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いな
- 15/7/19(日) 19:29 -
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はじめまして、愛知県で2001年式エクスプレスに乗り出した初心者です。
先週納車されたばかりの初めてのアメ車、
その大きさに戸惑いながらなん何とか乗っています。
質問なのですが、オーディオを交換しようとインパネを外そうとしたのですがシフトレバーにつかつかえて外せません。色々と知恵の輪状態で試行錯誤したのですが外せそうな気配なし。。。
これって何かコツなどあるのでしょうか？
初心者丸出しの質問で申し訳ありませんが、ご教授いただけると幸いです。
よろしくお願いします。
いな
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.4.3; ja-jp; KFTHWI Build/KTU84M) AppleWebKit/...＠s209.170.21.1.ipda.vectant.ne.jp>
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▼いなさん：
>はじめまして、愛知県で2001年式エクスプレスに乗り出した初心者です。
>先週納車されたばかりの初めてのアメ車、
>その大きさに戸惑いながらなん何とか乗っています。
>
>質問なのですが、オーディオを交換しようとインパネを外そうとしたのですがシフトレバーにつかつかえて外せません。色々と知恵の輪状態で試行錯誤したのですが外せそうな気配なし。。。
>
>これって何かコツなどあるのでしょうか？
>
>初心者丸出しの質問で申し訳ありませんが、ご教授いただけると幸いです。
>よろしくお願いします。
>
>いな
いなさんはじめまして〜(^▽^)/
同じく愛知県在住のなりと申します。
よろしくお願いいたします。
インパネの外し方ですがパッセンジャーの私の車両はシフトを下げた状態にしておけば簡単に外せれたと思います。
なにぶん最近インパネの取り外しなどなかなかする機会が無くってちょっとうる覚えな話で申し訳ございませんr(^^;)ポリポリ
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko...＠cc219-124-193-1.ccnw.ne.jp>
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いな
- 15/7/20(月) 23:10 -
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▼ナリさん：
なりさん、返信ありがとうございます。(^^)
シフトレバー下まで下げてみたのですが根本が支えてインパネ引き抜けませんでした。(;_;)
しかし、海外サイトを見ているとc1500などシフトレバーを交換している車を見かけます。
シフトレバー自体を外せるかも？
この視点で再度、確認してみます。
右も左も判らず勢いだけでアメ車オーナーになりました。
乗らずに泣くな乗って泣け。
自分の直感が正しかった事を証明すべく、
新しい愛車と付き合っていきます。
初心者丸出しですがよろしくお願いします。(^_^)
>▼いなさん：
>>はじめまして、愛知県で2001年式エクスプレスに乗り出した初心者です。
>>先週納車されたばかりの初めてのアメ車、
>>その大きさに戸惑いながらなん何とか乗っています。
>>
>>質問なのですが、オーディオを交換しようとインパネを外そうとしたのですがシフトレバーにつかつかえて外せません。色々と知恵の輪状態で試行錯誤したのですが外せそうな気配なし。。。
>>
>>これって何かコツなどあるのでしょうか？
>>
>>初心者丸出しの質問で申し訳ありませんが、ご教授いただけると幸いです。
>>よろしくお願いします。
>>
>>いな
>
>
>いなさんはじめまして〜(^▽^)/
>同じく愛知県在住のなりと申します。
>よろしくお願いいたします。
>
>インパネの外し方ですがパッセンジャーの私の車両はシフトを下げた状態にしておけば簡単に外せれたと思います。
>
>なにぶん最近インパネの取り外しなどなかなかする機会が無くってちょっとうる覚えな話で申し訳ございませんr(^^;)ポリポリ
