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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/16(水) 14:08 -
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▼デイトナさん：
ご無沙汰です・・・
バッテリーが少し心配ですね
ちょうどいいタイミングで最近はやりのコンデンサーチューンのためノーマルのバッテリーの状態を細かくチェックしていました
新車購入から丸３年なのでバッテリーもかなりくたびれてきている状態のデーターです
２４時間以上エンジン停止状態のバッテリー単体直接計測の電圧 12.03
ＡＣＣ 11.62
イグニッションＯＮ 11.55
エンジンスタート （エアコンＯｆｆ） 13.99
〃 （エアコンＯＮ ＬＯＷ） 13.76
〃 （エアコンＯＮ Ｈｉ） 13.64
〃 （エアコンＯＮ Ｈｉ）（リアエアコンＯＮ） 13.57
〃 （エアコンＯＮ Ｈｉ）（リアエアコンＯＮ）（電動ファンＯＮ）13.46
純正メーター 一般道走行中 12.8〜13.5（バッテリー直計測では13.48〜13.99）
つまり純正メーターでは0.7〜0.5Ｖの誤差が生じているようです
デイトナさんの場合エンジンをかけた状態で12.4Vぐらいなので エンジン完全停止状態でバッテリー単体の電圧はおそらく11〜11.5Vぐらいじゃないでしょうか？
もしこの程度ならそろそろバッテリー交換を考えてもいい頃かもしれません
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デイトナ
- 06/8/17(木) 3:17 -
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>▼Ａｎｉｋｉさん：
やっぱり交換時期のようですね、、、
最近一発でエンジンが掛からなくなって来てましたから
ヤバいなとは思ってたんですがエンジンが掛かれば
普通に走れるので交換しないでごまかしてました。
新車で買ってまだ２年弱なんですがナンチャッテ新車だから
実際にはすでに５〜６年は経ってるんでしょうね（＾＾；）
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