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たまごやま
- 08/9/13(土) 19:52 -
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英語の説明書よめないもので、お願いいたします。エンジンを始動するとパネルにライトの表示が付きます。ライトスィッチを左に回すと消えます。オートライトなのでしょうか？説明が不十分ですがどなたか教えてください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠msq.asagaotv.ne.jp>
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▼たまごやまさん：
>英語の説明書よめないもので、お願いいたします。エンジンを始動するとパネルにライトの表示が付きます。ライトスィッチを左に回すと消えます。オートライトなのでしょうか？説明が不十分ですがどなたか教えてください。
簡単に説明するとデイライトです！多分緑色の奴ですよね。
カナダなどでは昼間も点灯してなくてはいけないのでキーオンで点灯
日本規格に適合させる為にヒューズが抜いて有ると思います！？
メンバーの方で補足があればたのみます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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たまごやま
- 08/9/14(日) 21:17 -
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▼床屋さん：
早速のご返答ありがとうございます(^^)
感謝です 参考にさせて頂きます(^^)/
またよろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠msq.asagaotv.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 08/9/15(月) 1:57 -
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▼たまごやまさん：
>英語の説明書よめないもので、お願いいたします。エンジンを始動するとパネルにライトの表示が付きます。ライトスィッチを左に回すと消えます。オートライトなのでしょうか？説明が不十分ですがどなたか教えてください。
０３年式以降のエクの場合 エンジンオンでデイライトとしてポジションランプが点灯します。 そのときに同時にメーターパネル内も点灯します
ご確認されているように ライトスィッチを左に回すと消えます
旧型エクとは違い 新型の場合室内からデイライトがスイッチで消せるため 車検が通ります
しかし オーナーとしてはエンジンをかけるたびに デイライトを消すのが煩わしく感じます
このためアメ車ショップさんでは 車検を所得する際に純正のまま通しているところと デイライトを点灯しないように 配線を加工しているところが有ります
配線を加工した場合 デイライトは点灯しなくなり煩わしさは無くなりますが メーターパネル内はそのまま点灯します
僕のエクは後者のように加工しました
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠hg73.opt2.point.ne.jp>
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼たまごやまさん：
>>英語の説明書よめないもので、お願いいたします。エンジンを始動するとパネルにライトの表示が付きます。ライトスィッチを左に回すと消えます。オートライトなのでしょうか？説明が不十分ですがどなたか教えてください。
>
>０３年式以降のエクの場合 エンジンオンでデイライトとしてポジションランプが点灯します。 そのときに同時にメーターパネル内も点灯します
>ご確認されているように ライトスィッチを左に回すと消えます
>旧型エクとは違い 新型の場合室内からデイライトがスイッチで消せるため 車検が通ります
>しかし オーナーとしてはエンジンをかけるたびに デイライトを消すのが煩わしく感じます
>このためアメ車ショップさんでは 車検を所得する際に純正のまま通しているところと デイライトを点灯しないように 配線を加工しているところが有ります
>配線を加工した場合 デイライトは点灯しなくなり煩わしさは無くなりますが メーターパネル内はそのまま点灯します
>
>僕のエクは後者のように加工しました
宜しければ、配線の加工法教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠shinryo.az.commufa.jp>
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