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.4.3; ja-jp; KFTHWI Build/KTU84M) AppleWebKit/...＠s209.170.21.1.ipda.vectant.ne.jp>
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まっちゃん
- 15/7/21(火) 8:41 -
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▼いなさん：
はじめまして
東京住みの化石、まっちゃんと申します。
2005年スタクラに乗ってます。
私はインパネを外すときはシフトノブを外します。
シフトレバー根元にあるゴムブーツを押し込むと下側に
ネジはヘックス（星形）ネジ1本で止まってます。（サイズは忘れました）
それを外せば簡単に抜けます。
年式やらコンバージョンでインパネの形状が違いますので一概には言えませんが
私のはシフトレバーを外さないと無理そうです。
注意：力任せにやると添付画のように割れてしまいますので注意してください。
（これはディーラーでやらかしてくれました）
最近ではステアリングも外して作業してます。
参考になれば・・・
>はじめまして、愛知県で2001年式エクスプレスに乗り出した初心者です。
>先週納車されたばかりの初めてのアメ車、
>その大きさに戸惑いながらなん何とか乗っています。
>
>質問なのですが、オーディオを交換しようとインパネを外そうとしたのですがシフトレバーにつかつかえて外せません。色々と知恵の輪状態で試行錯誤したのですが外せそうな気配なし。。。
>
>これって何かコツなどあるのでしょうか？
>
>初心者丸出しの質問で申し訳ありませんが、ご教授いただけると幸いです。
>よろしくお願いします。
>
>いな
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko＠98.46.100.220.dy.bbexcite.jp>
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まっちゃんさんお久しぶりで〜す(^▽^)/
なんかここで書き込みするの久しぶりだ〜(>▽<)
最近FBばかりなのでr(^^;)ポリポリ
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko...＠cc219-124-193-1.ccnw.ne.jp>
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いな
- 15/7/21(火) 22:43 -
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▼まっちゃんさん：
コメントありがとうございます。
やはりシフトレバー外れるのですね。
車を確認したところ星型のネジでとまっていました。
さっそくドライバー買ってきます。
これで安心して作業が出来そうです。
インパネ割らないように気をつけますね。
ご教示感謝します。
ありがとうございました。(^_^)
>▼いなさん：
>はじめまして
>東京住みの化石、まっちゃんと申します。
>2005年スタクラに乗ってます。
>
>私はインパネを外すときはシフトノブを外します。
>シフトレバー根元にあるゴムブーツを押し込むと下側に
>ネジはヘックス（星形）ネジ1本で止まってます。（サイズは忘れました）
>
>それを外せば簡単に抜けます。
>
>年式やらコンバージョンでインパネの形状が違いますので一概には言えませんが
>私のはシフトレバーを外さないと無理そうです。
>
>注意：力任せにやると添付画のように割れてしまいますので注意してください。
>（これはディーラーでやらかしてくれました）
>
>最近ではステアリングも外して作業してます。
>
>参考になれば・・・
>
>
>>はじめまして、愛知県で2001年式エクスプレスに乗り出した初心者です。
>>先週納車されたばかりの初めてのアメ車、
>>その大きさに戸惑いながらなん何とか乗っています。
>>
>>質問なのですが、オーディオを交換しようとインパネを外そうとしたのですがシフトレバーにつかつかえて外せません。色々と知恵の輪状態で試行錯誤したのですが外せそうな気配なし。。。
>>
>>これって何かコツなどあるのでしょうか？
>>
>>初心者丸出しの質問で申し訳ありませんが、ご教授いただけると幸いです。
