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だいすけ
- 06/9/25(月) 14:40 -
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▼kuriさん:
初めまして。04エクのだいすけです。実は以前からリアルタイムに見れる燃費計を探してたんです。国産車の燃費計がうらやましくって・・・そこでいろいろ探したんですがどうもエクには無理っぽいと思い、あきらめてました。kuriさんの挑戦のおかげで光が見えてきましたよ特別な加工などありましたか?いろいろ興味ありです
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@249.151.210.220.dy.bbexcite.jp>
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kuri
- 06/9/25(月) 20:27 -
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>初めまして。04エクのだいすけです。実は以前からリアルタイムに見れる燃費計を探してたんです。国産車の燃費計がうらやましくって・・・そこでいろいろ探したんですがどうもエクには無理っぽいと思い、あきらめてました。kuriさんの挑戦のおかげで光が見えてきましたよ特別な加工などありましたか?いろいろ興味ありです
>▼だいすけさん:
こちらこそ、はじめまして! よろしくです!
車種は04年型ですよね・・・
00型なら配線色が解かるのですが、03以降はエンジンが替わりましたよね!
取付は、簡単といえば簡単です!
車速パルス及びインジェクターパルスへの配線と常時電源、アースです。
加工と言えば、室内のエンジンカバーに配線を通す穴(φ2mm程度)をあけるぐらいです。
機器は自分の見やすい位置でOKです!
本体の大きさも単3電池が4個平行に並んだぐらいのものですので、視界の邪魔にならないとおもいます。
だいすけさんは車いじり出来ますか?
センターコンソール?(真ん中のドリンクホルダー部分)を取り外しエンジンカバーが見えるので03型はスプリング付のフックで4箇所を外せば取り外し可能です。
そしたらV8エンジンが丸見えになります!
V型の中央付近に集中した配線がインジェクター1〜8番の集結になるそうです!
00型は、その中の青/白(8番インジェクター)に割り込ませました。
取付後は言うまでもなく、たのしんでました。
こんなもんですが、参考になりました?
また、なんなりと相談を下さいましたら、返答しますので、よろしく!
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