|
|
キムテツ
- 08/11/3(月) 19:07 -
|
|
|
| |
ロードトレック１９０(エクスプレス３５００)に２２５／８５Ｒ１６のスタッドレスはまりますかね、みなにお尋ねします。純正タイヤ２４５／７５／Ｒ１６です・・・・外形が約２センチ程度大きくなります。タイヤハウスに干渉しますかね・・・・
|
|
176 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠58-70-52-110.eonet.ne.jp>
|
|
おせん
 
- 08/11/4(火) 1:52 -
|
|
|
| |
▼キムテツさん：
登録するのとしないのとでは、レスの付き方が違うように思えるのは私だけでしょうか・・・
質問に関してゎ残念ながらお役には立てそうもありません。スイマセン・・・
おーい！はなそらさ〜ん役に立てまへんかぁ＝３
|
|
202 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠219-122-221-145.eonet.ne.jp>
|
|
キムテツ
- 08/11/4(火) 23:16 -
|
|
|
| |
ありがとうございます・・・・・・いろいろと調べていますが、データー、参照できるものがないため不明です。
タイヤハウスの干渉が一番の問題です。思い切って大きいスタッドレスと考えています。干渉するならば加工しようと思っています・・・・・
|
|
243 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠58-70-52-110.eonet.ne.jp>
|
|
Ａｎｉｋｉ
- 08/11/6(木) 1:04 -
|
|
|
| |
▼キムテツさん：
> タイヤハウスの干渉が一番の問題です。思い切って大きいスタッドレスと考えています。干渉するならば加工しようと思っています・・・・・
初めまして・・・
大きいサイズのスタットレスを選択するのは 僕も賛成です
少しでも外形が大きい方が雪道には有利に働きますからね〜
２２５／８５／１６というのはトラック用のタイヤなんでしょうか？
ブリジストンやトヨーあたりの４輪駆動用スタットレスでは見つけられなかったのですが ロードインデックスは大丈夫なのでしょうか？
ノーマルのエクサバでもかなり重量級ですが ロードトレックはさらに重たいのでちょっと気になっていました・・・
一般的なＧ１５００とロードトレックのＧ３５００とでは 基本的なボディー形状、ホイール位置のトレッド等が一緒です
違うのはホイールの８穴と 強化サスのため車高が２０〜３０mmほど高くなっています
エクサバに大きな外形のタイヤを入れると 真っ先に干渉してしまうのが前輪のフェンダー後ろ側部分です （加工はしやすいです）
オフセットや太さによっては内側が干渉することもあります （加工はかなり難しい）
２２５／８５／１６ですと外形が約790mmぐらいなので 数ミリの隙間でいけそうな気がしますが？？？
|
|
274 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠he27.opt2.point.ne.jp>
|
|
|
| |
貴重なアドバイスありがとうございます。耐過重は十分にクリアーします・・・・・ただ四駆用では耐過重が小さすぎてありませんでして。やもなく、小型トラック用のタイヤを考えております。私もタイヤハウスを見てみましたが、やはりフロンとフェンダーの後方があたる感じでした。３．５トンの車重に耐えるタイヤ、サイズ的制限があります。お互いに、苦労しますね・・・・・また今後ともよろしくお願いします。
|
|
291 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠58-70-52-110.eonet.ne.jp>
|
|
|
|
|
をクリックで関連記事が一括表示します