>>よろしくお願いします。
>>
>>いな
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.4.3; ja-jp; KFTHWI Build/KTU84M) AppleWebKit/...＠s209.170.21.1.ipda.vectant.ne.jp>
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▼いなさん：
まっちゃんさんのおっしゃるとおりブーツをめくるとHEXがいるのでそちらを外してやれば完璧です！！
が、新型はその方が確実だけど旧型は結構かんたんに外れた気がします。
近日中に自分ので試して見ますね〜（＾∀＾ヾ
私も１２年前になりますが今の相棒を完全に勢いだけで購入したのですが、
未だに愛着持って乗ってますよ〜(^O^)
それまではランクルシリーズ一筋だったんですが、アメ車の魅力に今ではぞっこんです(＾皿＾)うしししし
もしよろしかったら今週末の夜８時ぐらいから東名高速上郷SAの上り側でエクサバオーナーはじめアメ車オーナーで集まってナイトミーティングやってるんで覗きに来てやってくださ〜い(^▽^)/
>▼ナリさん：
>
>なりさん、返信ありがとうございます。(^^)
>
>シフトレバー下まで下げてみたのですが根本が支えてインパネ引き抜けませんでした。(;_;)
>しかし、海外サイトを見ているとc1500などシフトレバーを交換している車を見かけます。
>
>シフトレバー自体を外せるかも？
>この視点で再度、確認してみます。
>
>右も左も判らず勢いだけでアメ車オーナーになりました。
>
>乗らずに泣くな乗って泣け。
>
>自分の直感が正しかった事を証明すべく、
>新しい愛車と付き合っていきます。
>初心者丸出しですがよろしくお願いします。(^_^)
>
>
>>▼いなさん：
>>>はじめまして、愛知県で2001年式エクスプレスに乗り出した初心者です。
>>>先週納車されたばかりの初めてのアメ車、
>>>その大きさに戸惑いながらなん何とか乗っています。
>>>
>>>質問なのですが、オーディオを交換しようとインパネを外そうとしたのですがシフトレバーにつかつかえて外せません。色々と知恵の輪状態で試行錯誤したのですが外せそうな気配なし。。。
>>>
>>>これって何かコツなどあるのでしょうか？
>>>
>>>初心者丸出しの質問で申し訳ありませんが、ご教授いただけると幸いです。
>>>よろしくお願いします。
>>>
>>>いな
>>
>>
>>いなさんはじめまして〜(^▽^)/
>>同じく愛知県在住のなりと申します。
>>よろしくお願いいたします。
>>
>>インパネの外し方ですがパッセンジャーの私の車両はシフトを下げた状態にしておけば簡単に外せれたと思います。
>>
>>なにぶん最近インパネの取り外しなどなかなかする機会が無くってちょっとうる覚えな話で申し訳ございませんr(^^;)ポリポリ
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko...＠cc219-124-193-1.ccnw.ne.jp>
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いな
- 15/7/22(水) 5:40 -
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▼ナリさん：
ナリさん、おはようございます。
早速、ドライバーを入手して作業を進めてみます。
10年くらい前の古いナビが付いていますので現行機種に
付け替えて、ついでにiPodを聴けるようにしたいです。
頑張ります。(^_^)
今週末の話、お誘いありがとうございます。いいですね〜♪
周りに全くアメ車の知り合いがいないので行ってみたいです。
しかし、すみません。急遽、今日からエアコン修理のため
修理に出すことになりましたので土曜日までに車が戻ってきたら
参加させてください。参加出来そうなら別途、連絡します。
空冷vwや国産旧車を乗り継いできましたがアメ車は初めて。
エクスプレスがどんな世界を見せてくれるのか楽しみです。(^_^)
>▼いなさん：
>まっちゃんさんのおっしゃるとおりブーツをめくるとHEXがいるのでそちらを外してやれば完璧です！！
>
>が、新型はその方が確実だけど旧型は結構かんたんに外れた気がします。
>近日中に自分ので試して見ますね〜（＾∀＾ヾ
