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たあらん
- 09/5/13(水) 17:05 -
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たあらん＠上信越道真夜中走行で落石を避けられず
タイヤとホイールがパーです
となってホイールが生産中止のため２or４本購入となりました。
そこで素人質問ですｗ
センターハブ径ってのは、エクだと78.1mmですが、
基本、これより大きい径で大丈夫なのでしょうか？
それと、ボルトの径は６穴だと、みんな21mmなのですかね？
ちなみにランクル用6H 139.7ってのでも大丈夫でしょうか？
すみません、まったくの素人質問で.....
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; (R1 1.5); .NET CLR 1.1.4322...＠157.82.196.22>
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マイティ
- 09/5/14(木) 8:14 -
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こんにちは〜先日はGWﾐﾆｵﾌ行けなくてすいませんでしたm(_ _)m
ホイル〜僕も詳しくはないですが、聞いてきました。。まず、センターボアは出来れば合わせた方が精度、強度、安全性の為に有効だそうです。独車のようにホイルをボルトで装着する場合は絶対だそうです。
自分の場合、前車(ハイルーフコンバージョン)の時に履いてたホイルはセンターボアは合ってなかったですが、まったく問題なかったです。ハブナットの緩みは気をつけてましたが。。
現在のエクには合わせた物を装着してますが、やはり精度が出てるせいか、転がりがいいのと、ある回転域でのブレはまったくないです。。
…すいませんコレと言う決め手のない答えでm(_ _)m
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▼マイティさん：
>こんにちは〜先日はGWﾐﾆｵﾌ行けなくてすいませんでしたm(_ _)m
こんにちは、いいんですよー。
次回、よろしくお願いします。
>ホイル〜僕も詳しくはないですが、聞いてきました。。まず、センターボアは出来れば合わせた方が精度、強度、安全性の為に有効だそうです。独車のようにホイルをボルトで装着する場合は絶対だそうです。
なるほど、ボルト止めは絶対なんですね。知らなかった。
>自分の場合、前車(ハイルーフコンバージョン)の時に履いてたホイルはセンターボアは合ってなかったですが、まったく問題なかったです。ハブナットの緩みは気をつけてましたが。。
>現在のエクには合わせた物を装着してますが、やはり精度が出てるせいか、転がりがいいのと、ある回転域でのブレはまったくないです。。
まったく問題無いですか！安心しました。
しかし、その合わせた物が転がりが良いってのが気になります。
通常のナット止めだと、そんなに中心の精度が狂ってしまうのですかね？
６本のボルトを対角線上に締めていけば中心が出るような気がするのですが......
マイティーさん、ありがとうございます。
あ〜、オーバーフェンダーに合うツライチホイールが見つからなーい![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
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りょう
- 09/5/14(木) 9:26 -
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長野のりょうです。
上信越道ですか？！
この前も災害通行止めありましたからね。
さてハブ径ですが、マイエクの２２インチは合ってません。
穴がデカイです。
ブレとかも無いですし個人的には問題ないとは思いますが
どうしてもそのホイールが欲しいとかであって
ハブ径が心配なら、ハブスペーサーとかも有効だと。
>それと、ボルトの径は６穴だと、みんな21mmなのですかね？
ボルト径は１４ｍｍだったかな！？
２１ってのはナットのことですかねたぶん。
ナットは１４ｍｍ径ボルトの場合肉薄の１９ナットはあるのかな？
ちょっと解りませんすみません。
>ちなみにランクル用6H 139.7ってのでも大丈夫でしょうか？
ランクル用でもオフセットしだいかなと思います。
マイエクのスタッドレス用のホイールは１６インチで
国産車４駆系で売られているホイールです。
自分のはハイラックスサーフ用だったかな・・・
まさに６穴、１３９．７で８Ｊ、オフセット+１０
ただし先述したようにエクは１４ｍｍボルトで
国産４駆系の物でも１３ｍｍ穴ホイールもあるので
ボルト穴径だけは１５とか１６ｍｍのホイールを選んでください。
参考になるかは解りませんが私が知ってることだけ書きました。
強度など安全面ではプロに聞いたほうが確かなので
ご参考程度に＾＾；
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たあらん
- 09/5/14(木) 14:17 -
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こんちゃす、りょうさん
>ハブ径が心配なら、ハブスペーサーとかも有効だと。
なんと、ハブスペーサーってのもあるんですか！？
そんなの出てるんだ、するとそれを付ければ多少外にもでるわけですね。
> ボルト径は１４ｍｍだったかな！？
> ２１ってのはナットのことですかねたぶん。
そそ、そです。ナットが２１です。ボルトは１４なのですね。
> ランクル用でもオフセットしだいかなと思います。
> マイエクのスタッドレス用のホイールは１６インチで
> 国産車４駆系で売られているホイールです。
> ただし先述したようにエクは１４ｍｍボルトで
> 国産４駆系の物でも１３ｍｍ穴ホイールもあるので
> ボルト穴径だけは１５とか１６ｍｍのホイールを選んでください。
大変参考になりました。
りょうさん見たいに、自分でイジれないと全て他力本願になるため、
まずは他力のための知識から入れることになるわけで.....（爆
ありがとうございます、さっそくヤフオク巡りで格安良品をゲットします。
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りょう
- 09/5/14(木) 15:51 -
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いやいや、自分も知識無いですよ。
どれだけアメ道でお世話になってることか！
他力があって今に至ってるだけ＾＾/
>そんなの出てるんだ、するとそれを付ければ多少外にもでるわけですね。
ごめんね、説明不足だったなぁ。
ハブスペーサーってのはエクの７８.１に対して
付けるホイールのハブ径のがデカイ時につけるもので
ハブリングとも言うんだけど・・・
外には出ないんで気をつけてね。
>ありがとうございます、さっそくヤフオク巡りで格安良品をゲットします。
私のスタッドレス用ホイールもヤフオクです。
ボルト穴径は説明書きされてるのは少ないんで質問したほうが良いよぉ
たあらんさんのはバーフェン付いてるから
オフセットはマイエクの当てにならなかったね＾＾；
![[ｸﾞｯﾄﾞ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472e.gif) 良いのが見つかること祈ってます！！
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