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まゆう
- 06/7/28(金) 23:33 -
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▼マッチ！さん：
こんばんわ。。
1No.についてですが、自分が構造変更に持ち込んだとき
検査員がセカンドベンチの幅とシートベルトの数を数えて５人乗りになりますねと
言っていたのでやはり乗車定員分のシート、シートベルトは必要になるかと思います。
サードは基本的にダメかと・・・・
ホイールについては
鉄ホイールかｱﾙﾐではT-DOT・DOT-T・JWL-T等といった刻印があるものとなっています。
自分はアメリカンレーシングに履き替えました。
ですが測定ラインでホイールの刻印は見もしませんでしたけど・・
タイヤは
自分は貨物用ではなく4駆用のタイヤを履いていきましたが各軸重「前・後」に耐えられる
タイヤでしたら問題ないようです。自分はロードインデックスをみて問題なさそうなタイヤ
をさがしました・・中古で・・・・・。。
自分は必要な方ですが
最大積載量500ｷﾛを超えると保護バーは必要になるみたいです。
自分は気にしたのはコレくらいです。参考にならなかったらｺﾞﾒﾝﾅｻｲ・・。
あとは発煙筒がなくて焦ったぐらいです・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠dhcp0071.gctv.ne.jp>
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マッチ！
- 06/7/29(土) 22:17 -
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まゆうさん ありがとうございます＾＾
みなさんも色々と苦労してるんですね！
乗り換えも考えたんですが、５人乗りのまま車検を通せそうです。
でもホント『アメ車道場』が心強いです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠p3060-ipbfp202sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp>
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kiyo
- 06/7/30(日) 0:29 -
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▼マッチ！さん：
こんばんは、タイヤサイズは、２５５以上なら扁平タイヤでも１NO車検OKです。
アルミは強度のありそうな形の物なら見ないとは、言ってました、
この辺りは個人差が出ると思います。
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マッチ！
- 06/7/30(日) 22:42 -
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kiyoさん ありがとう御座います＾＾
>この辺りは個人差が出ると思います。
そうですよね！！
何件か話しを聞いたんですが、凄く感じます。
購入でも、車検・整備でも、店選びって大事ですね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠p3060-ipbfp202sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/7/31(月) 0:35 -
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▼マッチ！さん：
早い話、持ち込んだ陸事でどの点に注意を払って見ているかが バラバラなのでややこしくなるんですよね
kedyさんが苦労したテールランプの光漏れは神奈川の陸事では全く見もしないので ノーマルのまま問題なく通ってしまうし・・・
４ナンバーのアルミホイールも品川陸事ではほとんど通してくれないけど ほかでは見もしないなんて・・・
車検をショップさんに出すならそのショップさんの持ち込む陸事の対応に左右されてしまうので ショップさんが「ここは直した方がいいですよ」と言うということは通る可能性が低い陸事でしょうから １ナンバーで通すのに一番費用のかからないようなところを見つけるのが一番かな？
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マッチ！
- 06/8/2(水) 22:49 -
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Ａｎｉｋｉさん ありがとう御座います。
>早い話、持ち込んだ陸事でどの点に注意を払って見ているかが バラバラなのでややこしくなるんですよね
そうなんですよねぇぇぇ！！
同じ陸事に持ち込むのに、ショップによって言い方も違うんですよねΣ(ﾟдﾟ;)
結局、サードシートを外して4人乗りに構造変更して車検を通してもらう事にしました！
構造変更をしちゃった方が来年からは楽そうなので・・・
タイヤは、そのままで行けそうです＾＾
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠p3060-ipbfp202sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp>
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