>
>私も１２年前になりますが今の相棒を完全に勢いだけで購入したのですが、
>未だに愛着持って乗ってますよ〜(^O^)
>
>それまではランクルシリーズ一筋だったんですが、アメ車の魅力に今ではぞっこんです(＾皿＾)うしししし
>
>もしよろしかったら今週末の夜８時ぐらいから東名高速上郷SAの上り側でエクサバオーナーはじめアメ車オーナーで集まってナイトミーティングやってるんで覗きに来てやってくださ〜い(^▽^)/
>
>>▼ナリさん：
>>
>>なりさん、返信ありがとうございます。(^^)
>>
>>シフトレバー下まで下げてみたのですが根本が支えてインパネ引き抜けませんでした。(;_;)
>>しかし、海外サイトを見ているとc1500などシフトレバーを交換している車を見かけます。
>>
>>シフトレバー自体を外せるかも？
>>この視点で再度、確認してみます。
>>
>>右も左も判らず勢いだけでアメ車オーナーになりました。
>>
>>乗らずに泣くな乗って泣け。
>>
>>自分の直感が正しかった事を証明すべく、
>>新しい愛車と付き合っていきます。
>>初心者丸出しですがよろしくお願いします。(^_^)
>>
>>
>>>▼いなさん：
>>>>はじめまして、愛知県で2001年式エクスプレスに乗り出した初心者です。
>>>>先週納車されたばかりの初めてのアメ車、
>>>>その大きさに戸惑いながらなん何とか乗っています。
>>>>
>>>>質問なのですが、オーディオを交換しようとインパネを外そうとしたのですがシフトレバーにつかつかえて外せません。色々と知恵の輪状態で試行錯誤したのですが外せそうな気配なし。。。
>>>>
>>>>これって何かコツなどあるのでしょうか？
>>>>
>>>>初心者丸出しの質問で申し訳ありませんが、ご教授いただけると幸いです。
>>>>よろしくお願いします。
>>>>
>>>>いな
>>>
>>>
>>>いなさんはじめまして〜(^▽^)/
>>>同じく愛知県在住のなりと申します。
>>>よろしくお願いいたします。
>>>
>>>インパネの外し方ですがパッセンジャーの私の車両はシフトを下げた状態にしておけば簡単に外せれたと思います。
>>>
>>>なにぶん最近インパネの取り外しなどなかなかする機会が無くってちょっとうる覚えな話で申し訳ございませんr(^^;)ポリポリ
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.4.3; ja-jp; KFTHWI Build/KTU84M) AppleWebKit/...＠s209.170.21.1.ipda.vectant.ne.jp>
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まっちゃん
- 15/7/22(水) 8:38 -
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▼ナリさん：
ナリさん
ホントお久しぶりです。
細々といじってますがなにせ暑くて・・・
冬は冬で寒くて触りたくないし、春はボーっとして触りたくないし
秋は遊びに行くのに忙しくて触れないし・・・・
いったいいつ触るんだ〜ということで
ほぼ放置状態です。天井はしみだらけ、雨漏りしてるわけではないのですが
しみがすごいんです。天井の木製ライトパネルはあちこち割れるし
コーティングはげるし、最悪の状態です。結露と決めつけてます。
雨漏りであってほしくないという現実逃避かも。
先日何年かぶりに電車に乗ったので帰宅ついでにＡｎｉｋｉさん宅に
行ってきました。
元気でしたよ〜
ここもまた賑わえばいいのですがねぇ。
今でもクルマいじるときマニアックすぎる作業は除いてナリさんのブログ参考にさせていただいてます。
たまには書き込みお願いしますね。
原状参考にしたいのはタイロッドエンド交換かな・・・・
ほぼ問題なくできるとは思ってるんですが、確証が得られないので・・・
ではまた
>まっちゃんさんお久しぶりで〜す(^▽^)/
>なんかここで書き込みするの久しぶりだ〜(>▽<)
>最近FBばかりなのでr(^^;)ポリポリ
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▼いなさん：
あちゃ〜(>▽<)
エアコン修理とはこの時期無いと死んでしまうかもしれない部品じゃないですか〜(T.T )( T.T)
今週末は残念ですが、毎月第４土曜日に開催してますんでいつでも都合のあるときに起こしくださ〜い(^▽^)/
