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Ａｎｉｋｉ
- 07/1/26(金) 1:06 -
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▼だいすけさん：
▼イモッチさん：
>予定として9.5J＋18で285/35あたりで狙ってるのですがノーマルフェンダーではキツイでしょうか？
おそらくフェンダーからはみ出すと思いますよ
ドラゴンさんのはいている265/40/22でもノーマルフェンダーだとフロントが数ミリはみ出すと思います
（ドラゴンさんの車はオーバーフェンダー付きです）
２２インチで検討されている方が多くなったようなので 現在僕の所でわかる情報をまとめてみました
サイズ 外径
265/35/22 744.3 Pirelli Falken Yokohama Nitto
265/40/22 770.8 Toyo Falken Yokohama
275/45/22 806.3 Pirelli
285/35/22 758.3 Yokohama Michelin
285/40/22 786.8 Falken
235/75/16 758.9 シボレー純正
一部を除いて国内販売は無いので並行輸入で入手するしかないです
9.5J/+18/22ですとすべてフェンダーからはみ出すので覚悟してください
また、扁平率３５％４０％はタイヤの肉厚がかなり薄く乗り心地も相当悪化します
さらにエクサバは車両重量が有るので国産車のようなわけにはいかず タイヤのロードインデックスもぎりぎりなので注意が必要です
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イモッチ
- 07/1/26(金) 18:13 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
まいどありがとうございます！
やはりはみ出ますか^_^;
とりあえず予定を変更して行きつけのアメ車屋さんで直輸入してもらう感じになってきました。
と言っても乗り心地は少し犠牲にして見た目的には265/40あたりが無難かなと思ってたりします^_^;
今度手が空いた時にオーナー紹介させてもらうので宜しくですm(__)m
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ぶぅちゃん
- 07/1/26(金) 22:35 -
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こんばんは！'90年式シェビーバンのぶぅちゃんと申します。
ホイール・タイヤのインチアップに関する投稿に便乗させて頂いて、初歩的なことを質問させて頂きます。
>>予定として9.5J＋18で285/35あたりで狙ってるのですがノーマルフェンダーではキツイでしょうか？
とありますが、タイヤ・ホイールの話題でよく出てくる「Ｊ」の意味が正直わかりません。
ショップの広告でも８Ｊ−１０Ｊなど出てきますが、何を指していて、数値が大きいと
どうなのか？小さいとどうなのか？がわかりません。
>9.5J/+18/22ですとすべてフェンダーからはみ出すので覚悟してください
また、オフセットを表す＋−も、数値が大きい場合はどのような状態を指し、数値が小さいとどのような状態なのかが良くわかりません。
また、オフセットがマイナスの場合とプラスの場合で、走行における影響がどのように出るのかも教えて頂きたいと思います。
よろしくお願いします。
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Ａｎｉｋｉ
- 07/3/2(金) 20:09 -
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▼ぶぅちゃんさん：
初めましてＡｎｉｋｉです
ご質問があったのを見落としていました すみません・・・
>タイヤ・ホイールの話題でよく出てくる「Ｊ」の意味が正直わかりません。
タイヤメーカーのホームページを見ればちゃんと詳しく図解入りで書いてあります・・・
簡単に言うとホイールの太さです たとえば７Ｊより９Ｊの方が太いです
Ｊが付くとホイールの太さだとわかりやすいようにＪになっていますが 早い話インチです
７Ｊは７インチ＝１７７．８ｃｍです
>また、オフセットを表す＋−も、数値が大きい場合はどのような状態を指し、数値が小さいとどのような状態なのかが良くわかりません。
ホイールのセンターから見て取り付け面が外側へふれているか 内側へふれているかを表しています
たとえば＋側へ数値が大きくなっていけば タイヤはフェンダーの中へどんどん入っていきます
−側へ数値が大きくなっていけば タイヤはフェンダーからはみ出していきます
>また、オフセットがマイナスの場合とプラスの場合で、走行における影響がどのように出るのかも教えて頂きたいと思います。
−側へ大きくなると言うことは タイヤが両外へ広がるわけですから安定感が出てくるかもしれませんが５ｍｍや１０ｍｍ変わっても全く気が付かないでしょうね
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