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☆オジマックス☆
- 11/5/30(月) 14:48 -
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教えて下さい。
先日エンジンチェックランプが点灯し、間も無く走行中にエンジンが止まると言う現象が起きました。
5分位おいてからセルをまわすと普通にエンジンがかかります。
その後10キロ位走行した所で同じ現象がおき、そのときも5分位おいた所エンジンが掛かりました。
OBD2スキャナー?を購入し診断した所
DTC 3
FAULT 2
『P0152』(O2センサー回路-高、出力(バンク2-1番センサー)
『P0442』(エバポシステム リーク 少量)
『P0442 P』
PEND 1
『P0442』
と表示されました。
この場合はどうゆう順番で何を交換、修理したらいいのでしょうか。
車両情報 97年 YANASE シボレーアストロ ロールーフ 走行距離約12万キロ
どうぞよろしくお願いします。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:2.0.1) Gecko/20100101 Firefox/4.0.1@p29112-adsao01tutuji-acca.miyagi.ocn.ne.jp>
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トーマス
- 11/5/30(月) 20:13 -
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☆オジマックス☆さん、はじめまして(^o^)/
03エク乗りトーマスです。
つい最近(全オフの前々日)SESが点灯してTECH2で診断した結果
コード P0442
エバポレーティブエミッションシステム(EVAP)
僅かな漏れを検出 と出ました。
修理順を車屋さん(アメ車も触るが専門ではない)に聞いた所
1、ガソリンタンクのふたをしっかり閉める(ふたを社外品にするとたまに出るとか・・・)
2、キャニスター周り
3、インマニ周り
と言ってましたよ。
それとセンサー自体が故障してる可能性があるかもとも言ってました。
僕のはSESが点灯したのみでその他症状は出ませんでした。
あまり参考にならず申し訳ありません。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.0; .NET C...@softbank221042135012.bbtec.net>
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☆オジマックス☆
- 11/5/31(火) 7:53 -
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▼トーマスさん:
貴重なコメント有難うございます。
トーマスさんのアドバイスの手順で点検してみたいと思います。
燃料コックは純正品が出るのでしょうか?
デルコは社外部品になるのでしょうか?
質問ばかりで申し訳ないですがよろしくお願いします。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:2.0.1) Gecko/20100101 Firefox/4.0.1@p29112-adsao01tutuji-acca.miyagi.ocn.ne.jp>
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トーマス
- 11/5/31(火) 20:23 -
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説明不足でスイマセン。
エクには元々カギ無のキャップが付いていて(最近のは分かりませんよ)社外のカギ付のキャップにした時に圧力の違いからかSESが点く事がたまにあるそうです。
アストロはカギ付のキャップでしたよね?
なのでキャップ以外を疑ってみたほうがいい様な気がします。
基本無知&機械オンチなんでマシなアドバイスができませんが、どなたか物知り&経験豊かなメンバーさんが的確なアドバイスをしてくれると思いますよ、きっと!
ちなみに今朝うちのエクもSES再点灯しましたよ!!(T-T*)フフフ…
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.0; .NET C...@softbank221042135012.bbtec.net>
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