不具合無くても
何番シリンダミスファイヤー（失火）。
セキュリティ等の
ING1.2の接続ミスでも
点灯します。
VCMの話が出たので、
`96年式辺りで
VCMのアース不良で
ATMの不具合で昔盛り上がりました。
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1,585 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_6_8) AppleWebKit/534.59.10 (KHTML, l...＠baicb85d704.bai.ne.jp>
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Iさん
ありがとうございます。
SESは不具合箇所を交換しても
その後に専用のテスター等で
キャンセルしないと消えないのかと
思ったりしてました 汗。
やっぱり 悪いとこがあって
再点灯なんですね。
実はBluetooth接続のODB2アダプタを
1週間ほど前に頼みました。
中国に直接頼んだんで2週間ぐらい
到着までかかると思います。
情報を全てiPhone等で見れるという
もののようですがちゃんとエラーチェック
になるかちょっと心配です笑。
先日、少しだけ車を見に行けたので
ボンネット内のヒューズBOXを見てみる事に
したのですが、エンジンルームの1番右端に
あるんですね。油と埃まみれで真っ黒で
今まで全く存在に気付きませんでした。。
ヒューズをチェックしようと思ったのですが
雨が降った夕立の直後で、ボンネットを
開けて見ていると、ちょうどヒューズBOXの
真上に雨のしずくがポタポタとかかってまして、
まあ、蓋があるし水の侵入は無いように
設計されてるんでじょうけど、ボディーから伝った
雨水がここに落ちてきたらいかんでしょう笑と
思いながら、ヒューズBOXは開けれませんでした。
皆さんのもこんな感じでしょうか。
VCMのアースも気をつけないといけないところが
あるという事ですね。過去の書き込みを検索してみます。
いろいろ情報ありがとうございます。
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1,746 hits
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▼ごりごりさん：
>Iさん
>
>ありがとうございます。
>SESは不具合箇所を交換しても
>その後に専用のテスター等で
>キャンセルしないと消えないのかと
>思ったりしてました 汗。
>
>やっぱり 悪いとこがあって
>再点灯なんですね。
>実はBluetooth接続のODB2アダプタを
>1週間ほど前に頼みました。
>中国に直接頼んだんで2週間ぐらい
>到着までかかると思います。
>情報を全てiPhone等で見れるという
>もののようですがちゃんとエラーチェック
>になるかちょっと心配です笑。
>
>先日、少しだけ車を見に行けたので
>ボンネット内のヒューズBOXを見てみる事に
>したのですが、エンジンルームの1番右端に
>あるんですね。油と埃まみれで真っ黒で
>今まで全く存在に気付きませんでした。。
>ヒューズをチェックしようと思ったのですが
>雨が降った夕立の直後で、ボンネットを
>開けて見ていると、ちょうどヒューズBOXの
>真上に雨のしずくがポタポタとかかってまして、
>まあ、蓋があるし水の侵入は無いように
>設計されてるんでじょうけど、ボディーから伝った
>雨水がここに落ちてきたらいかんでしょう笑と
>思いながら、ヒューズBOXは開けれませんでした。
>皆さんのもこんな感じでしょうか。
>
>VCMのアースも気をつけないといけないところが
>あるという事ですね。過去の書き込みを検索してみます。
>いろいろ情報ありがとうございます。
ブルートゥースのODBも
有るのですね。
Iphone等に繋げる媒体は
数年前から有りましたが！
質問ですが
ボンネット内の、右端フェンダー側に
雨を逃がすプレート無いです？
外されている場合はヒューズBOXに雨水入水してます。
ヒュージブリンクで
検索して下さい。
焼けてます。
VCMでのHITでは、
ミッション系が逝ってしまうので
要注意です。
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1,910 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_6_8) AppleWebKit/534.59.10 (KHTML, l...＠baicb85d704.bai.ne.jp>
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カプカプ
- 16/8/13(土) 15:15 -
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▼ごりごりさん
エンジントラブルの報告を忘れておりました、結局自力での原因究明を断念してよく行く車屋でテック2で診断してもらい、イグニッションモジュールが駄目と言う結果でした。
ついでにオンラインでECUのアップデートもしてもらって快適です。
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1,913 hits
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