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だんぼさん、はじめまして。
お返事ありがとうございます。
>しかしあの顔が好きなんで、仕様が無いですね・・・(^_^;)
私もアストロに乗っておりますので、あのヘッドライトのラインがピッとまっすぐなフェイスすきなんですよね〜。
>年末に、喜多方周りで新潟に行って来ましたが！想定内でしたよ(^_-)-☆
やはり車重の関係でそれほど滑らないですか？
>ウチのエクは、やはりオートマに少し問題が・・・
旧エクでも、４L80へ変更できないですかね〜？もしできれば、かなり耐久性があがると思うのですが。
>先日作業したので、様子見ですね(^_^;)
>ま〜直って無かったら！ＯＨですね(^_-)-☆
アッセンブリで交換で自分の降ろしたやつを返却しないといけないのですが、リビルトを２５万位で売っているお店がありますよね。
>インマニからの液漏れも少し・・・
>これも先日増し締めしたので、様子見ですね(^_^;)
液漏れはやはり頻度が高いですか？
新型では、ショップの人も、Anikiさんたちも皆さんあまり起こらないとおっしゃっていますね。
症状的には、エンジンオイルに混入している感じですか？それとも、エンジンの外側ににじんでいるくらいですか？
>燃費は、上でも下でも！６〜７位ですかね・・・？
燃費は新旧あまり変わり無しという感じですね。
私の車が３くらいなのでどちらにせよあまり気にはなりません。（笑）
>後は、だいたいイメージ通りだと思いますが・・・
>
>
>ご質問お待ちしています(^_-)-☆
ありがとうございます。旧エクに関してもいろいろ教えていただきたいことがございますのでどうぞよろしくお願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠58x158x201x234.ap58.ftth.ucom.ne.jp>
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>>年末に、喜多方周りで新潟に行って来ましたが！想定内でしたよ(^_-)-☆
>やはり車重の関係でそれほど滑らないですか？
>
そう思います(^_-)-☆
ウチのは、一昔前のグッドリッチのスタッドレスです(^_^;)
新しいスタッドレス履いてれば！先ず問題無いんじゃ〜無いかな？
>>ウチのエクは、やはりオートマに少し問題が・・・
>旧エクでも、４L80へ変更できないですかね〜？もしできれば、かなり耐久性があがると思うのですが。
>
そう言う選択肢も有るでしょうね(^_-)-☆
わたしは、２年落ち２万マイルの中古並行なんで！
ある程度の修理＆メンテは覚悟です(^_^;)
>>先日作業したので、様子見ですね(^_^;)
>>ま〜直って無かったら！ＯＨですね(^_-)-☆
>アッセンブリで交換で自分の降ろしたやつを返却しないといけないのですが、リビルトを２５万位で売っているお店がありますよね。
>
わたしは、信頼性ですかね・・・？
色んな要因で壊れますからね
納得したお金の使い方したいです(^_-)-☆
>>インマニからの液漏れも少し・・・
>>これも先日増し締めしたので、様子見ですね(^_^;)
>液漏れはやはり頻度が高いですか？
>新型では、ショップの人も、Anikiさんたちも皆さんあまり起こらないとおっしゃっていますね。
>症状的には、エンジンオイルに混入している感じですか？それとも、エンジンの外側ににじんでいるくらいですか？
>
外側です！
中側は・・・(^_^;)
オイルもウォーターハンマーも、無いと思います(゜_゜>)
中古並行だから、なんとも・・・
>>燃費は、上でも下でも！６〜７位ですかね・・・？
>燃費は新旧あまり変わり無しという感じですね。
>私の車が３くらいなのでどちらにせよあまり気にはなりません。（笑）
>
ウチのはホイルスピン、バンバンだったら２ですよ(^_^)v
またまたご返信お待ちしています。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank219006167127.bbtec.net>
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だんぼさん、お返事ありがとうございます。
>そう思います(^_-)-☆
>ウチのは、一昔前のグッドリッチのスタッドレスです(^_^;)
>新しいスタッドレス履いてれば！先ず問題無いんじゃ〜無いかな？
結構滑らないものなのですね。たしかに、現行機種が出るまで10〜20年にわたって、いっこうにAWDを出さなかったわけですからね。
けっして本国で雪がないわけではなく、東海岸側では北の方で結構雪ふりますし、気温も氷点下になることはざらですものね。それなのに結局ニーズがなかったということでしょうからみんなスタッドレスで走ってたのでしょう。一方でそれよりも車重の軽いアストロでは早い時期から、生活４駆が出てましたよね。今までの流れから判断すると、エクのサイズではさほどAWDの必要がなく、それより軽いものはAWDが必要だったということでしょうか。
>外側です！
>中側は・・・(^_^;)
>オイルもウォーターハンマーも、無いと思います(゜_゜>)
>中古並行だから、なんとも・・・
私もいくつか狙っている車があるのですが、多くは中古並行です。
なかなか新車並行はタマ数が少ないのと値段がやはり高くなってしまいます。
>ウチのはホイルスピン、バンバンだったら２ですよ(^_^)v
私もエクに乗り出したら、２〜３かもしれません。（笑）
>またまたご返信お待ちしています。
本当にありがとうございます。お言葉に甘えさせていただいて、またちょくちょくお伺いいたしたいと思いますのでよろしくお願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠ci175.opt2.point.ne.jp>
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>結構滑らないものなのですね。たしかに、現行機種が出るまで10〜20年にわたって、いっこうにAWDを出さなかったわけですからね。
>けっして本国で雪がないわけではなく、東海岸側では北の方で結構雪ふりますし、気温も氷点下になることはざらですものね。それなのに結局ニーズがなかったということでしょうからみんなスタッドレスで走ってたのでしょう。一方でそれよりも車重の軽いアストロでは早い時期から、生活４駆が出てましたよね。今までの流れから判断すると、エクのサイズではさほどAWDの必要がなく、それより軽いものはAWDが必要だったということでしょうか。
>
マサキさん、ホントそう思います(^_-)-☆
でも年末行ったトキ、二度程横向きましたよ(^_^;)
ま〜一昔前のスタッドですから当然ですが！(@_@)
上り坂信号、ゼロ発進で一回・・・(゜_゜>)
アイスバーン高速６０巡航、追い抜き１００に加速で一回・・・＼(◎o◎)／
>私もいくつか狙っている車があるのですが、多くは中古並行です。
>なかなか新車並行はタマ数が少ないのと値段がやはり高くなってしまいます。
>
わたしもそう思います(^o^)／
諦めて壊れたらOHで対応・・・(^_-)-☆
>本当にありがとうございます。お言葉に甘えさせていただいて、またちょくちょくお伺いいたしたいと思いますのでよろしくお願いいたします。
いーえ！お役に立てれば幸いです(^_^)v
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank219006167127.bbtec.net>
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