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【4890】AWD用Fショック朗報 たあらん 06/7/24(月) 13:54

【4934】Re(10):AWD用Fショック朗報 デイトナ 06/7/28(金) 3:19
【4937】Re(11):AWD用Fショック朗報 わし 06/7/28(金) 16:21
【4946】Re(12):AWD用Fショック朗報 デイトナ 06/7/29(土) 0:17
【4948】Re(13):AWD用Fショック朗報 わし 06/7/29(土) 14:00
【4951】Re(14):AWD用Fショック朗報 ナリ 06/7/29(土) 21:30
【4953】Re(15):AWD用Fショック朗報 デイトナ 06/7/29(土) 23:50

【4934】Re(10):AWD用Fショック朗報
 デイトナ  - 06/7/28(金) 3:19 -

引用なし
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   2004年仕様だけどシャシーなどは2001年物(たぶん)の
2500エクのdaytonaです。車重は3tオーバーです。

現在、前後ともにランチョが入ってますが
もっともっと固くしたいと思ってます。

こんな私の車にビルを入れるとなると
品番はなにがいいんでしょうか?

タイで手に入るかわかりませんが番号がわかったら
探してみようと思います。

と、強化サスってのはないんでしょうかねぇ、、、
317 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, li...@ppp-124.120.185.84.revip2.asianet.co.th>

【4937】Re(11):AWD用Fショック朗報
 わし E-MAILWEB  - 06/7/28(金) 16:21 -

引用なし
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   ▼デイトナさん:
>2004年仕様だけどシャシーなどは2001年物(たぶん)の
>2500エクのdaytonaです。車重は3tオーバーです。
>
>現在、前後ともにランチョが入ってますが
>もっともっと固くしたいと思ってます。
>
>こんな私の車にビルを入れるとなると
>品番はなにがいいんでしょうか?
>
>タイで手に入るかわかりませんが番号がわかったら
>探してみようと思います。
>
>と、強化サスってのはないんでしょうかねぇ、、、

はじめまして。関西の『わし』です。
以後、よろしゅう〜に!

調べたところ、2500も3500も
型番は同じみたいですね。

ビルシュタイン
F:BE5−2565
R:BE5−2570

私はハイルーフなんでリアは2500用を
入れてます。
フロントはタホ、サバー用ですけど・・・。
(AWD用はまだ未発売)
あとは、ヘルパースプリングなどを
入れるしかないかと・・・。

なかなか、ガチガチと言うのもねぇ・・・。。
337 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@hccd37dc3cd.bai.ne.jp>

【4946】Re(12):AWD用Fショック朗報
 デイトナ  - 06/7/29(土) 0:17 -

引用なし
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   わしさん、さっそくのレスありがとうございます。
さっそく探してみます。私の2500は4駆動じゃ
ないのでこの番号でいけるようですね。

ランチョよりもっともっと固くしたい、、、
  ですが、タイは横道などはスピードを出しすぎないように
  数百メートルごとにふくらみがあるんです。この度にブレーキを
  踏んでフロントが沈み過ぎたりで大通りに出るまでに娘達が
  プチ車酔い状態になる事があるのである程度は固くしないとって
  感じなんです。

ちなみにこのビルは固さの調整はできるんでしょうか?
353 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, li...@ppp-124.120.188.28.revip2.asianet.co.th>

【4948】Re(13):AWD用Fショック朗報
 わし E-MAILWEB  - 06/7/29(土) 14:00 -

引用なし
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   ▼デイトナさん:
>わしさん、さっそくのレスありがとうございます。
>さっそく探してみます。私の2500は4駆動じゃ
>ないのでこの番号でいけるようですね。
>
>ランチョよりもっともっと固くしたい、、、
>  ですが、タイは横道などはスピードを出しすぎないように
>  数百メートルごとにふくらみがあるんです。この度にブレーキを
>  踏んでフロントが沈み過ぎたりで大通りに出るまでに娘達が
>  プチ車酔い状態になる事があるのである程度は固くしないとって
>  感じなんです。
>
>ちなみにこのビルは固さの調整はできるんでしょうか?

ランチョの様な調整はないですが、
聞いた話ですが、このビルなんやら改造できるらしく、
好みのショックにできるらしいでっせ!

ほんまか嘘かはわかりまへんけど・・・
376 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@hccd37dc3ea.bai.ne.jp>

【4951】Re(14):AWD用Fショック朗報
 ナリ E-MAILWEB  - 06/7/29(土) 21:30 -

引用なし
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   ▼わしさん:
>▼デイトナさん:
>>わしさん、さっそくのレスありがとうございます。
>>さっそく探してみます。私の2500は4駆動じゃ
>>ないのでこの番号でいけるようですね。
>>
>>ランチョよりもっともっと固くしたい、、、
>>  ですが、タイは横道などはスピードを出しすぎないように
>>  数百メートルごとにふくらみがあるんです。この度にブレーキを
>>  踏んでフロントが沈み過ぎたりで大通りに出るまでに娘達が
>>  プチ車酔い状態になる事があるのである程度は固くしないとって
>>  感じなんです。
>>
>>ちなみにこのビルは固さの調整はできるんでしょうか?
>
>ランチョの様な調整はないですが、
>聞いた話ですが、このビルなんやら改造できるらしく、
>好みのショックにできるらしいでっせ!
>
>ほんまか嘘かはわかりまへんけど・・・

横からすんませ〜んm(__)m
ビルシュタインは、内部に入ってるオリフィスというものが、シリンダーの移動速度によって可変するのが売りだったはずですので、早く入った時は抵抗を多目にゆっくり入った時は抵抗が少なめになると思います。
なので、固さ調整式の物は無かったはずです。

ちなみにビルの改造は、正規輸入物でしたら、愛知県にあるエナペタルという所で確かできたと思います。
この名前、一昔前の走り屋さんは皆さん結構聞いたことおありではないでしょうか?

たいした情報じゃなくってすんませ〜んm(__)m
392 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@nissin19063.ccnw.ne.jp>

【4953】Re(15):AWD用Fショック朗報
 デイトナ  - 06/7/29(土) 23:50 -

引用なし
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   >わしさん、ナリさん

レスおおきに!!ランチョに比べると値段が倍くらい違うけど
それだけの価値がありそうですね。この話題を読み始めてからは
ランチョのフニャフニャ感がすごく気になるようになってきました。

ランチョを入れた当初はノーマルと比べると良くなってたので
満足してたんですけどね。やっぱ、人間ってのは満足という言葉は
ないようです(笑)

駄書きになりますが、毎週土曜に娘の習い事で通ってるデパートの
パーキングに最近、白とブルーのハイルーフが来るようになりました。
先週はブルーが、今日は白が来てました。私のロールーフが
目立たなくなってしまってます。ルーフだけで輸入できないかなと
思い始めてます。この国は強度だなんだなんて言われないので
屋根切ってルーフ乗っけて内装をちょっとやればなんちゃって
ハイルーフにできるんだけど、、、
426 hits
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