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ゆうさんだ
- 07/11/3(土) 0:18 -
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いつもお世話になっております。
先日ショックの話で質問させて頂いた者です。その延長でホイールがとてもとても気になってきちゃいました。
乗り心地優先で18インチもしくは17インチ程度にしたいと思っています。（あまり大口径ホイールで薄いタイヤではなく、ファットな感じがいいかと思いまして）。そもそもオーバーフェンダーをつけないで収まるものをと探すとあまり選択枝がないですね。アメリカンレーシングいいなぁと思いましたがoffsetが合わなさそうで（anikiさんのタイヤマッチング計算機使用しまくってます）。
18インチ、17インチ履いていられる方の写真を見せて頂けたら参考になります。できましたら、タイヤサイズも同時に教えて頂けたら超参考になります。
255/60-18かな？と今のところ思っています。同サイズ位の方いらっしゃいませんか？
![[男性]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4724.gif)
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/419.3 (KHTML, like...＠p92e6c5.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp>
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おせん
- 07/11/3(土) 1:00 -
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<KDDI-MA31 UP.Browser/6.2.0.11.1.4 (GUI) MMP/2.0＠wbcc1s09.ezweb.ne.jp>
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ナリ
- 07/11/3(土) 9:34 -
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ハ〜イ17インチで〜す(*^_^*)
旧型2駆の5穴なのであまり参考にならないかもしれませんが、前後サイズ違いでフロント245/65R17リア275/65R17で〜す(^o^)／
写真はブログの愛車プロフィールにありますのでご確認ください(^-^)g"
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<KDDI-KC37 UP.Browser/6.2.0.11.1.2 (GUI) MMP/2.0＠wbcc2s05.ezweb.ne.jp>
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ゆうさんだ
- 07/11/3(土) 21:59 -
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ナリさん
お返事ありがとうございます。拝見しました。17インチ65だとかなりファットな感じですね。タイヤの種類でも印象変わりそうですね（オールテレンとか、ごつごつして格好いいですが、乗り心地考えると・・・・。冬用スタッドレスは別に買う予定ですし。）。
MKWのMK-18 18inchを考えています。![[一番]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472f.gif)
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おせん
- 07/11/3(土) 23:32 -
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▼ゆうさんださん：
235/60/18 でっせ〜。
４本共に同じ大きさにしたらこれですゎ。。。
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はじめて書き込みさせていただきます。
Umiと言います。
ゆうさんださん、はじめまして^^
255/60-18でしたら、このような感じです。
タイヤはTOYOプロクセスS/Tです。
僕も少しファットな感じが好きだったので、18インチにしました。
参考にどうぞです。
初書き込み失礼しました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠58-188-194-30.eonet.ne.jp>
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ゆうさんだ
- 07/11/6(火) 0:29 -
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Umiさん：
大変貴重な写真をありがとうございます。まずホイールの前に、車が綺麗で僕のと同じ車にみえねーって、かっこいいですね。
ホイールとタイヤのサイズの感じも個人的に非常に好みの厚さです。乗り心地は純正と比べていかがですか？
おせんさん（いつもありがとうございます）にサイズをお聞きしたので参考にぼくも探してみましたが、255/55-18はいかがでしょうか？がいけい738mmでオフセットサイズにもよりますが、18mmのオフセットホイール（今のところMKW MK-18を予定しての話ですが）でanikiさんの計算機で計算すると外側へのはりだしも良い感じと産出されました。
![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
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ナリ
- 07/11/6(火) 0:31 -
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▼Umiさん：
横レス失礼しま〜す
なんと！！Ｕｍｉさんって・・・
お話は、さるお方から(>▽<)
これからもよろしくお願いしま〜す（＾o＾）ゞ
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誉めて頂いてありがとうございます。
しょっちゅう洗ってます^^
乗り心地は純正の16インチよりは、少ししっかり感がでていると思います。
ロードインデックスも上がっていますし、高速のコーナーでも16インチの時のように、タイヤがつぶれてよれる感じが少なくなったように感じます。
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ナリさん、はじめまして。
そうです、さるお方ですか（笑）
ホイール買う時、参考にさせて頂きました。
ビレットは手入れが少し手間かかりますが、いいですよね。
こちらこそ、よろしくお願いしますね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠58-188-194-30.eonet.ne.jp>
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ゆうさんだ
- 07/11/6(火) 23:17 -
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UMIさん
僕の車とはなんかボディーの輝きというか、質感というか（写真ですが・・）とってもきれいで、何か特別なコーティングをされているのですか？ただ、ひたすらまめな洗車あるのみでしょうか？ぼくは購入してから半年でまだ一回しかしてません（半日かかり腕が棒になりました）。そのときも屋根の部分がどうやっても洗えませんでした。どのようにされていますか？話がそれました。
ホイールはどこのメーカーでしょうか？オーバーフェンダーを使用せずに収めるように235〜255くらいの幅のタイヤを使用して17インチもしくは18インチでと探してみるとoffsetの関係でけっこう限られてしまうような・・・。僕の研究があまいのかも。みなさんはもっとたくさんの選択肢をご存知なのかと思いまして。
ビレットは美しいですが、洗車や磨きを怠るとすぐにくもってしまいますか？以前にビレットホイールをはいたことがありましたが、海に行く機会が多くだんだんしろっぽくなってきた記憶がありました。
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ゆうさんださん＞
ボディーは特別な事はしてないですよ。
たまたま写真がきれいに撮れてただけかと。
ガラスコーティングかけたかったんですが、財力が･･･ｗ
5年程前に購入したイオンコートをかけてるのみです。
屋根は僕も2回程しか洗ったことないです。
その時は、柄の長いモップみたいなので洗いました。
ホイールは、BUDNIKで18-8Jです。
ビレットはそこまで気にする必要はないかなという感じです。
雨の後とか、放っておいて乾くと跡が残ったりしますが、普段はさっと拭く程度です。
1年に一度くらい磨きいれるだけで、かなりきれいな状態が保てると思いますよ。
あと、塩害は一気にアルミを腐食するので、気を付けた方がいいかと思います。
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