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ぼちゃ
- 06/12/11(月) 20:51 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
Ａｎｉｋｉさん返答ありがとうございます
パイプが詰まった可能性が高いですかね
聞いた話ではこの型（96〜02）のコンバージョンはリアヒータはだいたい付いてないとか・・・でもそんなんだったら寒いですよね
ヒーターの構造ですがリアに行く温水はリアファンをオンにすると流れ出すのですか？
またエアコン（冷風）はどのような構造になっているのですか？
お願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠177.56.111.219.dy.bbexcite.jp>
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kuri
- 06/12/12(火) 9:14 -
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▼ぼちゃさん：
関西のkuriといいます！
よろしくです！
>ヒーターの構造ですがリアに行く温水はリアファンをオンにすると流れ出すのですか？
構造はリヤファンじゃなく温度調節のダイヤルをHOTの位置にするとバルブが開くように
なってると思います。フロントもHOTの位置で外気導入にしていれば車内は自然と暖かく
なるのと同じでファンスイッチは風を送るだけです！
暖気後、リヤファンスイッチをオンにして車の床下のヒーターホースを触ってみれば
冷・温の判断がつきます。 それで元を辿っていけば、どこで詰まってるか確認が
とれると思うのですが、ちと難しいかも！
リヤまで温水が流れてた場合はリヤのヒーターユニットの詰まりが原因！
フロントでリヤのホースの分岐付近であれば結構バラさないと修理は大変だと
思います。 ここまでの判断ができれば、また書き込みます。
なんせ長文になるもんで・・・
>またエアコン（冷風）はどのような構造になっているのですか？
冷風はファンスイッチのオンで外気又は内気の風を循環しているだけでエアコンは
別構造になっています。これも低圧・高圧ホースがリヤまできているとおもうのですが
すべてフロントのスイッチで作動するはずです！
エアコンＯＮとファンスイッチＯＮでガスが流れ冷風がでる仕組みでしょう。
詳しく説明すると書ききれなくなるので、簡単に書きましたが
理解できるでしょうか？(^^);
自分のエクを見た訳では、ありませんのでご理解を！
一般的な車として報告しておきます！！(^^)/
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠061196217090.cidr.odn.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/12/12(火) 17:30 -
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▼kuriさん：
kuriさんありがとうございます。
床下のヒーターホースを確認するのは難しそうですね。
そもそも私のはヒーターは付いているのかな？
前にも書きましたが旧型コンバージョンはほとんど付いてないとか・・・
ｋｕｒｉさんの何年型でリアヒーター付いてますか？
一応リアのファンカバーを外しました。下記写真
リアヒーターが付いていれば
左上の銅管？みたいのが温水かなと思うのですがどうですか？
それとも中下のラジエターみたいのが温水ですか？
一度触って確認したいです。
ではお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠177.56.111.219.dy.bbexcite.jp>
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kuri
- 06/12/12(火) 19:44 -
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▼ぼちゃさん：
誠に有難い写真です！
はっきりと見えてますわ！
まず、左側にヒーターホース（銅管共）が見えます。
その先にはヒーターユニットがあるのです！（ＢＯＸの中）
正面に見えるのは、エアコンのエバポレータと言いまして
エアコンのユニットみたいなものです。手前にステンレス
みたいな管がみえますが、これがエアコンガスの管です！
低圧と高圧の２つが見えますね！！！
そのまた右に見えるの丸い形のＢＯＸがファンのような気
がします。
点検方法としては
1.暖気後、ＴＥＮＰコントロールつまみをＨＯＴの位置に
2.フロント及びリヤのファンスイッチをＯＮ
3.写真の左に見える銅管みたいなものに触れる
（温水が流れていれば高温ですので注意！）
4.２本とも温かいかどうか確認
（１本はエンジン側から流れてくるホース）
（１本はエンジン側に帰るホース）
結果 １本のみ高温⇒リヤヒーターユニットのつまり
２本とも高温⇒正常
０本とも低温⇒フロントユニットでのつまり
と！ まあ、こんな具合に原因が解かると思います！
ちなみに２本とも高温でしたら理解に苦しみます（笑）
とりあえず、ここまで確認してください！
ちなみにマイエクは2000年型のスタクラです！
頑張って下さい！！！
ちなみに ぼちゃさんフロントヒーターの噴出し音は
直りました？ リヤとは関係がないと思うのですが・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ZF192244.ppp.dion.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/12/12(火) 21:06 -
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▼kuriさん：
kuriさんありがとうございます
リアヒーターが付いてるのですね
良かった。といっても使えなかったら意味ないですが・・・
その方法で一度確認したいと思います。
フロントの異音は
店に持って行こうと思ってましたが
最近無くなってますので様子見てます。（たまにするが・・・）
度々ありがとうございます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠177.56.111.219.dy.bbexcite.jp>
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kuri
- 06/12/12(火) 21:41 -
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▼ぼちゃさん：
>リアヒーターが付いてるのですね
>良かった。といっても使えなかったら意味ないですが・・・
>その方法で一度確認したいと思います。
立派についてますよ！ エアコンも！！！
なんとか、復活させましょう![[ｸﾞｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4730.gif)
>フロントの異音は
>店に持って行こうと思ってましたが
>最近無くなってますので様子見てます。（たまにするが・・・）
>
やはりファンかな？ よくある症状です！
ちなみにぶっ潰れる事はないと思います（笑）
また、報告してもらったら対策を考えます ![[ﾁｮｷ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4731.gif)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ZF192244.ppp.dion.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/12/16(土) 18:03 -
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kuriさん、エノキダさん
いろいろありがとうございました。
リアヒーター出るようになりました。
原因は分かりません。
しかし吹き出し切り替えをＡＣにするとリアヒーターが出なく（冷風に）なります。
フロントは出ますが・・・これは正常ですか？
それとフロントは外気、内気どちらですか？吹き出し切り替えによって変わる？
ではお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠177.56.111.219.dy.bbexcite.jp>
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kuri
- 06/12/18(月) 9:01 -
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▼ぼちゃさん：
kuriです！
>リアヒーター出るようになりました。
？？？何故？ 今まで出なかったのが何故？？？ 不思議ですな！
>しかし吹き出し切り替えをＡＣにするとリアヒーターが出なく（冷風に）なります。
マイエクでもやってみました！ 確かに冷風とまでには、なりませんが
生暖かい風でしたね！ 時間がある時、原因を見てみます！
>それとフロントは外気、内気どちらですか？吹き出し切り替えによって変わる？
内外気の切り替えは残念ながらエクサバには付いてないのです![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
唯一、エアコンのMAX A/C 位置のみが内気循環で、その他は
外気だと思います。
ですので私も、タホかサバーのコントローラーがあれば移植したなって
考えてます。 トンネル入ると臭い臭い！！
やはり、A/Cスイッチと内外気スイッチは別であるべき！！！
あと予断ですが、ヤフオクでセラミックのスポットヒーターが
あるんですが購入しよか迷ってるとこです！
リヤ専用に一つ置きたくて・・・・
シガーソケット用で150Wの出力で、６千円ちょいですわ！
誰か使用してたら効果を聞いてみたいですね！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠061196217090.cidr.odn.ne.jp>
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