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ゴルフ13
- 06/9/23(土) 17:46 -
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>ゴルゴ１３さん
>はじめまして、カズと申します。
>私はエクを１０年近く付き合っています。
>今ので２台目ですが、燃費は６くらい、高速や長距離で８・９は伸びますね。
>以前のエクは１０万超えましたが、燃費はそれほど新車のときと変わりはありません。
>知人にアルファー○とか乗っていますが、変わらないか返って伸びないみたいですね。
>乗り方とか色々ありますが、トルクが高いエクはあまりアクセルを踏まないし・・・
かずさんお返事有難うございます、今、嫁と・フーん・と言いながら見てます、本当なんですね、あんな大きな車体で６ですか。。。いいですね、とてもとても参考になります、アルファー０とエルグラと最初迷ったんですが、結果は売るときには、同年式、同クラスだと、アルファー０のほうが断然、値がつくみたいです、サバナとエクスプレスもそういう事が起きるのでしょうか？買う前からこんな事聞いてすみません、宜しければ参考までに教えて下さい。
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▼ゴルフ13さん：
サバナとエクスプレスもそういう事が起きるのでしょうか？買う前からこんな事聞いてすみません、宜しければ参考までに教えて下さい。
はじめまして。
関西のわしと申しま！以後よろしゅ〜
燃費は２駆と４駆とでは差があると思いますが、
わしエクは４駆で普段平均してℓ／６Ｋｍぐらいでしょう。
２駆ならもうちょっといいかも・・・。
関西のしんすけさんはアーシングしてからは、
高速で、ℓ／９Ｋｍも延びるそうです。２駆です。
基本的にわしの考えですが、購入前から売る事は
アメ車乗りの皆さんあまり考えていないのでは・・・？
日本車なら良くありますけどね。
それと、アメ車に日本車と同じ様な事は要求できません。
なぜなら日本車の様に型通りと言う訳ではないですよ！
アメ車はアメ車ですから！
参考にならなくてすいません^^;
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▼ゴルフ13さん：
>>
>>ゴルゴ１３さん
>>はじめまして、カズと申します。
>>私はエクを１０年近く付き合っています。
>>今ので２台目ですが、燃費は６くらい、高速や長距離で８・９は伸びますね。
>>以前のエクは１０万超えましたが、燃費はそれほど新車のときと変わりはありません。
>>知人にアルファー○とか乗っていますが、変わらないか返って伸びないみたいですね。
>>乗り方とか色々ありますが、トルクが高いエクはあまりアクセルを踏まないし・・・
>かずさんお返事有難うございます、今、嫁と・フーん・と言いながら見てます、本当なんですね、あんな大きな車体で６ですか。。。いいですね、とてもとても参考になります、アルファー０とエルグラと最初迷ったんですが、結果は売るときには、同年式、同クラスだと、アルファー０のほうが断然、値がつくみたいです、サバナとエクスプレスもそういう事が起きるのでしょうか？買う前からこんな事聞いてすみません、宜しければ参考までに教えて下さい。
ゴルゴ１３さん
そうですね、やはり日本車と同じものさしでは計れないです。
サバでもエクでも個人差がありますから、好きな方をとればいいと思いますよ。
ここのオーナーのお方はまず、下取りとかは考えてはいませんね。
エクサバオーナー（アメ車初）も最初は妻に反対とか燃費とか故障とか心配だったと思います。
余談ですが、僕の会社にエクが３台います(僕が営業？(笑））最初はハイエー○を購入しようとしていました。不安ながら妻に反対されながらエクスタクラを購入。
今では「エク買ってよかったぁ〜」って言ってます。
エクには家庭や子供、ライフスタイルを引き立てる一つの器？みたいな車です。
国産では味あえない何かがあります。
僕も始めてのアメ車(タホ）購入のときは心配で心配で・・・
今では心配なんてありません。
一度オフ会とか覗かれて、オーナーさんから色々お話とか聞いてみると
いいでしょう。皆さん同じお考えですよ。
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