|
|
Ａｎｉｋｉ
- 08/2/6(水) 1:37 -
|
|
|
| |
▼エクスプレス欲しい！さん：
>特に、エクスプレスでは、ここに気おつけろ！みたいなものがあれば
>教えて頂ければと思います。
>（因みに、来週に見に行こうと思っています。）
エクスプレスに限らずアメ車全般にいえるかもしれませんが 外装、内装のきれいさに惑わされない方がいいですよ
向こうのクリーニング技術はすごいですから・・・・
壊れて困るのはエンジン、ミッション、オートマ、エアコン、足回り、電気系ですから・・・
でもこれらは素人が見ても判断つかないので 本国ではこれらに手を付けず 見た目だけきれいにして輸出しちゃうんですよね〜
ついでに輸出用は犯罪にならないらしくメーターを戻しちゃう見たいです
マキシさんのように半年or２万キロ保証はありがたいですね
又、アメリカは車検が無いので 全くオイル交換等をやっていない車両が有るようなので 走行距離や年数から考えても エンジンオイルをはじめ ＡＴＦ、デフ、ブレーキ、クーラント、etc の油脂関係や プラグやハイテンションコードの電装品etc の交換 をどこまで応じてもらえるか 交渉次第でしょうね （後でやると十数万円かかります）
間違いなくこの数年で交換が必要な物ばかりです
購入店の修理工場を見ておくのもいいかもしれません
購入した場合 長くお付き合いするわけですから 安心して修理に出せる環境なのか？
さびだらけの部品がそこら中に転がっていたら ちょっと不安になりますよね・・・
でもこれじゃ 腕がいいかわからないか・・・
>もしそういう人が来たら連絡するので、欲しかったら、内金入れてくれ、
>それで、現車確認して気に入らなくてキャンセルしても内金は返金できない。
なんか売りたくってどうしょうも無いって感じですね
このガソリン高のご時世ですから アメ車はそう簡単には売れ無いような気がします
万が一売れてしまっても 皆さんが言うように 相場レベルのようなので時間をかけて探せば見つかりそうですね
|
|
326 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠pt1.opt2.point.ne.jp>
|
|
|
|
|
をクリックで関連記事が一括表示します
