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【5480】Re(2):トラブルですが

モスリャ - 06/10/1(日) 22:36 -


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▼博多訛りさん

全ては行きつけのショップ次第かと思います。
信頼できる技術力と知識これが無ければ何を買っても不安かと。
正規Dでも販売台数が少なければあてにならない可能性は想像つきますよね。

でも、あえて考えて書くとすれば

正規もので優れるのは保障期間の長さ。（ただし、架装部分は並行ものと同じですよ）
修理の全国的対応力。部品の国内ストック（少種類、少量のようですが）
輸入元でのいろんな情報の共有力。

逆をいえば
並行ものを購入しても上記部分をカバーできれば良いと思います。

本体部分（架装部分を除く）が保証期間が長ければ安心なことは確かですが
１年の短い保障でも、その期間内にしっかり乗れば殆どの不具合は出てしまい落ち着くと
思うのです。
（↑これは推測ね）
後は転勤等の引っ越しの可能性が低い、慎重に運転してぶつけて壊さないようにするとか。
購入した車の知識を自分で把握し身につける。
その欲しい車種の販売台数の量と他のお客さんから良い噂のあるショップから購入など。

輸入車はなんであろうと結局自分である程度は、その車の知識を身につける必要があると思います。
登録台数も極端に少ないものでもありますし。
その為にアメ車道場があるわけです。♪（あれっ勧誘しているみたい（＾＾；）

とにかく窓口は大きい方が良い、というなら正規ものに拘る気がします。

信頼できるショップがいるなら、正規ものに拘ることもない気がします。

そんな感じかな。?

でも・・・・・
Anikiさんもおっしゃってますが
新たにスタクラを正規で輸入できるかはディーラーに聞いてみる必要があるかと思いますよ。
国内在庫で正規ものを探してもスタクラは殆ど無いかも。
受付自体ストップかけているディーラーもあるようですし。
三井はどうしようとしているのかな・・・・・?

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【5459】トラブルですが 博多訛り 06/10/1(日) 7:15

【5467】Re(1):トラブルですが ﾓｽﾘｬ@携帯 06/10/1(日) 12:56

【5469】Re(2):トラブルですが ﾓｽﾘｬ携帯 06/10/1(日) 13:05

【5472】Re(1):トラブルですが ﾓｽﾘｬ@携帯 06/10/1(日) 15:06

【5473】Re(1):トラブルですが Ａｎｉｋｉ 06/10/1(日) 15:19

【5476】Re(1):トラブルですが 博多訛り 06/10/1(日) 18:54

【5477】Re(2):トラブルですが Ａｎｉｋｉ 06/10/1(日) 21:49

【5480】Re(2):トラブルですが モスリャ 06/10/1(日) 22:36

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【5482】Re(3):トラブルですが モスリャ 06/10/2(月) 12:34

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