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メリッサ
- 07/7/2(月) 16:12 -
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’８９年車のメリ号の時、同じ症状がありました。
どこも異常が見つけられずに最終的にガソリンタンクを下ろして見たらバケツ半分位水が入っていた事ありました。
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かんちゃん
- 07/7/2(月) 17:04 -
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▼メリッサさん：
>’８９年車のメリ号の時、同じ症状がありました。
>どこも異常が見つけられずに最終的にガソリンタンクを下ろして見たらバケツ半分位水が入っていた事ありました。
やはり燃料疑いますよね？
自分も､車屋は燃圧が出てるから問題無いと言っていたんですが､心配だったんで価格急騰中のガソリン９０ℓ程度を捨て､入れ替えてみました.....やはり､燃料は問題無かったんです![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
で､燃料タンクを降ろした序でに､燃ポも交換しちゃいました･･･![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
１ヶ月程前に点火系をリフレッシュし､燃ポを新品にしても､エンジンが掛からなければ意味ないじゃんって感じです････
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2151-ipbf203gifu.gifu.ocn.ne.jp>
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アメ道の部外者ですが・・・・非常に興味のある状況なので・・・・
その後いかがでしょうか？進展はありますか？
いままでの経過でちょっと気になるところがあるので・・・
当方、９４ＶＡＮに４年、その後一時国産に乗るもやはりＶＡＮがいっちゃん良いので最近復活のＤＩＹ馬鹿です。
お近くのようなのでその後が妙に気になって・・・（笑）
ちなみにメンバーの「だいき」さん「ika」さんと同郷のものです
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かんちゃん
- 07/8/3(金) 12:25 -
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▼ＥＶＥさん：
>アメ道の部外者ですが・・・・非常に興味のある状況なので・・・・
>その後いかがでしょうか？進展はありますか？
>いままでの経過でちょっと気になるところがあるので・・・
>
>当方、９４ＶＡＮに４年、その後一時国産に乗るもやはりＶＡＮがいっちゃん良いので最近復活のＤＩＹ馬鹿です。
>お近くのようなのでその後が妙に気になって・・・（笑）
>ちなみにメンバーの「だいき」さん「ika」さんと同郷のものです
はじめまして｡
その後の進展は､特にありませんでした｡
その為､ブログにもアップしましたが､入院先の病院を転院しました｡
まだ結論は出ていませんが､前の入院先の検査結果が正しければ､
心臓移植に成るでしょう･･･という事です｡
という事で､心臓移植の可能性が高い状況に成ってます
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Roberts
- 07/8/3(金) 19:51 -
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>
>まだ結論は出ていませんが､前の入院先の検査結果が正しければ､
>心臓移植に成るでしょう･･･という事です｡
って 圧縮が無いとかですか〜？
>という事で､心臓移植の可能性が高い状況に成ってます
初爆がありそうな、、、なので、、ディスキャップ開けられました？
火花のタイミングあってますか？
早まらないように、、、、お祈りします、、
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▼かんちゃんさん：
>はじめまして｡
>その後の進展は､特にありませんでした｡
>その為､ブログにもアップしましたが､入院先の病院を転院しました｡
>
>まだ結論は出ていませんが､前の入院先の検査結果が正しければ､
>心臓移植に成るでしょう･･･という事です｡
>という事で､心臓移植の可能性が高い状況に成ってます
ＶＣＭによるＣＳＦＩのStarting ModeではＴＰセンサーとＥＣＴセンサーの値のみで空燃比を決定して点火するので、そのどちらも異常がなかったって事ですか？
これが非常に気になってることなんですよ・・・
これまでのお話から、低速走行中に突然エンジンストール、その後どんなにクランキングしてもエンジンの初爆が無い、ＳＣＡＮでもＤＴＣが出ない、燃圧は出ている、点火系は全交換済み、プラグでの火花は確認済み・・・
と言う診断状況からＣＳＦＩのStarting Modeで火が入らないと言う状況と判断できまして・・・
一部のExport Modelではオイルプレッシャーセンダーがフューエルポンプスイッチになってるのでそちらも可能性として考えたんですが燃圧が出ているようなので、この可能性はなくなりました。
その次の可能性が上記のようなＴＰ（Throttle Position）センサーかＥＣＴ（Engine Coolant Temperature）センサーの異常による異常空燃比の混合気による点火不良（異常に薄いか異常に濃い空燃比の混合気）と考えました。
ご存知のようにこれらセンサーに異常があればＤＴＣがＶＣＭで出てＭＩＬ要求があがるんですが・・・・この異常の判断は各センサーの設定範囲外のOutputによってＤＴＣを出すので、設定範囲内Outputでの異常の場合はＤＴＣが出ないもので・・・
これらの点検も異常が無かったということなのですね〜
単純にデスビが緩んでちょっと回ってると言うのも無いんですよね〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠59-190-67-35.eonet.ne.jp>
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しまった！！！！
はじめまして、突然のカキコに返信いただきありがとうございます
今後ともお見知りおきを・・・
を、忘れてた・・・
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ＥＶＥさん
はじめまして、９２スタクラ乗りのトラントと申します。
旧型のバイブル！神様ＥＶＥさんを見つけたので嬉しいです。
９９サバナの色が良いですね！（復活おめでとうございます）
ＨＰよくのぞいてます。
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▼ＥＶＥさん：
ご無沙汰しています Ａｎｉｋｉです
国産車に乗り換えてしまって残念に思っていましたが ９９サバナでアメ車復活したんですね！ うれしい限りです
これからも また よろしくお願いします
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トラントさん＞
どうもです・・・・
むっちゃ恥ずかしいじゃあないですか「神様」なんて（＾＾；）ゞ
初めて買ったアメ車、ショップは大丈夫と言う割りにガタガタの状態、インマニのクーラント漏れ・ブレーキの片効き・リアエアコン不動・シフトロック不動・デフピニオンシール漏れ・油脂類無交換によると思われる全部真っ黒・オイルフィルタがＰＦ２５！？・ルーフのクリアはげはげetc・・・
「ブレーキフルード交換しました！」と言ってリザーバーの中だけ交換。
「リアエアコン直しました！」と言って根本解決無しのフューズ入れ替えのみ。
「シフトロック直しました！」と言って配線抜いただけ。
・・・極悪アメ車ショップの見本？
ショップ名書きたいけど名誉毀損で訴えられるのやだし・・・
m(~o~m)〜怨・恨・呪〜(m~o~)m
極悪アメ車ショップ＋技術の無いメカ＋財布は空（笑）＝
・・・・自分でやる！！になっただけですよ〜〜〜♪
anikiさん＞
最近、アメマガによくご登場？陰ながら応援してます！
皆さんのようなカスタムは全く無いけど・・・
憧れの旧型サバナでの復活です。今後ともよろしくお願いします。
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