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じくです
以前、小生もエンブレ効かせようとして、うっかりやったことがあります(-_-;)
ドライブギアからリバースに入れる
ギヤがまったくの逆回転！
瞬間、こわれないようにAＴのギアは自動的にニュートラル状態になり、
同時にエンジンもストップします。
（イグニッションキーは通常の状態ですから、メーター類は動いてます）
当然、ブレーキのアシストも、ステアリングのアシストも効かなくなりますので、
３トンを越える車体は、思いっきりブレーキを踏んでも止まらず、
ハンドルも重くなります。
サイドブレーキ（エクスプレスはフット式ですね）は効きますから、
緊急時には踏みましょう！
小生の場合も、しばらくしてエンジンをかけたら
何事もなかったように、動きましたよ。
それから何万キロも走ってますから、
今回も問題ないと思いますよ。
ホント車のATってよくできていると実感しました
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_5_6; ja-jp) AppleWebKit/525.27.1 (K...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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マーク
- 09/5/5(火) 16:09 -
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＞じくさん
私もじくさんと同じでエンブレ効かせていたのを元に戻そうとしてやってしまいました。
この車もシフトレバーにボタンがついていて、そのボタンを押しながらでないとローやＲには入らないようになってたらいいのにってちょっと思いました。![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
操作を誤ったら自動的にニュートラルになるなんて本当に今の車はよくできてますね。
すごいです。
私の考えすぎのようで、車のほうは特に問題ないみたいで、よかったです。
何か車に詳しくなるのにいい本や雑誌があったらぜひ教えてください。
ほんとうにありがとうございました！
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.0.10) Gecko/2009042316 Fir...＠ppp5331.ohashi06.bbiq.jp>
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