ちなみにエクじゃなくても覗きに着ていただければみんな気さくな方ばかりなので楽しく出来ると思いま〜す（＾o＾）ゞ
幅広い層の方が見えるのでいなさんの車歴にすぐに食いつきそうな方がたくさんいますよ〜(＾皿＾)うしししし
>▼ナリさん：
>
>ナリさん、おはようございます。
>早速、ドライバーを入手して作業を進めてみます。
>10年くらい前の古いナビが付いていますので現行機種に
>付け替えて、ついでにiPodを聴けるようにしたいです。
>頑張ります。(^_^)
>
>今週末の話、お誘いありがとうございます。いいですね〜♪
>周りに全くアメ車の知り合いがいないので行ってみたいです。
>しかし、すみません。急遽、今日からエアコン修理のため
>修理に出すことになりましたので土曜日までに車が戻ってきたら
>参加させてください。参加出来そうなら別途、連絡します。
>
>空冷vwや国産旧車を乗り継いできましたがアメ車は初めて。
>エクスプレスがどんな世界を見せてくれるのか楽しみです。(^_^)
>
>
>>▼いなさん：
>>まっちゃんさんのおっしゃるとおりブーツをめくるとHEXがいるのでそちらを外してやれば完璧です！！
>>
>>が、新型はその方が確実だけど旧型は結構かんたんに外れた気がします。
>>近日中に自分ので試して見ますね〜（＾∀＾ヾ
>>
>>私も１２年前になりますが今の相棒を完全に勢いだけで購入したのですが、
>>未だに愛着持って乗ってますよ〜(^O^)
>>
>>それまではランクルシリーズ一筋だったんですが、アメ車の魅力に今ではぞっこんです(＾皿＾)うしししし
>>
>>もしよろしかったら今週末の夜８時ぐらいから東名高速上郷SAの上り側でエクサバオーナーはじめアメ車オーナーで集まってナイトミーティングやってるんで覗きに来てやってくださ〜い(^▽^)/
>>
>>>▼ナリさん：
>>>
>>>なりさん、返信ありがとうございます。(^^)
>>>
>>>シフトレバー下まで下げてみたのですが根本が支えてインパネ引き抜けませんでした。(;_;)
>>>しかし、海外サイトを見ているとc1500などシフトレバーを交換している車を見かけます。
>>>
>>>シフトレバー自体を外せるかも？
>>>この視点で再度、確認してみます。
>>>
>>>右も左も判らず勢いだけでアメ車オーナーになりました。
>>>
>>>乗らずに泣くな乗って泣け。
>>>
>>>自分の直感が正しかった事を証明すべく、
>>>新しい愛車と付き合っていきます。
>>>初心者丸出しですがよろしくお願いします。(^_^)
>>>
>>>
>>>>▼いなさん：
>>>>>はじめまして、愛知県で2001年式エクスプレスに乗り出した初心者です。
>>>>>先週納車されたばかりの初めてのアメ車、
>>>>>その大きさに戸惑いながらなん何とか乗っています。
>>>>>
>>>>>質問なのですが、オーディオを交換しようとインパネを外そうとしたのですがシフトレバーにつかつかえて外せません。色々と知恵の輪状態で試行錯誤したのですが外せそうな気配なし。。。
>>>>>
>>>>>これって何かコツなどあるのでしょうか？
>>>>>
>>>>>初心者丸出しの質問で申し訳ありませんが、ご教授いただけると幸いです。
>>>>>よろしくお願いします。
>>>>>
>>>>>いな
>>>>
>>>>
>>>>いなさんはじめまして〜(^▽^)/
>>>>同じく愛知県在住のなりと申します。
>>>>よろしくお願いいたします。
>>>>
>>>>インパネの外し方ですがパッセンジャーの私の車両はシフトを下げた状態にしておけば簡単に外せれたと思います。
>>>>
>>>>なにぶん最近インパネの取り外しなどなかなかする機会が無くってちょっとうる覚えな話で申し訳ございませんr(^^;)ポリポリ
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▼まっちゃんさん：
私も年をとったか最近は夏場の車いじりはきつくなってきましたね〜(>▽<)
私も冬はアメ道のみんなで忘年会にスキーツアー
春はSuperGT観戦や、GWBBQ、全オフ
夏はマグロオフや開田キャンプ、
秋は高山鮎オフに中部BBQとまったく車をいじっている時間が取れませんr(^^;)ポリポリ
１年間通してアメ道で知り合ったメンバーと過す時間がこんなにも多く大切になるなんて
１２年前にこちらに書き込みした時には思っても見ませんでしたが、今ではAnikiさんに感謝感謝ですo(*^▽^*)o
