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▼ダイさん,初めまして。
貴重な御意見ありがとうございます。
マ、マ、マトリック？？決戦？？
ですか？
また難しそうな、呼び名ですが…。（汗）
そ、それは、な、なんでしょうか？（汗）
もう少し噛み砕いて説明していただけると助かるのですが…。（笑）
すいません（汗）
配線の仕方が通常とは、違うということでしょうか？
ちなみにセンタースピーカーは、カロなんですけど。
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ダイ
- 06/7/27(木) 12:55 -
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ヨネジさん、こんちゃっす。
マトリックス方式は昔5.1ｃｈなんちゅうもんがない時代にやってた手法でして、
左ＦＳＰの＋から分岐して左ＲＳＰの+に接続、
左右ＲＳＰの−同士を接続して、今度は右ＦＳＰと右ＲＳＰの＋を接続。
左右ＦＳＰの間にＲＳＰが２個逆位相で直列につながるので
ＦＳＰの左右位相差がＲＳＰから出る事になるので擬似5.1ｃｈになるわけです。
今は5.1ｃｈプロセッサーがあるので上記はしなくても良くなったのですが、
ＣＳＰをＲＳＰの+に同じ要領で割り込ませるとＣＳＰの音はＲＳＰから拾えるわけです。または、ＣＳＰをＦとＲにそれぞれ設置して、ＣＳＰとＦＳＰ、ＣＳＰとＲＳＰで同じような感じで接続した方が良いかな？
そうすればタイムアライメント効果が効くのでＣＳＰ出力を少し落とせば、
運転席側と後部座席側の「音声」としての聞こえてくるズレの違和感は支障なしかと。
それでも、ＳＰのインピーダンスを無視してやるとＳＰもしくはアンプが飛ぶので気を付けないとです。
長々とスミマセンｍ（＿ ＿）ｍ
▼ヨネジさん：
>▼ダイさん,初めまして。
>貴重な御意見ありがとうございます。
>
>マ、マ、マトリック？？決戦？？
>ですか？
>
>また難しそうな、呼び名ですが…。（汗）
>
>そ、それは、な、なんでしょうか？（汗）
>
>もう少し噛み砕いて説明していただけると助かるのですが…。（笑）
>すいません（汗）
>
>配線の仕方が通常とは、違うということでしょうか？
>
>ちなみにセンタースピーカーは、カロなんですけど。
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