|
|
カナパパ
- 07/12/6(木) 10:14 -
|
|
|
| |
これから北海道は雪が多く車を牽引する機会が増えます、しかしエクスプレスにはフックを引っ掛けるところがありません、皆さんはどうしてますか？（あんまり牽引することは無いと見いますが）
|
|
173 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p4112-ipbf204sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp>
|
|
なべまん
- 07/12/6(木) 21:08 -
|
|
|
| |
▼カナパパさん：
>これから北海道は雪が多く車を牽引する機会が増えます、しかしエクスプレスにはフックを引っ掛けるところがありません、皆さんはどうしてますか？（あんまり牽引することは無いと見いますが）
実はおいらも考えてました！
リヤはそのうちヒッチ付けるとして・・・・
フロントは・・・？
以前ランクル乗ってたときはフレームに孔あけて四駆屋で買った５ｔフックをダブルで付けたました。（取付ボルトは仕事で使っているハイテンボルト）
マイエクにも出来るかどうか見てみよ〜っと！
|
|
200 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠px.eden.or.jp>
|
|
Ａｎｉｋｉ
- 07/12/6(木) 23:16 -
|
|
|
| |
▼なべまんさん：
▼カナパパさん：
僕も以前から検討していました
しかしかなり加工しないと難しそうです
画像のように車側のフレーム部分が衝撃吸収用にだと思うのですが かなり薄い鉄板のフレームです おそらく1.5mm〜２mm程度しかなさそうですよ
このフレームに直接牽引フックをボルト止めしてしまうと 簡単にヘチャゲてしまいそうです
４〜５mm程度のアングル等で根本から補強でもしないと ３ｔオーバーの車体を引っ張れないような気がするんですがいかがですかね？
  |
|
236 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠gh119.opt2.point.ne.jp>
|
|
|
| |
▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼なべまんさん：
>▼カナパパさん：
>僕も以前から検討していました
>しかしかなり加工しないと難しそうです
>画像のように車側のフレーム部分が衝撃吸収用にだと思うのですが かなり薄い鉄板のフレームです おそらく1.5mm〜２mm程度しかなさそうですよ
>このフレームに直接牽引フックをボルト止めしてしまうと 簡単にヘチャゲてしまいそうです
>４〜５mm程度のアングル等で根本から補強でもしないと ３ｔオーバーの車体を引っ張れないような気がするんですがいかがですかね？
Anikiさん写真参考になります
２〜３mmじゃ間違いなくめげますね〜
やっぱり増板補強しかないですかね〜
|
|
267 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠i121-113-178-17.s05.a014.ap.plala.or.jp>
|
|
|
| |
Anikiさんお久しぶりです！
リアはヒッチで解決しますけど、やっぱりフロントですか・・・。故障とかで不動になったら 搬送車に積むときってどうしてるんでしょうね？
|
|
298 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p4112-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp>
|
|
|
|
|
をクリックで関連記事が一括表示します
![[添付]](./image/clip_icon.gif){kind=icon}