この間もアメ道中部メンバーでアメマガキャラバン愛知の主宰をさせてもらって大成功しました〜☆⌒(○ゝω・)ｂ
よかったら来月のアメマガキャラバン見てやってくださ〜い(=＾＾=)
>▼ナリさん：
>
>ナリさん
>ホントお久しぶりです。
>細々といじってますがなにせ暑くて・・・
>
>冬は冬で寒くて触りたくないし、春はボーっとして触りたくないし
>秋は遊びに行くのに忙しくて触れないし・・・・
>いったいいつ触るんだ〜ということで
>
>ほぼ放置状態です。天井はしみだらけ、雨漏りしてるわけではないのですが
>しみがすごいんです。天井の木製ライトパネルはあちこち割れるし
>コーティングはげるし、最悪の状態です。結露と決めつけてます。
>雨漏りであってほしくないという現実逃避かも。
>
>先日何年かぶりに電車に乗ったので帰宅ついでにＡｎｉｋｉさん宅に
>行ってきました。
>
>元気でしたよ〜
>
>ここもまた賑わえばいいのですがねぇ。
>
>今でもクルマいじるときマニアックすぎる作業は除いてナリさんのブログ参考にさせていただいてます。
>
>たまには書き込みお願いしますね。
>
>原状参考にしたいのはタイロッドエンド交換かな・・・・
>ほぼ問題なくできるとは思ってるんですが、確証が得られないので・・・
>
>ではまた
>
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>>まっちゃんさんお久しぶりで〜す(^▽^)/
>>なんかここで書き込みするの久しぶりだ〜(>▽<)
>>最近FBばかりなのでr(^^;)ポリポリ
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いな
- 15/7/30(木) 22:46 -
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▼ナリさん：
返信遅くなり申し訳ありません。
エアコン修理とはいえ、風向きを切り替えが効かなくなっただけです。
バキュームホースの割れが原因でしたのでシリコンホースに好感していただいた
ところ、ばっちり直りました。点きっぱなしだったエンジン警告灯も負圧が
とれていなかったことが原因のようで解消でした。
これで不具合箇所は無くなったかな、と思っていたところ、
今度はメーターパネル内のDaytime Running Lampが点灯し、
左側のライト（ロービーム）が点かなくなりました。
上記、負圧修理の際に警告灯をリセットしたのがいけなかったのかな？
一難さってまた一難です。(^^;
上郷SAのオフいいですね！
８月は是非参加させてください。
なりさんはじめ皆様にお会いできること楽しみにしています。
>▼いなさん：
>あちゃ〜(>▽<)
>エアコン修理とはこの時期無いと死んでしまうかもしれない部品じゃないですか〜(T.T )( T.T)
>今週末は残念ですが、毎月第４土曜日に開催してますんでいつでも都合のあるときに起こしくださ〜い(^▽^)/
>ちなみにエクじゃなくても覗きに着ていただければみんな気さくな方ばかりなので楽しく出来ると思いま〜す（＾o＾）ゞ
>幅広い層の方が見えるのでいなさんの車歴にすぐに食いつきそうな方がたくさんいますよ〜(＾皿＾)うしししし
>>▼ナリさん：
>>
>>ナリさん、おはようございます。
>>早速、ドライバーを入手して作業を進めてみます。
>>10年くらい前の古いナビが付いていますので現行機種に
>>付け替えて、ついでにiPodを聴けるようにしたいです。
>>頑張ります。(^_^)
>>
>>今週末の話、お誘いありがとうございます。いいですね〜♪
>>周りに全くアメ車の知り合いがいないので行ってみたいです。
>>しかし、すみません。急遽、今日からエアコン修理のため
>>修理に出すことになりましたので土曜日までに車が戻ってきたら
>>参加させてください。参加出来そうなら別途、連絡します。
>>
>>空冷vwや国産旧車を乗り継いできましたがアメ車は初めて。
>>エクスプレスがどんな世界を見せてくれるのか楽しみです。(^_^)
>>
>>
>>>▼いなさん：
>>>まっちゃんさんのおっしゃるとおりブーツをめくるとHEXがいるのでそちらを外してやれば完璧です！！
>>>
>>>が、新型はその方が確実だけど旧型は結構かんたんに外れた気がします。
>>>近日中に自分ので試して見ますね〜（＾∀＾ヾ
>>>
