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☆オジマックス☆
- 11/5/30(月) 14:48 -
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教えて下さい。
先日エンジンチェックランプが点灯し、間も無く走行中にエンジンが止まると言う現象が起きました。
５分位おいてからセルをまわすと普通にエンジンがかかります。
その後１０キロ位走行した所で同じ現象がおき、そのときも５分位おいた所エンジンが掛かりました。
ＯＢＤ２スキャナー？を購入し診断した所
ＤＴＣ ３
ＦＡＵＬＴ ２
『Ｐ0152』（Ｏ２センサー回路-高、出力（バンク2-1番センサー）
『Ｐ0442』（エバポシステム リーク 少量）
『Ｐ0442 Ｐ』
ＰＥＮＤ 1
『Ｐ0442』
と表示されました。
この場合はどうゆう順番で何を交換、修理したらいいのでしょうか。
車両情報 97年 ＹＡＮＡＳＥ シボレーアストロ ロールーフ 走行距離約１２万キロ
どうぞよろしくお願いします。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:2.0.1) Gecko/20100101 Firefox/4.0.1＠p29112-adsao01tutuji-acca.miyagi.ocn.ne.jp>
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トーマス
- 11/5/30(月) 20:13 -
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☆オジマックス☆さん、はじめまして(^o^)/
03エク乗りトーマスです。
つい最近（全オフの前々日）SESが点灯してTECH2で診断した結果
コード P0442
エバポレーティブエミッションシステム（EVAP）
僅かな漏れを検出 と出ました。
修理順を車屋さん（アメ車も触るが専門ではない）に聞いた所
1、ガソリンタンクのふたをしっかり閉める（ふたを社外品にするとたまに出るとか・・・）
2、キャニスター周り
3、インマニ周り
と言ってましたよ。
それとセンサー自体が故障してる可能性があるかもとも言ってました。
僕のはSESが点灯したのみでその他症状は出ませんでした。
あまり参考にならず申し訳ありません。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.0; .NET C...＠softbank221042135012.bbtec.net>
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☆オジマックス☆
- 11/5/31(火) 7:53 -
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▼トーマスさん：
貴重なコメント有難うございます。
トーマスさんのアドバイスの手順で点検してみたいと思います。
燃料コックは純正品が出るのでしょうか？
デルコは社外部品になるのでしょうか？
質問ばかりで申し訳ないですがよろしくお願いします。
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トーマス
- 11/5/31(火) 20:23 -
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説明不足でスイマセン。
エクには元々カギ無のキャップが付いていて（最近のは分かりませんよ）社外のカギ付のキャップにした時に圧力の違いからかSESが点く事がたまにあるそうです。
アストロはカギ付のキャップでしたよね？
なのでキャップ以外を疑ってみたほうがいい様な気がします。
基本無知＆機械オンチなんでマシなアドバイスができませんが、どなたか物知り＆経験豊かなメンバーさんが的確なアドバイスをしてくれると思いますよ、きっと！
ちなみに今朝うちのエクもSES再点灯しましたよ！！(T-T*)ﾌﾌﾌ…
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.0; .NET C...＠softbank221042135012.bbtec.net>
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