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Hayashi
- 06/8/23(水) 23:29 -
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▼大和さん：
こんばんはHayashiです。
ご質問の件ですが（）内が回答になりますので
ちょっと読みづらいかもしれませんがどうぞご勘弁を。
（）の無いものについてはそのとおりです。
>
>A１ 空き
>A２ PPL コンピューターデータリンク
>A３ーA７ 空き
>A８ TAN スピーカー（LF+）
>A９ GRY スピーカー（LF-)
>A１０ LT BLUE スピーカー（RR-）
>A１１ DK BLUE スピーカー（RR+)
>A１２ BLK アース
>B１ ORN バッテリー＋
>B２ YEL ACC
>B３ PNK ？ （RADIO SIG（Pawer ANT))
>B４ GRY イルミネーション？（I/P LANP(イルミ))
>B５ BLK アース？ （GROUND（アース))
>B６ BLK 私のは空です。(私のも空きです）
>B７ 空き
>B８ BRN スピーカー（LR+)
>B９ YEL スピーカー（LR-)
>B１０ DK GRN スピーカー（RF-)
>B１１ LT GRN スピーカー（RF+)
>B１２ PPL/WHT ? （DIMMING (イルミ))
B4とB12はインテリアライトに接続されていますね。
ちなみにクルーズコントロールの回路では
スピードセンサーからはPPL/WHTのラインがありますが
VSS(VEHICLE SPEED SENSOR)からのHi出力であり
もう一本のLT GRN/BLK（LOW)とのSET配線ですので
こちらからは確実な車速を取ることは不可能と思います。
POWERTRAIN CONTROL MODULEからのスピードシグナル出力は
DK GRN/WHT（緑/白）となっております。
もちろんCRUISE CONTROL MODULEのスピードシグナル入力も緑/白となります。
では
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.6) Gecko/20060728 Firefo...＠catv-224-121-153.tees.ne.jp>
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大和
- 06/8/24(木) 21:23 -
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▼Hayashiさん：
こんばんは大和です。
回答の方どうもです。とても参考になりますです。
どうもありがとうございました。
車速の取り出し位置ですが
エンジンルーム右側にあるパワステフルードタンク裏手の
クルーズコントロールのところという事ですが
写真添付しましたが、この配線束の中の緑白の配線なのでしょうか？
時間がなかったため分解せずとりあえず写真だけ写してきましたが・・・
よろしくお願い致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠softbank221060192160.bbtec.net>
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Hayashi
- 06/8/24(木) 22:19 -
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▼大和さん：
>▼Hayashiさん：
>車速の取り出し位置ですが
>エンジンルーム右側にあるパワステフルードタンク裏手の
>クルーズコントロールのところという事ですが
>写真添付しましたが、この配線束の中の緑白の配線なのでしょうか？
>時間がなかったため分解せずとりあえず写真だけ写してきましたが・・・
>よろしくお願い致します。
その配線束です。
クルーズコントロールモジュールには、スロットルからワイヤーが
つながっている事が確認できると思います。
カプラーの一番下の緑/白が車速ラインになります。
車速を取るにも、特に分解の必要は無いですよ。
私も、配線を切って車速線を割り込ませて、ハンダでくっつけただけですので。
一応、念のためショートなどの原因にもなりますので、
テープや熱収縮チューブなどで、保護を忘れないように気をつければ問題ないです。
では
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大和
- 06/8/25(金) 12:59 -
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▼Hayashiさん：
>▼大和さん：
>その配線束です。
>クルーズコントロールモジュールには、スロットルからワイヤーが
>つながっている事が確認できると思います。
>カプラーの一番下の緑/白が車速ラインになります。
>車速を取るにも、特に分解の必要は無いですよ。
>私も、配線を切って車速線を割り込ませて、ハンダでくっつけただけですので。
>一応、念のためショートなどの原因にもなりますので、
>テープや熱収縮チューブなどで、保護を忘れないように気をつければ問題ないです。
どうもありがとうございます！！！
詳しいご教授、ありがとうございます！！！！！
がんばります。
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