>>>私も１２年前になりますが今の相棒を完全に勢いだけで購入したのですが、
>>>未だに愛着持って乗ってますよ〜(^O^)
>>>
>>>それまではランクルシリーズ一筋だったんですが、アメ車の魅力に今ではぞっこんです(＾皿＾)うしししし
>>>
>>>もしよろしかったら今週末の夜８時ぐらいから東名高速上郷SAの上り側でエクサバオーナーはじめアメ車オーナーで集まってナイトミーティングやってるんで覗きに来てやってくださ〜い(^▽^)/
>>>
>>>>▼ナリさん：
>>>>
>>>>なりさん、返信ありがとうございます。(^^)
>>>>
>>>>シフトレバー下まで下げてみたのですが根本が支えてインパネ引き抜けませんでした。(;_;)
>>>>しかし、海外サイトを見ているとc1500などシフトレバーを交換している車を見かけます。
>>>>
>>>>シフトレバー自体を外せるかも？
>>>>この視点で再度、確認してみます。
>>>>
>>>>右も左も判らず勢いだけでアメ車オーナーになりました。
>>>>
>>>>乗らずに泣くな乗って泣け。
>>>>
>>>>自分の直感が正しかった事を証明すべく、
>>>>新しい愛車と付き合っていきます。
>>>>初心者丸出しですがよろしくお願いします。(^_^)
>>>>
>>>>
>>>>>▼いなさん：
>>>>>>はじめまして、愛知県で2001年式エクスプレスに乗り出した初心者です。
>>>>>>先週納車されたばかりの初めてのアメ車、
>>>>>>その大きさに戸惑いながらなん何とか乗っています。
>>>>>>
>>>>>>質問なのですが、オーディオを交換しようとインパネを外そうとしたのですがシフトレバーにつかつかえて外せません。色々と知恵の輪状態で試行錯誤したのですが外せそうな気配なし。。。
>>>>>>
>>>>>>これって何かコツなどあるのでしょうか？
>>>>>>
>>>>>>初心者丸出しの質問で申し訳ありませんが、ご教授いただけると幸いです。
>>>>>>よろしくお願いします。
>>>>>>
>>>>>>いな
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>>>>>いなさんはじめまして〜(^▽^)/
>>>>>同じく愛知県在住のなりと申します。
>>>>>よろしくお願いいたします。
>>>>>
>>>>>インパネの外し方ですがパッセンジャーの私の車両はシフトを下げた状態にしておけば簡単に外せれたと思います。
>>>>>
>>>>>なにぶん最近インパネの取り外しなどなかなかする機会が無くってちょっとうる覚えな話で申し訳ございませんr(^^;)ポリポリ
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自己レスです。
遅くなりましたがいただいたアドバイスに従いインパネ外すことができました。
結局、シフトレバーは外さなくても大丈夫でした。
文章では上手く書けませんが、インパネ上部から少しひねる形で引き抜くとすんなり外れます。
これでオーディオ交換ができそうです。アドバイスありがとうございました。（＾＾）
１枚目写真、インパネ外し後
２枚目写真、シフトレバー根本の星形ネジ
オーディオを取り外そうとしたところ、固定しているネジが手持ちのソケットどれにも合いません。これってインチネジなのかな？ミリソケットでも近いサイズで代用できそうですが、ちゃんとした工具を揃えるようにします。
▼いなさん：
>はじめまして、愛知県で2001年式エクスプレスに乗り出した初心者です。
>先週納車されたばかりの初めてのアメ車、
>その大きさに戸惑いながらなん何とか乗っています。
>
>質問なのですが、オーディオを交換しようとインパネを外そうとしたのですがシフトレバーにつかつかえて外せません。色々と知恵の輪状態で試行錯誤したのですが外せそうな気配なし。。。
>
>これって何かコツなどあるのでしょうか？
>
>初心者丸出しの質問で申し訳ありませんが、ご教授いただけると幸いです。
>よろしくお願いします。
>
>いな
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707 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chr...＠s209.170.21.1.ipda.vectant.ne.jp>
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